Обзор и Реальные! Болячки двигателя BMW N57, 3 литра дизель от BMW с f10 530d 535d

  Рет қаралды 54,944

Vadym Garage Racer

Vadym Garage Racer

Күн бұрын

Обзор 3-х литрового дизельного двигателя bmw N57 наследника легендарного двигателя M57, на примере bmw 525d f10 stage 1. Рассказіваем о конструкции, про замену цепи на N57, про вихревые заслонки, про навесное, о болячках и проблемных местах, о возможности чип тюнинга, а также сравниваем то что пишут в интернете с реальной практикой на СТО Garage Racer. . Что произошло с двигателем на пробеге 300к+ км? Как stage 1 повлиял на ресурс двигателя.
Рассказываем
Insta Владельца F10 525d: i.am.padalko
Наша инста: vadym_garage_racer
БМВ СТО/Тюнинг Киев garage-racer.com.ua
/ vad1mracer
www.drive2.ru/r/bmw/1022916/ - бортовик е46 на drive2.ru
www.drive2.ru/r/bmw/1319638/ - бортовик е30 drive2.ru
Таймкоды
00:00 - Вступление
02:09 - Железо мотора
04:46 - Топливная система
05:40 - Система подачи воздушной массы
11:43 - Система зажигания
12:25 - Система охлаждения
13:49 - Навесное оборудование
15:40 - Чип-Тюнинг
19:20 - Итоги
21:16 - Главная проблема N57

Пікірлер: 210
@angel250106
@angel250106 Жыл бұрын
Вадим не сказал про наматывания вкладышей на 30D и на 40D. Или вы не сталкивались с этой проблемой?
@user-ed4ox6nz8l
@user-ed4ox6nz8l 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все понятно и по делу.
@user-pe3ff3ry5o
@user-pe3ff3ry5o 3 жыл бұрын
Очень полезная инфа, ты молодец!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Спасибо:)
@HzFeD
@HzFeD 2 жыл бұрын
Хороший ролик полезный ,спасибо молодцы!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо:)
@vsiliymatviichuk2406
@vsiliymatviichuk2406 3 жыл бұрын
Крутий контент! Так тримати!
@user-cv7sc3ts7h
@user-cv7sc3ts7h 3 жыл бұрын
Вадим , очень познавательно . Я очень рад что купил е90 на моторе М57D30 и если сбегать на авториа , то их там аж 4шт . Но мне обидно что я радуюсь не от того что мотор совершенный , а тем что там меньше узлов которые не будут морочить голову как на бензиновых , и это прискорбно .
@user-wi2od3ts9k
@user-wi2od3ts9k 3 жыл бұрын
В одном из видео вы рассказывали и моторе м47, я честно говоря так и не понял какой лучше, на 116 136 или 149 л.с. Отличия в топливной системе, но хотелось бы знать какой надежнее)
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 3 жыл бұрын
Оп-Оп) Відос просто пушка! Дуже інформативно!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Спасибо стараемся))
@ZeroGLAMOUR
@ZeroGLAMOUR 3 жыл бұрын
Клёвый видосик) заразительный смех у тебя на позитиве)) привет из Москвы 👋 удачи каналу
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Спасибо :)
@user-ii6kk1jr5s
@user-ii6kk1jr5s 10 ай бұрын
Хороши обзор молодец 👍 два года прошло интересно ты досихпор угараешь так 😂😂😂
@alexanderryzhov6537
@alexanderryzhov6537 3 жыл бұрын
Есть отличный вариант на обзор M57 😉
@vladtretyak6665
@vladtretyak6665 3 жыл бұрын
Ничосе, даже с Луцка к вам приежают)
@user-el2ct8jz1h
@user-el2ct8jz1h Жыл бұрын
Всегда интересовал вопрос можно ли свапнуть Н57 на е46
@user-wi2od3ts9k
@user-wi2od3ts9k 3 жыл бұрын
Полезная у вас инфа. Сейчас ищу себе е46 живой дизель)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Спасибо)
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
Скоро будет е46 туранг 1,9 бенз )
@Vycka2009
@Vycka2009 2 ай бұрын
спасибо за детальнй обзор !!! но все же самая большая загадка для меня это в чем разница между N57 245 hp vs 258 hp в чем отличя/надежность ???
