Обзор/болячки 2л дизеля BMW N47. Самый популярный дизель от BMW. Замена цепи ГРМ N47. N47 vs N20
Рет қаралды 92,849
Күн бұрынОбзор самого популярного в 2021 году 2-х литрового дизельного двигателя BMW n47, иногда сравнивая его с бензиновым аналогом от BMW N20 на примере БМВ 520 f10, о которой шла речь в прошлом видео. Рассказываем о конструкции, про замену цепи на N47, про вихревые заслонки, про трещины в блоке, болячках и проблемных местах, о возможности чип тюнинга, а также сравниваем то что пишут в интернете с реальной практикой на СТО Garage Racer.
Ссылка на видео про двигатель M47 • Сколько стоит в год об...
Ссылка на видео про двигатель N57 • Обзор и Реальные! Боля...
Таймкоды
00:00 - Вступление
01:03 - О двигателе
01:29 - Куда ставился
02:27 - Недостатки этого мотора
03:20 - Блок двигателя
05:06 - Замена Цепи ГРМ n47
05:25 - Вкладыши коленвала
05:50 - Самый популярный мотор?
08:11 - Течи
08:40 - Как проверить цепь
11:29 - Прокладки маслостакана
11:40 - Топливная система
12:27 - Система подачи воздуха
12:35 - Турбина
13:54 - Пайп
14:24 - Чаржпайп
14:50 - Впуск
17:55 - Квкг
18:20 - Сажевый фильтр
19:10 - AdBlue
19:46 - Система свечей накала
20:40 - Система охлаждения
21:16 - Навесное оборудование
21:32 - Демпфер крутильных колебаний
22:20 - Чип тюнинг
23:09 - Итоги
/ vadym_garage_racer
БМВ СТО/Тюнинг Киев garage-racer.com.ua
/ vad1mracer
www.drive2.ru/r/bmw/1022916/ - бортовик е46 на drive2.ru
www.drive2.ru/r/bmw/1319638/ - бортовик е30 drive2.ru
@user-fs4tb8xc3n Жыл бұрын
Старина! Спасибо тебе за подробные обзоры 🎉 мира вам и вашему дому
@user-dz5kd5qr9b 2 жыл бұрын
Единственное видео где всё понятно объяснили всё супер. Спасибо за видео с меня жирный лайк
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
крутяк ))
@Gazenwagen 2 жыл бұрын
Крутой видос, познавательный) Спасибо
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-er8fd4eb6e 7 ай бұрын
Большое спасибо за видео! Интересно, понятно и полезно… Удачи!
@sergeysibvaleo Жыл бұрын
Отличное видео 👍 ничего лишнего и все по делу.
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Таймкоды 00:00 - Вступление 01:03 - О двигателе 01:29 - Куда ставился 02:27 - Недостатки этого мотора 03:20 - Блок двигателя 05:06 - Замена Цепи ГРМ n47 05:25 - Вкладыши коленвала 05:50 - Самый популярный мотор? 08:11 - Течи 08:40 - Как проверить цепь 11:29 - Прокладки маслостакана 11:40 - Топливная система 12:27 - Система подачи воздуха 12:35 - Турбина 13:54 - Пайп 14:24 - Чаржпайп 14:50 - Впуск 17:55 - Квкг 18:20 - Сажевый фильтр 19:10 - AdBlue 19:46 - Система свечей накала 20:40 - Система охлаждения 21:16 - Навесное оборудование 21:32 - Демпфер крутильных колебаний 22:20 - Чип тюнинг 23:09 - Итоги
@SamuraiYamomoto 2 жыл бұрын
Добрый день. Глушить egr безопасно или есть нюансы?
@Dantistozt 5 ай бұрын
Спасибо, за видео. Мне понравилась подача и информативность. Выбираю авто с этим двигателем. Видео как раз кстати😊. Благодарю!
@VadymGarageRacer 5 ай бұрын
Дякуємо)
@user-id4qt4uy8q 2 жыл бұрын
320d 13 год 128 тыс пробег. Из поломок гаечка открутилась на экране выпускного коллектора и тарахтела. Это все.😃))))
@user-vx3hx8fg4t 2 жыл бұрын
Отличная работа 👌
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо)
@alexanderryzhov6537 2 жыл бұрын
Шильдик М5 на 2-ух литровом дизеле это конечно топ)))
@megustabmwf 2 жыл бұрын
+10 лс )
@1flesh 2 жыл бұрын
Это классика)))
@brandhunteroriginal 7 ай бұрын
Красавчик. Всë чëтко рассказал
@user-qf2hf4sd8z 2 жыл бұрын
Спасибо! Отличный и полезный обзор!
