Спасибо за респект) мелочь а приятно👍

Я сейчас сам смотрю и плачу😭😞

Верните!!!! 2018 год. И цены ублюдки! Сейчас 1млн астра стоит!

За 650 можно такую купить сейчас, не так и дорого

@@Tuning64 650 это будет низ рынка в хлам ушатаная

В январе 21 покупал за 440

Скоро запилю видос, руки все не доходят)

Тяга пропадает, даже жигули не получалось обогнать)) И периодически Чек горел, ошибка Р011

клапан вентиляции бака мпроверяй: без напряжения не должен продуваться совсем, при подаче напряжения должен открываться. Если продувается, то меняй его!

у меня седан на 1.6 атмо, автомат. 0 проблем, если не считать замену термостата недавно хД 91к пробег

@@Therion94 я термостат, без подогрева, механический поставил и езжу 1.5 года

Нее..нее, ты что путаешь, фары поворачивают за рулем на любой скорости, хоть 10км хоть 100км и в любом режиме фар. А режим "A" это авто-дальний, отвечает только за переключение с ближнего на дальний и наоборот Говорю тебе, с 100% увереностью

Турбо и с коробкой F17 лучше не брать, поскольку врятли кто нибудь заморачиваться станет над технической частью автомобиля

если хочешь остаться без последних штанов, то конечно бери.

@@maxdog2283 нормально они ходят, если не лить 92 бензин, да и вообще заправлять на нормальных АЗС надо. а так в обслуге примерно как и одноклассники стоит. возможно чуть больше мелочевки достает по сравнению с корейцами, но не дерет цилиндры и не проворачивает вкладыши))) вот мотор A16XHT на 170 л.с. уже будет существенно дороже в обслуге и в ремонте.

@@VictorT2121 с одного крана льют, только логотип разный

@@maxdog2283 лей себе на здоровье

8 литров это обычная, повседневная езда без резких стартов, если на ней жарить, то да, расход уходит за 10+

все зависит от пробочности города. у нас в ростове средняя скорость 15-20 км/ч, поэтому расход 12-14, а если кататься в маленьком городе без больших пробок, то и расход будет соответствующий. Этот двигатель экономичнее 1,8 что на астре H: при скорости 15 на астре с МКПП расход был 15, а на 1,4т на зафире турер 13 литров при гораздо большей массе!!!

Когда не работает, светит как обычная фара, поэтому все забивают и ездят дальше)) У меня зимой пару раз ошибка вылетала по ним, но на следующий день все снова работало🤔

Интересно бы посмотреть что там внутри ломается Хотя думаю наши кулибыны🙌 все могут подчинить))

@@zong250 корекция отключается и вверх не работает и право ,лево.

@@zong250 немогут к сожалению

да можно) нужно перевести крутилку света в положение "О"

Рычаг от себя два раза быстро вкл выкл😜

@@user-rd5qw4tu5c Это шутка? или переключатель и в правду можно от себя надавить? я этого не пробовал делать) только вращение влево-вправо

Ну да болезнь. У меня был все болячки одни и те же.

Я же сказал что трубка была изначально без термо-защиты, потом уже поставили с защитой, т.к эта проблема выявилась на первых годах выпуска, в результате чего у многих турбина умирала не дожив до 80т.км. На моей пробег был 180т.км турбина без замечаний, масло не гонит дует как надо, замерял разгон до 100, все как по заводу!

Если есть возможность то Да, вполне сойдет, только не забывать что свес переднего бампера очень низкий ну и кузовнные детали не самые дешевые на эти модели в случаи мелких аварий. И не забывать про регулярную замену масла не более 7т.км + заправятся только хорошим топливом. Если опыта нет совсем то можно рассмотреть вариант в предыдущем кузове H GTS, у меня такая тоже была, остались только положительные эмоции, но только нужно брать в комплектации COSMO

Взял себе такую как первую полгода назад, супер тачка по ощущениям вообще, но в обслуживании действительно недешевая получается, а обслуживать надо хорошо, чтобы 1.4Т не отвалился)

Как первую не надо брать. Лучше жигуль, чтоб было не жалко!

@@user-du5lx1ez6t а не проще взять ту, которую придется беречь и думать головой чтобы куда то не въехать

@@ninagromova4584 поверьте, от несчастного случая никто не застрахован! Но первый авто, это точно не астра. Он в обслуге сложен.