@borislavvasilev7905
@borislavvasilev7905 Жыл бұрын
so the n57 is completely the same motor at 30 35 and 50d, it's just in different configurations with 1, 2 and 3 turbines? Are there differences in the pistons, for example, with these configurations?
@user-do4kp6pc5w
@user-do4kp6pc5w 6 ай бұрын
Н57 (50d) немного другой мотор
@user53498
@user53498 3 жыл бұрын
спасибо за обзор, а откуда инфа по поводу кованного коленвала?
@KZHEATZY
@KZHEATZY 3 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум брат хотел у тебя что то спросить, Можно сслку на Инстаграм или других соц сетей?
@ruslanmarius8854
@ruslanmarius8854 3 жыл бұрын
Super!!!
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 3 жыл бұрын
Круто!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Спасибо :)
@ihorstepbystep5661
@ihorstepbystep5661 4 ай бұрын
Доброго дня. Власник 530 f10 2015 року...розхід 12 15 в зиму...але валить ок... Проблема в пуску на холодній. Трусить як прогрвається все пропадає і їде ок тільки їсть багато 12 15 літрів... в чому може бути проблема трусить дуже сильно в салоні.
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 2 жыл бұрын
Исчерпывающе, молодец!
@BMWmech
@BMWmech 3 жыл бұрын
Думал в тайминге "главная проблема n57" будет сказано про проворот вкладышей. Вижу, у вас всë впереди. Цепи, цепи... Цепи на них два-три ресурса имеют против вкладышей.
@olegklymov523
@olegklymov523 Жыл бұрын
вопрос а заслонки тоже можно отдельно поменять, как на n47 или они идут вместе со впуском, как на m57?
@A.A.TURBOsystems
@A.A.TURBOsystems Жыл бұрын
В месте
@nikmavr81
@nikmavr81 3 жыл бұрын
Ну с расходом топлива ребята приукрасили! У меня ф10 530д 245 сил сток, живу в Баварии, по автобану еду 200 км/ч - расход 9 л. В городе с заторами и светофорами - 11, 12л, а если вечером по пустому городу ехать, тогда 9л! Ещё почему-то никто не говорит про течь прокладки кл. крышки, на самом деле замена прокладки не помогает, зачастую нужно новую крышку (400€) оригинал.
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
У вас автомат и вся экология на месте и сил меньше так же как и момента вот и получается что расход больше, я могу прокатать вас и вы сами увидите эти цифры.
@nikmavr81
@nikmavr81 3 жыл бұрын
@@Extibitionon Ааа, без экологии возможно)
@v.k.8348
@v.k.8348 8 ай бұрын
Живу тоже в Германии У меня F11, 530d, XDrive, 311 ЛС Средний расход 8,2 литра
@user-do4kp6pc5w
@user-do4kp6pc5w 6 ай бұрын
Средний расход в Варшаве 8.6л бмв ф01 3.0д рест 🎉
@mi8lite710
@mi8lite710 2 ай бұрын
ф10 530д 245 сил без екології. Місто 10-12 л страса 7-8 л Середній режим їзди.
@face5658
@face5658 3 жыл бұрын
7 лет ездил на 3 литра дизель никаких проблем не было , менял расходники и все и Шкиф коленвала 200-300$ , расход супер , динамика бомба , самый крутой двигатель не убиваемый
@ermoshh
@ermoshh 2 жыл бұрын
M или N?
@victornikiforov8084
@victornikiforov8084 2 жыл бұрын
Романтик)))
@face5658
@face5658 2 жыл бұрын
@@ermoshh n
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i 2 жыл бұрын
четко!
@MrWhite26
@MrWhite26 5 ай бұрын
Вадим подскажи пожалуйста, с каким двигателем лучше брать е92? А то на авториа дизельных даже 10 штук нет)😅
@user-of8ve9hw5h
@user-of8ve9hw5h 2 ай бұрын
3.0 m57 или бери 3.5
@vitalijmichel6477
@vitalijmichel6477 3 жыл бұрын
вместо оси не надо заглушки , просто вставляешь ось назад без заслонок и всё вуаля👌
@dmitrofortov467
@dmitrofortov467 2 жыл бұрын
Вопрос.А как чувствует себя мкпп,сцепление и двухмассовый маховик на 525d чипованной белой?Были вопросы ? И,что Вы думаете по этому, как специалисты? Спасибо
@Extibitionon
@Extibitionon 2 жыл бұрын
Не было вопросов ни по сцепе ни по маховику
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Таймкоды 00:00​ - Вступление 02:09​ - Железо мотора 04:46​ - Топливная система 05:40​ - Система подачи воздушной массы 11:43​ - Система зажигания 12:25​ - Система охлаждения 13:49​ - Навесное оборудование 15:40​ - Чип-Тюнинг 19:20​ - Итоги 21:16​ - Главная проблема N57
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i 2 жыл бұрын
Клапан КВКГ ремкомплект DV11127823181
@oleksandromelyanchuk5468
@oleksandromelyanchuk5468 3 жыл бұрын
Супер!!!!👍А де ви саме находитесь?
