сегодня у нас обзор на мотоцикл KAYO K6-D, это большой кроссовый мотоцикл он оснащен двигателем ZS177MM-S объемом 249,6 кубиков и мощностью 36 лс. Это одноцилиндровый, 4-х тактный одноцилиндровый двигатель с двумя распредвалами на головке и четырьмя клапанами на цилиндр. Данная модель мотоцикла оснащена инжектором, в переднюю часть двигателя вывели трубку вентиляции картера. Двигатель агрегатирован 6-и ступенчатой коробкой передач, передачи переключаются по классической схеме, первая вниз а остальные через нейтралку вверх. Так же, двигатель оснащен балансировочным валом. Глушитель имеет PowerBomb. Педаль заднего тормоза алюминиевая и не складывается, двигатель оснащен алюминиевой лапкой кикстартера на металлическом кронштейне, так есть окошко контроля уровня масла а в нижней части двигателя расположен масляный фильтр - большая цилиндрическая сетка которую нужно промывать при замене масла. База мотоцикла 1470 мм, общая длина 2200 мм, клиренс мотоцикла 330 мм, высота по сидушке 940 мм, общая высота 1270 мм и ширина по рулю 820 мм. Задняя подвеска мотоцикла KAYO K6-D выполнена на алюминиевом рычаге c моноамортизатором на линке прогрессии, амортизатор имеет регулировки и сжатия и отбоя, так же амортизатор имеет регулировку преднатяга пружины. В тормозных машинках, и в передней и задней, установлены окошки для контроля за уровнем жидкости. Задний тормоз гидравлический, сзади установлен однопоршневой суппорт с безасбестовыми колодками, диаметр тормозного диска 240 мм. Размер заднего колеса 110/100-18 дюймов, а обод выполнен из алюминиевого сплава, имеет ширину 2.15 дюйма и посадку 18 дюймов. Привод на заднее колесо осуществляется 520-й цепью, размер звезды спереди 13 а сзади 49 зубьев. Мотоцикл KAYO K6-D предназначен для одного ездока, у него имеются только алюминиевые подножки водителя которые имеют складной механизм и на кронштейне подножки установлена боковая опора мотоцикла. Педаль переключения передач складная и так же алюминиевая. Крышку звезды сделали пластиковой с прорезями для того что бы там не заворачивалась и не застревала грязь. С левой части под бензобаком установлен модуль бензонасоса а в раме имеется топливный фильтр. Передняя подвеска выполнена на двух амортизаторах перевернутого типа, диаметр пера 48 мм, диаметр стакана в нижней части крепления 60 мм а в верхней части крепления стакан имеет 54 мм. Переднее колесо имеет размер 80/100-21 дюйм, резина что спереди что сзади установлена фирмы YUANXING, размер переднего обода 21х1.60 дюйма, обод выполнен из алюминиевого сплава и на обоих колесах установлены буксаторы. Передний тормоз гидравлический с двухпоршневым суппортом, так же с безасбестовыми колодками, диаметр тормозного диска 270 мм. Бензобак пластиковый и имеет объем 7.5 литра, перед бензобаком установлен радиатор с системой охлаждения, радиаторов установлено два и они спарены между собой с помощью трубок. На мотоцикле установлен алюминиевый руль переменного сечения 22 на 28 мм. Мотоцикл не предназначен для дорог общего пользования поэтому он идет без ПТС. Из органов управления с левой стороны оставили сцепление, ручку выполнили "неломайку", и кнопку сцепления. С правой стороны имеем машинка переднего тормоза, так же ручка тормоза "неломайка", ручка газа и кнопка стартера (кнопки имеют водо/грязезащиту). Замок зажигания имеет три положения выкл-вкл-свет фары. В фаре установлена простая галогенная лампочка с цоколем h4. Задний фонарь выполнен на светодиодах, имеет габарит и стопсигнал. Передние амортизаторы так же имееют регулировки на сжатие и отбой. Выворот руля можно немного увеличить вкручиванием специальных болтов в раме мотоцикла.
литиевый аккумулятор 12V24Wh. Сухой вес мотоцикла 121.5 кг. масло в двигатель входит 1.5 литра, Объем бензобака примерно 7.5 л, приборной панели нет
#kayo #k6 #эндуро #мотоцикл #мотоцикл_kayo_K6 #kayo_K6 #мотоцикл_ kayo _K6_2021
#китайскиймотоциклkayo
#китайскийэндуро