Обзор манипулятора Kanglim 2056 на вездеходе КамАЗ-43118

Рет қаралды 71,810

4 жыл бұрын

Небольшая навигация по времени:
2:46 Технические подробности
8:30 Наварки на опоры
9:15 Особенность массы
12:00 Классные ящики
15:13 Катаем по карьеру
15:50 Косяк МегаДрайва
20:37 МегаДрайв - молодцы
23:34 В кабине
26:50 Дистанционный запуск на КамАЗе
28:20 В работе

Пікірлер: 108

@user-lr6jj4rv6s Жыл бұрын

Молодцы, удачи вам от души...

@Fire_Cat_ 4 жыл бұрын

Ох, красавец КамАЗ! Обзор тоже классный)

@user-yg8gd5dy6c 4 жыл бұрын

Небольшая навигация по времени: 2:46 Технические подробности 8:30 Наварки на опоры 9:15 Особенность массы 12:00 Классные ящики 15:13 Катаем по карьеру 18:50 Косяк МегаДрайва 20:37 МегаДрайв - молодцы 23:34 В кабине 26:50 Дистанционный запуск на КамАЗе 28:20 В работе

@somebodyunknown7145 4 жыл бұрын

Сколько в итоге погрузочная высота(от земли до фанеры) ?

@user-qr1rq6ub7g 4 жыл бұрын

Доброй ночи,скажите пожалуйста,где находится обратный клапан комон рейл евро 4

@user-wn2br5fu7s 4 жыл бұрын

Вы машину брали отдельно?а установку вам контора просто поставила?

@user-ds8js8ee6y 4 жыл бұрын

Молодцы ребята так держать . Пусть никогда ваш Камаз не подведет вас. Пускай ключики жаржавеют кроме ключика На старт удачи вам ребята

@user-ze2xi9bv4t 3 жыл бұрын

Молодцы парни!!! Земляки!!!

@ITacHiUcHiHa-ke3mp 4 жыл бұрын

Всё достойно. Приятно смотреть. Ни гвоздя, ни жезла!

@RUS78 4 жыл бұрын

Братан подрос)

@user-vk1mv4mk7y Жыл бұрын

Моладцы Ребята!

@user-rz2rc1re8p 3 жыл бұрын

Ребята,про подкачку вы зря так,вещь незаменимая на бездорожье, особенно в песке.сам на 43118 с палфингером работаю на Сахалине.

@user-pe7on2ci9x 2 жыл бұрын

Респект ре бятам 👍, очень приятно посмотреть 👍. Вот и у меня есть мечта подобие такой машины, ну как говориться нет возможности .

@user-zd3jw1fd2x 2 жыл бұрын

Тоже одну собрали такую же 8 тонник, очень похож, обычно 7ми тонники собираем

@user-ed1kh5my7t 4 жыл бұрын

Респект наконец то новое видео🤘

@user-yi3uj2sk8h 4 жыл бұрын

Татарин 43118 с палфингером мотор камаз коробка зетэфка никаких вибраций при разгонах до 120 разогонял ,страшновато, шум от резины и трансмиссии но не особо ездить можно, на дальняк конечно не расчитан вездеход всетаки и еще надо спальник все таки просторнее в кабине,а вы ребята молодцы с самосвалов вас смотрю удачи вам!

@legendarygame408 4 жыл бұрын

Интересно!

@user-cb5gf1dg1j 3 жыл бұрын

@user-iy8oq6cu3o 4 жыл бұрын

четкий аппарат

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

Комплектация Белый Север!мне такая не досталась

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

Реклама зачет!хотя нормальные пацаны в рекламе не нуждаются)))))

@user-dq3ks7iw6z Жыл бұрын

Доброй ночи Александр и Антон, вы эту Машину не хотели бы продать, с уважением к вам Михаил , очень понравился ваша машина.

