Обзор нового JETOUR T2 | Не покупай, пока не посмотришь

Рет қаралды 19,217

Күн бұрын

00:00 вступление
01:02 история бренда
01:25 о модели Т2
02:56 экстерьер
10:55 силовые агрегаты
18:50 место водителя опции эргономика
26:55 задний ряд
29:16 багажник
30:13 ходовые качества
33:20 приложение
34:55 вне асфальта
42:54 итог
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
/ clinlicar
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
По всем вопросам:
☎ +7(812) 200-95-63
✉ clinlicar@yandex.ru
ClinliCar (клинликар) авто-подбор - это:
- поиск автомобилей с пробегом
- помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
- оценка автомобиля перед продажей
- помощь в продаже вашего автомобиля
- выездная диагностика автомобиля
- сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
- юридическая поддержка
- регистрация автомобиля в МРЭО
- партнерский авто-сервис
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
clck.ru/HiYyy
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
clck.ru/HiePT
___

Пікірлер: 55

@ViktorSamoilov-hx9qo 24 күн бұрын

Jetour T2 это лучшее предложение на данный момент рынке в своем классе. Проходимость отличная, дизайн современный, а салон просто шикарный

@darkwader1767 23 күн бұрын

Ничего там шикарного. Если только относительно Жигулей то да

@user-nz1th8be8v 19 күн бұрын

Согласен , полный привод, подвеска 💪💪

@Foma4644 11 күн бұрын

Мишура и бижутерия, для пижонов Москвы и МКаД. Обыкновенный кроссовер, какое отношение к LD Defender ? Там проходимость хоть какая то, надёжность, вместимость. А здесь? Одна внешность. Китай давно научился делать красивую обёртку. А вы и рады. Для города, да вполне. А чуть съедет с асфальта и писец. И не теште себя иллюзиями, это то же что и Черри Тиго. Они никогда не делали внедорожников, нет у них ни опыта, ни технологий. Туда же хваленый Леопард и пр. паркетники. Проходимость даёт рама, и мосты, что даёт огромные хода подвески и соответственно проходимость машины. Наличие пониженного ряда в коробке и блокировки в мостах. При раме и клиренс имеем. А всё остальное от лукавого. 😅

@user-rs2zy5rn9m 18 күн бұрын

Спасибо за обзор. Есть ли лимитер корости? Жаль нет проекции на стекло.

@user-ws1cs7sc8f 25 күн бұрын

Обзор получился очень хороший спасибо вам за проделанную работу . На сегодняшний день это по моему самый лучший обзор на этот автомобиль .

@user-oy9xp4kj7s 24 күн бұрын

Хороший обзор, все по делу, без идиотских(типа смешных) вставок! Машина понравилась, вопрос надежности-всегда открытый...)

@user-fz5jz4di6z 14 күн бұрын

Я купил Жэтур т2 слов нету

@Vitall125 7 күн бұрын

Про камеру установленную на заднем колесе, так же сделано на вранглере. Пригоняли на отправку, заметил знакомое что-то.

@nodir4789 2 күн бұрын

Сколько стоит приложение?

@facfac7680 17 күн бұрын

На сколько я знаю стоит именно японская Сони . На презентации говорили .

@mishanprosto 23 күн бұрын

Мне у джетур машины нравятся, Т2 немного не для меня, мне больше кроссоверы по городу нужны, поэтому я за Х70 или 90 к примеру) но Т2 конечно брутально на дороге смотрится💪

@MishaPhaeton 23 күн бұрын

В целом реально нормальная машина, единственное коробит вот эти все пластиковые имитации, делая из более менее нормальной машины ощущение игрушки. Китайцы переборщили с циганщиной, всякие псевдолебёдки из бампера, типа крепления на задней двери и так далее. Но это вся современщина так делает - раздутые, агрессивные-хищные формы с мотором 1.5 литра)))

@user-bn9ng3iw9x 20 күн бұрын

Кстати на X90 нам обещают до конца этого года полный привод.

