Обзор Bumar КС-6471.
Рет қаралды 16,309
Күн бұрынНебольшой обзор автокрана КС-6471.
@sergeysamodelkin6032 5 жыл бұрын
Прекрасное видео,и от себя и о эксплуатации рассказал,по концовке вообще правильно,80 тые рулят,новые-ещё зелёные сосунки. Молодец!!!
@Stels-KR 5 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв!)
@user-un9is1ny8q 3 жыл бұрын
Молодчина! Я свой Днепр так же разбирал и в чувства приводил.Удачи Коллега!
@Stels-KR 3 жыл бұрын
Спасибо) Но этот кран я так и не закончил. Не сошлись во взглядах с хозяином.
@user-jq2ps4lj2n 3 жыл бұрын
Спасибо за толковий обзор, 10лет на таком отработал,мозги виносила раздатка, пока не установил обратний клапан на маслозаборник...
@Stels-KR 3 жыл бұрын
В раздатке есть свой обратный клапан. Если заливается хорошее масло, то работает всё без проблем.
@user-mx6jk3jz3c 4 жыл бұрын
Приятно слушать понимающего человека! Самый главный минус этого крана ето его стрела, 28 метров при таких габаритах и весе на сегодняшний день просто не актуально(
@Stels-KR 4 жыл бұрын
Для своего времени это был суперский кран. Для нашего - у него своя ниша: тяжёлая работа под собой, с большим запасом устойчивости. А вообще, никто не спорит, что он уже морально устарел. Хотя работает лучше, чем многие современные краны постсоветского производства. Ну а с импортными ему сложно соревноваться.
@user-ej9bm7rt3u Жыл бұрын
@@Stels-KR На современных импортных какая ставка за час нужна чтобы он оправдался? Так что повоюют ещё старички....
@Stels-KR Жыл бұрын
@@user-ej9bm7rt3u повоюют... Но во многих видах работ они не конкурентны уже. Но есть работы, когда и они пригодятся)
@user-nc6pf7vm3z 9 ай бұрын
Спасибо за видео за раздатку, не знал что там стоит поршневой насос, проверил уровень всё в норме, Спасибо!!!
@Stels-KR 9 ай бұрын
Не за что)
@user-df8oi4li9i Жыл бұрын
Доброго времени суток Олег! Видео супер, приятно смотреть и слушать . Можно будет задать пару вопросов по гидравлике, (какие фильтра на образе, с чего можно поставить , лебёдка главная и по обратке, ) по обратке давление в ноль . Как у разбитого корыта , без документации и считай без механика. Если можете,, помогите советом
@Stels-KR Жыл бұрын
Привет) В принципе, чем смогу - помогу. Просто я на нём уже давно не работаю. Возможно, не всё помню.
@user-yu6gq1fj1u 2 жыл бұрын
На заводе произошла проблема при переводе технической документации ПНР и неправильно было указано в списке смазочных материалов марка трансмиссионного масла и проблемы с РК начались
@Stels-KR 2 жыл бұрын
Если раздатка польская, то масло там нужно трансмиссионное, хорошее. А видел даже, что заливали нигрол. Из-за чего прекращалась принудительная смазка, так как в ней насос поршневого типа и не может работать с густыми смазками.
@user-yu6gq1fj1u 2 жыл бұрын
@@Stels-KR Верно
@user-vk7mx5od6v 11 ай бұрын
Обзор изумительный, если можно продолжение.
@Stels-KR 11 ай бұрын
Я на этом кране уже давно не работаю.
@user-vk7mx5od6v 11 ай бұрын
@@Stels-KR насколько такие краны востребованы, во время войны на них есть работа?
@Stels-KR 11 ай бұрын
@@user-vk7mx5od6v на данный момент они уже морально устарели, на мой взгляд, не смотря на их простоту и выносливость. Для каких-то своих работ - вполне себе машины, если найти живого и грамотно сделать. А для работы по найму - сомнительная затея. ИМХО.
@user-nc6pf7vm3z 9 ай бұрын
Тоже восстановил почти такой же кран DST 0402
@Stels-KR 9 ай бұрын
Хорошие краны были когда-то. Сейчас они хорошие для тяжёлой работы на своих объектах. А для работы в найме уже устарели.
@user-cl8kl2ss9i 4 жыл бұрын
Автор !!! Гидроцилиндр подъёма стрелы развивает какое усилие в тоннах ?!!!
@user-dd2rp7pu1r 2 жыл бұрын
Зараз роблю на цьому крані,почала падати стріла. Де шукати? А так кран зроблений класно,єдине турбіни не вистачає.