@user-jy8hq4gb4c
@user-jy8hq4gb4c 3 жыл бұрын
На Е60 ети моторы также устанавлевались или нет?
@ll.7713
@ll.7713 3 жыл бұрын
Нет
@shikubelu3962
@shikubelu3962 2 жыл бұрын
Круто, спасибо. А нельзя такой обзор по ваговским дизелям?
@AlAl-ek3fn
@AlAl-ek3fn 3 жыл бұрын
Привет бмв f01 740d проблема на холодную потряхивает. Что может быть?
@user-bn3yt3it1r
@user-bn3yt3it1r 3 жыл бұрын
Свечи надо посмотреть
@djonkerim4076
@djonkerim4076 6 ай бұрын
Привет подскажи гнет ли клапана при обрыве цепи ?
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 6 ай бұрын
На n47 точно встречаются клапана и поршень и гнет. Тут думаю 99% так же. Там же камера сгорания плоская)
@Tavricheskiy93
@Tavricheskiy93 Жыл бұрын
А что по вкладышам)) ? На этом пробеге уже пора , надо было вместе с цепью поменять ….
@tarasmakar962
@tarasmakar962 3 жыл бұрын
При замене цепи двигатель снимаете?
@michaelrudi5267
@michaelrudi5267 3 жыл бұрын
Зачем снимать двигатель, только коробку
@wortexxxx
@wortexxxx 3 жыл бұрын
Он ещё ставился на f30(это просто пуля с расходом 6-7) но только с полным приводом. У меня встал
@andrejspotapovs4046
@andrejspotapovs4046 Жыл бұрын
U menja F30 330D na N57N na zavodskom M-performance chipe na 220kw, i ne X-drive, toljko zadnij privod
@user-jm4xh2oh4j
@user-jm4xh2oh4j 3 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите на каком пробеге менять цепи N47 ?
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
До 2013 года после 100к км, после 2013 ревизия цепи была, там ходит и 200к км
@user-jm4xh2oh4j
@user-jm4xh2oh4j 3 жыл бұрын
​@@Extibitionon Дата изготовления 2014-06-25
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
@@user-jm4xh2oh4j значит к 200, если услышишь треск на холодную тогда раньше
@user-jm4xh2oh4j
@user-jm4xh2oh4j 3 жыл бұрын
@@Extibitionon Спасибо большое , а еще вопрос что означает N47T индекс т ?
@A.A.TURBOsystems
@A.A.TURBOsystems Жыл бұрын
@@user-jm4xh2oh4j 2 турбины!?
@user-rp8wh4hh4g
@user-rp8wh4hh4g Жыл бұрын
двигатель ф11 двиг N 47 d 20c c утра загоралсь масленка потом пропадала , сняли датчик , вкрутили манометр , после 12 часов простоя завели ,на манометре 8 секунд было 0 ,,,потом стрелка поднялась до 2 бар ,,,заглушили , опять завели , стрелка сразу поднялась до 2 на холостых ,,,,при оборотах 1500 поднималась на 2,2 и возвращалась на 2 , когда машина прогрелась до 90 градусов давление упало до 1,4 на холостых ,,,при об 3500 стрелка еле подымалась до 1,6 ,,,короче к задержке по давлению масла после простоя добавилась проблема по низкому давлению на высоких оборотах , что может быть
@TheAlexpomo1
@TheAlexpomo1 Жыл бұрын
А в ответ тишина ) масланасос наверное но это не точно)
@user-rp8wh4hh4g
@user-rp8wh4hh4g Жыл бұрын
@@TheAlexpomo1 был забит маслоприемник
@user-lw9ym6pf7j
@user-lw9ym6pf7j 3 жыл бұрын
Можна обзор про ф01 740і?)
