тачка ништяк.как владелец скажу.купил в 16 году.по сей день езжу.мозг не делает,в любой мороз с пол пинка заводится,по трассе самолёт наебёт.про подвеску не совсем правильно,заднюю.она неубиваемая.машина 10-го года у меня,как в 16-м купил,поменял стабилизаторы резиновые(поскрипывали),старый хозяин ничего не менял.и только в этом году перетряхнул полностью.сайлентам капец конечно.но оно отходило 11лет.без ремонта.да и в целом по эксплуатации не намного дороже любой другой,а в чем то и подешевле.даж менять не планирую,пару лет точно поезжу ещё

У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ 42Т ОДИН ХОЗЯИН ОГОНЬ МАШИНА ПРОСТО ОГОНЬ ДЕКАБРЬ 2010Г ВЫПУСКА

Владею двумя Сайберами 2010 года на АКПП и МКПП, обе в комплектации "комфорт". Брал с пробегом 30 и 40 тыс. соответственно (в 2013 и 2015 году). Отличные машины со своим характером. Вследствие плохих дорог основными расходниками являются нижние передние рычаги (меняются только в сборе - это большой минус), стойки стабилизатора переднего, рулевые наконечники, верхние передние и задние шаровые (они одинаковые) и задние сайлентблоки верхних рычагов. По кузову обнаружились такие проблемы: после 10 лет эксплуатации поменял пороги (гниёт сначала левый порог в районе задней двери), поменял переднее левое крыло на одной машине (в районе фары вследствие попадания грязи и влаги образуются очаги коррозии), отремонтировал с использованием ремкомплектов арки задних колёс (также в районе крепления заднего бампера образуются очаги коррозии). Машина реально недооценена!

GTA🔥👍👍👍 как и всегда, исчерпывающий обзор, все четко и по делу!

Супер авто подтверждаю ,владею три года

Красава земляк. 👍👍👍

Всё отлично рассказал! У меня себринг 2 рест. Ещё плюс этого авто, то что если вдруг у вас оборвёт ремень грм, то клапана не загибает!!! И на руле у меня круиз контроль!))) Мне понравился обзор! 👍

у меня сайбер 09года акпп. норм авто не ломается. проставки поставил для клиренса и норм. за грм вообще нех переживать клапана не гнет на этом моторе. расход трасса газ 4 поколения 10литров на 100км в городе до 15. пробег 240 каталики еще на месте

Классный обзор всё по делу. Подумываю что то взять следующее из американских авто. Сайбер/себринг очень нравится, но настораживает то, что сколько их не видел - все гнилые - кромка капота и пороги. Как насчёт Сайбера? Кузов оцинкован? Ну и потом - они больше для трассы в этой стране, ибо в большинстве городов - улицы узкие, а про высоту бордюров вообще молчу - на такой "длинномордой" машине задрать при парковке бампер очень просто. Как насчёт расхода? Я всё же склоняюсь к ПТ Крузеру с таким же мотором. Говорят, что они очень прожорливые.

3 месяца на такой езжу, мне очень нравится за свои деньги это действительно топ, даже тот факт что она жрёт 15 в городе не имеет значения потому как разницу по деньгам со схожими но ликвидными машинами бензином за пол жизни не отбить. По комплектации у вас не максимум, а "собрали из того что было". Люкс у сайберов шёл с климатом, другими шкалами приборов и рулём. Насчёт управления магнитолой и круизом в люксе не уверен но как опция точно можно до установить.

Прикольно - автомобилей (этой марки) всё меньше, а обзоров всё больше.

Лайк за ГТА!!!И если бы ещё можно было поставить лайк за обзор завтра поеду смотреть такую если будет живая сразу возьму!Держим кулачки

у меня 7666-я штука Сайбера, бортач есть, на механике, под рулём заглушки

На руле заглушки не для управления магнитолой, а для кнопок круиз-контроля!

Блин, у меня на волге десятке свет в салоне тоже включается ручкой под правой рукой, той же, что и габариты и ближний свет, думал только на Волгах так

ПО датчику распредвала могу сказать одно - не работают на Сайбере датчики китайского производства от слова совсем. Вышел из строя данный датчик и я решил сэкономить - купил китайский датчик, фирмы сейчас уже не помню. Машина просто не завелась. Купил второй, другой фирмы - аналогичная ситуация. В итоге купил родной датчик Mopar за 7000 рублей - и машина заработала. Сейчас на второй машине 102000 пробег, датчик пока родной стоит.