@user-iy8oq6cu3o 4 жыл бұрын

подписался

@user-ix4uj1uu9e 4 жыл бұрын

Удивили у меня такой же КАМАЗ только с вакуумной бочкой

@user-lg4or1ge8i 6 ай бұрын

Сейчас манипуляторные краны нужны и пригодяться на все 100 и более % на мсд ювх Мкад - Бутово - до каммунарки первое ; (2) м12 казань - Екатеринбург ; (3 ) Москва в районе петровско- разумовская путипровод дмитровский ( мцд3 перенос платформы - ближе к метро стройка петровско- разумовская ) и мцд 1 петровско- разумовская !!! 4 Зеленоград всм стройка!!!!🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍!!!

@user-kv2uu5bb5i 4 жыл бұрын

Молодцы!

@danloc3407 4 жыл бұрын

Спасибо, как раз себе планирую брать манипулятор.

@andre_t_spectehnica9278 4 жыл бұрын

Здравствуйте, тоже имею манипулятор на базе камаз 43118, кузов занизили на заводе (где устанавливали КМУ) изначально, это несложная операция и согласование с заводом изготовителем не требуется. Получается примерно минус 15 см., сейчас погрузочная высота 150 см, отсюда считаем, что средняя высота бытовки 2,45 см и в сумме общая высота -3,95 см. Но открою вам секрет))), что ж/д металлический контейнер минимум 2,65 см высотой, но и здесь есть выход, на еще большее занижение машины, без каких либо спец. работ. Со временем колеса можно поменять на более маленький радиус типа "Наташка".

@user-pj7ek8po6p 4 жыл бұрын

молодцы ребята.скажите.а как зад.фары подняли вверх.вы что то переваривали?тоже хочу поднять.смотрю на них и думаю.как?))

@user-yo1dn4uo5c 4 жыл бұрын

А запаска где у вас?)

@peter-bu7do 4 жыл бұрын

Молодцы . Прикольно - по Щучьему Велению Камаз заведись . ха

@user-qx3wh5ef5j 4 жыл бұрын

Подскажите. Фильтра на гидравлику какие ставите?

@user-nk9ng9mo6d 4 жыл бұрын

Александр, а если вперед разворачивать кму, не вылезает за габариты?

@user-vh7zb4kl6y 4 жыл бұрын

Александр приветик. Все по делу. Пучком. У меня камаз 65117 с соосан 7 тонн. Подскажи где даешь рекламу. Я сам из Челябы

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

Концевик сняли дак и остальную приблуду со стрелы снимите!Я сразу все убираю!

@VAZ_798 4 жыл бұрын

Так держать, ребята! МОЛОДЦЫ, УМЕЕТЕ, МОГЁТЕ!!! Только слишком редко выходят видео🤔

@user-pu5qo5qq9v 3 жыл бұрын

@FiktorKriuk 3 жыл бұрын

Хороший обзор, молодцы

@SkyLife-ln8wz 4 жыл бұрын

Расколбас от 40 до 60 из за разности давления в передних шинах , долго разбарался с это причиной и понял тогда когда проехал 2800км до оренбурга и обратно даже 0,1 атм влияет У вас тоже повышенный расход резины с переди?

@user-nn6or4el2t 4 жыл бұрын

Александр привет, сзади ящики всегда грязные, брызговики поставили молодцы, КАМАЗ шоссейник пониже можно на дальняк а на этом не особо далеко покатаешься

@andre_t_spectehnica9278 4 жыл бұрын

И еще , вам не хватает буровой навески! Вот тогда, да... универсальная машина. Для серьезных работ по бурению, необходимо установка отдельного гидронасоса , гидробака....короче, стоимость улетает вверх, но универсальность машины, стремиться к бесконечности))) Имею такую высота подъема 26,5 метра, г/п 8000кг, глубина бурения 15 метров, диаметр до 1,2 метра.