@Stels-KR 2 жыл бұрын
Як що падає стріла, то винуватців може бути двоє: або манжети в циліндрі, або гідравлічний замок. Перевірити це не проблема, в Інтернеті достатньо інформації. А турбіна йому особливо і не допоможе) Перевірено на особистому опиті. 😁😁 І класний він був для свого часу. Зараз це надійний, але морально застарілий кран, на жаль.
@user-fz3xt3xg6c 3 жыл бұрын
У меня на работе такой был там мазовский мотор стоял
@Stels-KR 3 жыл бұрын
ЯМЗ-236? Обычно, их называют "мазовские".
@user-xe7kj9sj8o 10 ай бұрын
💯💯💯💯👍👍👍👍👍
@user-uz3dw5oe8r 3 жыл бұрын
Классно переделан раздатка
@Stels-KR 3 жыл бұрын
На этом кране стоит родная раздатка.
@mahdinurshaev4654 3 жыл бұрын
Приветствую!в гидравлики разбираетесь в Январьце
@Stels-KR 3 жыл бұрын
Возможно, не на все 100%, но достаточно, что бы большую часть ремонтировать самому.
@user-nc6pf7vm3z 9 ай бұрын
Привет! Какое масло ты льёшь в раздатку, какой вязкости?
@Stels-KR 9 ай бұрын
Привет. Я не нём уже очень давно не работаю) Масло туда нужно типа ТАД-17. Или аналог хорошего качества.
@serhiikoval5728 3 ай бұрын
Как подклюцили гидро на руль в оригинале от коленвала кардан вперед
@Stels-KR 3 ай бұрын
На ЯМЗ-238 есть место для штатного насоса ГУР. От него и подключили.
@serhiikoval5728 3 ай бұрын
Спрааился родной асвалльт драл на месте без него трое крутили
@Stels-KR 3 ай бұрын
@@serhiikoval5728 хватало
@serhiikoval5728 3 ай бұрын
А машина бомба гусек и доп лебедка мелочи на высоту сказка
@Stels-KR 3 ай бұрын
@@serhiikoval5728 машина хорошая для своего времени. Сейчас хорошая для своих объектов. Для коммерческого использования не фонтан: не конкурент импортной современной технике.
@comandantamigo3204 3 жыл бұрын
Не полюбил я ети краны январцы собственный вес 45т стрелка 28м грузоподъемность 40т серъезные рабоиы невыполнимы на ней да и земля ее не держит пока установишь по опоры пятки как минимум шпалы нужны стрела тяжелая чересчур короче если сравнить с като 50т то като вес 38т стрела 32 и январец даже близко не стоит к като днепр и то намного лучше и устойчивее сам поработал на них и я не в восторге от них тем более когда позгаешь иномарку на нпшу рухлядь и смотреть не хочется единственное она добротно сделанная но как прааило много их переаернули ...както так мужики☝️😎
@user-bh1ct8su4l 3 жыл бұрын
Это не так важно если учесть разную цену, раз в 10.
@user-gl1zb7uw6v 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли найти чертежи запчастей данного крана? В частности чертёж редуктора ( крестовина, сателлиты). За вознаграждение)
@Stels-KR 3 жыл бұрын
Наверное, возможно. Я не ставил перед собой таких целей.
@serhiikoval5728 3 ай бұрын
6 чиліндрів Англія двс з турбо
@Stels-KR 3 ай бұрын
ЯМЗ-238
@mahdinurshaev4654 3 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите джойстики от чего стоят?у меня стоят ещё родные,от какой модели можно поставить?
@Stels-KR 3 жыл бұрын
ВНМ-100 или импортные аналоги. На что денег хватит)))
@mahdinurshaev4654 3 жыл бұрын
@@Stels-KR спасибо
@trostyanchuk Ай бұрын
Кран так и остался в таком состоянии?
@Stels-KR Ай бұрын
@@trostyanchuk где-то работает, меняет хозяев)
@trostyanchuk Ай бұрын
@@Stels-KR надо же, удивлён что его кто-то дособирал
@user-df8oi4li9i Жыл бұрын
Какие джойстики брали? С чего?
@Stels-KR Жыл бұрын
Аналог родных, только более современный ВНМ-100.
@user-df8oi4li9i Жыл бұрын
@@Stels-KR Благодарю Олег, удачи успехов.
@user-gi8xj7ie9x 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же автокран. Груз вира майна начал поднимать медленно, но свои 25 тянет. Скажите пожалуйста в чем может быть проблема и где копать
@Stels-KR 3 жыл бұрын
Возможно, насос уже слабый. Проверьте, сколько масла уходит через дренаж с насоса.
