Зайцы на заднем плане веселятся))

Обзор не очень объективен, видно, что автор любит этот мотоцикл и потому относится к нему несколько предвзято. Во-первых, Африка - довольно тяжелый мотоцикл, а мощности для современного аппарата маловато, 60 лошадей всего. Так что он подойдет в первую очередь спокойным пилотам, и рвать всех со светофора на нем проблематично. Плюс таскать по пробкам его все же не очень удобно - не городской мотоцикл, в общем. То же и на бездорожье - прыгать на нем не стоит, в болота и глубокие пески лезть тоже, тонет сразу. А доставать такую массу удовольствия мало, особенно груженую. Мотик все же в первую очередь для дорог, любых, от шоссе до тропки в лесу. Во-вторых, слабых мест побольше, чем указано в обзоре. Например, очень любит гореть клеммник от генератора к реле-регулятору (греется, оплавляется и коротит). Если заранее не пропаять это место, то велик риск остаться без аккума или РР. На больших пробегах начинает погромыхивать сцепление - изнашиваются демпферные пружины. Ни на что не влияет, по сути, но звук неприятный. Лечится переборкой корзины, что не очень-то и дешево. Передняя вилка мягковата, народ исправляет это густым маслом и прогрессивными пружинами (как максимум, ставят вилку от КТМ, она на голову лучше по всем параметрам). Главная проблема, конечно, в том, что самой молодой Африке сейчас 10 лет, и найти хорошую становится все труднее. Спасает только то, что это мотоцикл на любителя. :) А в остальном согласен, аппарат вызывает только положительные эмоции, для дальняка шикарнейший, потрясающе надежен, несложен и неприхотлив в обслуживании. Настоящий турист старой школы с нехилыми возможностями. Я сам езжу уже четвертый год на Африке, страшно рад и менять не планирую.

Все круто.Видео очень нравятся, кто пишет что скучно...ну я не знаю, смотрите петросяна, или камеди, а эти видео по моему не предназначены для веселья. Качественная съемка, "болтливые" ведущие что хорошо.Больше подписчиков вам.

Мот-Легенда! Последний из могикан, таких аппаратов уже не делают. Маркетинг куле(((

хороший рассказ, но очень быстро становится скучно. чередуй монтаж с другими видео нарезками, фотками. просмотров будет на много больше.

Вот куда пропал ? Отличные обзоры у тебя !!!

Моя Африка 750, едет даже с рассинхроном в карбюраторах ! Надо было дотянуть до дома, а уже потом отсинхронил и всё, песня.

лучшее сочетание цена качество !!!!

И лучший и самый надежный и недорогой в обслуге! А ПРОДАЛ ТО ЗАЧЕМ ?)) Или все как в том анекдоте, про нахваливание слона, которого иначе не продашь?) Причина продажи какая была, если мот действительно так хорош ?

Рома двигатель простой ,я себе перебрал . Простой как три рубля ,отличный мот . Дуги сам сделал ,и перебрал его полностью . Очень довольный техникой .

Ты был услышан Хондой. Ждем новую африку в 2016 году.

Спасибо за обзор. Позитивные ребята, приятно слушать. Единственно, не помешало бы рассказать поподробнее о тех. характеристиках. Удачи вам, продолжайте в том же духе.

О то что надо, после ттр 250 у меня будет африка , видео супер ,продолжайте в том же духе )

Живой обзорчик)) лайк однозначно)

После чёпера 2 номер, будет ощущать себя лучше чем на кресле

респект и уважуха

Полностью подтверждаю отзывы об Африке. Моя Африка 650 куб,см 1988г, четыре года без проблем,

Бесят обзоры мотоциклов где обзорщики все время болтают, и даже мотик не заводят. В действии мот покажи!

Привет всем! Есть вопрос: денег хватает только на рд04. стоит ли? или трансальп поискать? Они вроде как дешевле и выбрать есть из чего...

