Обучение и полёты в Европе

Рет қаралды 12,403

5 жыл бұрын

Книги:
Pooley's Air Pilot's Manuals
ATPL Ground Training Series (Oxford Aviation)
Канал Павла: / mrlpilot
Обучение на пилота в Европе (школы, требования к поступлению, формы и сроки обучения, летная практика, англ язык)
Плюс, особенности полетов внутри Европы, правила полетов, подготовка и выполнение рейсов (программные продукты для выполнения VFR и IFR полетов в Европе)
Реальная история трудоустройства после получения EASA CPL
Лекцию ведет: Павел Чувиров
Коммерческий пилот, обладатель пилотского EASA CPL , включая допуски к полетам на многодвиг ВС, ПВП/ППП. Также сертифицированный EASA инструктор (FI+IRI), пилот Pilatus PC12NG, в настоящее время работаю в бизнес авиации. Обучался в CAE Oxford Aviation Academy и Estonian Flight Academy.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующую лекцию :)

Пікірлер: 48

@andreirabtsevich1510 3 жыл бұрын

Учился в Венгрии PPL SKYTAXI 1,5 месяца 6000 Euro очень доволен ES-ECI

@goldberg1174 Ай бұрын

список книг выгрузили бы 😊

@grigoryemelyanov5034 6 ай бұрын

Здравствуйте. Учился во Франции в 2019году. Региональная особенность - PPL теория строго на французском языке. Возможно, при интегрированном двухлетнем обучении возможно на английском, но это для профессионального пути. Учебник был один. На подготовку к экзамену нужно знать ответы примерно на 2000 вопросов из которых вам попадаются 140. По факту - экзаменов два, но в норме все сдают их в один день с перерывом на обед (где-то 60 вопросов в первом и 80 во втором). Про 45 часов - это вам повезло или вы прирожденный пилот. Во Франции средний налёт по стране перед получением PPL - 72 часа (и меня не минула чаша сия). Ремарка про ICAO Level. Он бывает двух подвидов - для VFR и для IFR. Второй чуть сложнее в плане специфической лексики для эирлайнз ( могут попросить поучаствовать в диалоге на тему push-back самолёта, и попросить запросить клиренс на полёт по IFR процедуре). Но для PPL вам достаточно того, что проще. Очень заинтересовался вашим приятелем, который летает на поплавках на Мальдивах. У меня EASA ATPL, CPL, IR, MEP, ICAO Level 5, но налета пока только 246 часов. Хотя видео было 5 лет назад, интересно как дела у вас и у того приятеля с Мальдив. Спасибо.

@sergeyushakovnl3746 5 жыл бұрын

спасибо , интересное видео

@Pavelchuvi 5 жыл бұрын

Рад, что понравилось.

@unbekannt__7382 4 жыл бұрын

Super Video

@GunduzOsman 4 жыл бұрын

starik dostal svoimi voprosami. a vam sposibo.

@michaelmetzger678 4 жыл бұрын

Можно список книг, которые у вас лежат там?

@Hannatz 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Какая разница между студентами, которые учатся в университетах на пилота и кадетов, которые проходят обучение в авиационных академиях (при авиакомпаниях и так далее). Есть смысл поступать в университет на 4 года (где обучение в разы дешевле) или же лучше в специализированные» академии поступать при авиалиниях? Какие авиалинии предоставляют бесплатное обучение с возможностью трудоустройства и дальнейшего вычета процента из зарплаты с момента окончания тренингов? Если обучиться в Турции, к примеру, или в Азии, то что нужно делать ребятам, чтобы летать в Европе? И наоборот, как европейцы могут летать в Азии и Америке?

@AutoGuro 5 жыл бұрын

Застопорьте пожалуйста кресло, отвлекает. С интересом слушаем дальше.

@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын

Лучше вещать с дивана .

@user-xz4nt6fx5e 3 жыл бұрын

И как работаеть. Инструктором. Тяжело. Или. Нет

@user-xb9dn7sk5j 5 жыл бұрын

прибалтика ето где?

@user-rb7zl2ib6h 5 жыл бұрын

А эти книги есть в электронном варианте?

