Obowiązkowe powroty i limit kabotażu. Co jeszcze?

Рет қаралды 26,236

2 жыл бұрын

Puste przebiegi w transporcie (Na palecie) - • Redukcja pustych przeb...
KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Podoba Ci się nasz kanał? Zasubskrybuj CplusE i zostań na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Produkty z odcinka:
- Pistolet do przedmuchiwania - cpluse.pl/product/pistolet-do...
- DTCO SmartLink PRO - cpluse.pl/product/smartlink/
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Od roku do nawet 15 miesięcy trzeba czekać na nową ciężarówkę - niezależnie od producenta. Wszystko przez kryzys na rynku półprzewodników. Jakie opcje mają firmy transportowe, które chcą się rozwijać? Dobrym rozwiązaniem jest najem pojazdów ciężarowych i naczep.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.

Пікірлер: 44

@chestbuster9314 2 жыл бұрын

Ekologia jest wazna tylko wtedy jak moze na tym zarobic firma zachodnia. Jesli wschodnia bedzie mogla byc konkurencyjna dla zachodniej to juz jest zle.

@pawedomagaa6045 2 жыл бұрын

To się nazywa wolny rynek

@chestbuster9314 2 жыл бұрын

@@pawedomagaa6045 nie. Wolny rynek jest wtedy jak nikt odgornie nie ustala przepisow ktore daja przywileje swoim firmom.

@MarCin-fu5lj 2 жыл бұрын

Cześć. Dziękuję za kolejny odcinek. Standardowo, ciekawy temat. W transporcie nie ma nudy, jak już ktoś zacznie się do czegoś przyzwyczajać, to urzędnicy zmieniają przepisy, tworząc rzeczywistość na nowo. Często utrudniając życie. A jak wiadomo Europa polskim transportem stoi. Zapewne głównie o to chodzi. Pozdrawiam, do następnego odcinka! :)

@xmen6618 2 жыл бұрын

Nie ma takich przepisów których polski przedsiębiorca nie potrafi obejść

@nannull4851 2 жыл бұрын

HEHE POLZGI. Bo przecież reszta świata ma siano we łbie. Tylko dlaczego tu jest państwo z dykty?

@Tomreas 2 жыл бұрын

@@nannull4851 Polska jest jednym z najlepszych i najbezpieczniejszych krajów do życia na świecie. Władza władzą ale nie żyje się tu też najgorzej.

@nannull4851 2 жыл бұрын

@@Tomreas komu? Bo kojarzę parę nazwisk: Kaczyński, Morawiecki, Obajtek. To tak na szybko.

@Tomreas 2 жыл бұрын

@@nannull4851 dla mnie się żyje w Polsce bardzo dobrze. Dla większości nienajgorzej ale dużo osób ma tendencję do narzekania bo zawsze może być lepiej i nic tego nie zmieni. A dla tych złodzieji co wymieniłeś i dla tuskow biedroniow i tak dalej się żyje tu bardzo dobrze. To oczywiste. Tak jak złodziejom którzy rządzą innymi krajami. To normalne

@koza0093 2 жыл бұрын

Zrób odcinek o tych 11 godzinach jazdy.

@tomaszkiedrowski4785 2 жыл бұрын

C+E kto dostał wypłatę naliczoną według pakietu mobilności? Z tego co wiem na razie wszyscy księgowi liczą i się nie mogą doliczyć. Skończy się to jak zwykle, wymyślą jakieś swoje wyliczenia, wszyscy się pod to podepną i kierowca znów zostanie wydymany.

@b-Art666 2 жыл бұрын

3230 wynagrodzenie +4750 doplata do wynagrodzenia .

@przemekzmy3069 2 жыл бұрын

Juz wiekszosc wymyslila

@mirek5583 2 жыл бұрын

Od pierwszego kabotażu należy nam się minimum 9.5€ za godzinę do ostatniego ksbotazu i przekroczenia granicy...Pracodawca musi wypłacić różnice między Twoja stawka za godzinę w PL a DE...nic więcej się nie zmieni...więc będziemy zarabiac więcej ale szału nie będzie...musimy to wiedzieć

@jakubgierat412 2 жыл бұрын

@@mirek5583 właściwie to.... nic się nie zmienia dla wynagrodzenia kierowcy na rękę oprócz ... obciążenia większym ZUSem pracodawcy. Firma z którą współpracuję, która zajmuje się wyliczeniem stawki dla kierowców - obliczyła mi na tyle samo. Milion kruczków, chujów mujów i bam - skleili dla mojego pracownika pensję jaką miał wcześniej

@basiap9663 2 жыл бұрын

Wojna na Ukrainie , Syrii itd. jest eko 😁🙆👍 ! Durniów z nas robią!!!