@Spider0444
@Spider0444 3 жыл бұрын
17:19 это дым из трубы так валит или мне кажется?
@Extibitionon
@Extibitionon 2 жыл бұрын
Сажевого нет, вот и валит дым
@user-cl3eu6zk6j
@user-cl3eu6zk6j 3 жыл бұрын
(Вдруг автор прочтет). Плывет моя 328i e90. Прочитал что можно поменять впуск stage 3 и прошивку от 330і. Что скажете про это и делаете ли вы такое?
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
не заниматься атмо тюнингом) если не сильно жмет и некуда деньги вкинуть. )
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
сейчас эра турбо моторов с завода
@Inmobiliaria_costa_blanca
@Inmobiliaria_costa_blanca 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer Согласен:) но F30 не потянул по бюджету.
@Alex-pj3vd
@Alex-pj3vd 3 жыл бұрын
Расскажи про утопленников , если попадались
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
Интересная тема кстати. Посмотреть что будет с утоплеником через время. По началу они он а что дальше с блоками , плесенью, лкп и тд.
@user-il1lb3tc7i
@user-il1lb3tc7i 3 жыл бұрын
Добрый день товарищи! Кто мне может подсказать причину проблемы. Н55. При включение печки - включаются вентиляторы и очень быстро снижается температура ОЖ (до 70 градусов). Вентиляторы радиатора работают хаотично. Может выключится на секунду, может работать беспрерывно несколько минут. Если не трогать печку - вентиляторы не включаются. Есть ошибка 20А804. Помпа работает (открывал бачок ож, струя есть) Кто то сталкивался? Это сто процентов помпа виновата?
@alexshevchenko7309
@alexshevchenko7309 3 жыл бұрын
У меня тоже была струя в бачке только двигатель грелся и вентилятор поздно включался! Все закончилось разрывом бачка и заменой помпы! Двигатель n55 бензин! На диагностике не сразу определили! То термостат то вентилятор то печка! Но потом подключили к компьютеру машина прошла весь цикл от прогрева до закипания и все вскрылось помпа не давала нужных оборотов хотя и крутила!! Ищите нормальную диагностику
@MrTopich
@MrTopich 6 ай бұрын
Самую главную проблему упустили- это заводской брак всех н57 вкладыши, бомба замедленного действия
@user-bx6bx5ec4z
@user-bx6bx5ec4z 4 ай бұрын
На n57 часто проворачиват вкладыши именно на 335d.
@grigoriyvladimirovich313
@grigoriyvladimirovich313 3 жыл бұрын
Средняя цена на новый шкив коленвала N57: Оригинал $350 Кортеко $200
@zaharofffff
@zaharofffff 3 жыл бұрын
Согласен. Сам тольчто посмотрел и ахуле от разницы в 150%
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
Владелец сам искал и покупал). Вы на какой авто смотрите? вот номер с этой ф10 11237800026 ищите цену))
@grigoriyvladimirovich313
@grigoriyvladimirovich313 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer Сорян, смотрел на рестайл) на дорест цена в два за больше, $600-700. Кортеко - $400-450.
