Хороший канал, жаль автор забросил, ролики уже час не выходят.
@FilFPS228 Жыл бұрын
😂😂
@IvaniusE...niysBelikiyll Жыл бұрын
Действительно
@zitruslanov9855 Жыл бұрын
Как это , если ты смотришь видео который 3 дня назад вышел?
@rocket8588 Жыл бұрын
@@zitruslanov9855умник его комент 5 д. Назад
@john_wheels Жыл бұрын
Вчера на carwow тоже отпечатались и написали Z-RV и потом исправили. Ну на второй же секунде написано на весь экран ZR-V
@DestroidALL Жыл бұрын
насрать
@lilahzd Жыл бұрын
Лучше не отпечатываться😅
@DMurShorts Жыл бұрын
Хорошо что вы заметили !!! Думаю канал им придется закрыть !!! Спасибо ❤
@Kremplen Жыл бұрын
Какая то чужеродная машина, совсем не похожа на Хонду.
@pereslife Жыл бұрын
Это для китайского рынка. Серый импорт в пиндостан))))
@kukurukuchudnoe11 ай бұрын
Если она такая надёжная как атмосферные Хонда то всем зайдет. Но цены как у Мерседеса премиального
@custom7726 Жыл бұрын
Что происходит с Хондой, машины всё страшнее и страшнее...
@iaviscorso2566 Жыл бұрын
Наверное курсы какие-то платные, ....дизайнерские окончили??
@D.fomin321 Жыл бұрын
В России,на мой взгляд,дизайн на последнем месте.естевственно кроме премиума
@custom7726 Жыл бұрын
@@D.fomin321 в России и качество автомобилей на последнем месте
@valera_larkin Жыл бұрын
Бмв еще хуже стали
@custom7726 Жыл бұрын
@@valera_larkin Езжу на BMW, только не на свежей...
@ZloySok Жыл бұрын
Хорошие индикаторы скорости, на солнце ничего не видно! 😁😁😁 А внешне ощущение что конструктор машина, видны отдельные элементы а не цельная конструкция.
@user-jl6vv7rf9h Жыл бұрын
Все Хонды, последних десяти лет, по дизайну сделаны, как из трёх частей, которые рисовали разные дизайнеры. Особенно Хонда Когда еду рядом в пробке очень интересно рассматривать чёткое деление на три части, как слепили три разных автомобиля. Интересно, как руководители принимают окончательное решение об утверждении дизайна. Но скорее всего высокие объемы продаж всё нивелируют.
@truelovestyle Жыл бұрын
Хера ты загнул
@user-jl6vv7rf9h Жыл бұрын
Хонда Пилот. А вот Аккорды нормально выглядят
@Danhes Жыл бұрын
у меня цивик 10 рест 21 года хэтч EX комплектация. Кого бы не спросил всем внешка заходит.
@user-jl6vv7rf9h Жыл бұрын
Сивик, интересный вариант. Речь шла о кроссоверах. И нужно рассматривать Хонду, сейчас, а не вспоминать девяностые, когда делали бесподобные S2000,NSX,Prelude и т.д. плюс обалденные вековые моторы, я ездил на Акуре в 1997 году с V6 VTEC это нечто, как будто у машины два мотора до 3500 об/ минуту и потом ураган до 6000 рублей. Но потом пришли маркетологи и написали новый бизнес план, нарисовали видимого им покупателя(потребителя), и теперь Хонды стали машинами для пенсионеров.
@Danhes Жыл бұрын
@@user-jl6vv7rf9h Ну не знаю, новый 11 Цивик Тайп Р самый быстрый переднеприводный авто на Нюрбургринге, а новая платформа Хонда ECVT в которой дивгатель всегда работает с максимальным кпд выдавая что в городе, что на трассе расход в 5 литров я считаю инженерным прорывом.
@thebestrelaxationsongs481 Жыл бұрын
Классная машина, я бы купил но у меня есть дэву нексия 😊
@Love-Money-2024 Жыл бұрын
Я уверен, что ярким представителем двух разнообразных частей которые рисовали два разных человека был - Škoda Roomster, а тут предъявы конопатого - я не совсем понял.