@user-bn9ng3iw9x 20 күн бұрын

Машинка огонь.Ждем семиместную в 2025 году.

@user-yt3xh3mm7s 14 күн бұрын

А почему бочок с тормозной жидкостью пустой? 😢

@alekseysemenich5489 2 күн бұрын

Блок алюминиевый с чугунными гильзами

@corvetko 7 күн бұрын

чугунного блока там вроде как НЕТУ! гильзы в алюминиевом блоке да, а вот именно блок сильно сомневаюсь

@user-kj2wp6si4r 25 күн бұрын

Какие комплектации, какие цены?

@clinlicar 21 күн бұрын

Комплектации две - предмаксималка Voyage и максимальная Expedition. Основные отличия в наличии у максималки панорамы, ассистентов и мелочей ввиде подсветки логотипа и тд. По прайсу примерно за Вояж 3.800 +-, за экспедишн ближе к 4 млн +-. Цены меняются и зависят от многих факторов, в том числе региона и типа сделки (нал, кредит, трейдин) очень сильно зависят. За последний месяц они подешевели.

@aleksandrpronin974 10 күн бұрын

В плане проходимости может быть, снаружи тоже смотрится отлично, но внутри мне авто не зашёл, топорно всё сделано, особенно после 8 про макс рест.

@user-ws1cs7sc8f 25 күн бұрын

Блок цилиндров реально чугунный вы не ошиблись ?

@clinlicar 21 күн бұрын

Реально) Видимо на этом решили не экономить

@user-bn9ng3iw9x 20 күн бұрын

Chery 2.0TGDI всегда идёт с чугуниной.Это ему долголетие и обещает.

@user-wr1sp3kz6t 13 күн бұрын

Что вы к тормозам докапываетесь. Посмотрите какие миниатюрные колодки стояли на ниссан теана. А, это другое...

@dmitrii8982 25 күн бұрын

Пару раз проехал на тест драйве, в принципе авто понравилось по мягкости, динамике и обзорности, единственное не впечатлила это обратная связь на руле (очень лёгкий руль, даже в спорт режиме). Особо вызывает вопрос надежности... у авто которое стояло в автосалоне, уже разболтана ручка на передней стойке для посадки авто на водительское место. Так же обратил внимание, что в том же салоне, у всех джетуров ржавые тормозные диски, там же рядом стоит kia sportage и у него вообще нет намеков на ржавчину, тормозные диски как новые.

@Ototsuru 25 күн бұрын

Ржавые тормозные диски бл@. Вы еще скажите, что у спортаги антифриз зеленый, а в джетуре уже красный

@user-ws1cs7sc8f 25 күн бұрын

Диски это расходник они ржавеют и на немцах и японцах как на моей мазде СХ-5 так что это явление как у все автомобилей , если стоит то покрывается немного ржавчиной но это не критично говорю по опыту эксплуатации своего не первого авто . Это сугубо мое личное мнение. Всем мира и добра !

@r2ask290 4 күн бұрын

Когда начнут продавать с обычным гидротрансформатором на 8 -9 скоростей, можно будет присмотреться, а пока на роботе - это для "эстетов".

@user-uw9xl3ym4p 19 күн бұрын

Вот, когда привезут на гидротрансформаторе, тогда и поговорим

@yuryzolotarev2473 24 күн бұрын

Сколько стоит?

@pimenov_sergey 24 күн бұрын

4 млн

@clinlicar 21 күн бұрын

Комплектации две - предмаксималка Voyage и максимальная Expedition. По цене примерно за Вояж 3.800 +-, за экспедишн ближе к 4 млн +-.

@user-te9vb7wx9s 22 күн бұрын

Откуда у Китая столько машин за гесколько лет??? А мы еб...ся более 100 лет!!! И успехи ну очень скромненькие! Может нам запрещено делать авто?!