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо )
@user-qf2hf4sd8z 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer Сейчас подбираю себе Е84 на n47. До вашего видео было страшно, а теперь норм:)
@BORISOV1102 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer Вадим привет! У меня 328 ф30 Америка. На холодную бывает трусит двигатель, пару минут поработает и всё норм. Чек не горит, первая причина какая, форсунки? Пробег 108тыс
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
@@BORISOV1102 привет, может быть Заедьте на сто )
@Vlad-family 2 жыл бұрын
Классный видос!!
@javoorik6469 2 жыл бұрын
Топовая машинка ) а салон какой ) топчик ) 5 литров по трассе ) 7 город ) офигеть )
@Magomed919 2 жыл бұрын
Был у знакомого БМВ Е90 двигатель N47D20 купил он с пробегом 160 тысяч когда порвался цепь общий пробег был 580 тысяч
@1Brok1 2 жыл бұрын
у меня е84 23xdrive 304K stage1 сажевый на месте, вихревые удалены, егр тоже, 0-100 - 7сек, цепи не менялись, скептически относился к этому двигателю, но в эксплуатации уже почти полтора года, таких проблем как были с бензинами не обнаружено ) замена масла 6-8к км, зависит от режимов езды город или трасса, двигатель однозначно стоит внимания!
@user-cv7sc3ts7h 2 жыл бұрын
Норм обзор 👍 хотелось бы такую тематику послушать про М57
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
он уже потерял свою актуальность, так как не ставится в F сериях. А Е серия потеряла тренд)) Только на е70 35д рестовых с америки остался ) Но думаю мы снимем про M57 )
@user-cv7sc3ts7h 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer И у меня в Броварах 335 д . 😁 Вадим не пугай меня 😁 их всего 4 шт на авториа
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
@@user-cv7sc3ts7h е90 335д единицы) их не берем во внимание)
@southface1257 Жыл бұрын
Спасибо, друг!
@user-cs6vr1vs6j 2 жыл бұрын
Спасибо! Обзор на отлично. У меня X3 f25 недавно, до этого на BMW не ездил. 90% вопросов отпали сами по себе. Удачи!!!
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо)
@xtremalist7 10 ай бұрын
Какой у тебя реальный расход?!
@vadimbarca7823 21 күн бұрын
@@xtremalist7лето 8.7 . Зима 9-10. Город. Трасса лето 7.4. Зима 8.8-8.9 Это автомат На механике убирай литр-полтора
@xtremalist7 21 күн бұрын
@@vadimbarca7823 Спасибо за ответ!)
@user-be1dy2mw8b Жыл бұрын
Молодец 👍
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Пишите какие у Вас встречались поломки на N47 :). С чем Вы согласны, с чем нет). Будем дополнять статистику и делиться опытом)
@aldir-333 2 жыл бұрын
F31, пригнана з Німеччини з пробігом 133тис км, зараз 175тис км пробігу. Проблем не було, на 160тис замінені ланцюги.
@ivankriuchkov5051 2 жыл бұрын
X1 e84 2013 год. 168 000 пробег. Цепи меняли, шумно работает(громкий дизельный звук) шумней чем такой же самый мотор у моего друга. Мнения стошников разделились на следующие причины: цепь и балансвалы. Так же присуцтвует чуть масла в тосоле. Теплообменник или прок это или прокладка его?
@user-zu2by2zk4i 2 жыл бұрын
@@ivankriuchkov5051 Підшипники балансірів дивитися 100%
@user-yd4nd7ze9e Жыл бұрын
Доброго времени суток, мотор N47, проблема - уходит антифриз, белый дым из трубы, патрубки системы охлаждения под давлением. Одни говорят ГБЦ, другие говорят мол трещина в блоке, с буквой А они бракованные, нужна замена на блок с буквой С, или мотор менять, мол такие маневры уже проводили. Кто говорит, что возможно прокладка ГБЦ и всё... Машину купил недавно, о проблеме не знал! Зима, выхлоп в мороз, не заметил сразу, увидел, что антифриз уходит. Пока пользуюсь авто редко и бережно, так как я дальнобойщик и машина стоит. На ночь стравливал давление в системе открутив крышку, так на утро меньше доливать грамм 150 .Есть подозрение на трещину под расширительным бачком. Приеду с работы, буду разбираться. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Спасибо!
