Привет. У многих такая ерунда была после замены сцепления (в том числе и у меня). Нужно снова инициализацию сделать, почему то первая подводка сцепления иногда не проходит автоматически, а дальше все будет нормально. На канале есть видео как сделать это самому - kzfaq.info/get/bejne/h9pjbJhi0J_Vcok.html

Здравствуйте. В гололёд я езжу в механическом режиме. Когда совсем скользко, трогаюсь со второй передачи. У нас тоже минус 30 стоит.

Здравствуйте. Наружный 270 мм, толщина 10 мм, центрующий диаметр 62 мм

Загорелась красная шестеренка на панели приборов, моргает N скорость не вкл

На улице минус 30

@@user-nb8wv7mv1u привет. Смотри предохранители под капотом. Если стоять к левому крылу лицом дальний ряд после прозрачной крышки. Их там немного. Я просто не помню какой конкретно. Но один из них нужно выдернуть и обратно всунуть, актуатор должен встать на место. 90% должно помочь, если не помогло, не качественная смазка в актуаторе загустела

А от чего это происходит

Делал инициализацию не один моторчик не сработал

Здравствуйте. Несколько вариантов, для начала проверьте предохранители под капотом - дальний ряд, если к левому боку лицом стоять (там их 4-5 штук). Скиньте клеммы аккумулятора на пару минут, причём обе.

Проблема пропала?

Такая же хрень, сейчас ни N не моргает, ни на газ не реагирует, и шестеренка горит

@@user-nb8wv7mv1u значит актуатор заклинило. Датчик положения не вернулся в исходное положение. А газ не реагирует, так как у нас все связано через бортовой компьютер

​@@user-nb8wv7mv1uКлемы снял, поездил пол дня, вроде всё в порядке, защёлка зато сломана на крышке предохранителей ( мороз однако). Ну это мелочи😅. Женёк, спасибо! 🤝