Эксплуатирую этот автомобиль,всё устраивает,доволен целиком и полностью, плюсов больше чем минусов,главное ухаживать и любить любую машину!!!

Пропал Москвич,пропала Волга,пропал Иж,зато китайские автомобили приросли на 100% в этом году по продажам...

На сколько я помню главная проблема была в цене. Где-то в 2008 году, когда отец выбирал новую машину, цена Сайбера была выше чем у спектр и лачети. Только спектры и лачети уже зарекомендовали себя как надежные авто, а об этой колеснице было мало инфы. Плюс тот же логан был на четверть дешевле. Также в то время люди массово пересаживались на иномарки. Так и получается, что люди не видели смысла покупать волгу, которая по цене дороже иномарок. А по факту машина то не плохая. Жалко, что не пошло у ГАЗа

Я даже сейчас ее купил . Смотрится гораздо круче чем всякие Киа и хундай.

У другана такая машина. Очень приятная внутри и очень приятная на ходу.

Отличная тачка. У меня для души хоть и передвигаюсь на камрюшке 70ке. Но Волга это как игрушечка. Правда дорогие запчасти))) но машина в разы крепче чем даже камрюшка и к бензину в разы терпимей

17:08 А вот и нет. Крайние два положения справа, где нарисовано стекло, тоже включают кондиционер. Чтобы лобовое обдувалось сухим воздухом и быстрее устанялось запотевание.

У меня Крайслер себринг (канадец) 2006г. 2.7 двиг. взял за 375 в начале этого года. Шикарная машина. ни одной ржавчинки, пробег 91 тыс, сейчас 97. все отлично ну единственное низко а так все отлично. рос 190 см. места навалом если честно. Мне машина очень понравилась. А сайбер это его копия )

В 22 году , когда иномарки еще живые начинаются от 500к на вторрынке самые душные, Сайбер просто бог за 300-400к

Кондиционер включается не только слева в синей зоне, но и справа в двух крайних положениях на стекло. Сидения имеют кожзам только но бокам, центр каждого сидения кожаный. Ды и планов у завода на будущее скорее всего и небыло. Изготовили только то количество кузовов, которое было ввезено и наличие автомобилей в салонах резко подошло к нулю не взирая на очереди у диллера. Потом красивыми словами оправдывали все это низким спросом

Саныч приглашай обратно Палыча на канал, и снимайте оффроад, так не хочется вас терять, мой любимый канал про авто тему. Ждём новых видео. Удачи Саныч!)

Автоматов у нас давным давно не боятся, у нас справедливо не любят вариаторы и роботы.

Двигатель и коробка при указанной автором очерёдности замены масла легко осиливают 400-500 тыс. км пробега. Штатный ремень ГРМ меняется на 150 тыс км пробега. Это в мануале написано. Кондиционер так же включается при положении заслонок дутья на лобовое стекло и любовое стекло и ноги. Расход топлива тоже сильно завышен. По факту в городе получается примерно 12 литров на сотню. Летом на литр меньше. На механике такой крайслер вообще в 10- ку укладывается в городе. Трасса 7-8 литров. Неточности в обзоре)))

Все как есть! Спасибо!

А по мне если бы по сей день выпускался 3102 , то вместо Весты я бы ее купил за 500 !!!

На многих японца тоже ручной тормоз так устроен, а вообще эта волга мне очень нравится, да и вообще волги уважаю. 👍

Сталкивался с таким авто.Была такая у бати,260 тыс вообще без проблем,потом продал вообщем то быстро.Затем я по контракту служил тож на такой ездил,нач.штаба возил.Колесил дай боже.По моему супер авто,если хороший найти получится.

спасибо,какраз рассматриваю такую машину для покупки!

