сам владелец сначала одного, а затем и второго сайбера. 8 лет владею этими авто. много... (ну не назову вранья...) неточностей: 1. петли капота выламываются... ну мягко говоря не у всех. знаю очень многих владельцев. ни у них, ни у меня не выламывались петли капота (даже не понимаю как это... может, хлопал капотом сильно... не знаю). 2. лампы фар менять _очень_ легко. просто два болта открутить - и фара у тебя в руках. Если хотите более неудобные варианты - попробуйте поменять лампы ближнего света в "лада калина" или "субару xv" 3. лампы, да еще и по кругу, раз в 10 тыс. км НЕ ГОРЯТ. 4. аккумулятор находится в продуманном месте, например, при аварии, а также для теплового режима аккумулятора (он не греется от мотора). менять его необходимо 1 раз в 4-7 лет (как повезет и от условий эксплуатации). и да. 1 раз в 4-7 лет я могу себе позволить снять колесо и вынуть аккумулятор. это 15 минут не спеша. 5. клеммы у аккумулятора очень продуманные - круговые. ввинчивающиеся. очень удобные и надежные. Плюсовая закрыта пластиковой крышкой. очень надежно. 6. по подвеске - мой первый сайбер прошел 137 тыс.км пробега и у него ничего. не менялось. в подвеске. да, к такому пробегу у него уже подвеска стала не такой, как была с новья, но факт остается фактом. 7. рулевая рейка конкретно на моих сайберах не менялась. ну не понадобилось! :) 8. по поводу доп.поворотника в зеркалах - очень легко заказать отдельно именно этот допуказатель за относительно небольшие деньги. вообще зеркало легко разбирается на (около 11) части. можно посмотреть на моем канале на drive2.ru. легонько в пробке задевал зеркалом зеркало другого авто - оно легко сложилось, и почему-то не пришлось менять доп.указатель поворота. 9. цена зеркала 10тыс. руб. -вранье. на авито полно объяв за 5-7 тыс. руб. ЦЕЛОГО зеркала. а уж допуказатель поворота ну совсем копейки выйдет (дешевле тысячи руб.точно) 10. крышка бензобака закрывается на ключ - и это чудесно. нет опасений, что кто-нибудь насыпет в бензобак сахара. очень здорово. нездорово то, что ее некуда вешать, когда она окрыта. Но ничего - _аккуратно_ опускаю ее, и она висит на тоненькой пластмассовой "веревочке". За 8 лет работы неудобств особых не испытывал. 11. багажник низковат, если честно. и проем небольшой. не очень функционален. 12. сайберы у меня с АКПП. с МКПП сайбер покупать не следует. потому что это по сути "газовский колхоз". только АКПП! 13. расположение аварийки непроблематичное. вцелом не напрягает. 14. при обдуве на ветровое стекло действительно включается кондиционер. потому что сухой воздух быстрее очищает стекло изнутри от запотевания. инженеры крайслера - молодцы. отличная фишка. 15. магнитола очень высокого качества. звук прекрасный. мп3 магнитолы есть. их продавали также дополнительно. выглядят они также. нюанс все-таки есть. в обычной магнитоле время может показываться в 24-часовом формате (как для нормальных людей) А вот в мп3-магнитоле, вроде такой же - но только 12-часовой формат времени. очень напрягает. Была и та магнитола (в комплектации "комфорт", в начале), и магнитола мп3 (в люксе, сейчас) 16. сиденье в комплектации "комфорт" регулируется в 6 направлениях, в комплектации "люкс" регулируется в 10 (!) направлениях. правда, без памяти регулировок. 17. бортовой компьютер можно установить за 3 тыс. руб. (оригинальный, от себринга) мой авто на драйв2: www.drive2.ru/r/gaz/474569560586978277/ Кто владеет сайбером и согласен с моими замечаниями - ставим лайк!

Честный обзор, спасибо! По расходу топлива это конечно индивидуально. Специально выезжал на замеры - 100км на круиз контроле 100км/ч. Расход составил 7л. Но это на АКПП. На "ручке" передаточное число другое, поэтому и расход больше. При 100 км/ч на тахометре 2200 об/мин. Главный минус этой машины - пружины подвески. Они через 3 года здорово садятся, теряешь в клиренсе и получаешь пробои на неровных дорогах. Благо умельцы на форумах подобрали пружины от Сонаты. Удачи!

Хороший обзор, грамотный, понятный для вменяемых обладателей данного авто. Спасибо. И ооочень всё вежливо!

Спасибо за интересный обзор! Всё было интересно внятно и подробно! Красавчик! Я подписался

Спасибо чётко доходчиво рассказал про машину. Удачи вам!