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
@@grigoriyvladimirovich313 хз хз , Владелец долго выбирал и сам купил. Я повторил цену)
@sskkkk1
@sskkkk1 3 жыл бұрын
Ваше видео в очередной раз доказывает что эксплуатация дизеля намного дешевле бензина)
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
Но дороже покупка
@777DaKe777
@777DaKe777 3 жыл бұрын
Намного, это на сколько?) У вас то этих машин почти нет, у нас в Балтии как раз н57 с большими пробегами куча. Почти все машины идут с обслугой раз в 25-30 тысяч км, так как гарантийный регламент. Соответственно даже к 200к очень частое явление проворачивание вкладышей. Так же были дефектные ТНВД которые прогоняли стружку по всей системе и попадос там такой, что даже у владельцев М серии могут слегка глаза выпучится :) Если говорим про 35д(две турбы), просто веселья ради, если будешь искать машину с пробегом 200+-, проверь компрессию :) Почти все дохлые, при этом на работе двигателя в момент покупки это себя выдавать никак не будет, потом просто дохнет в один момент, капиталка качественная с оригинальными компонентами на н57 около 5-6к евро :)))) Так что «намного» - нет, чуть меньше потенциальных попадосов - факт, спорить не буду :) Но лучший совет - не покупать эти машины с пробегами 200+ в возрасте 8-10 лет, а иметь возможность купить с пробегом 50-120 и как раз максимум докатать до 160-170 и сливать :))
@user-kv3fb2rk7m
@user-kv3fb2rk7m Жыл бұрын
А как же колено бананом)
@flow7518
@flow7518 3 жыл бұрын
Как успехи?) здарова 😎✋🤘 БМВшники)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
ОпОп)))
@flow7518
@flow7518 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer 👍
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 3 жыл бұрын
Вот думаю брать 530d на 258 сил или же чуть познакомить и сразу покупать 535d 🤔
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
посмотрите выбор 530д и 535д реальных и станет понятней, что лучше сделать на данный момент ) договоритесь с реальными продавцами встретится и гляньте. думаю часть выбора может пропасть сама собой) и окажется и выбирать то не с чего )
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer я выбираю в Германии, живу здесь, выбор огромен )))
@MaxBoiko21
@MaxBoiko21 3 жыл бұрын
535d не прогалаешь и больше возможностей по тюнингу
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 2 жыл бұрын
@@lorsamadey2435 , сколько она сейчас стоит в Германии??
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 2 жыл бұрын
@@camils.b.m1334 зависит от возраста опций и пробега. Начиная со смешных 8-10 тыс евро заканчивая заоблачными 30-35 тысяч.
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
Вот 7% публики дождались имбового дизеля. Теперь будем ждать електрогибрид от BMW. Слабо такой найти ?))
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
К нам когда-то заезжал гибрид F10 с проблемой по батарее )) и в половину сервисов по бмв с Киеве)))
@Likhachov.D
@Likhachov.D 3 жыл бұрын
Что лучше, В58 или N57?
@user-tb8bq8op7u
@user-tb8bq8op7u 3 жыл бұрын
а как их сравнивать?
@Likhachov.D
@Likhachov.D 3 жыл бұрын
@@user-tb8bq8op7u По надёжности Ресурсу Потенциалу и бюджету тюнинга
@user-tb8bq8op7u
@user-tb8bq8op7u 3 жыл бұрын
@@Likhachov.D на б58 ст.2 уже 500 сил) а на н57 на ст.2 350лс)
@Likhachov.D
@Likhachov.D 3 жыл бұрын
@@user-tb8bq8op7u 350 дизельных)
@user-tb8bq8op7u
@user-tb8bq8op7u 3 жыл бұрын
@@Likhachov.D 350 дизельных думаешь больше 350 бензиновых? у меня н57 (х6) на ст.3 420 л.с)))) и это нихрена не пушка). Едет на уровне 4.4 бенза от бнв(не м канечно)
@davak1831
@davak1831 2 жыл бұрын
4.02. Стаписити тысяч😂😂😂
@yuriypilyugin260
@yuriypilyugin260 3 жыл бұрын
На сто одновременно стояли 4 авто с такими моторами у всех провернуло вкладыш, у меня в том числе на пробеге 196т.км
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
А по городу катали тысячи живых не убитых n57 ))). Тут недавно норм прокомментировали, вы в больнице пытаетесь найти здоровых людей :)) и жалуетесь, что все больны вокруг
@yuriypilyugin260
@yuriypilyugin260 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer я хотел донести мысль что нет достоверной статистики сколько живут мотоы n57, для меня было удивлением что мотор на 200т. лег при том что это не первый мой bmw и были екземпляры с пробего далеко за 300 и даже масло не брали.
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
@@yuriypilyugin260 У нас n57 малова-то, что бы статистику сделать) да и нету статистики не на 1 мотор я думаю ни у кого)
@Seven6216
@Seven6216 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer У нас в городе достаточно много n57. Большинство конечно ездят без проблем, но проблема со вкладышами присутствует. Я и сам менял вкладыши, хоть и не думал, что у меня это может случиться. А причиной частенько является масляный насос, поэтому при замене цепей желательно и его ставить новый. Также после 200к пробега помирают гидрокомпенсаторы, хотя по звуку мотора сложно это понять.
@vo_van_inc
@vo_van_inc 3 жыл бұрын
membranu na karternie gazi uzhe proizvodjat, sam menjal. firma dayco
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
good :)
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
Это на Чехословацком ?