Эксплуатирую такую с2017 года. Брал с рук ,при пробеге 53000 км. За это время поменял только диски и колодки передние и задние,ремень ГРМ и генератора. И все жидкости после покупки. Интервал замены масла 10000 км. Воздушный фильтр также. Свечи через 20000 км. Сейчас пробег 161 000. Был на прошлой неделе на диагностике. Надиагностировали : амортизатор задний,шаровые опоры на задних верхних рычагах,верхняя шаровая на переднем правом рычаге,сальник АКПП и пыльник ШРУСа. Я думаю - это немного на таком пробеге. Расход в городе 11 литров зимой,10 летом с кондеем. По трассе при скорости 120 км/ч расход7-8 литров. Коррозии нет. Я считаю ,что за свои деньги - отличный авто. Кто пишет что авто плохое и ломается- просто не умеют ездить и им какую машину не дай,ушатают любого.

Да ребят, к сожалению без Аверс-Реверс вы скатились, эххх ностальгия такой проект слили, такой контент был, может другой блогер докумекает до этого Даже с рукожопым перекупом была изюминка

еДУ СМОТРЕТЬ !!)) СПАСИБО

А что так мало просмотров? Саныч, мы с тобой

Я ездил на крайслер 300м 3 года, после него сайбер это как после мерседеса в рено сесть, вроде с виду чуть меньше но много чего нехватает даже в максималках.

езжу на такой,точнотакая же,чёрная.2010 года,пороги идеальные.с 16-го года стоит возле подъезда,ленивый я в гараж катить.каррозии нет совсем.заводится в любой мороз,как -25 пол двора прикуришь.машина отличная для её цены,расход по городу великовать,в остальном проблем нет

У меня была такая. Машина-мечта! Уехал, пришлось бросить.

Ты молодец,тебе 5+++++++++!!!!!! Очень хочу про американские грузовики,жлу!

Ничерта не понимаю в авто..но при поездке чувствуется надёжность..

Спасибо Саныч за ролик! ) Лайк конечно же ) Вот только ценник у сайбера дикий.

Спасибо за видео) Супер надёжный и комфортный автомобиль. Владею три года,пробег 195 т,цвет бежево золотистый,на автомате.

DODGE STRATUS спустя 18 лет сгнил один порог. Пробег 250 тыс. В остальном без проблем

Жалко Волги🥺

С наступающи новым годом мужики.

Скажите пожалуйста, есть ли безопасные способы увеличения клиренса у данного авто, ну хотя-бы 170мм??

Volga Siber на западном рынке России наверное оденственный вариант, который совмещает в себе невысокую стоимость и комфорт автомобиля бизнес класса. Сам недавно искал для себя машину в Питере (после Дальнего Востока, где достаточно большой выбор машин с просторным салоном и достаточно комфортные и надежные - выпуск конец 90-х, начало 2000-х. Яркие примеры тойоты маркообразные в 100 и 110 кузовах, крауны, камри, висты. у самого крайняя машина была Тойота Веросса.) Аналогичные американцы (стратусы и себринги) уже слишком уставшие. Главный минус для меня это неадаптироваанная панель под нормальные магнитоллы и отсутствие перехрдных панелей для установки 2 din магнитол, а также отсутствие камер (они на такой машине на мой субъективный взгляд являются необходимостью). Расположение аккумулятора за пожкрылком в регионе с мягкой зимой не считаю прям капец недостатком. Поставил нормальный и забыл. Разве что можно раз в год снимать для профилактической подзарядки, но не обязательно. Так же небольшой клириенс, но это тоже лечится, причем достаточно бюджетно (пару санциметров прибавить для сайдера достаточно).

А можно что-то про чери фору 2х литровую снять

Спасибо Вам за вашу работу! Всё ясно и понятно,без лишней воды.

Да у вас же с твоим кентухой Палычем был обзор сравнение, пару недель назад пересматривал, пересматривал ваши покатухи, весёлые видосы живые такие!

Она очень низкая... Маленький дорожный просвет,особенно для зимних дворов....