очень хороший обзор, супер

Если бы Ургант не стал шоуменом 😂

Хороший обзор! Развивай канал. Я рассматривал сайбер т.к. ценник на них - лучший сейчас. Немного не рентабельна в продаже.

Отличный обзор, отличная машина. Кондиционер при обдуве стекол включается для сушки этих стёкол.

У меня два Сайбера. Сначала купил с АКПП, а затем с МКПП. Заправляю только 95 бензин. Расход на АКПП около 13 литров, на МКПП 10 литров. С АКПП тяжелее и поэтому клиренс чуть меньше. Обе машины покупал не новыми с 30 тыс. км пробега. Заменил магнитолы на MP3 (штатные), поставил штатные бортовые компьютеры и дополнительно Multitronics с датчиками задней парковки (кстати, вещь для такого большого автомобиля очень даже нужная). Резину использую также рекомендованную 205/65 R15. На 60 тыс. на АКПП заменил глушитель (взял заменитель финский Fenno, оригинал Крайслер очень дорогой), скоро нужно менять глушитель и резонатор на МКПП (также Fenno). Про ограничители дверей - у них лопают пластмассовые накладки и поэтому такие скрипы. С этим смирился. По ремонту машин: самое слабое место по опыту эксплуатации - нижние передние рычаги, а вернее - шаровые, которые отдельно не меняются, а только в сборе со всем рычагом. Меняю практически раз в год. В первую очередь это зависит от дорог, которых в Костромской области просто нет. Также менял верхние передние и задние шаровые, втулки аммортизаторов (на КАЯБА), стойки стабилизаторов передние и задние, втулки заднего стабилизатора, наконечники рулевых тяг и сами тяги, тормозные колодки, ремень ГУР, аккумулятор на машине с АКПП. В целом вроде бы всё. Сейчас пробег машины с АКПП 70 тыс, с МКПП - 60 тыс. Перед покупкой второй Волги рассматривал вариант Sebring 2.7 л 2004 года, но решил испробовать Сайбер на механике. Пока машины не разочаровали. А если бы были хорошие дороги, то и проблем с подвеской не было. Кузов оцинкован на 100%, но и следить на мелкими сколами необходимо. Единственное на МКПП в сильные морозы заметил некоторое мелкое скрежетание в сцеплении, которое после прогрева прекращается. Сцепление работает отлично. Не знаю, что это? Большое спасибо за сделанный честный обзор, поскольку об этой машине практически мало снимают, может быть потому-что их мало. У нас в городе их всего две - мои. Volga Siber - отличный настоящий американский автомобиль, собранный в России. Жаль, что этот проект загубили заменив конвейер Сайбера на сборку страшненьких Aveo и Yeti.

Кондиционер включается вместе с обдувом лобового стекла чтобы быстрее его просушить

спасибо я вот тоже захотел сайбер купить на мой взгляд лучше чем приора хоть не гниет

У меня была служебная на АКП, расход был с нуля до 14 литров но это я ее не глушил зимой и ездил по объектам,трасса был расход около 9 но это при скорости 140-160.После 35000 расход снизился, по городу стал примерно 12литров а по трассе 8 л(это с условиями что меньше 120 не ездил почти )). Причем если даже долго ехать по трассе 180 и больше расход не переваривал за 10 ! По путёвкам норму ставили 15 ! Кормилица была))) Но! 31105 до этого была ,она жрала меньше!

режим обдува лобового стекла сделан через кондиционер для осушения воздуха, чтобы стекла не запотевали

Кондиционер включается с обдувом лобового стекла потому что он сушит воздух. Это обеспечивает быстрое удалениеконденсата с запотевшего стекла. Не удивляйтесь что кондиционер включаестя в этом режиме даже в холодную погоду.

Спасибо за честный обзор! 👍 Особенно за рекомендацию, что лучше Сайбер с автоматом. Задумывался об этом автомобиле. Но современные реалии и ценники только отговаривают.. В целом хороший аппарат!

У меня Стратус 2002 года, пробег 212 000 миль, мотор не капиталился, только вовремя обслуживался. рейка родная, ходовка менялась один раз и по мелочам. Из реальных косяков это выпускной коллектор, и то легко решается. Сайберы свежее и ничуть не хуже. За такие деньги лучше тачки не найдете.

При спокойной езде на акпп расход топлива тоже страшный? И второй вопрос - возможно уменьшить расход и каким способом?

сейчас заменим !)))

Чтобы лампочки не перегорели нужно ставить хорошие и дорогие. У меня перегорела первая за месяцев 10 на прошлой неделе. Ржавчина на рамке двери у меня так же ,машина не тонировалась никогда. И сломалась левая петля капота так же.

