Обзор на Ford Transit V185. 12 лет опыта эксплуатации. Полная история жизни машины.

  Рет қаралды 50,580

Константин Душко

Константин Душко

4 жыл бұрын

Рассказываю о своём опыте эксплуатации Ford Transit 2.0 2002 г.в. 75 л.с. Двигатель D3FA (55кВт).
/ medvedill

Пікірлер: 63
@user-vx5uu3pb2s
@user-vx5uu3pb2s 2 жыл бұрын
за ЕГР огромное спасибо и за номер на ланжероне + в карму
@zvonovanatoli7228
@zvonovanatoli7228 2 жыл бұрын
Спасибо. Это мой пятый транзит. Первый был 83 года. Владею семь лет, 2002 средний высокий, пассажир. ОООочень доволен. Пробег 150тыс. Пошла правда ржа, пороги подкрылки. Уже купил, буду менять сам. Правильно, последние года, когда делали для людей, а не потребителей. По этой причине взял ещё и мерс ВАРИО 01 года,350тыс. автобус 25мест, буду делать Автодом. Здоровья удачи. Эстония Таллин.
@J.I.D760
@J.I.D760 Жыл бұрын
У меня 93 года низкий коротышь, газ бензин, но бензина за 10 лет он увидел литров 100 всего ,заводится на газу до - 10 спокойно ,теперь присмотрел 2003 года самый высокий 2.4 дизель ,тоже под автодом, вот второй день смотрю обзоры
@denbend5363
@denbend5363 11 ай бұрын
дякую за відео! дійсно тільки у вас знайшов реальну інформацію щодо експлуатації. вагався щодо придбання. а тепер точно ні. багато кого лякає ланцюг грм. але як на мене то це міф. все доступно та можна замінити навіть самому. я теж байкер тому додатковий респект!!!!!
@vitaliy161rus2
@vitaliy161rus2 3 жыл бұрын
Всё верно рассказал про его болячки. Лайк 👍. У меня Форд Транзит 2001г.в, средний -высокий, 75 лошадок. Пробег на данный момент уже 865 000 км без единой капиталки движка. Также сгорел транзистор на ТНВД, заменил на механический ТНВД Бош VE. Помпу тоже два раза менял, съедало шлицевую. ЕГР заглушил после того, как гофрированая, нержавеющая трубка дала трещину и выхлопными газами пережгло трубку выжимного подшипника цепления. После удаления ЕГР, перестал засераться впускной коллектор. Цепь и звёздочки ГРМ пока не менял, всё стоит ещё родное. Покупал Форда из Германии в 2010 году. Занимаюсь на нем грузоперевозками. Машина по сей день в работе. Очень доволен и продавать пока не хочу.
@vitaliy161rus2
@vitaliy161rus2 3 жыл бұрын
Недавно поменял выхлопную систему, кроме катализатора. Катализатор на удивление оказался чистый и не забитым сажей, как некоторые показывают на ютубе. По этому не стал я его удалять, оставил, пусть ещё работает 20 лет :))) Форсунки и распылители три раза снимал на проверку и настройку, пока всё хорошо, к ним вопросов нет. На кулисе КПП есть одна проблема. Там на валу переключателя стоит подшипник (он много рядный, шариковый ) он постепенно выедает канавки в валу и заклинивает в самый не подходящий момент . Потом кроме 3 и 4 передачи ничего не включите. Я заказал у токаря бронзовые втулки и заменил подшипник на эти втулки.
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
@@vitaliy161rus2 у меня бронзовая втулка в блоке кулисы тоже стоит. Только подшипник у меня там игольчатый, по-моему был.
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Цепь 865 тысяч прошла и проблем нет?
@vitaliy161rus2
@vitaliy161rus2 3 жыл бұрын
@@MedvedilL Пока проблем не было. Я вообще не знал, что её нужно менять. Только потом уже услышал от мотористов, что цепь растягивается и перепрыгивает на несколько звеньев, и ломает постель рокеров. Думаю через месяц или два её поменять, что-бы избежать такой участи.
@vitaliy161rus2
@vitaliy161rus2 3 жыл бұрын