@TheChoreia 5 жыл бұрын

rutracker - там были АТПЛ курсы.

@vitalikryshtopik 4 жыл бұрын

За каждый экзамен в Европе надо платить на CPL?

@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын

какая разница?))))

@beniciomatamoros3746 4 жыл бұрын

Обучение на пилота вертолета имеет какую-то разницу?

@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын

на 10% сложнее и в 2.5 раза дороже

@vitalikryshtopik 4 жыл бұрын

FAA или EASA - зависит от того где собираемся летать или с какой регистрацией имеется самолет.

@user-ow2ie3qf6i 3 жыл бұрын

лучше там где живешь получать

@evgeniyyurich3749 4 жыл бұрын

Правильно я понимаю, с PPL из АУЦ России и купив самолёт в России летать можно где угодно?

@guumig1295 4 жыл бұрын

Самолет да ты нет )))

@AlamarFly 5 жыл бұрын

Очень хгрошая трансляция...но зрителям это не интересно. Вот если бы молодежи это рассказывать, которые заинтересованны уехать учится на пилота. Тогда и вопросы бы были дельные, а не про бюрократию.

@Pavelchuvi 5 жыл бұрын

А что было бы интересно зрителям, как вы считаете? Уверен, были те:, кто заинтересован в учебе и кому было это интересно, хотя я понимаю о чем вы. :) Но, главное, что есть возможность впринципе донести информацию, а формат и тематику бесед можно корректировать в процессе. Планирую закончить эту лекцию, недели через две, когда будет перерыв в работе. Плюс уже думаю о темах, которые будут интересны как для действующих пилотов, так и для будущих. А может и для просто влюбленных и не очень в небо. Рад комментариям и предложениям.

@user-ep6ky4yu4f 5 жыл бұрын

MumboJumboCrew , конечно есть заинтересованные. По Европе очень мало инфы, поэтому спасибо!

@kristianatubo3051 5 жыл бұрын

Хотелось бы спросить сколько нужно денег для обучения в (Латвии, Германии, Австрии, Нидерланды) в среднем? И можно ли например учится в другой стране и работать в другой например Германия и Нидерланды, Латвия и Германия, Австрия. Для Авиакомпании

@Pavelchuvi 5 жыл бұрын

Kristian Atubo здравствуйте. Обучение на коммерческого пилота с нуля варьируется, в зависимости от школы от 60 до 100k eur.. Страны , где самое недорогое обучение и мне лично известны хорошие школы : Чехия, Испания, Литва и Польша. Да, можно учится в одной из стран Европы, а работать в другой, если обе страны входят в EASA.

@kristianatubo3051 5 жыл бұрын

@@Pavelchuvi спасибо

@dmitrydemidoff1973 5 жыл бұрын

Flying Academy. Обучение в Чехии либо в США, на выбор. Цены демократичные. Человеку на фото для полноты картины не хватает галстука в тон погон и был бы СУПЕР КВС.👍

@sauliusgasevicius2428 4 жыл бұрын

Латвиа АИРБАЛТИК АКАДЕМИ PPL ~7000€ CPL(frosen ATPL) ~60000€ Эта же самая АИРБАЛТИК АВИАКАМПАНИЯ она готовет для себя пилотов на самалётах AИРБУС 220(БОМБАРДИР С300) ани сичяс миняет свои авиа парк на АИРБУСЫ 220 и закупает 60 етого типа самалётав.Зарплата начинающева пилота 3500€ не менше. Извиняюс за граматические ашыбки.

@matthewmcconaughey8594 4 жыл бұрын

@@Pavelchuvi А в Польше не подскажете какие?

@user-pq5up7bg3n 4 жыл бұрын

Летать - это видеть жизнь в другом измерении..

@andyjohnson9714 3 жыл бұрын

Нет такой страны прибалтика

@user-ow2ie3qf6i 3 жыл бұрын

есть

@grigoryemelyanov5034 6 ай бұрын

Страны Бенилюкс то же нет, но это слово является собирательным, для объяснения о какой группе стран идёт речь. Слово Прибалтика служит для тех же понятных целей.