@user-wl6ip3iy2v Жыл бұрын
Видел в Москве такую, реально круто смотрится)
@user-xu3lg1iz6t Жыл бұрын
Тоже видел, отлично сделали, по дизайну просто топ, 10 из 10)
@user-dj2oz6px8k Жыл бұрын
Потрясно смотрится, видел в Мск одну такую, серого цвета)
@Kostya-vu5gx7qn4j Жыл бұрын
carwow чаще выходит как санта барбара
@user-os5yd3pn6x Жыл бұрын
Ох и ждёт же его в будующем удивительный китайский рынок😊
@michaelpankov997 Жыл бұрын
Так это и есть китайская машина, на заводе GAC выпускается. 😂
@user-oihpmu Жыл бұрын
Странно сравнивать машину с Тигуаном и Кашкаем, если он сам сказал, что машина меньше, чем CR-V, который собственно и есть прямой конкурент этим моделям
@AaxXxeE54 Жыл бұрын
мое мнение, что СR-V конкурент Х-Трейлу и Кодиаку
@user-oihpmu Жыл бұрын
@@AaxXxeE54 Они уже в среднем размере по классу, а вот CR-V где то в районе RAV4, Кашкая, Тигуана, Спортейджа и чего-нибудь такого
@AaxXxeE54 Жыл бұрын
@@user-oihpmu не согласен с этим. Субару Форестер, Киа Спортедж, Тойота Рав 4, Ниссан Х-трейл, Хонда СR-V, Шкода Кодиак, Фольксваген Тигуан, Митсубиши Аутлендер - это все одноклассники. Хотя иногда в цене отличаются. Ниссан Кашкай скорее одноклассник этой Хонды ZR-V, к ним можно записать Шкоду Карок, Митсубиши Эклипс Кросс. Иногда грани расплываются и одну модель можно записать сразу в две ниши. Тут нужна грамотная пропорция по габаритам, цене, опциям, мощности.
@user-oihpmu Жыл бұрын
@@AaxXxeE54 Ну так по габаритам, цене, опциям и мощности Тигуан, CR-V и RAV4 какой-нибудь находятся в одном классе. Кашкай же по всем параметрам немного ниже будет, однако в размерной линейке Ниссана он считается конкурентом перечисленных машин. Может быть с Кашкаем еще есть смысл сравнить ZR-V, а вот с Тигуаном точно нет, он даже за рамки CR-V и RAV4 по некоторым параметрам выходит. Даже если ZR-V и схож по размеру, то опционал не дотянет. Тот же X-trail, как и Kodiak вообще под какие-либо рамки подогнать нельзя, ибо X-trail позиционировался как авто повышенной проходимости, а Kodiak вообще считается среднеразмерным кроссовером, если смотреть на его габариты. Из того что Вы описали Аутлендер тоже в среднеразмерные идет. Форестер совсем уж по факту не просто кроссовер, да и по классу также в средний размер идет. Karoq по сути к HR-V куда-то ближе в размерах, а в опционале будет скорее лучше
@AaxXxeE54 Жыл бұрын
@@user-oihpmu я поэтому и написал, что иногда грани размываются и чтобы точно определить конкурентность - нужно сравнивать актуальные цены / габариты / тех характеристики / функционал за одинаковую стоимость. В разных странах конкурентность моделей может отличаться. Где нету грязи как в России - будет одинаково внедорожник или кроссовер, где грязь есть - это будет иметь в некоторых случаях значение. Но если говорить в общем без приближения - то я озвучил конкурентов.
@zhumaevermek6703 Жыл бұрын
Зад как у старого Audi Q7
@GordonsShumway Жыл бұрын
Всё-таки нет ничего лучше моей HR-V первого поколения. Буду беречь.
