Зимой она вполне себе хорошо заводится и эксплуатируется. Если ночевать не в машине, а останавливаться в гостинках, то сзади можно и с пассажирами путешествовать, им можно какой-нибудь лист паралона сзади постелить и будет мягче. Но вот низкая подвеска и передний привод не везде позволят машине проехать, соответственно на ней не везде можно путешествовать.

На моей стоит R14, 185*70

@@user-tg7rl6gf4g СПСБ, понял.

у меня r15 195 65

Здравствуйте, тут такой баланс: машина низкая(не прибегаем к проставкам), нужно и поднять, и пошире охота. р14, 185х70 и выше, и не задевает, и смотрится не плохо, идет помягче. Ребята ставили р14, 195х70 задевает левое заднее крыло где домкрат. Если ставить как у вас, то суммарно высота почти одинаковая, а ширина намного больше. Хотел спросить, не задевает ни где, на кочках? Я подбирал вылет ЕТ 36 (он допустим заводом изготовителем) до арки 5 мм при нагрузке на кузов. При родном вылете ЕТ 40 будет впритирку.

Нет, там не вариатор, классический 4-хступенчатый АКПП

У адэшки последних годов вроде как идёт вариатор, а не классическая акпп, там масло надо чаще менять, и буксировать на ней нельзя. Я на своей 340 тыс.км. проехал, масло в акпп вообще ни разу не менял, от слова совсем! И автомат работает идеально и чувствует себя прекрасно. Не люблю я вариаторные коробки. Хотя более новые адэшки более напичканы ништяками типа розетки, полоса удержания, аирбэг переднего пассажира и т.д., ну и новое есть новое )

Слушаю у меня акпп масло тоже не менял 240 к пробега иногда зимой назад мягкий вибрация бывает это норма ?

А что такое катол? Может, котёл?

@@user-tg7rl6gf4g я не русски, может быть ошибся... Котёл?

@@tosicvladimir64 понятно, скажу честно, насчёт котла не знаю. Можно поинтересоваться там, где их устанавливают, ставятся ли котлы на ниссановские двигателя HR15DE. Думаю, там ребята точно смогут подсказать, ставятся или нет, раз они этим постоянно занимаются.

@@user-tg7rl6gf4g spasibo ot serba sa Amura 😁

Можно

Фаркопы сейчас идут родные, с завода, их ставят где китайский рынок в Абакане

От 10000тр контракт стоит

Движок здесь действительно очень надёжный, цепной и неприхотливый, если на газу не ездить, будет радовать годами.

@@user-tg7rl6gf4g А с запчастями как в Европейской части России на эту машину?Расходники,масла,стойки.Есть ли защита картера двигателя в продаже?

@@CJIEBA_YkpauHa а это утилитарная версия вингроада а он в свою очередь как альмера только вагон. поэтому по механике проблем точно не будет. ))

​@@AlekRicher вингроад норм тачка!

Дром вам в помощь

​@@user-tg7rl6gf4gот 900 до....... От комплектации зависит короче

До недавнего времени было не очень тепло, примерно месяц назад я сделал промывку радиатора печки, в салоне стало очень тепло

Да, вполне подходит для этого. Хотя ниссан ванетт или мазда бонго предпочтительнее, более вместительней

Нет, голова не упирается в потолок.

Проставки поставить что нельзя,или колеса поболее

Что касается по городу и трассе, то я наоборот ею доволен, авто только радует своей динамикой и расходом. Может, вам неудачный экземпляр попался? Я на своей уже 340 тыс.км. проехал, и до сих пор на ней езжу каждый день и по многу. Что касается подвески, то с одной стороны она действительно очень низкая и можно ненароком днищем чего-нибудь зацепить, но с другой стороны, к габаритам и возможностям авто очень быстро привыкаешь и уже на автомате видишь, где и как можно проехать, а где нельзя

@@user-tg7rl6gf4g так я же пишу, что в остальном тачка отличная. Проблема исключительно с низколетящих, торчащим картером двигателя.

@@VIZATOR у меня, кстати, нет защиты картера, все открыто, поэтому я в свое время на одном асфальтовом бугре поддон двигателя подмял малость, так с мятым до сих пор и езжу

😂😂😂

Да прикольно 😂❤

У меня такое есть. Сиденья у нее какие-то анатомически неправильной формы, и спина от них жутко устаёт и болит. Подумываю чехлы взять с поясничной поддержкой, должно стать немного легче, но думаю, особо не поможет. Устанавливал вниз отдельно подкладку для поясницы, самой пояснице стало легче, а вот на стыке, где подкладка заканчивается и начинается сиденье, спина начала сильно болеть и как будто неправильно стали позвонки в этом месте срастаться, было такое ощущение, пришлось от нее отказаться. Когда машину только купил, были уже старые замызганные чехлы, с лёгкой поясничной поддержкой, с ними было полегче, но пришлось снять, они реально были стремные, и вот без чехлов я понял, что эти сиденья сам ацкий сотона походу делал. Новые чехлы все не могу доехать, чтоб посмотреть и купить.

@@user-tg7rl6gf4g у меня болит между лопаток, в верхней части, поясница вроде норм, чехол взял, тоже не помогает особо

Ну так человек с вологды или нижегородской обл

А вы на анлгийском чисто говорите? Что за строгие требования к рускаму езыку?

Извиняю ))

У меня есть отзыв на дроме с многочисленными дополнениями, там все очень подробно расписано: 2008, 1.5 л, передний, Nissan AD www.drom.ru/reviews/nissan/adwagon/801948/

Вообще конечно подвеска у ниссанов слабовата, шаровые чаще всего и опоры стоек страдают, по крайней мере на моей. Хотя в последний раз какие-то другие опоры поставил, не помню какие, на дроме в отзыве должны быть, и она уже достаточно долго с ними ходит. И ещё, у этой машины слабое место - рулевая рейка, ее не особо надолго хватает. Она электронная, сухая, из-за этого недолговечная.

Нет, на мне была одежда ))