@rustemdracon2957 8 күн бұрын

Когда за коррупцию смертная казнь.Когда Америку не открывают, а просто копируют готовое. Когда приглашают европейских инженеров и дизайнеров, то я так понимаю успех прогнозируем!

@mlitkin 21 күн бұрын

Что-то какой-то уж слишком привлекательный авто получился. А ведь это Чери. Неужели это первый их удачный вариант? По электроники ничего не глючило во время теста?

@clinlicar 21 күн бұрын

Верно, на удивление нет, хотя мы были к этому готовы)

@user-bn9ng3iw9x 20 күн бұрын

А ее лично Хакан Саракоглу делал,бывший шеф-дизайнер BMW.

@Sashaprozet 25 күн бұрын

Уже накатал 2000 км, и …. Шов на руле - это середина руля, закос под спорт!!!! Чтобы сидения казались удобными - надо похудеть!!!! Не в обиду😊 Полгодовники, сделаны - авиационными, чтобы добавить лоска, это ж китайский автопром - без циганщины никак🤣 Главный косяк этого автомобиля - это угол разворота!!! 2,5 руля, это очень мало. На паркинге приходится по два раза въезжать! (сравниваю с предыдущими Infiniti QX70). CarPlay - ублюдский, так как уровень громкости входящего звонка, уничтожает уши уровнем громкости и это на данном этапе неисправимо!!! И, как ты не заметил уровень громкости поворотников???? Это тоже ахтунг🤣 изменить можно, но будешь делать это - постоянно. Кстати, робот при трогании не дрожит, многие жалуются, но не у всех. В пробках, мне кажется лучше переводить на механику, если постоянно толкаешься! Так робот, тебе точно скажет спасибо))) Китайцы могли, кстати, доводчики дверей сделать не только на багажной двери! Но это мечты…. В целом, T2 - очень интересный автомобиль!!! Спасибо, за обзор!!!!!!

@TheAslanbeg 24 күн бұрын

Если бы авиационный подголовник был на BMW к примеру, это бы считалось циганщиной? Или это было инновационным новшеством?😂 Разворот на Т2 примерно как на camry, если вам мало, то я не знаю на чём вы ездили ранее. У данного автомобиля есть минусы, Но точно не те что вы озвучили

@Sashaprozet 24 күн бұрын

@@TheAslanbeg я написал выше на чем я ездил, последняя прослужила 10 лет - Infiniti QX70. И на BMW, и на Mercedes и на финиках, угол разворота больше чем 33 градуса. Вы не сравнивайте Камри и T2)))) Про подголовники, на фоне нерегулируемой сидухи - это косяк. Лучше бы её сделали с регулировкой. Но я напомню, я купил себе T2 и пока кайфую))) но есть нюансы…

@TheAslanbeg 24 күн бұрын

@@Sashaprozet я рядом с домом разворачиваюсь на одном и том же месте на всех своих машинах. На т2 и на camry примерно одинаково. Volkswagen polo и suzuki jimny конечно меньше разворот имеют. Hyundai tucson так же как и у Т2.

@TheAslanbeg 24 күн бұрын

@@Sashaprozet forester например имеет ещё больший угол разворота.

@user-ll6xi4bq4o 23 күн бұрын

@@TheAslanbeg ну у джимника одна из фишек его, юркость и компактность, он что в лесах, что в городе очень ловко гоняет

@user-mx5zf2ud1u 19 күн бұрын

Где человек взял чугунный БЛОК? Наверное только с танка 300 пересел.

@gulivertrip 11 күн бұрын

Деф4ндеры сыпятся , а ремонт причем любой, очень допого, товарищь продал свой ренджровер свежий и с радосиью купил космический корабль TANK)))европа через 5 лет будет, как пакистан по производству автомобилей)) точка не возврата пройдена, теперь Китай делает вещи