Мужики, не мучайте себя, данный тип мотоциклов называется туристический эндуро. В этом же классе Сузуки В-стром (а не Шторм, как было сказано). Вершиной класса считается 1200 кубов гусь. Очень интересный класс мотоциклов, предназначенных для дальняков по дорогам с хорошим асфальтом, с херовым асфальтом, с остатками асфальта, и по сухой плотной грунтовке. Суровые пески и говны - не для него. Характерные для тур-эндуро особенности: мотор от 600 и выше, увеличенный клиренс, комфорт, прямая посадка... Часто идут на спицованных колёсах. Но есть одна особенность, не очень приятная, это высота по седлу. У всех тур- эндуриков она большая, и по формальному признаку человеку среднего и ниже среднего роста такие мотоциклы не подходят. А на дальняк хотят не только Дяди Стёпы. Поэтому очень бы хотелось увидеть, как сидит и как достаёт до земли человек с ростом 175, 170, например. У вас у всех рост выше среднего, и рассуждения о посадке не очень объективны. Всё, извините за много букв, спасибо за обзор.

Парни,владелец стоит по стойке `СМИРНО`, дайте команду `ВОЛЬНО`,жалко бедалагу)))

Парни, перед камерой становитесь за мотоцикл, а то получается что только вам его видно. И когда снимаете отдельно внешность мотика, камеру держите ниже, а то разглядел только фару и бак. Мотик красивый. Ну и наконец-то вы нашли место для съемок неплохое :)))

Купил себе CB400 этой весной, парни спасибо огромное то что меня переубедили покупать ZZR400 ради ваших видио спас себя от головной боли ZZR400 ну очень ZZR400 подкупает своей красатой.Огромное вам спасибо от меня.Парни думаю поменять для себя кубатуру на 600кб и буду ждать обзор на HONDA CBR 600 f3. Кстати кому интересно взял CB400 за 150штук в Краснодаре.

Да, парни вы классные. вот мот бы посмотреть.....

Респект. Так держать. Видос с озвучкой очень понравился.Жалко предыдущих обзоров видосов не видил.

Стоит Сашка, глазами хлопает, смотрит на ведущего и улыбается.

Парни, по мне так вы молодцы. Сначала посмотрел ваши обзоры на мотоциклы для высоких, вы прям животрепещущую тему подняли, сам я роста не откровенно высокого (1.84) но как то обсоском не хочется выглядеть, а мерить все подряд времени нет. С видео с турэндуро провалился на обзор версуса 650, в итоге окончательно на нем остановился на след сезон. Реально спасибо, упростили жизнь. Все четко и по делу

хороший обзор!)если будет вариант версуса 1000 и не просто рассказывать о нем,а 50\50,прокатится проселок трасса.

Молодцы мужики!!!

Посмотрел обзор с удовольствием. Мот действительно достойный. Я сам хотел такой взять себе после 650 Гуся, но на новый денег не было, а б.у по цене и состоянию не нашел. По случаю взял Ерша. Двиг тот же самый, только у Версы снижена мощ. в пользу крутящего момента на низах, т.к. класс немного другой. Это конечно же не эндуро и с КЛЕ ничего общего не имеет, но как универсальный турист - очень хорош и в первую очередь именно из-за классного движка. Расход по трассе при скорости 90 не превышает 3.5л, на 120 около4х. Эконом режим до 6000 об., дальше начинается жор и жрёт тем больше,чем резче и больше открываешь дроссель.

Парни крутяк просто! Много очень слышал про этот мот и хотел(нормального) обзора,вы прямо мои мысли читаете. ЛАЙК ВАМ СРАЗУ.Говорят очень хороший мот, послушаю что вы скажите.

Спасибо за обзор! Честно до сего дня на данный мот внимания не обращал. И еще, чувака ставьте за мот а то ему не комфортно находится в одной плоскости с вами и крутить головой. Респект!!!

хороший обзор. а тормозную лапку поменять как два пальца об асфальт.лайк

Парни молодцы, класс мот! Всё то что нужно рассказали очень приятно вас смотреть. По видио сьёмки есть конечно касяки а так всё круто. Саня чаще говори своё мнение а то тебя редко слышно.Для туриста и города я считаю этот мот просто супер (ИДИАЛЬНЫЙ) мот.