@user-je1nk5jl9b 2 жыл бұрын

Какой двигатель посоветуете для бензовоза без прицепа? Вездеход 6х6, 43118, летняя работа в сельском хозяйстве. Конкретного бездорожья нет-весенняя распутица ,или после дождя. Cummins и ZF9 или 740й Евро5?

@user-ey9rz9wp1m 2 жыл бұрын

Доброе, подскажите какой расход топлива при перегонах авто и работы мульт, спасибо.

@tatarinshamynov9646 3 жыл бұрын

Братья подскажите точно размеры высоты подрамника и поперечень кузова чтобы строительные бытовки были в гобарите. Ответьте пожалуйста, жду!

@user-jb4yz5qx4m 3 жыл бұрын

Молодцы , а где Олег.

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

У меня кузов еще ниже!под ограничители рессор подложены проставки!

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

У меня нет прикуривателя!Но я брал самую бедную комплектацию !есть только на65117! Напишите какая сигнализация!??

@user-vv6wq4pk1s 7 ай бұрын

Не подскажите где можно купить удлинители аутригеров

@user-ls4qn1lp4v 4 жыл бұрын

Спальник где? Если закрыть задние колеса брызговиками то мыть колёса будет сложнее. Притягивать крюк к полу неправильно, лучше бы сделать подставку складную в пол. Ещё можно сделать складные коники, чтобы складывались ровно в пол. Мне пока некогда, может зимой. Пол у меня 139-140, могу возить контейнер. Ещё бы спереди оставить 2-3 листа рессор, перед опустить. Может пневму добавить. У меня резина дорожная, спарка.

@andreisemin3106 4 жыл бұрын

Подскажите про тахограф , мне сказали что на КМУ ,Автовышках и кранах Тахограф не нужен так как машины работают на холостых и тахограф не может отследить корректно .

@kost9354 3 жыл бұрын

Что нибудь узнал конкретно по этому делу???

@user-kf4gm2vl2j 4 жыл бұрын

Мы тоже почти такой купили,только лапы опрокидываются и буровая установка стоит.

@user-si1yo3xb4h 2 жыл бұрын

А на манипулятор, допуск, нужен, или можно работать без обучения?

@user-oo9ir6vw3k 3 жыл бұрын

Привет, а люльку как то оформляли в органах Ростехнадзора? Или сертификат соответствия был при покупке? Вы просто ее пристегиваете и работаете, вопросов от инспекторов не было???

@user-su4xm8jf4c 4 жыл бұрын

У меня на 2056 стоит заводская кнопка заглушить/завести на установке

@Vladimir35525 4 жыл бұрын

Немножко поправлю,передний мост на Камазе не блокируется в нем нет блокировок,так же он и не отключается,постоянный полный привод,блокируется только диф в раздатке для жесткой связки всех трех мостов,блокировки стоят только в задней телеге межосевая и межколесная.

@user-tx3qg2ix3d 4 жыл бұрын

Борта обшей ламинированной фанерой 8мм из нутри,будет кузов меньше портится

@SkyLife-ln8wz 4 жыл бұрын

+ сделал так же только финской фанерой, возил чермед и было даже гасквозь борта рвал

@user-lx2ch6sx7c 4 жыл бұрын

Левый топливный бак 210л

@user-ed1kh5my7t 4 жыл бұрын

Сашка поделись, что более восстребовано у вас в работе т.к у вас кран, манипулятор, трактор и самосвал. Что больше приносит прибыли и меньше в затратах. Имел свой манипулятор 7 тонник и стрела 3шка, продал взял 4сх джисиби, а он просто дыра в кармане по сравнению с манипулятором, спасибо заранее. Может такой обзорчик снимешь, думаю многих этот вопрос интересует👆, буду очень рад такому обзору, спасибо за классные, качественные видео💪👍