@alexrus1713 3 ай бұрын
Большое Спасибо!!!
@mokaolya Жыл бұрын
класс! очень доступно все рассказали с картинками и сравнениями! и !канонец-то!!! не только "критика" и "на сколько всё плохо" в N47! спасибо огромное! 💙💛
@VadymGarageRacer Жыл бұрын
Спасибо 😀 движуем )
@user-le2ws3lz7w 10 ай бұрын
Грьььььрои
@Abroeka_404 2 жыл бұрын
Відео добротне, дякую. Питання а ви займаєтесь заміною турбін на більш потужну? наприклад я на драйві бачив статтю про те що в n47 поставили B47 з мінімальними змінами
@Powerstop77 2 жыл бұрын
НаГАр. Землячки як я люблю этот говорок родной👍👍👍
@user-zm7gj2wx7c 2 жыл бұрын
Лайк, хорошее видео Х 1 с таким мотором можно брать год 2012???
@kovbaska 2 жыл бұрын
Дуже дякую за відео. Саме з питанням N47 vs N20 діставав вас. Дякую.
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
давно надо было снять N47 ))
@ionitelnicolae802 2 жыл бұрын
spasibo super obzor
@juripetrov8450 2 жыл бұрын
Спасибо!👍👍👍
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
На здоровье )
@user-ff2wu4pv6p 2 жыл бұрын
Очень важный момент про который многие забывают, ну или вообще не понимают что это такое: Выход из строя демпфера коленвала. Катушка демпфера коленвала сделана из каучука внутри и метала с наружи, для погашения вибрации,и у неё есть свой срок службы,100тыс км и далее как повезёт. Мне повезло и она слетела у меня на парковке на 184 тыс км. Скорость была минимальная 5-10 км в час, поэтому катушка которая весит несколько килограмм ничего не повредила. На большой скорости может не только радиатор повредить но и мотор! Новый демпфер (орегинал) с ремнем и пару пластиковых катушек обошолся в 1000 евро+эвакуатор 140 евро. Как то так. Ну остальное что там цепи рвутся это всё ерунда. Единичные случаи на миллионы! Если спокойно разгоняется и масла во время менять (7-9 тыс км) можно 500.000+ проехать без проблем. Да! будет шуметь цепь,смотря у кого как растянута она. Это нормальный процесс. Тарахтеть как трактор мотор будет! Это всё нормально! Это дизель!
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо свой отзыв )
@user-yy4gk1ft7o 5 ай бұрын
Один в один история. в -40 завелась, но только как тронулась - демпфер коленвала разрушился каучук и слетела на 280 тыс.км. пробега
@sveta-sasha4701 2 жыл бұрын
2 раза менял себе цепь на 190k и 295k, купил ее с мелким пробегом (E60 2009)
@user-pe3ff3ry5o 2 жыл бұрын
Вадим, что скажешь о катализаторе???
@Artyom-zu1yq 2 жыл бұрын
Добрый день, расскажите пожалуйста про n46, стоит ли связываться с этим мотором?
@Benediction999 8 ай бұрын
Почему на 328d скорость ограничена до 209 км/ч? Можно как то снять это ограничение?
@Ruslan-mk9ch 2 жыл бұрын
Привет, скажи что будет если убрать котализатор и не выключить его програмно на n47
@user-vy5ot2ig9g 2 жыл бұрын
Снемите видео как вы чистите впускной коллектор и каналы головки. Слышал каналы головы пискоструят шкарлупой грецкого ореха. N 47 на сколько я знаю не гильзуется!.?
@user-bq3dh3gc7q 2 жыл бұрын
На х3 N47 появилься люфт в турбине, можно еще поездить? Далее из крышки мотора и шупа идет дым, и из выхлопа на холодную дымит. Трубка интерекулера треснула оттуда масло брызгает , там должно быть масло?
@noisyboy7671 2 жыл бұрын
Интересно про b48 узнать
@Bmwfanat27 2 жыл бұрын
Мне кажется растяженность цепи зависит и от стиля езды (гонять/не гонять) и от условий (трасса/город). Можно в городе 100 раз за 100 км стартонуть и Цепь дергать, а можно 1000 км по трассе дать с тремя остановками. По идее в идеальных условиях Цепь и 500 пройдёт
@09Andyco 2 жыл бұрын
согласен! у меня пробег 300 тыс и цепь не менял ;)
@nick_jokermoroz 2 жыл бұрын
Мой с Нидерландов - 270 тис по автобану Сейчас 302 цепи тишина. Шелесточек есть но они и новые шелестят
@stasisthebest Жыл бұрын
В мене n47 з remap, 7 років їзджу "гас в палас", міняю рідини та фільтри кожних 10,000км і взагалі без питань до мотору. Правда прийшлось EGR та DPF після 150000км зняни. Не в бензиновій БМВ не в дизельному мерседесі котрі я мав мотори не були настільки потужні та й надійні
@jevgenipiispanen7918 Жыл бұрын
Золотые слова!!!