Эксплуатирую Сайбер и Волгу с ДВС Крайслер , непервый год . Хороший авто , но до Волги он не дорос , хотя кресла и АКПП несомненный плюс, и радиола отлично звучит

Вы с какого города? У меня есть ниссан скайлайн R33 купе с турбовым двигателем. Почти сток. Если интересно, то могу предоставить на обзор.

я 300 вложил в додж стратус и проездил охуенно 30ку -тачек живых нет практически .... но,брат если купиш не дорого и подремммонтируеш то тачка дамт тебе благодарностью безмерной по трассе-я на своем ехал 220 в край но четко -трассу держит !!!ебучую шкоду и ваг до 220 разогнать -в последний раз будет!!!-оно сдохнет!

Не привычно говорить , но это качественный автомобиль под русским брендом. двиг легко ходит 500тыс при относительно нормальном обслуживании. все мульки по комфорту типа бортовик, климат, круиз, дхо, подсветки салона, доп розетки, акустика мощнее, всё это ставится без резки в штатные места. благо все разьёмы и провода оставили. много чего хорошо с полной функцией подходит на сайбер от крайслер 300м, это сиденья с памятью, потолочная консоль эвик с датчиками шин, блок опускания зеркал при движении задним ходом, возможно забыл что то ещё. и вот у вас недорогой апарат на жире и отличным качеством. к итнусам я отнесу следующее. пороги гниют ведь внутри пена, у себрингов ведь тоже вроде но такой проблемы нет, странно. некоторые запчасти но цене это маразм, пысалки на лобовое 2230рэ за одну оригинал. я поставил глазастых в 10 раз дешевле и отлично.у меня сгнила трубка отопителя салона. сгнила одна антифриз вытек. но менять 2 так как они парные за 10к. я же их вырезал нах и заменил на резиновые и забыл. поменял генератор , но можно дыло поменять там мост. по большей части я менял запчасти которые пожно поставить назад и ездить дальше. езжу каждый день на машине с 13 года я менял лишь гену, эти трубки, шрус правый (резина порвалась не сама а кривые руки друга помогли, может как левая и ходила бы еще) 2 стойки задних амморов заменил( одна сдохла я взял пару) , правая верх шаровая спереди( тогда то и пыльник шруса повредили) остальное это расходники типа масла колодки торм диски и тд. Машиной доволен полностью. Поменял бы разве что на аутлендер 9года там багаж больше , он быстрее, полный привод и по запчастям устраивает) и тоже качественный.

А да, кстати двигатели EDZ делали в Мексике

Продаю такой аппарат 2010 года 1 хоз. Только черная 100 000 км пробега

Купил в августе 21 года, пробег 97000 . Все хорошо, но движок вздрагивает, как будто перебои в зажигания,. Ошибок нет. Дилемма.

передняя подвеска МАК-ФЕРСОН

Больные места датчик давления масла а больше я проблема в этом двигателе не вижу

В инском снимал? :)

и чёрный фон оцифровки шкал

Это не максимальная комплектация, в максимальной есть компьютер, который находится в "дырке" над магнитолой.

места до хрена, номер сборки по последним 4-м цифрам смотри

на механике нет шкал в милях

Брат, очень слабо. И дело даже не в качестве съёмки. Очень мало информации о машине. Это платформа jr41. Как минимум 3 машины. У доджа 3 разных мотора. Плюс отличие рестайла от дореста. И мексиканские варианты. У сайбер мотор 2.4 от рестайла. Перекрытие изменили, гбц и распредвал другие. Место кнопок для магнитолы там должен быть круиз. А отверстие под компьютер и на американцах не всегда с компьютером. Готовтесь лучше.

13:50 движки на газе собирали

Не знаю с чем это связано

Это не максимальная комплектация

мне итересно-хоть блин один автоблогер-автоообзорщик ездил на данном автомобиле??? я купил додж стратус в 2021м году (после ауди а4б7)и отногял 27 т.км -пушка просто тачка лудшая!!! ваг ебучий бюджетный =говно ищите всегда тачки других брендов!! я в додж пересел после ауди и навсегда!!!

Обзор хороший, но не позорься - сними колорадскую ленточку с зеркала заднего вида, уже не модно!

Камера дрожит, тень оператора. Какой ты обзорщик

нормальные люди перестали их выпускать, а наши ишаки стали их штамповать...Народ ездит на авто 2010 года с торпедой уже не выпускающейся машины 2006 года. Позорники