@@MedvedilL Значит предыдущие хозяева заменили на игольчатый подшипник. На сайте "микроб " многие владельцы этих фордов ругали инженеров за эти шариковые подшипники и меняли их на аналоговые - игольчатые.
@viktormakarenko2536
@viktormakarenko2536 Жыл бұрын
Смотрел тебя ещо до покупки бусика))
@garage3666
@garage3666 2 жыл бұрын
У меня отец покупал в 2005м, тоже 2001г.в. 2.0 d3fa. с пробегом 74000км. Тоже стукнутый был, и тоже дверь была в шпакле, это я проверил потом, когда сам дверь боковую вмял😅 Машина грузо-пасс, пробег сейчас 169000км.
@user-pb4uf6sf1e
@user-pb4uf6sf1e 2 жыл бұрын
Не убиваемая машина, движок вечный!!!
@alekseikoblykov5992
@alekseikoblykov5992 2 жыл бұрын
Какой здесь движок?
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
А говорят с этого поколения начались сплошные проблемы у Форда
@user-or8dc3em2u
@user-or8dc3em2u Жыл бұрын
Дякую корисний обзор.)
@user-pk5yi4uc4y
@user-pk5yi4uc4y 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Какой расход?
@nnsnegopad
@nnsnegopad 3 жыл бұрын
Сделай ещё обзор по кузову
@user-ls1ew3kq2o
@user-ls1ew3kq2o 6 ай бұрын
Супер
@staal39KLD
@staal39KLD Жыл бұрын
Неплохо мордаха оформлена
@kazybekmurza7938
@kazybekmurza7938 3 жыл бұрын
Константин,Привет.Спасибо за обзор,в сети очень мало инфы про V185 серию. Константин прошу сделать обзор с vw Т5 vs TRANSIT V185. У вас очень информативное видео обзор.у вас все по делу. Расскажите про расход город зимой при коротких поездках. Делайте отдельно видео про V185 transit. Спасибо.
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Расход зимой на малые дистанции - это 11-12.
@user-uv6mb6rk9b
@user-uv6mb6rk9b 2 жыл бұрын
У меня точно такой же один в один, парни ,чтоб заглушить ЕГР нужно программно отключать его, или просто прокладку поставить и все ? Спасибо
@user-ur2yr6tq6i
@user-ur2yr6tq6i 2 жыл бұрын
хороший обзор все супер как можна с вами связаться
@borysthene8566
@borysthene8566 3 жыл бұрын
👍🇺🇦
@user-pj2cn9ud9p
@user-pj2cn9ud9p 3 жыл бұрын
Здравствуйте)) У меня такой же транзит)) Скажите,Были ли у вас проблемы с печкой????
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Щётки стерались.
@user-lb4dq3mj2h
@user-lb4dq3mj2h 3 жыл бұрын
Печка, у меня огонь
@dmaster8931
@dmaster8931 3 жыл бұрын
За ах подписался...
@user-ke4yx9ud1q
@user-ke4yx9ud1q 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста имеются виды взять транзита 2001 года но с 2.4 мотором, хотелось узнать Ваше мнение, заранее благодарю.
@MedvedilL
@MedvedilL 2 жыл бұрын
С RWSами не сталкивался. Вроде, там всё то же, но всё-таки не то.
@sergeypopov7081
@sergeypopov7081 3 жыл бұрын
А Вы только ЕГР глушили или и катализатор снимали?
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Катализатор пробили чем-то.
@serhioroi6185
@serhioroi6185 3 жыл бұрын
У меня 85 коней 63квт F3FA пробег 494 т. цепь родная 15 лет владею масло кушаєт 1 літр на 15 тисач. Масло aral F 5w30.
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Отлично!
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Цепь у меня была не сильно потянутая. Ещё бы ходила.
@roman-romanov
@roman-romanov 3 жыл бұрын
реально цепь никто ваще не менял???
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
@@roman-romanov никто. Я поменял. И не скажу, что она мёртвая была. Ещё запас в натяжителе был.
@user-pb4uf6sf1e
@user-pb4uf6sf1e 2 жыл бұрын
Как проверить растянуть цепь или нет?
@user-bm3eu7gf5x
@user-bm3eu7gf5x 3 жыл бұрын