@Benediction999 11 ай бұрын
А какая разница между пробегом в Германии и у нас?
@Mari.K010 Жыл бұрын
После вашего видео утвердилась в выборе. На следующих выходных покупаю ф30 320д 2014 года )) пробег 65 тысяч. Спасибо!
@VadymGarageRacer Жыл бұрын
Гуд 😀😀
@VadymGarageRacer Жыл бұрын
Это гуд )
@Mari.K010 Жыл бұрын
@@VadymGarageRacer купила! Можете поздравлять 😁 и еще вопрос. Должен ли постоянно гореть чек при включенном зажигании? При заводе автомобиля гаснет. Спасибо 🥹
@VadymGarageRacer Жыл бұрын
@@Mari.K010 поздравляем с покупкой) да 👍
@Mari.K010 Жыл бұрын
@@VadymGarageRacer спасибо ☺️ успокоили
@PRO-go5kn 2 жыл бұрын
У меня на 195000км при запуске после ночи был слышен шум цепи примерно 3-4 сек, после никаких звуков. Заменили все цепи и теперь все ок
@blackspace9682 7 ай бұрын
Может подскажите чем заменить алюминиевую муфту кардана со стороны акпп? Деталь больше не производится и заменяется на обычную, резиновую. Поставил оригинал от SNR или как то так, точно не помню, но появилась вибрация. При 140 вообще ехать не комфортно. Так как оригинальная алюминиевая ещё не раздолбана, то поставил её обратно, вибрация ушла. Не могу понять в чём дело. Может кто разъяснит в чём дело? Машина F11 2015 года.
@olegkapusstin1660 2 жыл бұрын
Был у меня такой мотор на единичке, проехал 80000 на нем, крышку двигателя даже ни разу не снимал, отличный мотор
@Kasiak0604 Жыл бұрын
Е60, провернуло вкладыши коренные, была на чипе после замены мотора появилась сильная вибрация, а так же давление в рампе от 370-427, в этот момент чек не светится
@valeradermenji6667 2 жыл бұрын
Может пропустил инфу,какая цена комплекта грм по оригиналу N 47 F30 2013г. 316я на сегодняшний день?пробег на родном грм 3003т.км)))
@kuzerman 2 жыл бұрын
Сломался компрессор кондиционера на 90ткм (что странно, может грязь как-то занесли при заправке) и помпа с термостатом на 100ткм. Сейчас 120ткм, больше проблем с движком не было. Модуль ЕГР заменен по отзывной компании бесплатно
@zaporojandumitru6448 29 күн бұрын
Талковый Бородач, 100% обисняет по теме
@rgi7524 2 жыл бұрын
Бро, пили уже обзор на Борис 47!
@koopalexander4636 2 жыл бұрын
Привет Вадим меня зовут Александр я из Германии у моей Жены Е92 , 320d 177лс есть одна проблема может у тебя была такая? Мотор работает постоянно на три цилиндра комресия норм ,форсунки заменил и прошивку зделали, эта проблема появилась через два дня после замены медных прокладок под форсунками . Но главное нет потери мошности и нет ошибок в системе электроники.
@GriPon_ 6 ай бұрын
Подскажи пожалуйста звук в салоне свист или вой 40-60 при разгоне,на прогретую всё хорошо
@kozak4300 Жыл бұрын
Підкажіть, будь ласка, в BMW E90 318d, Двигун - N47D20C - це найновіший, чи є ще новіші генерації?
@bww3169 Жыл бұрын
На Х3 2007г 2.0дизель какой именно идет двигатель, может индекс какой-то есть?
@user-mu8dh4ws2p 3 ай бұрын
Подскажите масло двухтактное можно в бак добавлять? На х5 е53 3.0D все время добавлял мотор на много мягче работал
@nazar8745 2 жыл бұрын
Подскажите какой двигатель лутше n47d20 или рестайлинг b47d20
@igray13sky41 4 ай бұрын
Спасибо.все интересно..А о чем говорит буква T в двигателе N47 T? И при каком жоре масла на 10 тыс.км..стоит начинать напрягаться..?( мотор N 47 T ).? Спасибо!