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

Szanowny Pan poczta Historia Imperia Cesrstwa Polityka Ekonomia Military industry Transport 🤔😎

@oliverinco4316 2 жыл бұрын

Transport sie nie opłaca w Pilznie chyba tylko

@danielszalk40 2 жыл бұрын

I tak właśnie wygląda w niemieckim tłumaczeniu wolność przepływu usług... A firmy już przenoszą część pojazdów za granicę np Citronex ze Zgorzelca już ma auta na tablicach z Gorlitz

@MsLiextreme 2 жыл бұрын

Z tego co widzę przepisy dążą do ogolnoeuropejskiego strajku firm transportowych.zatrzymać transport całkowicie na tydzień i zobaczymy jak politycy temu poradzą.jak wiemy podczas lokdałnóf transport bardzo szybko powrócił bo jego brak powodował ogromne straty i brak płynności w funkcjonowaniu wielu firm czy koncernów.gdyby kierowcy,firmy transportowe by się zjednoczyły to dałoby się wywalczyć "normalność" jakkolwiek to można rozumieć.taka prawda.jakiś zasrany znudzony życiem urzędas z eurokołchozu wpadnie na debilny pomysł a my musimy sie dostosować.

@dariuszprochota749 2 жыл бұрын

Jak zwykle merytoryczny odcinek, ale jako zwyczajny kierowca mam jedną drobną, subiektywną uwagę. Twój sposób powitania uniesioną prawą ręką bezwiednie kojarzy mi się z przywódcą III rzeszy. Krótkie podniesienie lewej dłoni ( to co robimy w autobusach) w mojej ocenie jest lepszym sposobem powitania i szacunku. Nie jest to przysłowiowy hejt, a zaledwie zwyczajna sugestia:) Nie chciałem Cię urazić, bo robisz naprawdę dobrą medialną robotę!

@nesay680 2 жыл бұрын

Ale po co taki odcinek i dywagacje jak od momentu wprowadzenia pakietu mobilności nie minął nawet cały miesiąc? 🤦🏻 Minie pół roku i będzie można coś na ten temat powiedzieć, ale teraz? Pożyjemy, zobaczymy.

@ZegarmistrzSwiataPurpurowy 2 жыл бұрын

Ja już teraz zjezdzam do kraju na pusto. Dopiero w pl coś ładuje krajowke w kierunku bazy

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

HOLLAND i Holederskie Belgia kolonie 🗺️

@moplikk 2 жыл бұрын

Jeśli nowy prowadzący nie powie na początku ,, jedziemy z tematem” tzn, ze nie nadaje się do tego. Swoją droga szkoda, ze nie będziesz już prowadził tego kanału. Zapoczatkowałeś to jak by Twój kanał i do Ciebie widzowie się przyzwyczaili. Pozdrawiam jedziemy z tematem

@123dudix 2 жыл бұрын

Więc znowu problem ze Polski kierowca musi zarobić tyle co jego np. niemiecki kolega. Ale ze szef tego polaka zarobi więcej niż jego niemiecki odpowiednik to już jes ok. Po prostu dajcie zarobić kierowcy uczciwe pieniądze i tyle. Pozdro.

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

BRITISH UK 🇬🇧 🗺️ 🗺️🌐🌏🌎🌍🌍najwieksze Imperum ktore istnialo

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

Germany 🇩🇪 France 🇫🇷 i Kolonie 🗺️dawno dawno temu historia

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

Kiedys Bylo Cesarstwo Germany 🇩🇪 France 🇫🇷

@philipslive9618 2 жыл бұрын

Niech ogarna z czesciami bo nowe auto nam przełożyli do 5miesiecy pozniej a juz czekamy 8miesiecy

@wlo8 2 жыл бұрын

Transport się nie opłaca

@henrykczarnecki9528 2 жыл бұрын

Tkaczykowski się o tym przekonał

@pawelb965 2 жыл бұрын

Ktoś słyszał o czasie jazdy na 11 godz. w Pl

@FLYP93 2 жыл бұрын

W końcu dziady z Kozaryna, Legarto i Marathona będą zjeżdżać, a nie zajmować 3/4 parkingu typu Lehrte albo Michendorf... Tfu.

@robertsobczak1131 2 жыл бұрын

GERMANY 🇩🇪 FRANCE 🇫🇷 ITALY 🇮🇹 UK 🇬🇧 Holland Najsilniejsze EKONOMIE Europe

@onysbeatz 2 жыл бұрын

Zatrzymać ciężarówki z Rosji I Białorusi

@GenekLoska 2 жыл бұрын

Nie można zatrzymywać aut ciężarowych. To jest mowa nienawiści. Trzeba się wzajemnie miłować i wyłączyć TV.

@jendrej83 2 жыл бұрын

Czy wasza firma majac taka flote pomogla w jakis sposob ludzia na Ukrainie tak od siebie?

@ryszardx5883 2 жыл бұрын

Muza za glosno

@mateuszazarczyk1857 2 жыл бұрын

Pierwszy 😂

@najawie350 2 жыл бұрын

To na chuj nam ta unia???

@jodlowicz 2 жыл бұрын

Z tymi przepisami jest masakra. Co chwilę się coś zmienia... Znalazłem ostatnio stronkę z niedrogimi szkoleniami - dobryprzewoznikszkolenia.pl/. Czasem coś fajnego napiszą.