Обзор карбоновой рамы Cube reaction 29 - РАСПИЛ РАМЫ!!!

  Рет қаралды 134,717

veloline

veloline

6 жыл бұрын

Обзор карбоновой рамы Cube reaction 29, взвешиваем, описываем конструкцию и пилим пополам!!!
Заглядываем внутрь рамы!! все как есть - устройство рамы изнутри!!
PS. не одна целая и ремонтопригодная рама во время съемок ролика не пострадала...

Пікірлер: 501
@user-xt8zd5eo1t
@user-xt8zd5eo1t 6 жыл бұрын
Красавчик- "Всех интересует вес, а меня волнует, как едет" в точку.
@stavgorod
@stavgorod 6 жыл бұрын
ждем распил китайкарбона
@swbls
@swbls 6 жыл бұрын
Поддерживаю
@7h3haX0r
@7h3haX0r 6 жыл бұрын
Так уже в этом ролике вроде случился распил. ;) Нормальный брендовый китай мало кому интересен из-за цены. А доступный китайкарбон, мне кажется, будет не намного лучше.
@stavgorod
@stavgorod 6 жыл бұрын
Не, не. Речь идет именно о китайкарбоне типа BXT или Флюкси. Мы ведь не знаем, насколько сильно оно на сегодняшний день отличается от Куба.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
естественно распилим!!
@stavgorod
@stavgorod 6 жыл бұрын
ждем с нетерпением.
@user-hz4qh2zp9y
@user-hz4qh2zp9y 6 жыл бұрын
Спасибо тебе браточек! Подписался. Правильные вещи вещаете!
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Благодарим за подписку. Не забудьте рассказать друзьям!)
@vadimcat7222
@vadimcat7222 6 жыл бұрын
ВСЁ ЧЁТКО...ПОНЯТНО ...ДОСТУПНО....!!!! 👍👍👍
@user-es3cw2ud9g
@user-es3cw2ud9g 4 жыл бұрын
Выпуск реально крутой!
@alexeidiy
@alexeidiy 6 жыл бұрын
Классный распил. В следующий раз, пожалуйста, надевайте респиратор, а еще лучше чтобы была вытяжная вентиляция. Карбоновая пыль крайне вредна для легких.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
да это касяк нереального масштаба проеба.. респиратор в день съемок, пришлось пилить задерживая дыхания секциями....
@user-ov2gk1fy7x
@user-ov2gk1fy7x 6 жыл бұрын
и желательно в след. раз крепить пациента хотя бы на уровне пояса, а не на потолке. 2квт держать выше головы - у вас чувство самосохранения отсутствует от слова совсем =(
@CAMELOID
@CAMELOID 6 жыл бұрын
сивевый карбон самый лучший, нимецкий, он наоборот лечебный, его пары надо вдыхать при распиле сего божественного произведения инженерного высера!!!
@JohnSmith-pe1dw
@JohnSmith-pe1dw 2 жыл бұрын
Это да. Такая пыль хуже асбеста...
@Desanton
@Desanton Жыл бұрын
@@user-ov2gk1fy7x меня больше интересует почему он взял для распила большую мощную болгарку 230 мм, а не маленькую с тонким диском
@roadsoftheworld5065
@roadsoftheworld5065 4 жыл бұрын
Спасибо в очередной раз
@Arggente
@Arggente 6 жыл бұрын
Отличный обзор
@alexromanov1007
@alexromanov1007 6 жыл бұрын
Давидыч на минималках....
@xenomorph5157
@xenomorph5157 6 жыл бұрын
Это лайк и подписка! Смешно и информативно!
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Не забудьте посмотреть предыдущие ролики, там тоже много чего интересного.
@Grincannabis
@Grincannabis 6 жыл бұрын
МУЖИК СУПЕР давай жги всеми руками за вашу работу, жирный лайк.
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Спасибо, рады стараться.
@bicycle_for_happy
@bicycle_for_happy 5 жыл бұрын
Блин)) ты- красава!))) Понятно, что есть качественный карбон, но и стОит он денег.) Рад, что моя рама из алюминия))
@alfne1sabaka
@alfne1sabaka 6 жыл бұрын
Красава так держать подписка...
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, с Вашей помощью канал станет лучше.
@100zr
@100zr 5 жыл бұрын
Красава!!!