Лайк за прикол про американскую феминистку. 😁👍

Привет. У меня Сайбер 2008. Поднял морду на 4 см( поставил прокладки). Теперь проезжает по дворам свободно. 180-190 км/ч она с такой мордой едет уверенно. Ну и устранил второй минус: перенес аккумулятор в багажник. Стоило это мне 3000₽ . Теперь ставлю обычный недорогой аккумулятор и не парюсь. Тачка нравится.)))

Владею себрингом 4с небольшим года, проблем особых не было. Пробег 245000

Мкпп расход 11/12 по городу. Апарат супер. Американец запчасти копейки

у меня 3 года сайбер полной комплетации машина хорошая но не для работы и запчасти дорого стоят. если как жоповоска отличная тачка по трассе идёт шикарно

Обдув стекла - да кондишен работае. Особенность механического управления. Комп есть, мр-3 читает . Бомж комплектация.

Гнал sebring из Москвы 1050 км, залил 80 литров бензина 92аи

В штатах мощность двигателя снимают со шкива, у нас - с колёс, вот и получается за вычетом механических потерь 143 лошадей.

Владею сайбером на акпп, расход очень приемлемый для 2,4 и тем более автомата. Город до 12, трасса 7. Езжу спокойно. По запчастям, есть хороший китай, может служит меньше чем оригинал но не скажу что на много меньше. Круиз, бортовой компьютер ставится как опция, не дорого. Польза от них есть, так что советую поставить, если планиурете пользоваться автомобилем. Автозатемнение же очень полезная функция, сайбер низкий и многие автомобили хотят\не хотят а слепят. Вот камеру заднего вида или парктроник было бы лучше т.к. вид при движении назад очень трудный.

Был у знакомого додж себринг. Обжора. Большой ланос. Зимой на севере не вариант, не заводится,не прогреть тк дорого.

Ппц Урганта жизнь помотала

А поставить от чего-то другого сцепление включая пидальку и пружину? Подвеску реально от 105-ой поставить?

Мне нравится машина

Существует вариант этого двухлитрового двигателя ? В Румынии налоги высоки . Спасибо!

Почему я про эту машину узнал только в 2019???

Николай Жердев решил себя попробовать на поприще автообзоров ?

у меня два сайбера. покупал новыми в конце 10го.мех.и авт. белый и черный.на сегодняшний день у авт.пробег17000 у мех.55000 т.к. есть и др.авто.из ремонтов только лампочки и на мех.неделю назад поменял пер. торм.колодки 1500 руб.аудио действительно на уровне только добавил сабы.умех.мр3 не читает поэтому поменял на пионер. у авт.-идеал. компы поставил-мультитроникс с парктрониками.другие авто меняю а эти не продам никогда \в особенности автомат\.

Интересно, а кто нибудь пробовал заменить двигатель 2,4 на 2,7?

Таблица с затратами будет доступна в ближайшие дни. Ссылку найдете в описании под видео. Питер, родной, прости, что не уберегли...

для замены Аккума не надо снимать колесо, вывоваричаешь руль до упора и снимаешь Аккум, чтоб легче было можно поддомкрапить авто со стороны того самого колеса

Мега обзорщик на всех авто абсолютно направление только лобовое стекло всегда с кондиционером дует чтоб быстрее отпотело

збс машинка, жаль что не начали развивать, и жаль москвич

Прагматик-Тесты на другие модели: BMW 3 e90 - kzfaq.info/get/bejne/jLyWrd2Y1s61nmw.html Honda Accord 8 - kzfaq.info/get/bejne/i8dyobF1ns69XZ8.html Hyundai Accent - kzfaq.info/get/bejne/h-BzZNOIu9CYd4E.html Hyundai Solaris - kzfaq.info/get/bejne/irVyfbipqLqwpXU.html Kia Rio - kzfaq.info/get/bejne/rLRxiKeb37DSiWw.html Mitsubishi Lancer IX - kzfaq.info/get/bejne/qK2hicihutW3hoE.html Mitsubishi Lancer X - kzfaq.info/get/bejne/Zr9noMmQybSakZ8.html Nissan Juke - kzfaq.info/get/bejne/oa-GZLuJtJ7Hkn0.html Nissan Note - kzfaq.info/get/bejne/otRyltioybC9pn0.html Peugeot 4008 - kzfaq.info/get/bejne/aNSbdMWZvK-yfJ8.html Renault Duster - kzfaq.info/get/bejne/iJ99gqSL0NPDkXk.html Renault Kaptur - kzfaq.info/get/bejne/nrdzq8t_0rm1qWw.html Toyota Land Cruiser Prado - kzfaq.info/get/bejne/obdzg5emnLald6s.html Volkswagen Golf 7 - kzfaq.info/get/bejne/psmogJZlzL3Zdps.html Volkswagen Polo Sedan - kzfaq.info/get/bejne/fqlgjJCcvMytk4U.html Volkswagen Tiguan - kzfaq.info/get/bejne/fq-DbNCm0560omg.html Volkswagen Touareg - kzfaq.info/get/bejne/aNmIqdaH35eXdHk.html