@vo_van_inc
@vo_van_inc 3 жыл бұрын
@@serhii-beiko kod detali na 335d 11 12 8 507 607 , no na drugie nesostavit problemi naiti dalee
@vsvs6653
@vsvs6653 2 жыл бұрын
У меня 535d f10 lci, в городе 11 литров расхол, трасса 6 литров при скорости 120км/ч, меньше не реально, так что с расходом вы погоричились.
@Extibitionon
@Extibitionon Жыл бұрын
Вот расход на этой машине при 125 kzfaq.info/get/bejne/kLB3ataBz9jTioE.html У вас экология на месте, и она тяжелее потому что там автомат, поэтому и расход меньше
@camils.b.m1334
@camils.b.m1334 Жыл бұрын
А поворот вкладышей ??? Почему это случается и уже так часто (
@oleonortt
@oleonortt 3 жыл бұрын
N 57 78 тыс. пробега завыл топливный насос в баке. заправка только премиум дизелем и обслуживание раз в 8 тыс. Вот вам и первый случай :)
@user-tb8bq8op7u
@user-tb8bq8op7u 3 жыл бұрын
а при чем тут двигатель?
@oleonortt
@oleonortt 3 жыл бұрын
@@user-tb8bq8op7u да как бы не при чем, просто в видео сказали что никогда не видели не единой проблемы с топливной системой, ну вот первый
@scynet7687
@scynet7687 2 жыл бұрын
Я бы не стал прям в массы вещать, что до 300 можно ездить не меняя цепи. 250 для них критический интервал. А 300 - это уже повезет или не повезет
@vladvladislavovic2037
@vladvladislavovic2037 2 жыл бұрын
Эта модель турбированая или атмосферник?
@scynet7687
@scynet7687 2 жыл бұрын
@@vladvladislavovic2037 конечно, турбо
@user-tp7ds2mw2m
@user-tp7ds2mw2m Жыл бұрын
Большая проблема в дизеле, замена свечей накала. Это даже очень большая проблема. Свечи "пригорают" и не откручиваются никак. Чтобы их поменять часто приходится снимать ГБЦ. По чип тюнингу тоже не все так гладко. Чип увеличивает крутящий момент двигателя, и АКПП установленная на автомобиле не обеспечивает необходимый ресурс с увеличившимся крутящим моментом. Тоесть АКПП быстро выйдет из строя если наваливать. После чип тюнинга нужно устанавливать АКПП способную работать с большим крутящим моментом.
@doctorich8448
@doctorich8448 3 жыл бұрын
Про ГУР немного забыли)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
почему? вообще видео не про гур))) посмотрите в схему bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/F10/Lim/BMW+525d+N57/ECE/32_1862
@doctorich8448
@doctorich8448 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer вы же не конкретно по данному Авто обзор делали, а про ф10 с n57 в общем. У меня на 530 полный привод и гур.
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
@@doctorich8448 Мы сняли обзор двс на примере конкретной машины. Видео не про гур или электро рейку). Это вообще второстепенная информация)
@KB-cd6no
@KB-cd6no 3 жыл бұрын
Богоподобный N57, практически камри 3.5
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 3 жыл бұрын
Твоя кемрі шляпа повна
@KB-cd6no
@KB-cd6no 3 жыл бұрын
@@user-hf2hl8ot7l ты такой глупый что приходиться рекоммендовать тебе погуглить значение слова сарказм
@NIKI-hx6bb
@NIKI-hx6bb 3 жыл бұрын
а есть не ф10))
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 2 жыл бұрын
Какая десятка расхода. 15 в обычном режиме, 22 л в гоночном. Как вы там на 10л наваливаете...
@Extibitionon
@Extibitionon 2 жыл бұрын
Да все 48 в гоночном
@DartAlexKnight
@DartAlexKnight 2 жыл бұрын
@@Extibitionon Я каждый 100 метров заправляюсь
@finik2225
@finik2225 Жыл бұрын
Чё за бред ? У мен х5 n57 расход 9 литров ,stage 1
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 Жыл бұрын
@@finik2225 у моего тестя 8 по городу))) Но он говорит:"Я в среднем ряду поеду потихонечку, кому надо, меня обгонят"😄
@finik2225
@finik2225 Жыл бұрын
@@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 9 литров чип stage 1 , всегда такой расход
@chrise202
@chrise202 3 жыл бұрын
2:10 - N57 С чугунными гильзами????!!