@vladimircrazymen
@vladimircrazymen 6 жыл бұрын
я прям похлопал в ладоши Вам! надо - вот прям надо так делать, оочень надо, потому что это очень важно.... ведь в реале мы видим лишь красивые наклейки, да дизайнерские решения - но где чисто технические, инженерные достижения 21 века?... я уверен что топовые модели или полутоповые рамы нужно именно так рассматривать! а ради кайфа - приколоться да удивиться - нужно вдавить по самый небалуй и распилить что то из то что покупают - аля карбон на китайских сайтах граждане нашей страны) я даж ссыкую на таких кататься, взорвётся ещё
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
скоро распилим китай... все станет на свои места
@D0V0D
@D0V0D 6 жыл бұрын
Однозначно подписон бро
@BleckAdam
@BleckAdam 6 жыл бұрын
Музыка на фоне улыбнула, сразу вспомнил и фильм и персонажа из притона )))
@bossbtr
@bossbtr 6 жыл бұрын
агонь
@user-yp2ii6kb7p
@user-yp2ii6kb7p 6 жыл бұрын
Интересно
@azalid
@azalid 6 жыл бұрын
Не ругайся чел. Понятно, подгорает, но держи себя в руках ). Слов много разных, подбирай без матов плиз. Видосы радуют, спасибо!
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
я стараюсь держать себя в руках:)
@MKV664
@MKV664 6 жыл бұрын
Подача не понравилась. Сначала вообще подумал, "че за мудак")) Но досмотрев до конца, хочу сказать спасибо автору. Делает ценный контент для русского Ютуба.
@rodiongub9543
@rodiongub9543 6 жыл бұрын
ПолуКУБИК! Ржу не могу😂
@user-ge9qh8qk3l
@user-ge9qh8qk3l 6 жыл бұрын
🔥
@user-py8zw4gf8y
@user-py8zw4gf8y 6 жыл бұрын
НЕ ну это же импортное хорошее))))))))главное глаза закрыть и верить
@arcadiegulea8900
@arcadiegulea8900 6 жыл бұрын
Видео класс!Распелилб оригинальныи cube вот это было интересно сравнить с этои некачественном поделкои.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
стабильно раз в месяц кто-то предполагает что это подделка:) еще раз для тех кто не услышал в ролике - рама с номером, проверенная поставщиком, подтверждено владельцем, продавцом и менеджером, и в тот год на алике не было такой рамы в продаже
@dr.alberthofmann865
@dr.alberthofmann865 5 жыл бұрын
Езжу на reaction sl 27.5, шикарно катит))приятный вел👌🏻
@vafko193
@vafko193 4 жыл бұрын
cube гааааавно ахахаха
@dr.alberthofmann865
@dr.alberthofmann865 4 жыл бұрын
Rbow DARK в общем и целом да))но когда карбон НОВЫЙ берется с XT по кругу- за 60 вместо 200,то я бы поспорил😆
@vafko193
@vafko193 4 жыл бұрын
Dr. Albert Hofmann я вообще пытался сделать так чтоб у тебя пригорело😂
@vafko193
@vafko193 4 жыл бұрын
Dr. Albert Hofmann это да, его основной плюс это цена и может я бы тоже себе взял куб но мне нужен был дх а у них по дизайну дх выглядят прям совсем плохо
@vafko193
@vafko193 4 жыл бұрын
Dr. Albert Hofmann типо я взял intense m16 pro carbon build как у велолайна был на обзоре и я им вполне доволен
@user-nc4kd8pe8o
@user-nc4kd8pe8o 6 жыл бұрын
Честно говоря , смотря Ваши видео про карбон , каждый раз возникает одна мысль .. А не пора ли попробовать самим запилить рамцу , под собственным брендом .??? И так что бы все ну как надо!!! Все по феншую!:) Опыта то уже ого-го. Готов буду купить такую раму не глядя . И думаю не я один ☝️:))
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Осталось всего ничего - найти инвесторов).
@BleckAdam
@BleckAdam 6 жыл бұрын
И купить цех на заводе.
@sergeyshirochenko
@sergeyshirochenko 5 жыл бұрын
у любой китайской фабрики опыта куда больше.
@lizardx6504
@lizardx6504 4 жыл бұрын
лучше люминь, кому интересны 500 грамм веса
@kirylkiryienka6910
@kirylkiryienka6910 5 ай бұрын
за 1000уе? вряд ли. Но там даже не тысячей будет попахивать
@nikolaybuzuk4035
@nikolaybuzuk4035 6 жыл бұрын
интересный видос...добавить бы ещё лёгкой упоротости в видос и был бы топчик..)...пилить карбон обязательно надо в респираторе.. вся композитная пыль оч вредна и ничем не выводится из лёгких..будьте бдительны... поставил лайк...естественно... есть немножко момента драматизации с резьбой и ветрообдувом .. её можно восстановить а вот остальное и рулевой стакан и по стенки + кареточный узел.... естественно реальная гуана... но это общество потребления..)))..делай так что бы поломалось)))) оборот дорого_ГО Г-На в природе..)))).Сервису Велолайн Спасибо за инфу и интересный обзор ..подписался ..поставил лайк.