У самого такой же красавец....на автомате. За 85000 менял только масло в моторе,акпп ,АКБ. Отличная машина. 2009 год....покупал в 2013. До сих пор радует!!!!! По трассе идеально.....

Автору спасибо! Доходчиво и с юморком.... Я владею Сайбером уже 8 лет!!! Брал новым в салоне ГАЗ Дварис Ставрополь, комплектация люкс с АКПП. Вкратце моё собственное мнение о владении данным авто. Проблемы? Да они есть, как и каждого автомобиля. Ограничители открывания дверей? Здесь согласен с автором, конструкция странная и щелкают по причине поломки пластикового покрытия на металлической скобе, страдает в первую очередь водительская дверь. Я разобрался с проблемой и с помощью сверла и клепателя проблему решил за 5 минут, потом соответственно сделал также по кругу на остальных дверях, итог-проблемы нет. Подвеска? Не знаю куда выезжал автор на своём Сайбере, но я поменял нижние рычаги только после 110000 км, рулевое тоже не беспокоило поменял только наконечники. Аккумулятор? Здесь автор также прав. Расположение его странное на первый взгляд, но лазил я туда только при его замене, отслужил 6 с половиной лет! поменял на корейский обычный с переходными клеммами за 3500 минус 600 за сдачу старого! Расход? Это дело индивидуальное и зависит от водителя. У меня по трассе на круизе (установил самостоятельно от родного себринга) выходит в среднем 7,5-8 литров, в городе 12-13. Запчасти есть все в интернете выбор большой, цены демократичные. Правда есть проблема с оптикой передней и задней, бампера т.е чего коснулась переделка от ГАЗа и цены 6500-8000!!!??? Родные от Крайслера и Доджа можно найти гораздо дешевле, но это конечно при необходимости.... Достоинства его это двигатель и АКПП! Менять конечно надо, время подошло.... Но буду скучать по нему))))......

Спасибо за ваш труд и познавательный обзор! Хорошая бы была машина если бы не ужасно завышенная цена. Зачем брать волгу отечественной сборки если есть стратус и себринг канадской-американской сборки да ещё и в 2 а то и в 3 раза ниже ценой? Вот было бы интересно сравнить что дольше ходит и дешевле в обслуживании додж/крайслер или волга

визуально красивая, но расход огромный, как на счет запчастей и ремонта? (как мне помниться волги мало кто берется ремонтировать)

у меня волга 31105 с моторам крайслер самое дорогое это было моховик стоил 25 т.р.

Где таблица с расходами?

Доброго времени суток. Спасибо за тот редкий и достаточно грамотный обзор сайбера) хотелось бы посмотреть разгон сайбера на ручке. смутил расход по трассе "около 10л" это при какой скорости? если ехать 80-90 как думаете,или знаете сколько может получится?) заранее благодарю за ответ.

У меня был сайбер за 3 года вообще проблем не было не с чем за 70000 тысяч пробега, только масло менял и лампы ближнего света !

ошибачка по 2011 год. Документы показать?

У самого ТАКАЯ)

Y la versión 2.4 turbo??

Вышла не в то время эта машина..... возможно если бы сейчас вышла может и брали

Блогер с канала Наши Цены купил себе второй сайбер

А через дорогу стоит другой сайбер, на автомате))) Мой)

достаточно

Тормоза как задние так и передние дисковые. Зеркало 7000 рублей с доставкой в Минск.

Лампы перегорают от хлипкого крепления на 2 болта, из за этого появляется сильная тряска на неровностях дороги от чего и сам цоколь лампы разрушается, а собственно и сама нить накаливания

Я купил её, год назад, в Калининграде постоянно мужики интересуются, без внимания не останитесь, автомобиль очень надежен!!!

Что посоветовали бы, крайслер себринг 05 года либо газ сайбер 09 года???

Скажите аккумулятор особенный там штоли?