@user-cl8tw3xk5c Жыл бұрын
*Решётка классная* *Как у Мазератти*
@user-hh5uw8yt5e Жыл бұрын
Блин они новым цивиком и старой си ер ви вдохновлялись😂😂😂
@danofaz9176 Жыл бұрын
У Линкольна, Мартина Лютера Кинга и Фернандо Алонсо есть нечто общее - они все считали что у Honda "GP2 engine"
@user-xu3lg1iz6t Жыл бұрын
Классная тачка, вид имеет. У нас в РФ такие с гарантией продают 3 года, достойное авто
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
От гарантии там одни обещания 😂😂
@user-xu3lg1iz6t Жыл бұрын
@@daniilparackhin9689 c чего бы? Гарантия реально есть, это ж не китайцы, 100к пробега.
@user-nc8nb6gd1b Жыл бұрын
Машина сама неплохая но диски маленькие хотя бы R 20 надо было поставить
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Та нахер эти 20? Жёстко будет
@Viacheslav_Zub Жыл бұрын
Шок. Мэт никогда не видел Форд Мондео и показал на картинке Форд фьюжн🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-qw6gn4ro7p10 ай бұрын
Годно, красиво, особенно салон со сплошным дефлектором) Умеют все таки японцы красиво делать
@user-uq5ky3ci4h Жыл бұрын
Качаться походу начал
@user-kl5he2in5m Жыл бұрын
Очень качественный перевод
@user-ir8nb1kz6u Жыл бұрын
Я считаю что экстерьер очень странный. А вот салон неплохой.
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Как по мне наоброт... Торпеда отвратительная , а вот внешка топ!
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Вообще Хонды не нравятся текущие. Была одна S2000. Но ее время ушло
@user-jc7tb3mt2f Жыл бұрын
а 6-ой аккорд чем плох?! Но только японский ессесно, а интегра?!
@vadimvoloshyn17714 ай бұрын
Машина интересная, но сделана в Китае и цена высокая!
@mmmmm9138 Жыл бұрын
Вообщем, плагиат это не истребимое явление, это касаемо мелочей. А так, Хонда, Субару и Ниссан, лучшие. Субъективно. Не ругайте, пжлста, фанаты других марок)
@erikakopyan123 Жыл бұрын
Машина хорошая но очень тесная не помещается 4-3 человека я полностью с тобой согласен
@reversivniy94274 ай бұрын
12:20 Андрей Бебуришвили?
@vitalicpostovan3080 Жыл бұрын
успех тебе в работе крута клюва крута
@user-jc4zw3xi4b Жыл бұрын
Мэт наконец токи подкачался
@DG12000 Жыл бұрын
Уже бардачок поцарапан 😢
@user-xr4xf5cu7f6 ай бұрын
Гоу на гибридный джазз новый обзор, интересная машинка
@Fantom_G82 Жыл бұрын
ПРОВЕРЬ ПОЖАЛУЙСТА (BMW m8 на газу, на дизеле, и на бензине) пожалуйста хочется очень знать
@jj07jj21 Жыл бұрын
Чо то какая то она....много дешевле цены выглядит
@slusaq Жыл бұрын
Подкачался немного, я смотрю
@user-ie6sq2yu8z8 ай бұрын
по мне так годный авто, еще и на гарантии у нас
@lexx12344321 Жыл бұрын
Хонда всё больше похожа на Мазду...
@user-ku5rp6fv2t Жыл бұрын
Вообще нет, у хонды есть индивидуальность в дизайне, они реально работают над ним. А мазда максимум что умеет штамповать свои острые углы.
@razdrobleniznutri Жыл бұрын
переводчик 🔥
@fatcat5848 Жыл бұрын
Авто за 40к фунтов, а шумоизоляция ни о чем
@user-qy8lg6nm6t Жыл бұрын
Херасе банки у Мэттью!!! 12:35 🤥
@user-uo3qr6sc9h Жыл бұрын
Мэтт сломал телефон? Экран разбит
@Lenyvoronin Жыл бұрын
где перевод на форд мондео?