@Part-timeCyclist
@Part-timeCyclist 6 жыл бұрын
Хорошо бы пилить карбон в респераторе. Крайне рекомендую.
@Desanton
@Desanton Жыл бұрын
тут многое про респиратор уже написали ;-)
@artemmadrid
@artemmadrid 6 жыл бұрын
Говорят кубы опасно распиливать, сверла в глаза вылетают!))) Осторожней!
@user-tq1ry2qg7k
@user-tq1ry2qg7k 6 жыл бұрын
Шикарный видосик! От души! Смотрел с удовольствием! Не жалко раму было пилить?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
нет не жалко, а кому она нужна??
@user-tq1ry2qg7k
@user-tq1ry2qg7k 6 жыл бұрын
Ну исправная карборама... Стоит денег, как никак )
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
в описании к видео, написано что при съемках ролика не одна целая и ремонтопригодная рама не пострадала
@schwed.
@schwed. 4 ай бұрын
Это охлаждение они с запорожца украли😂😂😂
@aleksandrik
@aleksandrik 6 жыл бұрын
Осталось теперь распилить какой-нибудь S-Works для сравнения! ;)
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Обязательно распилим, но чуть позже.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
уже есть на повестке дня:)
@MultiKm2009
@MultiKm2009 5 жыл бұрын
Уже, видимо сделали.. год же всего прошёл
@herrbuker
@herrbuker 6 жыл бұрын
Как кубовод скажу, что к раме претензий нет, но у меня алюминиевый слав, остальное в веле-маниту, рокшокс, шимано, теперь немного и срэм, хотя производитель должен тщательнее подбирать компоненты. И таки я далеко не фанат куба( читается как кьюб) Считаю что карбоновые велы хороши... когда тебе их оплачивает спонсор команды. Вспоминая все удары камней в раму, падения на гравий, карбон был бы в лохмотья размочален. Хорошее видео, подпишусь.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
ну к алюминию куба претензий много меньше, рама как рама, кстати не плохо едет по сравнению с основными конкурентами
@xtAqHNpFg
@xtAqHNpFg 6 жыл бұрын
Тем не менее спасибо за подробный разбор рамы. Мне понравилось. Круто.
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Рады стараться для вас.
@swbls
@swbls 6 жыл бұрын
Интересная тема -"Пилите Шура!Пилите!" Как дела обстоят к примеру с меридой, джайнтом и другими рамами?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
подпишитесь!!! это нужно видеть....
@multig
@multig 6 жыл бұрын
Как обстоят? Тоже неплохо ломаются.
@alexpiskal173
@alexpiskal173 2 жыл бұрын
Оператору двойка. "Вот эта херабора там туда сюда" вместе с дальним планом - плохо. А обзор хороший, и идея классная. Спасибо, Лайк, но учтите нюансы!
@valentinorossi2007
@valentinorossi2007 6 жыл бұрын
алё!! рама 2012 года!!!! толком делать велики из карбона никто не мог, распили карбоновый куб 2018 года вот тогда посмотрим.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
але, первые рамы из карбона были сделаны в 90-х - смотрите обзор скота (корабльуродов) а пик технологий (которые до сих пор не превзошли) пришелся на 08-10 года
@valentinorossi2007
@valentinorossi2007 6 жыл бұрын
я про то что глупо пилить раму, которая была выпущена 6 лет назад, как будто куб по сей день такую же раму делает. Пусть да же 2012-ая у них особо не получилась, но я с трудом поверю что она такие же продолжает делать.
@greenhat7742
@greenhat7742 5 жыл бұрын
@@namo7758 Инженегры крутой фирмы заинтересованы только в одном - как впарить лохам всякий кал, прикрываясь крутизной бренда.
@rassvet78
@rassvet78 5 жыл бұрын
@@veloline5758 вообще самые первые карбо-рамы поясились уже в конце 70х годов прошлого века) ну это так, просто уточнение)
@covermetall8270
@covermetall8270 5 жыл бұрын
Алё! Помнишь рекламу: рама карбон, задний амортизатор, 27 скоростей! В каких там лохматых её вещали?..