@kovbaska 2 жыл бұрын
Мав е91 320 на stage 2, чудове авто., двигун економний і дуже бадьорий. Змінив на 180 ланцюг і маховик. Далі б катав, але захотілось автомату, тепер в пошуку 10, 31, 34 на тому ж двигуні. Двигун на швидкості 150 має ще запас потужності. Людина якій я продав своє авто їздила завжди дуже швидко, казав що жодних проблем з двигуном, тільки після чіпу бував при навантаження чорний дим, але то кажуть чіп поганий.
@Yaro7777 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,купил авто со звуком как будто ремень генератора подджевывает,ремень скидали не в нем дело,какие есть варианты?слышно в основном на холостых но и при езде есть этот звук.буду благодарен за ответ
@yakubkuyukov9227 Жыл бұрын
И вкладыши прокручивались и генератор ломался) и по озвученным болячкам - все были) впускной коллектор прочистить какая цена?)
@ar-servis8280 6 ай бұрын
а как насчет старуски в топливной системе от насоса высокого давления? (детали не включены)
@user-xo7qg3ur3i Жыл бұрын
Скільки мені стане поміняти цеп грм ф10 н47т , 2013р.?Ваша робота і матеріали.
@user-kx5nh9fp8z Жыл бұрын
Підскажіть будь-ласка , бмв ф30 2.0д 2013р при вивертанні руля є лишній звук , що це може бути?
@IchbinPandin 11 ай бұрын
У меня сейчас е91, 2008 года,пробег 316.000, цепь не меняли, пробег родной, двигатель работает идеально🤷🏼♂️
@valerab8562 Жыл бұрын
f31 n47 15 рік, приїхала з Італії 155К км 2 роки тому, зараз 215К. За цей час - 1. потекли сальники редуктора полуосі, одразу й масло замінив. 2. заміна правого заднього плавающого сайлентбоку (2 роки поспіль, проявляв скрипом зимою, перший раз або неякісний був або зашприцували) 3. Пів року тому загорівся чек, показало що є зайве повітря в двигуні. При чому пару днів горить, потім пару днів перестає і так по колу. Зміни в роботі двигуна, тяги -відсутні. Почистили колектор, бруду було дуже багато, не допомогло. Чек надалі загорався, але в період зими дуже рідко. Сьогодні знову читали помилку, те саме, дивились до колектора - нагару було десь 1мм, почистили. Можливо в когось була подібна проблема? Можливо не там шукаємо.
@Re_Al_dp 2 жыл бұрын
У меня 325d 2013 года, пригнана из германии с пробегом 130к, сейчас пробег 160к, по двигателю менялся только клапан EGR и охладитель (по акции на awt бавария), цепи родные, не гремят, тяга отличная. Для профилактики почислил впуск - 0,5 кг сажи :) и заменил заслонки, они шли отдельной пластиной, а так же в коробке сделал замену масла вместе с поддоном. N47 + ZF-8ступка это отличный и надежный комплект.
@egoist232 2 жыл бұрын
А была акция на егр и охладитель?
@Re_Al_dp 2 жыл бұрын
@@egoist232 на охладитель да, AWT Бавария в Днепре сами сказали про акцию и предложили замену, а кроме этого проверили крепление усилка руля, если бы болты (из алюминия) были не в форме, поменяли бы сам узел. Клапан egr менялся самостоятельно.
@egoist232 2 жыл бұрын
@@Re_Al_dp да мне болты меняли. Можно открутить один едешь к ним без одного, все это замена всей рейки) (лайфхак) А почему мне не сказали про охладитель?(
@Re_Al_dp 2 жыл бұрын
@@egoist232 они еще залазят туда статоскопом, смотрят состояние, и если там полный пипец (не видно даже ребер радиатора, все загажено) то меняют без вопросов
@egoist232 2 жыл бұрын
@@Re_Al_dp дай свой номер вайбер
@user-zf4og6pg4o 2 жыл бұрын
На пробеге в 150 на холостых после прогрева появился звон на оборотах пропадает! В районе турбины
@dmytro5428 5 ай бұрын
Как проявляется выход из строя клапана вентиляции карьерных газов?