Всё сетуют на аккумулятор в крыле, но блин вы часто его меняете то? По факту да придётся повозиться... Раз лет в 5-6, да и хрен бы с ним

Тачка норм, ну продать наверное тяжело потом или вообще маловероятно.

Наверное хороший автомобиль... А какой расход топлива у Сайбера???

о спасибо ! хочу такую прикупить

не рассказал, что из-за особенностей конструкции передней подвески у этой модели (и у Себринга) вырывает шаровые передних рычагов (и последствия отрыва колеса могут быть разными), а рычаг меняется в сборе (+ качественных запчастей уже тоже нет на эту машину) Решил отказаться от покупки из-за этой проблемы, в остальном очень крутая машина

три года на сайбере, авто 2010 года выпуска, пороги без ржавчины, двигатель сухой, подвеска живее всех живых

7:08 - Дорого? Цены говори.

Минусы это, отражение панели в ветровом стекле и слабоватый свет фар, это лично моё мнение

Это был шанс для ГАЗа. Лучше современного автоваза в разы

Хороший день или как его там отличный,замечательный день пригласи, пусть пофистивалит на твоем канале.Если серьезно обзоры у тебя получаются неплохо это твоя рубрика.иногда с подписчиками устраивай битвы тазов,внедорожников.

По пойму с Палычем у тебя уже был обзор на Сайбер?

Выглядит прикольно, интересно есть еще хонда сайбер, связанно это как то ?

Крутая волга

Езжу на такой купил её 10.10 .2010 на трассе 6-7 в городе 10-12 пробег 26000

👍

Фанатам марки она была не нужна, класс ниже чем классическая Волга, передний привод, маленький дорожный просвет с большим передним свесом, маленький салон с низкой посадкой, маленький багажник и ряд устаревших технологий по салону, вроде аудио системы, тем более еще и цену задрали на нее, авто не нашло своего покупателя, а потом и кризис зажал. Надо было доводить и 3111 ставить в серию, а смена руководства завода в лице Дерепаски завернуло проект в пользу этого.

ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.

Надо задуматься о покупке

Авто хорош, но когда он вышел не было железного занавеса. И продавать старую машину за дорого у завода не получилось, нормальная конкуренция.

Аналог Крайслера!

Был себринг на автомате , АКПП достала маня. И вечная проблема американских машин до 2003 года , это горящий ЧЕК из-за чипа памяти , который умирает и сколько проживет ЭБУ , только Богу известно. Короче продал , искал машину , но приличного ничего не было и попалась как раз Волга с пробегом 100 т. В идеальном состоянии и на МКПП , скажу одно ,машина хорошая , трудяга , если следить и но жопить на запчастях ,покупая всякое китайское говнр , будет ходить. И да серебристые ставки в торпедо , покрасил в черный матовый цвет и смотрится куда гармоничнее .

Не считая того что задушен двигаетль и коробка преселектив нахрена, а главное зачем. щелкать вверх-вниз 4 передачи эт даааа, шпрот режим. К тому же их не берутся шить. У меня еще олдовый, 2005 года додж стратус. и с шитой коробкой эта шайтан машина выдает мне 7.8 до 60 миль. А способна ли газовская реплика на такое?)

Лучше оригинал взять тот же крайслер или додж, там фары с бампером не будут стоить пол автомобиля)))

жаль что меньше как то снимаете. положительный канал. без лишних ссор разборок и зависти

Мужики, интересно было когда покупали, ремонтировали и продавали хлам👍

Теперь такой презентацию желаю увидеть на ГАЗ 24-10 .

Да лучше бы 3111 и 3105 развивали, зачем брать что-то у других когда и свое есть.

Ее нужно было максимально удешевлять и выпускать с двухлитровым мотором. Ориентироваться надо было на таксопарки, а там прожорливый 2,4 никому не нужен.

Для чего здесь вы рекламентируете кридиты...

Сам катаюсь на такой по ЛНР, тачка огонь, продавать даже не думаю!!!