@user-wb4iw7qb2t Жыл бұрын
2 литра великовата для зарядки батареек..не 🤔 да и внешка на любителя, и где полный привод? Озвучка и перевод, как всегда топ😁💯👍
@MrVerfTV Жыл бұрын
2 литра чтобы по трассе гонять, там по сути прямая передача от ДВС на колеса при скорости 80+ км/ч. Вот он и обеспечивает оптимальные обороты при трассовых скоростях
@Alex_White_ Жыл бұрын
А сколько надо для зарядки батареек? 0.5 л? Закон сохранения энергии вышел из чата. Может тогда вообще двигатель не нужен? От розетки зарядил, а потом энергию машина будет восполнять от генераторов 😄
@prongati Жыл бұрын
@@Alex_White_ Для Гибрида в целом хватит 40 киловатт в час. Так что да по идее может и хватит 0,5 литров. Но лучше конечно 1-2 литра поставить чтобы надежнее было даже если мощность будет меньше чем 100 лошадок на 1 литр. Я бы туда поставил 40 киловатт часов lfp батарей. И два движка от базовой Теслы по 340 лошадок. Итого будет 660-680 лошадок. Движки у Теслы по технологий Херпин стоят в производстве всего то 1000 баксов за 1 штуку. 40 киловатт lfp вес в районе 250 кг будет батарей стоит в районе 5000 долларов.
@Alex_White_ Жыл бұрын
@@prongati Батерея на 40 кВтЧ, электродвигатель на 340 л.с., и ДВС для питания батереи на 1-2 литра? Есть ли понимание, что такая машина почти никогда не сможет ездить на свои 340 л.с., а только на 70-140 л.с. (мощность бензинового атмосферного ДВС на 1-2 литра)?
@prongati Жыл бұрын
@@Alex_White_ Нет она сможет ехать на все свои 340 лошадок. Тут дело только в том сколько сможет аккумулятор выдать. 40 киловатт аккумулятор в теорий смогут выдать кратковременно где то до 300 киловатт или 400 лошадок секунд 5 где то потом BMS ограничит ток до 500 ампер при 400 вольт это выдаст при 40 киловатт 200 киловатт в час. Либо можно повысить до 800 вольт систему тогда сможет выдать аккумулятор 400 киловатт в час без перегрева BMS и без перегрева аккумуляторов хоть часами использовать. А ну и если поставить 50 киловатт аккумуляторы как раз выдаст при 800 вольт те самые 500 киловатт в час и долговременно. А так можно поставить суперконденсатор для драг рейсинга. Который смог бы выдать в течений минуты нужное количество энергий вплоть до 1000 киловатт в час. А нам надо с 2 движками чуть меньше 500 киловатт. Именно для авто выпускаются LFP которые могут выдавать токи долговременно до 6 раз больше своей емкости и до 20 раз кратковременно ну тип 1 минута потом bms будет ограничивать ток от перегрева аккумуляторов.
@feller2155 Жыл бұрын
Здравствуйте, когда перевод последнего драг-заезда? Там как раз участвует мой любимый Koenigsegg, в оригинале не так круто как в вашем переводе.
@ЛьвЁнок2024 Жыл бұрын
А на деле у ZR-V , которые завозят в Россию 1.5 мотор
@Lenyvoronin Жыл бұрын
А где перевод на форд мондео?
@user-hk4el1dt1h Жыл бұрын
Немного на акуру похожа.
@Stogrammm10 ай бұрын
открою вам большой секрет (никому не рассказывайте): Акура - это дочернее предприятие хонды для продажи (изначально) в Америке. Так же как лексус - тойота или ниссан - инфинити.
@user-hk4el1dt1h9 ай бұрын
@@Stogrammm спасибо за столь очевидные вещи!
