я церковные свечи поставил работают безотказно,спасибо Господу Богу

Я свечные провода убрал, работает через блютуз.

Технология NASA))) 100% Её только лет через100 рассекретить должны были😱

Люди, никогда не делайте так! Я на своем авто так сделал, мощность на столько увеличилась, что сгорели покрышки, кардан намотало на раму, коробку порвало и поршня пробили капот... 😕

Дружище свечи проверяют по давлением

Спасибо очень дельный совет машина заводится с пол тыка 👍

Сделал так как на видео, свеча теперь искрит постоянно, даже без аккумулятора.Как её остановить???

Мне это не помогло. Потом я пол машины обрезал к херам. Тепер реально пушка!

Катушки зажигания или модули придется менять намного чаще с таким лайфхаком 🤣🤣🤣

Обрезал провод. От работы движка охренел.

На 1000 км, а потом обычная свеча, так как отрезанный угол станет круглым.

Я с утро парафиновые ставлю искра стабильная

Все умные стали учат, как хорошую свечу изуродовать побыстрей.

я гвозди вбил место свечей после этого великолепного ролика = автор умничка

Мне это обошлось в комплект новых свечей,

1:43 Доработанная погасла, а сток - работает XD

Надо по пробывать

Головку не пробовал отрезать,попробуй расскажешь

Эффект есть, но электроды обгорают нехило.Большей мощности не получишь, но первое время работа двигателя будет ровнее, при условии что другие системы исправны.

Лучше бы ты свой хрень отрезал бы пользы больше былобы жене,😀😄😃

Мощьнейшие растраты скорей ! Пробой моноблока катушек , возможно и выгорание блока управления , как минимум это работа двигателя с перебоями . Одно дело чудить на столе второе это камера сгорания где заводские зазоры на свечах и при давлении притухает искра . Инженеры не глупы и всё то давно вы...ли что вы щас розжовываете !😀😀😀

Неужели до этого не додумались производители?

Эффект в том что свечи стали с заусенцами, то есть электроды имеют острые грани. Как долго эти грани просуществуют неизвестно. Вообще если вынимать свечи, раза в три чаще и подпиливать так чтобы образовывались острые грани, то будет работать.

Этот парень имеет за дураков тех кто не знает школьную физику.

Бред не смотрите и не пробуйте. Катушки погорят.

Есть лучьший хотя очень похожий лайфхак . Выкручиваешь свечи и крутишь стартером он так резво крутит это дело что даже и заводить не надо включай передачу и попёр ! Как результат так само как и вашем случае спаленная катушка зажигания в придачу пробит ЭБУ , хотя по сути зачем он там нужен!

У меня на мерсе стоят светодиодные провода и еще обрезал боковые электроды и свечи белые белые как говорит Василии Алибабаевич ,,злые вы,,люди.

100%

Зачистить тот же эффект

Это у тебя на воздухе пробивает в цилиндре под давлением такого не будет

Пизда катушке и проводам придёт через пару часов работы,если не раньше. Нагрузка будет сумашедшая. Скупой плотит дважды,а тупой трижды....

А с чайзером че ?

Не работает лучше купить новые свечи или есть уже в продаже плазменные

Поржал

Мне кажется? или на видео искра кудато не туда бьёт?

Спалите катушку. Она не рассчитана на работу с таким зазором. Уже лет 20 выпускаются свечи без Г-образного электрода, Форкам называются. Ездил на таких. Очень не плохие результаты.

рекламщик зашитый, ты ещё на свечах решил поразвлечься?