Взял на автомате, но не опель, хотя были планы. Позже сниму обзор что взял, но как только заберу с ремонта😅

в видео же озвучил он.

Клапан фазовращателя

Перекуп еще тот😄 Год на машине отъездил, потом продал, взял другую машину, еще год покатался, тоже продал

за 500, это была самая низкая цена по рынку

@@zong250 какого года она у тебя?)

@@habibulaevmurakami9657 2012г.

Раньше ее себе могли позволить многие, теперь никто😁

стоит одно, а вот то, что живых нет, это вообще печаль

На авито за 650 жопой жуй

@@Tuning64 Держи в курсе. Искал 2 месяца, все битые-перебитые. Норм вариант стоит 1.1.-1.2, о каких 650 речь?

@@MrAWATIHискал себе 3 месяца , 140 к родного пробега белая на 1.4ат спорт комплектация нашел живую в Москве торговался за 950 к .

Для нее это то что нужно т.к двигатель турбированый и требовательный к качеству топлива, с ее средним расходом в 8 литров можно не скупится на хороший бенз, заправляя полный бак переплачивать 150-200р. не думаю что слишком ущербно. Сейчас взял другую машину, у нее средний расход 12л., да и замена масла стоит в 2 раза дороже, вот здесь уже и думаешь о бюджете. Астру теперь вспоминаю со слезами на глазах))

@@zong250 перегородки выпадут от 100 бенза.

@@user-xj9eh8tj3d Что за бред? мозги только выпадут если такую ересть нести) не хочу обидеть но я немного в шоке😱. Для турбо мотора чем выше октановое число топлива тем лучше, т.к топливо чище, меньше вероятность к детонации, не будет локальных перегревов из-за неправильного сгорания смеси, соответственно камера сгорания не будет разрушатся что на прямую влияет на ресурс. Советую немного почитать про топливо в чем различие и что лучше для турбо и атмо мотора.

@@user-xj9eh8tj3d чё ты мелешь оО

@@zong250 а что взял после астры?

Феррари для бедных))

Нужно двигаться дальше)

Тогда лучше не брать с таким мотором, а искать атмосферный 1.8

Сейчас рынок очень сильно скаканул вверх, цены лупят космические, я сам искал, хотел посвежее взять на автомате, смотрел за 600-700, одна грусть, хотя еще год назад за эти деньги машины в идеале стояли. Новая реальность, остается только смерится.

@@zong250 подскажи пожалуйста хочу 1,4механика 6ступка 2013 комплектация sport что скажешь

@@shedymathers6850 Sport если не ошибаюсь это пред максимальная комплектация c красивыми сиденьями, Однозначно да, из всех двигателей мне кажется лучше всего как раз-таки 1,4 брать, они по 300т.км в легкую проходят. Механика на них отличная, я кайфовал от езды. Единственный нюанс про механику это смотреть как работает сцепление при плавном трогании, у них часто изнашивается демпферный диск, в целом не начто не влияет но при трогании будет неприятно подергиваться, это будет именно при плавном трогании, если быстро тронутся с места то ничего не обычного не заметишь. Машину рекомендую, на все 100% останешься доволен!

@@zong250 спасибо за отзыв

@@zong250 чувак бери короллу

Т.к я потом снова такую же купил, только на автомате🤘)) Тачка огонь...🔥

​@@zong250Здравствуйте, планирую покупать опель gtc, сейчас они дорогие. Есть несколько вариантов, 1.4 ат 2013 год за 920тыс. 1.6 МТ 2011 год за 1.200 тюнингованный мотор кованый выхлоп и много плюшек. Город эксплуатации г. Москва Посоветуйте пожалуйста.

Описанные вами проблемы имеют копеечные решения)

Вот такая блеать стабильность 24 года

500 000

В этом кузове с этим цветом кажется очень гламурной машиной и больше подходит бабам, это многие отмечают. А нам мужикам, нужна брутальная машина!😎💪 и желтый цвет уже не подходит)

Желтый Свидетельствует о спокойствии, непринужденности в отношениях между людьми, интеллигентности, общительности, любознательности, любопытстве и смелости. Тот, кто ездит на желтых машинах, хорошо приспосабливается к любым ситуациям в жизни и на дороге. Те, кто не любит желтого цвета, обычно неконтактны, замкнуты, сосредоточены на себе, пессимисты. Желтый цвет активизирует деятельность мозга, дольше остается в памяти. "Липкий" цвет, притягивает как магнит. Сокращает расстояние. Считают, что это самый безопасный цвет.