@user-mt5wq5br6i 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Купил mini countryman с мотором n47 и стучащим звуком в Германии. Вскрытие показало шатунный вкладыш. Не подскажете что привело к этому? Пробег 140 тыс (подтвержденный). Маслонасос визуально в хорошем состоянии
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Пусть деффектуют. 147 к мало , может масло не меняли )
@user-mt5wq5br6i 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer скорее всего. Масло чернющее. Маслонасос визуально в отличном состоянии, никаких выработок и царапин.
@user-zu2by2zk4i 2 жыл бұрын
Не міняли масло
@user-rb5dy4lb7v 5 ай бұрын
доброго ....відновлюю данний двигун неможу знайти інформація про правильну позицію поршня +шатуна(поршень не новий відмітки та стрілку не видно) такеж питання по шатуну (шатун з поршнем були ростиковані і не на колінвалі щоб можна було поставити своі мітки)
@vilna_ludyna Жыл бұрын
Дякую за відос. Порадьте, будь ласка, якісний неоригінальний колєктор (якщо такий є?) на N47 D20C, e91 2009 р. Із штока йде трохи масла та сажи. Потрібна заміна. Дякую!
@yuriistepushenko3704 10 ай бұрын
Заменил цепи на 245 тысячах С утра при старте двигателя был шум с ноткой звенящего После замены все норм До этого была только ходовая
@artursplocins3184 2 жыл бұрын
Ф-34 320д супер расход 5.2 литра 8 ступка н47н афигенный
@iaseitis 2 ай бұрын
Какая сейчас цена на замену цепи ГРМ для данного двигателя
@artsaukstys8254 Жыл бұрын
Привіт,підскажіть будь-ласка, е83 n47d20a 124к пробіг,бурлить антифриз і витікає через кришку бачка,мотор не гріється,не димить …
@user-mx5mv2jg8v 7 ай бұрын
Постороний шум на на холодную F31 318d, после прогрева пропадает. в сервисе говорят что датчик давления в рейке нужно менять. Кто нибудь сталкивался с таким? грешу на цепь но пробег 80000
@vadimko891 5 күн бұрын
Было две Е91 2008 и 2009 годов, на одной 2008 года цепь поменяли на 300,000, вторую продал с пробегом 400,000 и цепь не слышно было, так что из опыта цепь 300,000 точно ходит!!!Демпферный шкив оборвался по резинке примерно на 300,000 у машины 2009 года, замена свечей накала с блоком на 350,000,течен антифриз по одному переднему патрубку крепится на блок, лечится заменой патрубка с прокладкой, только оригинал!!!стоял 20$.Да и машина с прробегом 400,000 была с родным сажевым и турбиной(пробег 200,000 по Германии и 200,000 по России)
@alex-turkin 2 жыл бұрын
Все правильно сказано, подписываюсь под каждым словом, как владелец этого мотора. Ребята молодцы, дело знаете
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо 😀 👍
@zayacrusak 15 күн бұрын
Пробег 330к впервые меняю цепи, начали шуршать на холодную. Сажевый забился где то в 290к - вырезал. Демпфер развалился на пробеге примерно в 250к, примерно тогда же бублик (гидротрансформатор) потребовал ремонта.
@user-ms8yd6sg8c Жыл бұрын
У меня е91 2008 н47, пробег 283000тыс и только сейчас я услышал звук цепи
@user-ru6gr8oi4n 9 ай бұрын
Какая рабочая температура ож должна быть на n47 f10. У меня часто шкалит 100-107 градусов, имно ОЖ. Масло ещё выше.
@Plombeer 11 күн бұрын
89-97 градусов
@dmitrysidorov1742 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел. У меня E84 рест, N47 113к пробег. Ест около 7 по трассе и 10 в городе, едет 8.6 до 100, хочется больше динамики пытаюсь с этим разобраться. По диагностике ошибок нет ,но расходомер показывает температуру впуска 23 градуса когда на улице 8 и 22кг/ч, когда реальный ~44,мыл его спциальной жижей . Расходомеры с разборки то же самое показали .адаптация датчика всегда 0,скидывал её уже. Новый 20к стоит, вопрос будет ли вообще разница? По надежности- за 15к км сломался датчик давления топлива за 4.5к и сопливит вентиляция крышки клапанной , в общем мелочи пока
@anonymous-se6hl 2 жыл бұрын
не будет разницы не трать деньги, если ошибок нет, температура нормальная. сделай чип
@ilyafreer 11 ай бұрын
Главное дальше чипа на мощность не уходить в дебри. У меня сейчас расход по городу 11 , по трассе около 8, но патрубки все время сдувает даже на 3500 об/м из за неправильного «тюнинга» прошлым хозяином который решил выжать из него 300 сил ..