@user-gi8xj7ie9x 3 жыл бұрын
@@Stels-KR а если насос слабый, то он же не должен тянуть 25тон . или я ошибаюсь
@Stels-KR 3 жыл бұрын
@@user-gi8xj7ie9x не может - это когда насос или гидромотор уже совсем сдох. А пока только увеличиваются перетечки в дренаж, то тянуть будет, но скорость работы снижается. Повторюсь: сделайте диагностику насоса и гидромотора на утечку в дренаж.
@user-lx8zk2fk3u Жыл бұрын
Олег, такой вопрос смотрю на раздатке заместо пневмоцилиндров установили тягу на включение повышенной и пониженной+нетраль, тяга цельная идет полностью в кабину на родной рычаг включения или что-то другое, если можно фото скинуть, заранее спасибо!
@Stels-KR Жыл бұрын
Я на этом кране уже очень давно не работаю. Честно говоря, не помню, как там было реализовано. Скорее всего, на рычаг. Хотя раздатка там родная. Но видел привод пониженая/повышенная как на рычаге, так и на пневматике.
@user-lx8zk2fk3u Жыл бұрын
@@Stels-KR я работаю на январце 40 тоннике, с пневматикой есть проблема просадка штоков цилиндров и поэтому при нагрузке вылетает вылетает на раздатка что повышенная так же и пониженная, а у Вас смотрю тяга стоит, вот и хотелось бы принцип схемы поглядеть
@Stels-KR Жыл бұрын
@@user-lx8zk2fk3u у Вас проблема в раздатке. Пневматика переключает, но не должна удерживать.
@user-lx8zk2fk3u Жыл бұрын
@@Stels-KR дело в том что шестерни все новые что до ремонта была эта проблема что после его она не ушла, когда фиксируешь регулировочным болтом на рычаг то не вылетает
@user-lx8zk2fk3u Жыл бұрын
@@Stels-KR не зря ведь на вашем тоже переделали
@user-jy5bj1jq3p 3 жыл бұрын
Сколько будет стоить привести такое кран в чувства или порядок
@Stels-KR 3 жыл бұрын
Зависит от его текущего состояния, желаемого на выходе и наличия желания и денег всё это оплатить.)) Ну и прямые руки со знанием этой техники.
@user-jy5bj1jq3p 3 жыл бұрын
@@Stels-KR в какой стране вы находитесь
@Stels-KR 3 жыл бұрын
@@user-jy5bj1jq3p Украина, г. Кривой Рог.
@user-mk9wr4jx7v 4 жыл бұрын
Кран бревно вес 45т земля не держит сколько их перевернулись чего стоит один шланг рвд на телескоп а так про метал будет сохранятся.
@Stels-KR 4 жыл бұрын
Если ума нет, то любой кран можно положить))
@user-mk9wr4jx7v 4 жыл бұрын
Олег Ушаков согласен ни ума ни мастерстао профезионализм.
@vladtepes4526 3 жыл бұрын
@T72driver На минимальном вылете 45т - перегрузка всего 12.5% и должен выдержать на короткое время.
@Stels-KR 3 жыл бұрын
@@vladtepes4526 на минимальном вылете, при испытаниях, должен поднимать 56 тонн.
@KAZ-4540 Жыл бұрын
Редуктора такие же как на Днепре?
@Stels-KR Жыл бұрын
Бумар от Днепра отличается только местом сборки. 😁
@KAZ-4540 Жыл бұрын
@@Stels-KR январец Днепр фаблок бумар это все одно и тоже?
@Stels-KR Жыл бұрын
@@KAZ-4540 да. Фаблок - название завода, вроде . Бумар - краны, собранные в Польше. Январец - 40- тонник, Днепр - 25 -тонник. Обычно так.
@user-jm2gl5nn3h 4 жыл бұрын
Про шкив генератора промолчал .
@Stels-KR 4 жыл бұрын
Там много подробностей, о которых не говорил. ) Это же обзор крана, а не сделанных мной модификаций.
@mahdinurshaev4654 3 жыл бұрын
Если да можете номер отправить Ватсапа
@Stels-KR 3 жыл бұрын
+380979149360
@user-un9is1ny8q 3 жыл бұрын
Молодчина! Я свой Днепр так же разбирал и в чувства приводил.Удачи Коллега!
@sergeysamodelkin6032 Жыл бұрын
Людей знающих старую технику всё меньше и меньше а преданых кранам 80х практически не осталось. Всем подавай наворочаные немецкие,японские или на крайняк китайские. Отечественые последние приближаются к китайцам но надёжность и качество осталось ещё тооо.🤣🤣🤣🤣🤣
Кузница Тест Драйва
Рет қаралды 56 М.
Тяж - машЪ
Рет қаралды 103 М.
RFC Fighting Championship
Рет қаралды 475 М.