Изобретать норм,молодец что пробуеш,но из опыта обьясню чем черевато,в свечах при износе бывает лопает нижняя керамика,обычно на два полумесяца раскалывается,я с таким сталкивался,и если на свече нет электродов,эта керамика сразу попадает в гильзу под поршень и кольца,делает задиры,царапины,и или замена гильзы колец,и поршня,а к этому куча коловняка типа прокладки гбц,ремня грм,притирка клапанов,проверка головки на целостность и шлифовка,потомучто мало кто собрав даст гарантию,что будет четко,и тд,или промывка,заливка более густого масла и присадок,и продажа авто,это головняк нового владелца через время.Так вот чтобы этого непроизошло,лучше покупать регулярно новые свечи,двух или трех контактные снизу,и проверять в них зазор,под карбюратор или инжектор,они разные,и при таких свечах,сразу понятно,если чуть,гдето чтото,даже раскол,то в гильзу оно сразу неупадет,контакты недают,и просто заменил,и без головняка лишнего,удачи всем

На сколько надо укорачивать, этого в ролике нет, ролик снят так себе нет последующих операций, а то потыкал авторучкой и на этом всё.

Все работает одинаково

Почему на заводе так не делают? Не додумались? Свечи смогли придумать а мелочь упустили

А сколько надо обрезать

Неужели инженеры конструкторы глупее таких вот умников? Ведь разработана, испытана и десятилетия используются свечи данной конструкции и не вносится никаких изменений, потому как это самый оптимальный вариант.

опять всратые лайфакеры. Фронт пламени не меняется, ото то же горение смеси из одной точки. Длинной искры можно пренебречь. Есть трого заданное расстояние между электродами дл уверенного наличия искры во время работы. В момент искры это пространство занято сильно сжатой горючей смесью. Пробить её на порядок сложнее чем воздух. На воздухе искра может быть до пары сантиметров длинной. Ве материалы, в данном случае газ под давлением, обладают диэлектрической проводимостью и сопротивлением. Проводимость-напряжение при котором появится искра, сопротивление-сколько искра потеряет в мощности. Кто учился в школе и знает закон ома, представляет что при увеличении расстояния между электродами растёт сопротивление и требуется более высокое напряжение для пробоя искры. В ощем при посто подгорании электродов незначительно увеличивается расстояние между ними и уже негативно сказывается на работе двигателя. Мощности катушек уже не хватает. А что будет если электрод обрезать и увеличить расстояние между электродами в несколько раз. Правильно пропуски зажигания и пробой катушки.

Вкрути такую свечу себе в кардан и будет работать как турбина взлетает как миг-29 огонь не машина будет после такой доработки я себе сделал нарадоваться не могу..

я чичуть по другому зделал обрезал верхнее ушко та которое идет на электрод чичуть оставил и отрегулировал зазор машина бля другая стала поверьте лично зделал

Так не делайте дружище!!!Это катушки сажгуюет...

А че их обрезать? Они заводские есть с двумя-четырьмя боковыми электродами.

Свечи проверять нужно под давлением. А не так , положил на стол и смотреть на искру ...

как ивам лайфак?

Диванный конструктор фуфло.

Полный бред!Свечи проверяют строго под опред давлением а для разн двиг существуют зазоры между електрод рекоменд завод изготов свечей Выгоревш в процессе експлуат електроды не обрезают а меняют свечи новыми и сразу чувств еффект

Ну хз

Заработок на лохотрона! У каждой свечи есть калильное число, учи материальную часть и не разводи людей!

ТЫ ЛУЧШЕ ПОКАЖИ ПОД КОМПРЕСИИ

Обрезанные свечи это каширно

Ты просто дуб это плотный материал

Мля, не робіть із золота гівно, кулібіни!

Всё фигня.цыфиконовые ставить нужно.

Не позорься!)

Бред какой-то.

Редиска ты

Забала ваша заставка, буксующего колеса, через каждую минуту 🤬😡

Зачем ты это делаешь не понятно, хрень это всё.

Заколебали своей обрезкой. Ну полнейший бред. Сколько можно?

брехня

Чо за бред это впще то пробой называется

По вашему инженеры дураки были, не просто же так 🤷‍♀ они придумали такие свечи!

Как же не стыдно инженерам NGK и DENSO. Вон наши, что вытворяют. Учитесь. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Технология NASA))) 100% Её только лет через100 рассекретить должны были😱