@user-yg8gd5dy6c 4 жыл бұрын

Трактор самая затратная единица. Дорогие при покупке, дорогое обслуживание, большой расход топлива. И вечная боязнь за резину. Порвать на стройке очень легко, а стоимость нового колеса бывает просто запредельной. Но сейчас почти никакая стойка без трактора не обходится. Особенно если есть гидромолот, бур и разные ковши. Опят же стоимость навесного оборудования весьма велика. По мультику пока трудно сказать, т.к. ещё и года не отработали. Но пока результаты очень радуют. Самосвал оооочень не стабильная единица. Зимой можно простоять, а в сезон только поспать успеваешь. Но в последний год, работы мало на самосвалы. Самое стабильное по сравнению со всеми остальными - автокран. Более менее разумная цена, за отечественного производителя. Запчасти реально найти. Ну, мы на крайний случай можем и до Клинцов доехать. Обслуживаемся сами. Хороший кран востребован на любой стройке, круглый год. В целом, трактор в частные руки - только если сам за рулём. Да и то, я бы не взял. Остальное - примерно все равно. Но стабильнее работа у автокрана. Боюсь забегать вперёд, но если с мультиком зимой будет как сейчас, то он будет точно не хуже крана. Исходя из своих заказов, могу сказать что 3-х тонная установка более чем в половине случаев не справится.

@user-ed1kh5my7t 4 жыл бұрын

@@user-yg8gd5dy6c благодарствую за ответ, люди покупают за лям кран и техника приносит, а в трактор 5ку вложил и пипец, ладно сам работаю на нём, постоянно что нибудь поймаешь в колёса. Думаю теперь что следующее брать кран или деу с 7 тонной стрелой...?

@user-ks2rc4sr1d 3 жыл бұрын

@@user-ed1kh5my7t деу с 7 тонн ой это зря

@user-dl7oe3cn1g 2 жыл бұрын

Тоже хочу удлинить аутригеры.но не знаю куда обратиться

@user-kc5uc4yo4d 4 жыл бұрын

Запаску переставьте за кабину как у завода СПМ из набережных челнов

@user-py6qd2hg8j 4 жыл бұрын

Александр подскажите пожалуйста какой гидромотор стоит на установку

@shaxzodsodiqov7662 4 жыл бұрын

Здравствуйте мужики вам класс сделайте видео как вы купили мультик и сколько это чудо стоит?

@user-sm7id3zj9f 4 жыл бұрын

Задние опоры выдвижные?

@user-yg8gd5dy6c 4 жыл бұрын

да

@user-nk9ng9mo6d 4 жыл бұрын

Александр, купил такого как у вас. Трясет до 70 км из стороны в сторону)) Не сталкивались? Про балансировку говорят не парься.

@user-il1eg5en9e 4 жыл бұрын

Так у всех вездеходов

@vsof9534 4 жыл бұрын

@@user-il1eg5en9e далеко не у всех. Но больше вероятность у машин с высоким центром тяжести и подгруженным передним мостом. Балансировку передних колес делать обязательно,можно самому, ничего сложного там нет.

@vsof9534 3 жыл бұрын

Для балансировки лучше всего изготовить простейший станок из цапфы и ступицы(камаз/Урал) . Цапфу устанавливаем неподвижно на какой нибудь конструкции(ось параллельно земле), на неё устанавливаем ступицу без сальников, смазки, торм. барабана и т. п. чтобы она очень легко крутилась. На ступицу устанавливаем накачанное колесо, оно само встанет в то положение когда дисбаланс т. е. тяжёлая часть колеса будет внизу. Устанавливаем вверх грузик и поворачиваем колесо на 90 градусов. Если колесо вернулось в первоначальное положение то добавляем ещё грузик и так до тех пор пока колесо не уравновесится. В кратце примерно так.

@shaxzodsodiqov7662 3 жыл бұрын

Возможно ли такую технику купить готовую и перегнать в Узбекистан?))))))))))))))

@bondivanbond8550 4 жыл бұрын

Привет! Отличный у вас канал, душевный! Про полноприводные отечественные грузовики и манипуляторы посмотрите видео на канале mars mars Там много технических доходчивых видео. У меня грузовика нет, но и мне очень интересно:)

@bondivanbond8550 4 жыл бұрын

В частности про особенности и правильную долгую эксплуатацию системы централизованной подкачки шин.