@svo67geims86
@svo67geims86 5 жыл бұрын
Да чем дороже велосипед тем вы хорошие обзоры снимаите и без мата
@Miroslav_123
@Miroslav_123 6 жыл бұрын
Авторам ролика следовало бы отметить, что с 2014 в новой раме с другой подседельной трубой и кареточным стаканом карбоновым со смещением, в котором ничего не крошится, реакшн лишен перечисленных недостатков.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
зато с кучей других недостатков:) да мы сделаем видео про новый куб
@kirylkiryienka6910
@kirylkiryienka6910 5 ай бұрын
тоже распиливал свой?
@a.sonetwo4547
@a.sonetwo4547 4 жыл бұрын
Посыл понятен - не покупайте люди велосипеды. Все делают гавно. 😂😂😂😂😂😂😂😂 с cube всё решили - караул просто.....но☝️☝️☝️ поехали посчитаем: scott гавно.... giant жопа..... specialized труба.... Trek муть просто.... Это пиз....ц....продаю свои csott и ghost. Да хотя чё продавать - то.....гавно же один хер.....дарю пацаны.....налетай. Класс.👍😂👍😂ай молодец паря.
@andreyjakov3932
@andreyjakov3932 6 жыл бұрын
В современных рамах весом 900-1000г (скот, спеш, Мерида, норка и ТД) наверно всё ещё более нелепо и тонко сделано.
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Есть только один способ проверить).
@user-kr6cy6zb9r
@user-kr6cy6zb9r 4 жыл бұрын
На середине видео остановился чтоб комментарий написать. Видео познавательный, много узнаю с ваших работ. Как бы по сотрудничать взаимовыгодно? Сам занимаюсь ремонтом композитов, летом думаю будут заказы на такие рамы.👍👍👍😁😁
@veloline5758
@veloline5758 4 жыл бұрын
из какого города, что можете предложить по сотрудничеству ?
@user-kr6cy6zb9r
@user-kr6cy6zb9r 4 жыл бұрын
veloline Свердловская обл. г.Краснотурьинск. Предложить что? У вас есть богатый опыт, по ремонту таких конструкций. Возможно из своего опыта по ремонту клюшек.
@user-um9gu6fm9d
@user-um9gu6fm9d 6 жыл бұрын
Голос похож на переводчика из видеосалонов 90 х)))))
@MisterSmith9762
@MisterSmith9762 6 жыл бұрын
Сверло в раме... Я 5 лет назад собирал себе вел и наткнулся на кусок сверла в тормозном калипере от Shimano. На прижим работала только одна колодка, другая почти стояла на месте. После полного разбора на две половинки в маслопроводящем отверстии было обнаружено ОНО - сверло ).
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
прикольно:):)
@zagondmd
@zagondmd 4 жыл бұрын
Под пиво самое то смотреть как Шум пилит куб
@darkhunter777
@darkhunter777 5 жыл бұрын
Лайк в долг. В целом интересно но ничего не сказал про лаки или эмали чем там карбон покрывают я х з
@yuzius6050
@yuzius6050 3 жыл бұрын
Особо не заморачиваются. Внутри рама как обычная китайская с Али. А вот популярный не дорогой бренд карбоновых рам на Али трубочки проложил по всей длине)).
@mr.chpuker
@mr.chpuker 6 жыл бұрын
На заднем фоне, цвет у рамы demo 8 интересный
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
я тоже так думал, но попросили перекрасить
@denisgerman84
@denisgerman84 6 жыл бұрын
Зря ты пилил его без респиратора, микроволокна карбона очень вредная вещь при вдыхании.
@user-di6hk9dg6g
@user-di6hk9dg6g 6 жыл бұрын
Ржачно, лайк. 1. мат лучше запикивать 2. больше крупных планов, а то очень много бла-бла-бла, и потом 2 секунды картинка. лучше наоборот. 3. тайминг можно резать в 2-3 раза. 4. про респиратор прочёл, но все равно не стоило.
@DmytroKudriashov
@DmytroKudriashov 5 жыл бұрын
У меня Cube elit c 62 16 года полет нормальный=)
@veloline5758
@veloline5758 5 жыл бұрын
пробег какой?
@DmytroKudriashov
@DmytroKudriashov 5 жыл бұрын
@@veloline5758 ну тысяч 15 -20
@Zer0cu1
@Zer0cu1 6 жыл бұрын
Очень позновательно!
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
подписывайтесь, не последний видос, кстати не первый на канале, есть еще ряд ликбезов
@Zer0cu1
@Zer0cu1 6 жыл бұрын
veloline естественно подписался
@7h3haX0r
@7h3haX0r 6 жыл бұрын
Афигенный обзор, спасибо! Жалко без распила не узнать как проклеена рама. Только по косвенным признакам догадаться можно, и по тому как производитель вообще к раме подошел. Кстати сами немцы про "культовый CUBE" чото не очень знают :-) З.Ы. Володь, я не поборник ТБ, но когда балгаришь раму, много пыли, очень не хорошей для лёгких летит. Без респиратора, хоть самого простого, есть большой шанс поближе узнать, что такое силикоз.