Да не нужно прям так иронизировать😕 Если за машиной следить она при любом стиле езды проездит долго

Про форд чистая правда, когда начинаешь сравнивать.)

@@zong250 фокус sti напихает этой молнии так, что опель закроет производство

@@androebir329 Ну если выкатить против sti Астру OPC у которой в стоке больше лошадей, то напихать уже не получится)) Да и по внешнему виду фокус sti очень уродлив🥴, противно на него смотреть, Ну а Астра OPC одно загляденье 🤤🤤🤤особенно в фирменном синем цвете. Без обид✌ но это факт

Возможно, хотя никаких явных признаков ДТП не было, только нижней губой пару раз бордюр задевал, уж больно она низко весит, только и думаешь как ее нигде не оторвать, особенно зимой ей достается)

Возможно еще от сборки может зависеть, как прикрутили на заводе🤔

@@zong250 Соглашусь, планирую мыть радиатор будут снимать бампер. А вот как оденут под большим вопросом? Успокоил немного?

@@viktorkoniakov9599 Наверное поэтому и провисают, во время сервиса/ремонта их не снимают а отрывают, а потом говорят у вас так было

Да нормальный двигатель, люди на них по 300т.км проезжают без особых проблем. Главное бенз нормальный лить 98-100, т.к у машины ЕВРО 5, нужно это понимать и нелить туда обычный 95, тогда будет тебе счастье. А если хочешь чтобы турбина дольше жила, меняй еще и масло чаще. 1,7 дизель это единорог 🦄, еще поискать нужно, да и цена там как за стадо лошадей)

@@zong250 у многих знакомых с германии пригнаные в 13г чип 140л.с ездят 350т.км и продавать не собираются . На всеми любимый солярис с задироми некто не копит🤣🤣🤣

@@user-hi8ix3hs3h это точно😆🤭😂

Сам в шоке, Астра теперь предмет роскоши))

Это точно

​@@zong250Как с Вами связаться??? Хочу брать как 1ое авто. Телеграм/ВК ?

Есть пару вопросов )

@@johndillinger3568 ???

И какие там проблемы к примеру!??

​@@zong250 их полно у меня была gtc 1.4 я новую в салоне брал 2013 когда приезжал по гарантии в сервис таких было очень много , все хаили эти моторы , .1.8 , 2.0 дизел , 1.6 турбо именно( 180 лс) проблем почти нет 1.4 жрёт , толком не едит автомат китайский , постоянно сыпится ,ломаются перегородки в целиндрах, течёт антифриз и т.д кстати ходовка огонь пробеги под 200тыщ всё родное... я в первый раз слышу что про этот мотор говарят что он хороший я сразу выключил видео )

@@user-wf5wq1yl8r Ну ХЗ, Я на ней почти 20тыс.км откатал, без особых проблем, менял только мембрану, клапан вентиляции бака, клапан фазовращателя и бачек расширительный, все это сущие мелочи, причём машину брал по самому низу рынка с пробегом под 200тыс.км точно уже непомню. Потом взял вторую такую-же только на автомате, катался тоже без особых проблем, Только автомат дико напрягал с его дурацким алгоритмом работы. Возможно тебе просто не повезло🤷‍♂️

@@zong250 у кого была 1.4 после продажи очень многие её обсерают , дело твоё) ну да наверно неповезло ))) ты купил обслуженую машину через 20 тыщ вложиш ещё по ом ещё)))

Без обид если что просто впервые слышу про 1.4 хотя у себя такая была

Ну не знаю, тьху-тьху, я ездил все хорошо было. Давал ей в хвост и вгриву, частенько в отсечку крутил, так-как люблю светофорные гонки. Если кривые руки ее не касались, 300т.км выкатывает без особых проблем.

@@zong250 вот ты её в хвост и в гриву,а будущего владельца уже она будет в хвост и гриву)))

@@sweetoff7948 Следующего владельца она еще выдержит) А вот после второго уже будет интересно кто кого😈

Нурик - а как много у знакомых J GTC 1.4 на механике? Как понимаю У ВСЕХ прямо? У вас если 5 друзей, то у всех именно такой авто? Вы не врёте?

Реальность сурова