@andreisemin3106 4 жыл бұрын

Ребята где ваша запаска ?

@user-yg8gd5dy6c 4 жыл бұрын

Сняли. Чтоб как якорь не висела

@Tata78-80 3 жыл бұрын

@@user-yg8gd5dy6c , так тогда можно заякориться, где нибудь в поле, на несколько дней⚓👈🤣

@romanc2474 4 жыл бұрын

Хочу обратить внимание на расстояние между установкой и кабиной! Вы в своем уме???? Да там полтора метра драгоценного расстояния! Неужели нельзя включить мозг и перенести все потроха за кабиной(рессивера, топл баки и тд) в другое место???

@kazman3860 4 жыл бұрын

Лёлик и Болик довольные в сраку))

@user-yk3zo1ff8b 4 жыл бұрын

Слишком длинная база, по тайге уже не пойдёт))

@mioqwer8245 3 жыл бұрын

Этот вездеход жопа какой не поворотливый ,

@user-ut9py3ry7k 4 жыл бұрын

Буржуи

@user-zv9vk7ko4e 4 жыл бұрын

где видосы

@user-zh1qr1iz5r 4 жыл бұрын

Привет молодцы Напишите свой номер пожалуйста

@user-kv2uu5bb5i 4 жыл бұрын

Саша куда пропал? Как у Вас дела с братом?

@user-fj2ly9wh8f 4 жыл бұрын

Масса не выключается из-за мочевины!она же прогооняеться из системы когда заглушишь(если мочевина работает конечно)я поначалу так аккумуляторы посадили!

@zheka_kran 4 жыл бұрын

5:16 Тсп 15к??)))Я думаю, ты уже понял, какую оговорку сделал)))5:40 тупо разъем АБС, там на бирке есть запись, а блок перенесли в кабину...Наварки на опоры четкие. По массе: а книжку то хоть раз читали?)) Мы когда получили Камаз евро 5, то я конечно тоже сначала не понял, в чем дело, но в руководстве по этому поводу есть информация. Причем очень давно. Офигеть вы плафонище повесили на включение КОМ))) А почему не попробовали подключить к приборке? В принципе к машине должна была идти книжечка по приборке,в которой распиновка входов есть. А то двигатель у вас с дистанционным запуском, а на панели колхоз какой-то)))Пульт фена при желании можно поставить с обратной стороны, надо только сделать отверстие для включателя и крепежа. Над манометром отверстия под рукоятку и лампочку идеально подходят. Прикуриватель вроде бы на 12 вольт подключен с завода и работает от зажигания. Тупое решение, на мой взгляд. У Глонасса ведь свой динамик под панелью, связь с динамиками магнитолы вряд ли есть. А магнитола обычная стоит? Камаз туда 24 вольта проводит, что тоже не всем нравится

@driver7771000 4 жыл бұрын

Трансмиссионное масло вместо автономки

@stepanrazin8750 4 жыл бұрын

@kamdiag16 обращайтесь. все сделали грамотно - Кама-Диагнозис.

@user-rv9lb9ee5e 4 жыл бұрын

Это абска под крышкой

@user-mq6fp8ky7k 4 жыл бұрын

а зачем

@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын

ULAN-UDE. NEXT. USSR. Калуга - давай и работу снимать . Сколько стоит татарин ?!! За нал брали или в лизинг ?!! Под лес взяли или под другие виды работ ?!!

@taylerray 4 жыл бұрын

Хз, смысл такой машины за нал... Да и судя по кузову, явно не лес)

@user-mq6fp8ky7k 4 жыл бұрын

для монтажа масло сильно будет грется

@user-mq6fp8ky7k 4 жыл бұрын

если рабочий на камазе шеф на лада ранда