Саныч инфа у тебя взята с миру по нитки от хозяйна наверно и драйв2) Про мех. коробку ты многое не до сказал! там проблем выше крыши! с вилкой. педалью. сцеплением.

Нам надо выпускать иностранные машины и адаптировать их в пределах усиления кузова, а то чувствую сайбер бы они адаптировали путем установки карбюраторного змз 402..

Проще взять деу гентра или шевроле кобальт

Всё портит расход бензина.🥺

Причем тут Волга?)

нормальный обзор на крайслер

Проблема в том, что это КРАЙСЛЕР!!! ПРоблема в том, что авто волга в 1995 году не имело карманов в дверных картах и кондиционеров! А карманы шли в других странах с 1975 года и кондиционеры уже в 50% авто с 1962 года! Это ОТСТАЛОСТЬ!

Им бы универсал замутить

Писец взяли крайслер себринг причём устаревшый снятый с производства и собрали на русский манер🤮

Аверс реверс давай более интересные

Ну что тут от Волги? Да и Америки в этом чуде не особо

Спасибо за обзор 👍только сейчас узнал,что это Америка 😁до этого думал наши додумались 😬

машина не сложная, владею 6лет, особых проблем нет, пороги имеют заглушки, и легко обрабатываются изнутри, снаружи черный антигравий. если рук растущих из правильного места нет, то даже самый простой ремонт криворукому обойдется не дешево, даже на русском ТАЗе. Аналогов по зп море разных, (для тех кто умеет искать), американские двс любят масло сами по себе, Мопар масла порой не самого лучшего качества, свечи использую Финвайл FS44, отлично себя показали, Чампион слился быстрее!!!Короче, кто с руками и авто нравится, то берите!!!Если руки крюки, и жертва мануальшиков- то не стоит и матиз держать!!!!

Я такую машину купить в качестве первой

Живу в Казахстане. Езжу на Dodge Stratus 2004. Пороги гнилые, низы дверей имеют коррозию. Но сама машина по уровню комфорта и мягкости езды стоит на голову выше Тойоты и даже мерса. Люблю эту машину

Что вы все к этому Аккумулятору прицепились поменял недавно заводской 13!!!!!!лет!!!!!

Ага взять в кредит тачку,чтобы выиграть резину😂и то не факт

У меня сайбер из первых комплектаций, там ДРУГАЯ КОЖА, ничего не потрескалось за 11 лет, другой дисплей, годов черно -зелёный, от себринга в люксе, с милями поверх км, ручки не пластик, а металл хромированный, ничего не шелушится, электропривод водителя на трёх отдельных кнопках, что тоже уже не было на сайберах 2009-2010 годов, короче, просто себринг но свежее выпуска.

Форд Мондео 4 нужно!

прикольная машина, но на отечественные машины и ценник должен быть отечественный, тогда и претензий не будет

Непонятно, нахрена так выступает торпеда в салон? будучи пассажиром такой большой машины, мне всегда было неудобно, т.к. колени упирались в выступ торпеды.

Расход топлива просто конский) у меня самое маленькое что удавалось это 13.6 л в режиме город трасса, зимой под 18 с прогревами. Машина неплохая, но очень устаревшая.

+

‼️Саныч верстай Палыча‼️

Это НЕ Волга.

ГАЗ пытался сделать из Волги - Крайслер Себринг. АЗЛК пытался сделать из Москвича - Рено Лагуну. Народ таких приколов не понял...

Нормальный автомобиль не могли найти на обзор? Нашли ржавый и охаиваете все машины огульно. Во многих регионах эти машины в нормальном состоянии до сих пор

Ни когда их не любил и за Волгу не считаю.

Автор жжет, за 500 тыс можно много чего купить в нормальном состоянии и не копаться с этим ржавым ведром.

То что Саныч сказал в конце-это ГАЗ-3105 "Волга"

Да, за 30 лет много потеряли и разрушили

Первый