@ll.7713
@ll.7713 7 ай бұрын
Да
@VVV-be3xi
@VVV-be3xi 3 ай бұрын
Да, про проворот вкладышей нифига, остальные болячки ерунда
@procarchannel1171
@procarchannel1171 3 жыл бұрын
Выключил когда ты сказал что там электро рейка! N57 ГУР!
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
ЭТО ЛОЛ))))))))) n57 не только в е70 ставится ))) а еще в F серии bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/F10/Lim/BMW+525d+N57/ECE/32_1862
@user-ow6qj6se2f
@user-ow6qj6se2f 3 жыл бұрын
Автомеханики дизы ставят
@Erichas20
@Erichas20 2 жыл бұрын
N57 проворачивает вкладыши , и в сервисе конечно скажут бери , потому что ремонт это их хлеб… очень редкие в мире случае.. 🤮🤮.. сразу выключил.. та в каждом сервисе можно найти с этой проблемой, говорит как перекуп, а не мастер… н57 вкладыши оригинал с завода били kolbenschmidt и GLYCO , и верхний были одни а нижний другие , плюс их было 5 артикулов, 5 кодов по годам, но самое интересное что шатунной вкладыш колбен которые по каталогу уже не идут показали себя лучше всех.. 🤗 BMW как и с цепями так и с вкладышами делает это специально.. то что держит , убрали.. вывод один , всё сматывают пробег, и чем дальше от Германии тем удачно, хочешь н57 , бери , и менять надо цепи и вкладыши.. так как это с завода уже сделано на прибыл от запчастей..
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
возможно вы с из России. были бы вы в Украине.... у нас их мало. сами по себе вкладыши не провернуло у наших клиентов. стаистики может мало. Говорю как есть. Сам ты перекуп
@Erichas20
@Erichas20 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer в том же KZfaq можно найти видео как у н57 провернуло вкладыши, Я из Литвы , тут BMW это икона , но в сервис приезжают 3.0д часто не только по замене цепей но и по вкладышам, та и по цене f10 от 8000е за го… у нас , и по цене 13000 так уже +~ норм вариант , например мотор 3.0 бензин 5000евра на разборке , 3.0д 2500е , тот же m57n2 900evra m57 200e.. н47n2 c f10 900е только, та и ещё найди норм н57 3.0 дизель, так как уже Эст варианты и с погнутым коленчатом валом и кривым блоком.. та и в интернеты и в форуме также эти проблемы присутствует у других.. ресурс этих моторов уже далеко не тот.. та и даже у нас уже многие берут f10 2.0d 135/140/160kw.. та даже у немцев а Германии где типо все по регламенту куча н57 с проблемой вкладыш.. везут мотористам в Литву массово.. мотористы в аху….е какие вкладыши слабое.. BMW просто повторила провал как и с н47н2 цепями из за Плахова качества , но там они признали брак а здесь молчать.. 🤐🤮🤑та и по каталогу эты вкладыш очень часто сменалис по годам выпуска , так как на м57 шли только оди и проблем нет, тоист BMW знают что наделали.. та и BMW призналось что сам блок например 550д н57 имеет Брок , проворачивает 3/4 вкладыш.. даже на малом пробеге..
@finik2225
@finik2225 Жыл бұрын
Братуелц привет , Дак чё менять цепь вкладыши ? Пробег 230 ,пока шепчет , какие ставить вкладыши старина подскажи ! 🤙
@user-hg8nd7es1j
@user-hg8nd7es1j 3 жыл бұрын
Вам лайфхак, есть заводской ремкомплект по замене демпфера, его номер - 11282457053, в нем сам Демпфер, ремень, натяжитель, болты, цена комплекта 350$
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
Ремкомплект который вы указали применяется для n57n в видео говорится про n57, там идёт другой номер, можете посмотреть по bmwcats
@a.g.sound.4482
@a.g.sound.4482 Жыл бұрын
Да с расходом немного сказки. 130-под 6л/100 200 -8+л/100 Но в любом случае 335i или 535i это просто мрак ,у нас по 2 евро за литр ,это просто нереально содержать такую машину или купить и закрыть в гараж до выходных а после выходных плакать и пересчитывать деньги🤣
@Extibitionon
@Extibitionon Жыл бұрын
Ну вот расход именно на этой машине kzfaq.info/get/bejne/kLB3ataBz9jTioE.html Она легче чем машины на автомате, плюс вырезана экология, поэтому и расход меньше
@andreibursuc5429
@andreibursuc5429 6 ай бұрын
BMW F10 530d twin power turbo. 258 Hp . Na trase 4.9 l , v gorode 8.6 l . mix 7.1 l . Zavisit kak ezditi!!!
