Обучение шиномонтажу. Часть 3. Ремонт прокола бескамерного колеса.

Рет қаралды 17,148

Жыл бұрын

Обучающее видео самого простого ремонта бескамерного колеса при помощи бескамерной латки.
Как зачищать, как проверить клей на высыхание, как прокатывать латку.

Пікірлер: 25

@user-uc4bu5hz4f 4 ай бұрын

Земляки привет с Канады раньше жил в тульском районе.лай и подписка👍

@user-nb5cn8jb8o 4 ай бұрын

Спосибо ,очен помогают

@user-ps4te9le1h Жыл бұрын

А я думал что работать не умею, а оказывается все 👍

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

Рады, что ролик оказался Вам полезным!

@moregune5614 Жыл бұрын

А я думал что я работать не умею, а оказывается всё 👍

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

Спасибо, что уделили внимание, рады, что ролик оказался полезным.

@RomaImLoveVelosiped 3 ай бұрын

А где можно купить эти латки

@kotej9703 3 ай бұрын

Даже если так сделать ниче с этой латкой и кордом не будет, я называю такие места не ответственные. Так как нагрузки там нет. И вода которая туда попадет ни как не повлияет. Если же делать по технологии, соблюдая все правила, то ремонт будет очень дорогой. Но как минимум надо убрать остатки пылесосом и обезжирить.

@berlogatirerepair9043 Жыл бұрын

Физкультпривет. Интересно какое количество оборотов в минуту у этой пневмодрели?

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

Приветствую, это достаточно бюджетная машинка, предполагаю, что в районе 2000 об/мин на холостом ходу.

@berlogatirerepair9043 Жыл бұрын

@@pokraska_diskov_vulkan. Интересно мои мысли по этой пневмодрели?

@rustagimedia8019 Жыл бұрын

А обезжирить после зачистки не надо

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

Можно, но не обязательно.

@aleksandrbakaev3948 Жыл бұрын

Здравствуйте,если обучаете,то придерживайтесь технологии ремонта. И почему не грибок???

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

Если говорить про технологию ремонта, то тогда надо определиться в какой стране это делается. Что для наших реалий и практики допустимо, то для Германии, например, 90% колёс ремонту не подлежат, а сварка трещин на диске аргоном, запрещена вовсе.

@aleksandrbakaev3948 Жыл бұрын

Здравствуйте, а при чём тут страна, или в России допускается тяп-ляп. Вам жалко буферного очиститель, герметика бескамерного слоя, либо время на правильную обработку повреждения. По сути пять минут трудозатрат.

@balagura 3 ай бұрын

@@aleksandrbakaev3948 ты вовсе берега путаешь, в рашке можешь хоть соплями лечить "баллоны". Это Одесса❤, Украина🎉🎉 🎉

@aleksandrbakaev3948 3 ай бұрын

@@balagura Это Вам в школе так Русский язык преподавали??? Жаль,что вы скурили букварь раньше чем прочитали. Учить меня работать не нужно,если положено ремонтировать по технологии,то нужно придерживаться этим правилам

@balagura 3 ай бұрын

@@aleksandrbakaev3948 , у тебя ошибочное представление о системе образования. Бывает, иногда не проходит) Смысл ремонта по технологии если шине осталось ходить 10-15к, твои доводы? Как некоторые пишут корд гниёт)))?

@invincible42rus Жыл бұрын

По сути данный ремонт 3@лупа, но если делать по технологии то ремонт такого прокола минимум 1000 рублей будет стоит.

@pokraska_diskov_vulkan Жыл бұрын

По сути - данный ремонт, будет ходить до конца использования покрышки)

@balagura 3 ай бұрын

@@pokraska_diskov_vulkan, не слушай диванщиков, им лишь бы насрать... Все правильно делаете!

@Dimon-Electron 2 ай бұрын

Невозможно смотреть😐

@alexeyvolobuev8752 5 ай бұрын

Типичное обучение из интернета. Отсюда и ноги растут низкокачественного ремонта. Канал не закупорен, значит стальной корд будет гнить. всё остальное не так страшно конечно, но тоже для трансляции в массы просто @баный стыд.

@doomduck2258 Ай бұрын

корд гнить будет уахахаха LOL