тебе несказанно повезло с машиной. Сегодняшние форды не чита нынешним. Качество деталей упало ниже плинтуса как и качество сборки с переездом цехов в Россию. Да и сами иномарки не приспособлены к нашим условиям климата. Зимой запустить мотор - та еще задача.
@user-vx5uu3pb2s
@user-vx5uu3pb2s 2 жыл бұрын
после глушения егр ошибка или чек поя вляется или надо обманку ставить заранее спасибо
@MedvedilL
@MedvedilL 2 жыл бұрын
ничего не надо делать.
@sierrawagon
@sierrawagon Жыл бұрын
Доброго дня! Де в данній автівці знаходиться фільтр салону?
@user-rc4yy7vj9c
@user-rc4yy7vj9c 6 ай бұрын
Под капотом где дворники
@sierrawagon
@sierrawagon 6 ай бұрын
@@user-rc4yy7vj9c дякую!
@roman-romanov
@roman-romanov 3 жыл бұрын
Колега здарова!))) TRW херня...лучше по ходовой брать febi или lemforder...МЫ машинами довольны!))
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Привет. Сегодня нашёл причину стука, которую "мастера" ходовики не могли найти несколько месяцев. Шаровая TRW разбила посадочное в кулаке. И уже очень слабая, хотя прошла всего ничего. А наконечники TRW - огонь!
@den-bobr
@den-bobr 3 жыл бұрын
@@MedvedilL ээ
@user-vb3vd1qt6r
@user-vb3vd1qt6r 3 жыл бұрын
Обзор ?
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
Нет.
@roman-romanov
@roman-romanov 3 жыл бұрын
костя с наступившем новым годом тебя,надеюсь прибыльным новым годом!!! помоги плз советом,может лечил свою машинку в этом плане! kzfaq.info/get/bejne/ormVaMhl07eYaYk.html
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
С Новым годом. Во-первых, некоторые зазоры ты так просто не проверишь из-за того, что клапана открыты. Мотор нужно проворачивать. Снимай блоки коромысел, тогда будет видно. А в самих компенсаторах пробуй просто поменять пружинки.
@roman-romanov
@roman-romanov 3 жыл бұрын
@@MedvedilL а перед установкой в масле их нада прокачивать? Или при работе мотора они сами наполнятся маслом???
@MedvedilL
@MedvedilL 3 жыл бұрын
@@roman-romanov попробуй наполнить, но скорее всего вытечет назад.
@user-el4mj5yi2p
@user-el4mj5yi2p 2 жыл бұрын
Алеша, ты это все рассказываешь про передний привод. На заднем приводе все по другому и гур и помпа там другие и многое другое не так.
@MedvedilL
@MedvedilL 2 жыл бұрын
ВячВасилий, здесь же русским по белому написано V185 а не V184. Конечно, про передний.
@alekseikoblykov5992
@alekseikoblykov5992 2 жыл бұрын
@@MedvedilL передний наверно лучше?,что лучше сейчас взять за 2.-2-8т.р.?
@sergeylukyanov1948
@sergeylukyanov1948 Жыл бұрын
Если ты читаешь мое смс тогда ты ещё живой.
@sergeylukyanov1948
@sergeylukyanov1948 Жыл бұрын
Мужик все машины из германии проходят через Польшу.
Ford Transit 2005г.в. 7 серия. Бой за вторую
18:49
Иван Молотков
Рет қаралды 20 М.
Неприятная Встреча На Мосту - Полярная звезда #shorts
00:59
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 6 МЛН
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 1,5 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 94 МЛН
What got worse in 2.2 TDCI engine for Ford Transit since 2006? Subtitles!
19:03
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 236 М.
Был Трупаком - стал Фордом!!!
19:26
Андрюха с Гаража
Рет қаралды 10 М.
ФОРД ТРАНЗИТ - нельзя не любить 2.4 дизель 2005 г.
27:47
Обзор Sonos Ace - лучше б не выпускали...
16:33
сюрприз
1:00
Capex0
Рет қаралды 1,6 МЛН
WWDC 2024 Recap: Is Apple Intelligence Legit?
18:23
Marques Brownlee
Рет қаралды 6 МЛН
🔥Идеальный чехол для iPhone! 📱 #apple #iphone
0:36
Не шарю!
Рет қаралды 1,3 МЛН
Lid hologram 3d
0:32
LEDG
Рет қаралды 5 МЛН