@kirillkasyanov Жыл бұрын
IWC Ingenieur Automatic, да уж, Мэтт не бедствует
@user-xl1mk5mv7m Жыл бұрын
Она похоже на китайца
@user-ww7te3hl5u9 ай бұрын
ну не скажите, дизайн шикарный просто, очень современно и агресивно выглядит. А китай так себе, однотипно всё
@user-dw4di1yh2p9 ай бұрын
Кайфовый авто внешне, яб взял себе такой, получше каких нибудь недотигго и прочего хлама
@Pavjis Жыл бұрын
Морда напоминает jac j7
@user-hb1gd7bo9n Жыл бұрын
Сделай обзор на нисан максима
@sirsiriusWWW Жыл бұрын
Вандервафля а не авто
@prongati Жыл бұрын
Для Гибрида в целом хватит 40 киловатт в час. Так что да по идее может и хватит 0,5 литров ДВС. Но лучше конечно 1-2 литра поставить чтобы надежнее было даже если мощность будет меньше чем 100 лошадок на 1 литр. Я бы туда поставил 40 киловатт часов lfp батарей. И два движка от базовой Теслы по 340 лошадок. Итого будет 660-680 лошадок. Движки у Теслы по технологий Херпин стоят в производстве всего то 1000 баксов за 1 штуку. 40 киловатт lfp вес в районе 250 кг будет батарей стоит в районе 5000 долларов.
@highlander5791 Жыл бұрын
Радейка в салоне трындец!
@RomaBeliy Жыл бұрын
Такие себе "недостатки" 😂
@Jawoor Жыл бұрын
Как пыль протирать в дефлекторах за решеткой?
@ralphlauren18285 ай бұрын
А зачем её протирать?🤦 Раз в год делается очистка парогенератором всего салона и всё...
@user-tw4fo1jk7c Жыл бұрын
Когда на c-rv будет обзор ?
@blackch1p Жыл бұрын
CR-V (!)
@user-ee6hl4ey6f7 ай бұрын
Отличная тачка. Среди заезженных однообразных китайцев это как глоток свежего воздуха
@user-mo5rv5hg1r Жыл бұрын
Да уж. С дизайном у Хонда проблемы, На данный момент Шкода Кодиак вне конкуренции.
@AaxXxeE54 Жыл бұрын
все субъективное
@user-mo5rv5hg1r Жыл бұрын
@@AaxXxeE54 всё же хочется иметь красивый автомобиль.
@AaxXxeE54 Жыл бұрын
@@user-mo5rv5hg1r красота понятие индивидуальное, это и с девушками и с автомобилями. Я бы не сказал что Шкода Кодиак безумно красивый автомобиль на мой вкус.
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Кодиак уродливее мультиплы😂 особенно рест боже...😢
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
@@user-mo5rv5hg1rкрасивые авто у вага начинается с Порше 😂 но явно не со шкоды (ну лан предыдущие Октавии и суперб ни чё такие, но остальные дикий стрем)
@shyrikbass Жыл бұрын
Морда страшная, как будто мумия😂
@u2beuser Жыл бұрын
2023 год. Honda продолжает гнать стрёмную древнюю хрень.
@volgograd24-O49 ай бұрын
ZRV: 2.0h R4 FWD CVT 184hp
@user-ko4ub5xv7w Жыл бұрын
А экран то у телефона с трещиной😁
@paha_8411 Жыл бұрын
Красава хороший обзор😅
@janissukots8741 Жыл бұрын
Мобилу уже разбил..
@uarosestingray938ua7 Жыл бұрын
Honda ZR-V по дизайну прям очень похожа на Maserati Levante S. Машина интересная но если была бы на 3-5 тысяч £ дешевле было бы идеально, не особо она стоит таких денег 😅
@user-rk1co5gg1n Жыл бұрын
Точно,не мог вспомнить на какой Мазерати похож,освежил память.Благодарю
@cp_poiyutr Жыл бұрын
Топчик❤
@alexzeyn9442 Жыл бұрын
Выглядит конечно ужасно
@sigmamaster1831 Жыл бұрын
Отличный автомобиль 🎉🎉🎉
@user-kilmoriOne Жыл бұрын
Во что превратился дизайн Хонд...да и вообще японцев... Корейцы шагнули вперёд...
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Не все корейцы... Новый Санта фэ или к5, или палисад такие уроды... Что их в пору ставить в один ряд с мультиплой...
@jjuliett Жыл бұрын
Старший умный был детина, средний был и так и сяк, младший вовсе был дурак....
@user-cj6zw5lq6q Жыл бұрын
Я тоже средний
@korhi4 Жыл бұрын
16 см ?