@a.g.sound.4482
@a.g.sound.4482 6 ай бұрын
@@andreibursuc5429 ну норм.такие и должны быть показатели пока она свежая ,тыщ до 200
@MrWazzin
@MrWazzin 3 жыл бұрын
Цепи растягиваются очень быстро, не надо нам заливать))
@subwave1717
@subwave1717 3 жыл бұрын
контент интересный но надо немного поработать над речью, гХрм чугХун могХут и так далее
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
кто Не слышит гХрм чугХун могХут Ставьте лайк?) может что-то с колонками у Вас?
@subwave1717
@subwave1717 3 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer имел ввиду про произношение буквы Г,
@tickoner
@tickoner 3 жыл бұрын
@@subwave1717 то українське Г
@grigoriyvladimirovich313
@grigoriyvladimirovich313 3 жыл бұрын
После 180км/ч расход буквально в разы увеличивается. При 200 км/ч около 20л/100км
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
Давайте заправим полный бак, проедем вместе с вами на этой машине по трассе 300-400км при 180-200км/ч и снова заедем на заправку и если окажется такой расход то вы платите за топливо, идёт?
@grigoriyvladimirovich313
@grigoriyvladimirovich313 3 жыл бұрын
@@Extibitionon зачем такие сложности, разгонитесь до 200км/ч на дороге без уклонов и посмотрите моментальный расход
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
@@grigoriyvladimirovich313 я очень часто катаюсь на длинные расстояния на этой машине и замерял расход не один десяток раз и всегда по трассе при движении 180-200 расход 7,5 при очень агрессивной езде
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
@@Qwerty-mi3wc аэродинамика кирпича, полный привод, автомат, вес, наверное вся экология на месте ну и стоковые 245 лошадей и дают такой расход, в видео говорится про расход этой ф10 на ручке и без экологии
@grigoriyvladimirovich313
@grigoriyvladimirovich313 3 жыл бұрын
@@Extibitionon вы проезжали эти расстояния при средней скорости 200км/ч?
@tickoner
@tickoner 3 жыл бұрын
Шото ніхєра на авторіа нема
@serhii-beiko
@serhii-beiko 3 жыл бұрын
По всей Украине искал поиском ?
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 3 жыл бұрын
мы про цифры по всей Украине)
@Extibitionon
@Extibitionon 3 жыл бұрын
Если ты про именно эту машину в видео то на авториа её нет, пишите в личку)
@user-ri9vy4zo7v
@user-ri9vy4zo7v 3 жыл бұрын
у нас 530е д. налоговые заразы
@user-hf2hl8ot7l
@user-hf2hl8ot7l 3 жыл бұрын
Подякуй путіну
@magner35
@magner35 2 жыл бұрын
Хх
@nicolatesla8730
@nicolatesla8730 6 ай бұрын
Очень редкие))) ты сам о бмв ничего не знаешь. Еще и "ихние". Вырубил через три минуты чудо эксперта
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 6 ай бұрын
иди лесом) зайди на авториа посчитай)) а ты наверное с рашки парашки )) дно
@user-qp5dp5ek4l
@user-qp5dp5ek4l 5 ай бұрын
Дурак не продавай её!)
@VadymGarageRacer
@VadymGarageRacer 5 ай бұрын
@michails.6272
@michails.6272 Жыл бұрын
Все равно бенз есть бенз
@igork6956
@igork6956 3 жыл бұрын
Старое корыто. Дизайн ф10 устарел быстрей чем е60. Уже не говорю про всё другое. Ебать халтуру бмв сейчас делают. Брать только в хорошем обвесе и комплектации. Либо сразу к Г30. Не переплачивайте за старый хлам хоть и хорошей внешности.
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 6 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 6 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 1,8 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
BMW E34 M50 3 литра СТРОКЕР
11:10
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 131 М.
Detailed review of the BMW 5-series F10. Does it have any advantages? Subtitles!
34:59
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 24 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 3,3 МЛН
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 3,4 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 19 МЛН