У меня крайслер себринг 2003 год проблем с петлями нет ни где

Почему на всех сайберах электросидения: если зайти на сайт американского института дорожной безопасности, то можно увидеть, что Себринг с дешманскими сиденьями плохо прошел краштест, а с электросиденьями хорошо. Видимо, какой-то дефект при проектировании механических сидений. Вот они и ставили только электросиденья ставить во все комплектации.

обзор ведет-Иван Ургант!!!!))))

С расхода афигел. Был сайбер на акпп, в городе при нормальной езде(не дед, но и не отморозок) в 12 укладывался легко. по трассе - переезжал из читы в москву, багажник и заднее сиденье были забиты под завязку, плюс я и жена впереди, зад нормально так просел, за 6700 км расход составил 8 литров. в последствии ездил из москвы в череповец на пустой машине, расход был чуть больше 7. с вашим расходом разбираться надо.Масло у меня сайбер можно сказать не ел, менял каждые 5 тысяч км, от замены до замены с верхней метки щупа до середины щупа уходило всего, главное лить хорошее и подходящее масло! Насчет потери мощности - чушь полная, этот мотор даже не чувствует кондиционера. На счет цен на запчасти - они вполне приемлемые, не дорогие и не дешевые. АКПП поставить обойдется в районе 50-60 тысяч всего.

они же шли только до 10 года

хороший обзор ! Как думаешь что лучше приобрести сайбер на АКПП или соната Нью ЕФ ТАГАЗ 2.7 на АКПП !?

Крайслер Сайбер стоит столько же, не лучше его ли взять???

Была МКПП, продал. Думаю брать АКПП

а запчасти ещё есть на них?

Всем доброго времени суток! Очень нравится Сайбер, но меня смущает наличие запчастей? Есть проблемы с запчастями? Много ли аналогов?

у меня есть и бортач и МП3 читает

10 литров? Сколько едешь? 100 км -8литров

Подстаканника нет как на Калине1

Сайбер не прихотлив к топливу? Вы на нем не ездили.

Гниет как Волга или все таки как Крайслер?

Расход по трассе 7,5л при 125кмч В крюки буксировочные успешно влазили разные тросы За 50 ткм и 2 года перегорела одна лампа ближнего Что я делаю не так ? (акпп, 170ткм) По обзору В целом хорошо, только момент с багажником завален. Не видно внутрянки, и человек-петросян мешает. Ни слова не сказано про возможность без проблем поставить климат, круиз, БК и другие тюнячки от Себринга.

Зачем было лицензию покупать , что бы через два года прекратить выпуск !!!!!!??????? (2008 - 2010) - отмыли бабки и все !!!!!!! ВАЗ у Фиата в конце 60-х лицензию купил - выпускают до сих пор !!!!!!!

Глушитель берем от крайслера там дешевле.

Мой сайбер kzfaq.info/get/bejne/qquigbB4tLzPn2w.html автомат.расхода 15-17 никогда не было...7-12л второй прикуриватель в подлокотнике)и ещё забыл сказать круиз климат и бортовой компьютер можно без проблем установить,вся проводка для этого в сайбере имеется. А автоматы кстати продавали от 25т.р Новые!!!

с акпп расход от 9 до 12 езжу спокойно. и сервиса нет приходиться в соседний город ездить

автомобиль который поставит тебя на колени ))

У меня на форд Скорпио тоже центральный замок открывается с обоих передних дверей

Проще Додж старый взять или же крайслер.

Можно ответить на все вопросы сразу - потому что дешевое авто, а так ничего хорошего особенно на механике. А тросик сцепления стоит более12000, а не около10. Молодец ты хотя бы правду рассказал про авто, а то некоторые только хвалят.

на трассе 6.5 а в городе жрет как танк

Всем привет, владею сайбером уже 6 лет, пробег уже 495 000 км, проблемы есть на любом авто, мне эта машина зашла, потому что цена и качество, у нас есть вотсап группа Волга сайбер и Крайслер, так что пишите мне на телефон 89883898385, добавлю у кого такой автомобиль, в группе обсуждаем всё что касается ремонта и запчастей, ребята всегда подскажут где купить дешевле запчасти.

Масло едят не все движки)))) Не ссы в ушы)

Только из-за труднодоступности акамулятора не следует эту машу брать.

Цены на запчасти не дорогие. И это факт- вы просто не владели KIA, или другими авто такого класса

с расходом топлива загнул, по трассе 7, а по городу 11

новая машина и уже пиздец половино поменяли

жрёт как танк

Парни,а кузов оцинкован или железо?

Автомат коробка и плевать на ваше сцепление.

Лампы за 3 года не горели.

Всё классно, единственное по моему это передний привод. Для меня это минус и очень большой.

если ездить на 95 бензине то расход в городе будет 10-12 , а трасса будет 7-8