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Младший вовсе был дурак...
@truelove1381 Жыл бұрын
На лицо ужасная, добрая внутри
@vsemrespect Жыл бұрын
какая же она страшная, походу дизайнеры хонды ушли к китайцам)
@pereslife Жыл бұрын
Согласен. Китай ппц дизайн убогий творит
@uarosestingray938ua7 Жыл бұрын
На Maserati Levante S очень похожа.
@raskat77 Жыл бұрын
шумная жесткая тесная ещё и стоит дороже сивика. Мда уж
@user-ww7te3hl5u9 ай бұрын
я на тест-драйве катался, очень даже хорошо всё по шумке и комфорту, тут всё индивидуально и смотря кто на чём до этого ездил, придраться то можно к чему угодно)))
@namors3225 Жыл бұрын
Эй, переводчик. В английском нет буквы "Зэ".
@Love-Money-2024 Жыл бұрын
В его английском есть.
@namors3225 Жыл бұрын
@@Love-Money-2024 У нас будет свой английский - скрепный, модифицированный.
@Love-Money-2024 Жыл бұрын
@@namors3225 Переведи на этот язык тогда пожалуйста - Только любовь спасёт этот мир от хаоса и злобы?
@benzclubru Жыл бұрын
Так себе
@-pootis Жыл бұрын
крутой👍👍👍
@Os1rit Жыл бұрын
круто)
@Jopshedricaopcaca Жыл бұрын
У Мэта в каждом видео другие часы и телефон, при этом почти все телефоны с разбитым экраном 🙂
@user-nc8nb6gd1b Жыл бұрын
И дизайн экстерьера скучноват
@rogergreyci2487 ай бұрын
Молодцы Хонда! Тачки красивые делают!
@user-xr4xf5cu7f6 ай бұрын
Плюсую, классный и красивый авто)
@olj9373 Жыл бұрын
Бля экран денди
@makbro5555 Жыл бұрын
👍👍👍
@oleggolobokov778 Жыл бұрын
какой-то бабушкин дизайн
@user-bl8mo1nv2d Жыл бұрын
Honda ENS1 красивее
@OmurbekAlmaz Жыл бұрын
Ужасный дизайн 🤮
@user-id5gq3vz8o7 ай бұрын
Fox
@user-ws7jj6uu1z Жыл бұрын
Машина из 90 х. Обмылок
@user-ku5rp6fv2t Жыл бұрын
А по мне так классно смотрится, не то что китайцы, которые штампуют свои тачки и не умеют в дизайн.
@pox-x6k Жыл бұрын
Морда очень очень страшная и унылая :)
@pereslife Жыл бұрын
4.5 млн такая в раше новая с китая с китайским 1.5турбо. Покупай, клей значки порше и никто не отличит
@user-vu7kw4zn7h Жыл бұрын
Ждём перевод м3 против сф90
@Veselitter Жыл бұрын
Надоели гонки
@x-perd6470 Жыл бұрын
Японцы безнадежно отстали от немцев, а немцы от китайцев.
@pereslife Жыл бұрын
А китайцы от японцев)))
@user-lk5lx9nl5z Жыл бұрын
Одни французы впереди планеты всей
@FilFPS228 Жыл бұрын
@@user-lk5lx9nl5z😂😂
@Alex_White_ Жыл бұрын
Отстали в чём? В электронных доп. функциях? Так их внедрить при необходимости - как два пальца об асфальт. Это чисто вопросы маркетинга, а не технологических возможностей. Ты же не думаешь, что в электронике японцы отстали от немцев и китайцев?
@x-perd6470 Жыл бұрын
@@Alex_White_ Посмотри какую технику за эти деньги можно купить в китае и все вопросы отпадут сами собой.
@user-qw9rv9qr5f Жыл бұрын
После новых китайцев просто шлак
@korhi4 Жыл бұрын
Шлак это китайцы. Фантики с заоблачными ценами на запчасти.
@sagittarius5458 Жыл бұрын
@@korhi4В России шлак, посмотри китайские автосалоны