@vidim6023
@vidim6023 5 жыл бұрын
7h3haX0r можно через эндоскоп
@Аскет-н2э
@Аскет-н2э 6 жыл бұрын
Когда пилил прям запах органики пошёл) Столько жалоб на кубы, но они молодцы упёрто прут хлам в массы!)
@YaYa-le3io
@YaYa-le3io 6 жыл бұрын
Хочу купить Norco Valence Tiagra 2015 года новый в Триале. Стоит ли покупать, для умеренных покатушек? Связывались ли вы с карбоновыми рамами и вилками фирмы Norco, как у него карбон?
@ewgenrudolph854
@ewgenrudolph854 6 жыл бұрын
распил карборам и детальный их анализ это афигенно! +1 голос за распил китайкарбона) владею рамой focus raven 2012г на 26 колесах. вешу немного,гоняю несильно. раз уж фокусы упомянули, подскажите на какие узлы следует обращать внимание в этой раме. :)
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
фокусы этого года боятся пробоев, довольно хрупкие, плюс связка верхние перья подседел, но если вес меньше 75 кг, то можно сильно не заморачиваться, главное механически его не сломать
@ewgenrudolph854
@ewgenrudolph854 6 жыл бұрын
спасибо, очень порадовали и успокоили мои 68кг! ))
@sergik8823
@sergik8823 5 жыл бұрын
Добрый вечер! Можно Ваше мнение о Cube Reaction Race 2018?
@MultiKm2009
@MultiKm2009 5 жыл бұрын
Sergey !!!!!! У него нет мнения, тупо хайпит
@Givi_and_Wolf
@Givi_and_Wolf 5 жыл бұрын
И всё же Cube AMS 100 C:68 Race 29 (2018) обвес хороший, но насколько хороша рама и что за элитный карбон С:68? Прости но интересует только долговечность. Ну помоги ты выбрать. Проблема в том что все байки с 1500 баксов у нас под заказ и посмотреть негде.
@evgeniikim1745
@evgeniikim1745 5 жыл бұрын
Что я раньше вас не посмотрел блин купил карбоновый вел а там аказывается проблем куча ни подножку поставить ни уронить лишний раз очень хрупкий.зналбы не купил бы.
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 Жыл бұрын
Жаль что мало крупных планов Тут по хорошему весь выпус должен быть бы на макросьёмке
@user-su4ze5sd1w
@user-su4ze5sd1w 6 жыл бұрын
Воздухозаборник))так для смеха,основное это усилие распределить на нижние перья, как на джт,перья ломались))а тут перемычка)и крыло)))люто .
@yagoza82
@yagoza82 6 жыл бұрын
Veloline, посмотрел много ваших видео, про карбоновые и алю рамы, а что скажите про рамы Trek как карбон так и их Платинум Алюминий? Спасибо
@user-cl1md4jh2u
@user-cl1md4jh2u 6 жыл бұрын
Спасибо! Видео однозначно все показывает. Скажи(если приходилось осматривать), а Bianchi какого уровня качества придерживается? А также SPECIALIZED, и(пусть будет экзотика) MCIPOLLINI?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
куб, фокус, кона, джамис, норка и тд это бренды с посредственным качеством почти во всех годах с различными касяками и глупостями на ступень выше однозначно кадэйл, спеш, бианчи, пинарелло, кольнаго, сантакруз есть бренды которые касячат не периодично и не во всех моделях это уже сложнее чиполлини это не экзотика это росскийская редкость обычного итальянского шоссера (там таких еще с десятков - меркс, ботечи и тд), если честно то на ремонте не был, а так красивые велики:)
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
Обязательно будет распил уставшего шоссера, и будут подробности про усталость в шоссейных велосипедах
@user-cl1md4jh2u
@user-cl1md4jh2u 6 жыл бұрын
veloline тогда подписка с меня;)
@eighteight2369
@eighteight2369 Жыл бұрын
@@veloline5758 дурачок, Кона как раз очень хорошие карбоновые рамы делает.