Выбирал между suzuki v-strom 650 , bmw 650 и kawasaki versys 650. В итоге выбал его и не пожалел =) Только годом посвежее , уже вторую версию , где есть приятноые доработки , как технические так и визуальные =) Ваш обзор мне помог в этом , за что вам спасибо =)

Я со своим ростом 172 см привык к высокой посадке на мото. По началу сложно, но со временем привыкаешь. Достаточно доставать одной ногой на полную стопу. За последний код ни разу по этой причине не уронил мот).

молодці цікава акторська гра та огляд.

Оч класный мот, посадка то что надо, понравилось.

honda vfr 2002 год или versus 2007,дилема_что выбрать???

ка то два чувака рассказывают о мотоцикле , который в глаза видят первый раз.

Да не версУс! Почему все коверкают так, а?! ВЕРСИС!

Александр, а какой байк Вы порекомендовали человеку ростом за 190 см?

Александр в свободное от службы время обзоры мотов пилит

когда покупал такой мотоцикл не нашёл на него видео обзор от российских пользователей, хоть сейчас посмотрел)). Не знаю как у других, на моем версисе зеркала складываются при скорости более 150-160 км/ч, наверно это нормально(подтягивал пружины в креплениях не помогло)

Странно, что опытные люди забывают выключать поворотники))) на 11 минуте видно...)

сцука посмеялся от души, спасибо

Рост 167, поставил оригинальное гелевое сидение, езжу без дискомфорта, использую в основном межгород, но город тоже есть

Если по высоте,то есть гелиевые сидения как заниженные так и завышенные и регулировка подножек по высоте

Привет, спасибо за обзор очень в тему ! Подскажите похожие варианты рост 198см. Смотрю на VERSUS и strom. Есть еще варианты какие-то. Africa хороша, но год смущает. Заранее спасибо

Ребят а можно обзор на версис 1000

Интересный мотик, я так понял Кава хотела сделать убийцу ТА. Изначально смотрел на Хонду ТА, но отталкивает что ехать со 2-ым номером на нем очень грустно. А здесь как раз все с этим гут. Спасибо за обзор

за сколько взял?

Стоит ли переплачивать за рестайлинговую версию данного агрегата? Спасибо!

Ну он потому и клюёт, что сделан для комфортного передвижения. Настройки подвески всегда компромисс между чем-то и чем-то. Но ручные установки это всего лишь короткая линейка от заложенного потенциала. Всё зависит от того что туда запихнули при разработке и уйти за эти пределы вряд ли удастся, лишь немножко подкорректировать и всё. Бак объёмом 19л. на 300 км (как сказал владелец) плюс осталось немного (думаю 3л.) = 5.5л на 100 км пути при спокойной езде - золотой мотоцикл по экономичности при его то характеристиках.

Вы походу владельца запугали 😁

Всем хорошим людям здрасте! Подскажите пож у меня рост 186 Не будет ли он мал для роста моего? Заранее благодарен!

чувак как у доски отвечает

у этих мотоциклов с 2007-2014 года выпуска была проблема с одним из впускных клапанов от отваливался. мот лотерея)

*хозяин мота как под стволом отдупляется. Или вы его перед этим ушатали, чтоб мот получить на обзор?*

Так Версис и есть Кавасаки kle! Можете, могёте! А вилка перевернутая только на Версисе в семействе "650 и американский рынок тут не причём.

нет прогрессии в задней подвеске,бюджетный мот

тормозит хорошо на 30 км/ч,,,,,

росход 4-6 литра не больше ни меньше

На тартуар... нелзя..

Парень в оранжевом закинулся чем то говорить ему тяжело. Залипает

трясет его страшно

а чем он такой высокий то? всего 850 по седлу без занижения подвески вот 950-970 это высоко, когда в лесу ногу выставляешь. а до земли то еще пол ноги ))) и ты красиво летишь на землю. а тут вообще детский рост мотоцикла, он одноклассник гуся 800 и трансальпа

Внешний вид не по мне, фара вообще пипец. ....урод ((ИМХО

прекрасный шлак

Чушь собачья ваш обзор.