ОБЗОР AUDI A3 2018 | В ОДНИХ РУКАХ 65000 КМ
Рет қаралды 3,109
2 жыл бұрынДля связи: id196032005
@user-bf9be6gb5m 9 ай бұрын
Как владелец ниссан открою тайну - интеркуллер встроен во впускной коллектор...посмотри документацию...программа самоподго овки концерна VAG PPS_616 серия двигателей EA211
@gennadyladyrda3946 2 жыл бұрын
За три года 65 тык, значит ездил много и по трассе. Поэтому она ещё жива. Прокатитесь по пробкам со своим старт-стоп 15 тысяч и кольца лягут.
@user-cy9sc9ur1j Жыл бұрын
Хороший обзор
@user-nm4vy8uh5o 6 ай бұрын
Что там с Электричкой твоей.
@vika_papa 2 жыл бұрын
Когда про электромобиль? Вонючие ДВС не надо, не надо
@user-ym4ff9vh8u Ай бұрын
Какой бензин зашиваешь ? 95 или 98 ?
@user-io3st1iw4s 10 ай бұрын
а как комплектация называется ?
@user-ke7tr8yy5q 2 жыл бұрын
Про капиталку мотора забыл сказать!))
@user-ci7vn5cl6k 2 жыл бұрын
Капиталки как таковой не было. На 59000 тысячах раскрутился самостоятельно болт фазорегулятора.Он пробил собой отверстие в крышке мотора, потекло масло, оно попало на ремень ГРМ.в результате этот самый ГРМ , фазорегулятор и прочее по мелочи под замену. Ремонт по гарантии осуществил дилер без проблем.
@shu8in_foma 2 жыл бұрын
Интеркуллер водянной
Кованые поршни СТИ. Forged Pistons.
Рет қаралды 6 М.
Автоподбор ClinliCar
Рет қаралды 226 М.
Подержанные
Рет қаралды 111 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 65 М.
o tig сварке
Рет қаралды 3,3 МЛН