@newsky_laboratory
@newsky_laboratory 6 жыл бұрын
Лучше без матов. А по существу, как-то это неожиданно. Купил я раму Cube Sting (Stereo) 29" HPA , не дёшево купил, для постройки электровелосипеда. Вроде , думается известный производитель, а тут показаны, такие косяки. Честно говоря такое качество изготовления карбоновой рамы, очень удручает. Надеюсь , что алюминий Cube льют с лучшим старанием, нежели клеют карбон.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
УУУУУУ... это вы еще не виделил "Мега" технологии двухподвесов у куба, там все шарнирные вклейки выглядят также как здесь вклейка каретки, то есть все на стенках кое-как подвешено, клеили раз 5 - задолбались PS постараемся без матов, но эмоции когда вот такие глупости видишь зашкаливают
@user-hz4qh2zp9y
@user-hz4qh2zp9y 6 жыл бұрын
Igor Newsky cube тоже велосипед (с) Раскладной !!!!!!!!!!!!! Купил продай дуралею быстренько , со скидосом.... Бурёнкой быренько
@newsky_laboratory
@newsky_laboratory 6 жыл бұрын
Ну да, вот уже побежал продавать! Поездим, посмотрим ;)
@larsulrich2585
@larsulrich2585 6 жыл бұрын
видно полезное) лайк. но я всё видео пытался выговорить Вашу букву Ж) не получилось) Это оригинальная же рама?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
тогда не было не оригинальных, уже обсуждали:)
@larsulrich2585
@larsulrich2585 6 жыл бұрын
Ознакомлюсь с каналом тщательнее)) вроде как велокультура год от года растёт, такие видео обязаны быть популярными)
@sergion1406
@sergion1406 6 жыл бұрын
Лайк за распил, скажите а такие ведосипеды как Salsa к вам в ремонт не приползали? Конкретно интересует Salsa Beargrease GX2X10 2017 года капроновый. Это фэт вроде, явно ведь прочнее сделали но после вашего видео не мог заснуть пол ночи. Раскрутил рулевую залез с фонарём внутрь, если честно выгладит стремновато. Вместо "патчей" как на кубе вообще сталагмиты какие то.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
salsa ниразу на ремонт не попадал, уровень бренда выше чем кубовский, думаю все с ней хорошо должно быть
@soulxtr
@soulxtr 6 жыл бұрын
перья то почему не пилите? мне например интересно, думаю как багажник на хомутах крепить
@georgepetrov7235
@georgepetrov7235 5 жыл бұрын
много говорите, тогда уж над дикцией надо поработать. За сам контент лайк
@veloline5758
@veloline5758 5 жыл бұрын
работаем... четно:)
@vadimnechaev
@vadimnechaev Жыл бұрын
А можно ли при случае, если будете делать ещё обзоры карбоновых рам, то наглядно показать, где и как трескается. То есть не место где может треснуть, как примеры, как именно трескается, как это выглядит.
@user-uu2em8ce9d
@user-uu2em8ce9d 5 жыл бұрын
У меня точно такая жэ рама только ATTETION
@veloline5758
@veloline5758 5 жыл бұрын
не атеншен это другая рама
@user-vt2rv6hq7o
@user-vt2rv6hq7o 6 жыл бұрын
А s-works пилить будете?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
спокойствие!!! и немного терпения
@Belphegor._
@Belphegor._ 6 жыл бұрын
розплить бы номад пред последнее поколения. кукуруз должен быть по продуманее этого чуда немецкой инженерной мысли.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
Кукурз пилить врядли стоит, очень качественно сделан
@abkvandrd
@abkvandrd 6 жыл бұрын
В велопробеге висит распилиный спеш, может глянуть любой желающий, но это если в москве.
@maxmaxik8334
@maxmaxik8334 6 жыл бұрын
Катаю на модели 2011 года - пару лет назад, там где подсидельный штырь зажимается и соединяется верхняя труба и перья, были замечены трещены лакокрасочного покрытия. Бывает, что на покрытии только трещены, без разрушения карбона? Катают активно - рама не развалилась.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
на этом раме тоже этот касяк... в 10 процентах случаев ЛКП трескается без трещин в карбоне, но это бывает редко в случае куба это хреновый прогностический признак.... штырь на более жесткий и длинный замените, рама подольше поживет, ну и в ремонт когда совсем подустанет
@savass4202
@savass4202 6 жыл бұрын
Понравился формат, продолжайте!! На просторах СНГ мало кто показывает внутрянку рамы, на ютубе только у Luescher teknik можно узреть подробные детали распилов. Кстати посоветовал бы при пояснении узла сразу брать крупным планом, а то идет пояснение и пытаешься всмотреться в экране))
@velolinelife9669
@velolinelife9669 6 жыл бұрын
Обязательно учтем. Спасибо.