Привет! Хотел бы твоего совета спросить. Я первый сезон откатал на хонде АХ-1. Прикольная такая юркая чекушка эндурка. По Москве передвигаться сплошное удовольствие, ездил каждый день на работу и раз в 2 недели небольшой прохват на 200 км на дачу. Все более менее меня в ней устраивало, но после первого дальняка (съездил в Абхазию) - понял что мне категорически не хватает мощности движка и удобного сидения + в будущем в планах ездить со вторым номером. Я понимаю, что универсальных мотоциклов не бывает и что купив Африку, я из-за ее веса очень сильно потеряю на бездоре. Но меня это устраивает - не фанат я грязь месить и по отвесным скалам карабкаться))) Настораживает больше факт, что ей будет сложнее в городе управлять и протискиваться между рядов. А два мотоцикла, один для города, другой для всего остального - я содержать не очень то хочу. Оправданы ли мои опасенья по поводу Африки в городе? На сколько тяжело на ней передвигаться по пробкам (может это вообще всего лишь дело привычки)? Мой рост 179 см и вес 86 кг.

Мне кажется или цепь перетянута?

АФРИККККААААААА!!!!!

легенда, дайте две)

благодарю!!

добрый вечер, какая у Африке максимальная крейсерская скорость? и на трарсальпе?

если у вас есть такая возможность то вы не могли б зделать обзор по Yamaha xtz 660 90-х годов, очень интересует апарата

Привет, спасибо огромное за видео, всегда смотрю с удовольствием. Нужен совет, ездил 3 сезона на vtx 1800, сейчас взял покататься на длительное время TDM900, и понял, как удобны такие мотоциклы. Задумался что же брать вместо втыкса, есть 3 варианта Африка Трансальп и Варадеро, сам 190 см и 120 кг. Денег хватает и на африку с небольшим пробегом и на свежий 2012 года ТА. А Варю смотрю из-за размеров и литрового движка, боюсь как-бы не было мало первых двух. Муки выбора.

Задние тормоза не хуже, они специально таким образом подбираются инженерами, чтобы зад не перетормаживал и вас не занесло.

Доброго дня! Как с ротом 172 см на ней не подскажете? Посадка по седлу у нее не маленькая вроде. И есть какие нибудь адекватные обзоры сравнения, с Tenere и Gs800 ?

какая крейсерская максимальная​ крейсерская скорость на Африке и на трарсальпе??

Люблю АФРИКУ!) Покататься не довелось... а посидел, то как будто домой попал. Я приобрёл бы Африку, но как быть уверенным, что получишь не металлолом, а ВЕСЧ!) Тут ведь человека надо знать, а как определить))) если такой класный мот, то хYли от него избавляться...

африка это сила!!

вот скажите пожалуйста, на данной технике с пассажиром возможно ли в путешествие?

Новая Африка 2х рядная как супер Тенере.

Првет, вот ты про трансальп сказал- как владелец более подробно не мог бы описать отличия ну и явные плюсы той и другой стороны- просто стоит выбор либо 88-93 год африка либо трансальп 600 93-99год

Какой у вас рост?

Паша из 90х

Ты куда пропал чувак

Стоит ли брать первым мотоциклом?

Хотел TDM но всёж буду брать АФРИКУ

А как же xtz 750 ST ???

Парни. Подскажите. У меня Африка пятого года. После каждого вкл. выкл. Зажигания почему то пропадает суточный пробег. В чем может быть дело?

недалекий тот человек который ставит дизлайк

следующим мотом возьму себе африку! а может гуся?

👍 малодец

класс

Молодец!

Автор скажи пажайлуста у тебя какой рост???

жалко, что она не на кардане

Днепропетровск?

Привет я Паша. ))))

Ездил, признайся, это прошлый век.

Сделайте обзор на сутенера

а чё, нормальный мот!

На та таком гавне как ИЖ пс ездил по паханному полю, на очень приличной скорости. Вот только цепь слетала.

Летит постоянно реле регулятор, тяжелый, высокий центр тяжести. Старье, прошлый век!

А это случайно не ты ли обитал на форуме индостанру и ездил на африке фиг знает на какие расстояния?

И сколько денег новый ну если еще их клепает завод

:)