@Yaro7777 3 ай бұрын
Х1 е84?
@dmitrysidorov1742 3 ай бұрын
@@Yaro7777 да
@user-yq8eq4wx8c 2 жыл бұрын
Только что приехал из сервиса. Была проблема с насосом низкого давления.
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Сколько пробега ?) Насосы в баке редко умирают на любой бмв Это может ближе к 300 400 500 600 к км)
@user-yq8eq4wx8c 2 жыл бұрын
@@VadymGarageRacer пробег 200. Пробег точно родной. Начало падать давление до 4.1, разница в тнвд и тннд началась. Перебрали всю топливную систему, в итоге проблема с насосом топливного давления оказалась
@pslhOZZ 2 жыл бұрын
Был печальный опыт изза рукожопов, при замене цепи болт либо не посадили на фиксатор либо не дожали, спустя пару тысяч изза вибрации выкрутился, появился стук на ходу, и почти сразу мотор тупикнул, шатун выбил стенку блока цилиндров.... В остальном все довольны данным двигателем)
@ilyafreer 11 ай бұрын
У этого мотора две основные проблемы - их хозяева и сервисы. Если с хозяином еще может повезти, то вот сервис найти хороший почти невыполнимая задача
@ilyafreer 11 ай бұрын
Нужно в названиях и особенно буквах говорить четче, многие моменты не удается разобрать . В остальном видео хорошее, полезное , актуальное до сих пор. N47 можно раздуть до 309 сил, но лучше не надо )
@VadymGarageRacer 11 ай бұрын
Что не понятно было ? Давайте поясню переведу )
@user-he7dc1pw1i 3 ай бұрын
Приветствую Вас, спасибо за видео! Вопрос, запах отработанных газов под капотом и в салоне, где искать причину?
@Plombeer 11 күн бұрын
Соединение турбины с коллектором или гофра после сажевика прогорела
@diagnosticbox 2 жыл бұрын
По диагностике нельзя интересно посмотреть, какие отклонения как на вагах
@buntar8564 2 жыл бұрын
N47 пробег 175 мыл впуск и менял прокладки все, хочется чип но немного страшно, а ещё из трубки квкг масло попадает во впуск как решать?) и что с чипом делать?)
@user-ou2zh4vb7g 2 жыл бұрын
поміняй кришку квкг вона не дуже дорога, і впускний колектор буде сухим
@user-dz5kd5qr9b 2 жыл бұрын
Есть один вопрос у меня БМВ 520d е61 мотор n47. Мне кажется что он у меня сильно вибрирует ездил в сервис сказали что это нормально для 4х цилиндровых моторов. У вас случайно нет видео где наглядно показана его работа?
@user-ou2zh4vb7g 2 жыл бұрын
он с завода вибрирующий, но есть видео где их доосношяют доп подушкой возле воздушного фильтра
@koopalexander4636 2 жыл бұрын
@@user-ou2zh4vb7g он серьёзно работает на три целиндра когда добавляешь газу то это слышно один целиндр не работает но 100% до замены прокладок он работал спокойно.
@user-fo6rv9kr6j 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите про двигатель N47T ? 218 тыс пробега цепи родные
@artursplocins3184 2 жыл бұрын
200 у моей на 210 буду менять 800 евро цена врпроса
@palyhatv5041 Жыл бұрын
Здраствуйте Вадим! Меня тоже зовут Вадим! У меня с задней части двигателя течёт масла на двигатели n47 2.0d. В районе коленвала . Что это может быть ?
@Arhimed_ Жыл бұрын
Так это ж сальник коленвала судя по всему.
@anonymous-se6hl 2 жыл бұрын
19:43 заглушка в ремне стоит. закодируйте ему и объясните, что так делать нельзя, подушка стрелять будет нос ломать
@user-vy5nc8st2c 2 жыл бұрын
Колено не кованое в н47!оно закалено током высокой частоты)еслиб было кованое как в м57 , колено бы от чипа не заварачивало в бараний рог)
@ionitelnicolae802 2 жыл бұрын
esti variant cupiti 525xdrive adblue na N47 180k km nedavno meneali tepi i cistili shajevii > kak dumaete cto ojidati ot nee v sleduiushie 70k ? predvidetsia kakie to vlojenia ?