@andTutin
@andTutin 3 жыл бұрын
Так вот как тросики внутри рамы проводят
@s0dom1
@s0dom1 6 жыл бұрын
Я б тебе искренне советовал ещё респиратор надеть при резке карбона
@user-tb9ot9vr8n
@user-tb9ot9vr8n 4 жыл бұрын
Кубэ правильно ,бренд немецкий
@josakidway4354
@josakidway4354 3 жыл бұрын
Были бы такие прочные и легкие рамы на BMX/MTB, это был бы пронресс в агрессивном виде спорта.
@user-fu3xr6xg6m
@user-fu3xr6xg6m 6 жыл бұрын
Рассматривалась покупка Cybe stereo ( на алюминии поездили) хорошо но чую что на карбоне это лотерея....
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
карбоновый куб стерео это даже не лотерея, это провал и проигрыш на старте
@OleksiiDenysiuk
@OleksiiDenysiuk 3 жыл бұрын
Хваленый русский механик)))) куда там немецким инженерам)))) красава. Продолжай в том же духе) пролетарии обьединяйтесь вокруг русских механиков
@user-tf3gj4vk2f
@user-tf3gj4vk2f 4 жыл бұрын
привет подскажи можалуйста, у меня сейчас есть возможность сделать дропауты 4 мм толщиной из карбона, стоит ли? и может чертеж дропаутов подкинешь?
@ValeraMur
@ValeraMur 6 жыл бұрын
У какой рамы самый качественный карбон? m11 у specialized s-works ??
@user-nc4kd8pe8o
@user-nc4kd8pe8o 6 жыл бұрын
Супер 2 зайцев убили И карбодрочеров и кубадрочеров :)) Столько я ходил вокруг да около карбовелотемы , и все же не доходил (видимо не зря , шучу:)) Да! Карбон разный , тот что действительно хорош , стоит ооч дорого , и понятно почему :) Спасиб за видос !
@user-kg5bd8kd9n
@user-kg5bd8kd9n 6 жыл бұрын
Болгарке похрен на "немецкое" качество)) Респиратор всё же не помешал бы ни разу, эта пыль очень гадкая штука. И да: полижите эти полуКУБИКИ под электричку, например)) Каток тоже подойдёт!
@deadboss4615
@deadboss4615 4 жыл бұрын
Это кольцо,на которое опирается подшипник выполнено из другого карбона ,по другому ,и другим китайцем,под руководством другого опытного немецкого инженера
@user-ki7kn7vr6o
@user-ki7kn7vr6o 5 жыл бұрын
Весьма неоднозначный момент по кареточному узлу. При работе,он испытывает нагрузку именно по краям-там где цилиндр внутреннего стакана и заделан в раму. По сути,он служит только для "защиты от пыли"каретки такскаать,его можно было и не заделывать,условно говоря.
@kirylkiryienka6910
@kirylkiryienka6910 5 ай бұрын
от пыли?))) ВСЯ нагрузка от веса и усилия передается на него, через него - на раму.
@frmason9113
@frmason9113 6 жыл бұрын
ну это понятно...а чей карбон вам по душе?как насчет Меридовского?я просто как раз себе Big Nine 4000 присматриваю...
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
кадэйл, спеш, джайнт ну и бутик разный... если учесть в мерида и спеш это две компании в совладении то и у мериды тоже все нор
@AAsolovey
@AAsolovey 6 жыл бұрын
к вам еще Format 1120 или 1920 не попадали?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
редкие велосипеды в целом
@MrDaretowatch
@MrDaretowatch 6 жыл бұрын
уважаемый, а почему без респиратора?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
пожалуй зацитрую выше сказанное "да это касяк нереального масштаба проеба.. респиратор в день съемок, пришлось пилить задерживая дыхания секциями...."
@MrDaretowatch
@MrDaretowatch 6 жыл бұрын
Видео слишком тягомотное, много повторов одной и той же мысли, а также слов-паразитов. Поэтому смотрел с постоянной перемоткой (думаю, как и большинство)
@ARTi_St.
@ARTi_St. 6 жыл бұрын
Перья тоже надо было пилить, заглянули бы за одно
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
будет распил перьев, это отдельная длительная и очень крапотливая операция
@user-yo5jm1sx6n
@user-yo5jm1sx6n 5 жыл бұрын
Велосипедный Давидыч )
@ssvukr
@ssvukr 6 жыл бұрын
Ребята, блин, почему без респиратора? Есть запасные легкие?
@Desanton
@Desanton Жыл бұрын
ты сотый человек, кто в комментах об респираторе написал)))
@user-yp3jj3ch1w
@user-yp3jj3ch1w 5 жыл бұрын
Это только на карбоновых рамах у куба косяки? Или алюминиевые тоже так себе?
@veloline5758
@veloline5758 5 жыл бұрын
не алюминий бодрый вполне
@user-ik4ro4rt4g
@user-ik4ro4rt4g 6 жыл бұрын
Капец! А я собрался на днях покупать карбоновый Cube Reaction C:62 Race (2018). Подскажите пожалуйста какую-то альтернативу данному варианту! И обоснуйте свой выбор пожалуйста.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
Если рассматривать карбоновую раму, то из предложенного в России - Джайнт доступней других будет, почему? потому что у них свое производство по карбону и они одни из первых, куб это всего лишь размещенной на другой фабрике заказ, джайнт - это своя фабрика ну и конечно спеш и кадэйл вне конкуренции
@1408bently
@1408bently 6 жыл бұрын
мне интерестно как cannondile в распиле ,у него пожизненная гарантия
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
будет кадэйл!!! будет
@user-pp4sb8lx5i
@user-pp4sb8lx5i 4 жыл бұрын
У кадэйла тоже карбоновые дропауты))
@Alexandrx9
@Alexandrx9 6 жыл бұрын
Подскажите, не поступали ли вам на ремонт карбоновые рамы фирмы merida (периоды изготовления 2014 -2018) серии CF3? На merida big.nine ставятся. Вот ссылка для примера: www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/mtb-hardtails/cross-country-marathon/2018/big-nine-7000-10139.html А то я собираюсь покупать данный велосипед, но как увижу ваши ролики про карборамы, сразу в жар бросает! Вся надежда на вас, даете добро на покупку как профессионалы?)
@stavgorod
@stavgorod 6 жыл бұрын
верхние рамы от Мериды это всегда хорошо
@Alexandrx9
@Alexandrx9 6 жыл бұрын
Так у них в хардтейле всего 2 рамы карбоновых, CF3 и CF5 самая легкая.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
несмотря не популряность ремонтировали только 1 раз такую раму (дважды в разных местах) но ее реально вшатывали... очевидные ляпы отсутствуют в целом не плохая рама, если говорить про мериду, то качество на достойном работоспособном уровне отговаривать не буду, есть только аналоги или топовые и более дорогие бренды PS. куб хуже
@Alexandrx9
@Alexandrx9 6 жыл бұрын
veloline Спасибо за ответ! А у той рамы не дропауты ломались? Если смотреть на раму мериды, то в районе соединения заднего колеса, она настолько тоненько выглядит. Прям как игрушечный велосипед, кажется что если на нем прыгнуть все перья вместе с колесом в другую сторону уедут.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
перья и подседел клеили, но это не сложный ремонт, дропауты жили и все с ними нормально было
@Marcus-no3lz
@Marcus-no3lz 6 жыл бұрын
А алюминиевые рамы у кубов тоже такого качества ? Интересует конкретно рама cube ltd race 29 2017.
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
с алюминием все более менее нормально, на общем фоне не плохо, ибо оооочень качественных рам сейчас не делают воообще
@user-jw1nc1hc5x
@user-jw1nc1hc5x 6 жыл бұрын
Каков карбон у компании Stels? Как качество? Стоит ли их карбон свих денег или лучше посмотреть на други хз производителей?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
карбон от стелся это китай-карбон со всеми мелкими касяками, но народ в России катает на китае, показатели конечно не как у хороших производителей, но лучше средних алю рам и удовлетворяет требованиям многих
@user-ez4vo4zu4m
@user-ez4vo4zu4m 6 жыл бұрын
Как раз завтра покупаю типа карбоновый вел) Чёт теперь в напряге) Автор, что ты можешь сказать о Jamis Nemesis Race [2016]? Ну и в общем: сталкивался с карбоном от производителя Jamis?
@veloline5758
@veloline5758 6 жыл бұрын
статистика накоплено мало, ремонтировали только 3 рамы, могу сказать что тонкостенные очень... в целом не бодрое ощущение осталось
@ded00456
@ded00456 6 жыл бұрын
Сделай обзор немецкой рамы steppenwolf.
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,7 МЛН
你们会选择哪一辆呢#short #angel #clown
00:20
Super Beauty team
Рет қаралды 38 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Обзор велосипеда Cube Acid 2020 г.
18:52
Неправильный Казах
Рет қаралды 2,6 М.
Честный обзор велосипеда CUBE REACTION
9:03
saint-p cycling
Рет қаралды 58 М.
Что он делает с этими бочками?🤯
0:31
Controversial Referee Decisions ❌
0:27
TIKI-TAKA
Рет қаралды 2,5 МЛН