@ionitelnicolae802 2 жыл бұрын
F10 2014 goda
@user-jp4kd3tj5i 2 жыл бұрын
Підписка однозначно. Все по ділу.Катаюсь на е90 320d 2007 року пробіг 325 000. Пригнана з Німеччини, все норм. Проблем не було.
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Спасибо 😀 👍
@user-bj3jj4sq8p 2 жыл бұрын
N47 228 тыс. Пробега цепи родные e91 двигатель супер. Расход в городе 7л.дизеля.
@VadymGarageRacer 2 жыл бұрын
Желательная замена)
@ZvOlCuOk2009 2 жыл бұрын
Интересно, машину брали с ноля или пригоняли? И какой интервал замены масла?
@user-bj3jj4sq8p 2 жыл бұрын
@@ZvOlCuOk2009 Пригнал два года назад. 220 тыс. Авто 2008 года по сервисной книге масло по разному меняли то через 15 тыс. - 20 тыс. Интервал замена масла. Но говорят после 2012 года на этот двигатель улучшенные цепи ставить начали.
@Alekseym-ry2ye Жыл бұрын
Если тошнить ,то 7 литров,а если ехать в потоке,то 10 не меньше.Так что не надо ляля
@user-bj3jj4sq8p Жыл бұрын
@@Alekseym-ry2ye Легко даже если немного наваливать было 8 л для 318D на ручке по Киеве. там другая турбина и распредвалы и форсунки так что не надо здесь мне ля-ля.
@Bmwfanat27 2 жыл бұрын
F34 GT 2015г с Германии, сейчас 104т пробег . 320d X-drive , расход 10 по городу при бмвшной езде ))
@artursplocins3184 2 жыл бұрын
У моей 5 трасса город 6.5 гт 320д
@Bmwfanat27 11 ай бұрын
@@artursplocins3184 я тошнить не люблю. Но по Европе расход по городу тоже 7-7.5. В украине был 10
@artursplocins3184 11 ай бұрын
@@Bmwfanat27 по трассе я еду быстрее всех 130-145 обычно всех обгоняю и расход 5.2
@user-kz5jh7zt3q Жыл бұрын
гена ломается кстати., у меня на 200к сломалось всë, что ты здесь сказал, даже прогорел впускной, но всë ненужное вырезал заглушил, прошил... афигительная тачка, демпфер кстати тоже отлетал...
@VadymGarageRacer Жыл бұрын
То у вас скручен пробег по ходу
@user-kz5jh7zt3q Жыл бұрын
Нет не скручивал, с рождения владею
@user-tb8we1zb3w 10 ай бұрын
Не могу понять откуда звук снизу мотора на стыке с коробкой ,что то как будто цокает. Куда вам можно видео прислать ? Мотор н47 218лс
@Plombeer 11 күн бұрын
Масло цепь насоса она без натяжителя
@gintautasmfbp4216 2 ай бұрын
...прокладки на корпусе маслянного филтра уже менял,на очереди клапанная крышка.течёт всё больше и больше.Двигатель хороший,но без души....имеется м57 старый,на е60,вот там завораживающий жолостой ход,и едет он мама не горюй,хотя почти 500 ткм...
@GriPon_ 2 жыл бұрын
☝️🔥
@dainiuscepas7454 Жыл бұрын
Геняльно. Аплодирую стоя. За 25 минут вся информация. Легко определится, покупать или не покупать. У меня Е87 с N47. Позавчера заслонки удалили, потому что не меняется в раннем коллекторе. Интересно не повредит ли двигателю? Сазевик и егр на месте. Может быть кто то знает?
@ilyafreer 11 ай бұрын
Егр имеет смысл только вместе с заслонками . Иначе надо удалять все , сажевый быстрее забьется без егр, об этом автор видео как раз сказал ;)
@dainiuscepas7454 11 ай бұрын
@@ilyafreer Ну если только проблема в том,что сажевый быстрее забьется, то терпимо. У нас промывка сажевого 140 евро если сам снимаешь, и 200 если нет.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 112 М.
Vadym Garage Racer
Рет қаралды 54 М.
Vadym Garage Racer
Рет қаралды 50 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 518 М.
MODS Chiptuning & Service
Рет қаралды 79 М.
Какую BMW F30 выбрать? Надежность 328i, 330i, 335i, или 320d? 328 vs 320d. Бензиновая или Дизельная?
Vadym Garage Racer
Рет қаралды 49 М.
HellCar
Рет қаралды 89 М.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН
Гаражанин
Рет қаралды 1,4 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 753 М.