Спасибо на добром слове. Но что-то не до видео) жизнь есть жизнь.

@@user-it6xz7ge9m понимаю. Это я так, мысли вслух

Это Ситроен, не должен он ещё гнить, рано

@@ivantsesnovets4066 гниют как собаки, полистайте авито-дромо и т.п.. пороги прям больное место, у некоторых задние арки. что говорить, у нас и форды оцинкованные гниют, и ваги тоже...цинк это не панацея, лишь отсрочка сквозной коррозии.

Здравствуйте! Продал раньше чем снял! Кина не будет(

​@@user-xy9vz7xh1cразочаровались в авто?

Нет, остались приятные воспоминания. Просто купил машину выше классом

К сожалению, продал раньше чем снял

Если и свап, то на к24. А так, надеюсь что никогда

Пластик в круг вместе с крышей???

Нет

Бывают проблемки, сцепа раз 30-40 замена, актуатор иногда.

Не совсем редкая, на разборках есть запчасти кузовные, так расходники, новые запчасти по каталогам пробиваются как от пежо и стироена, много взаимозаменяемости

@@denladennСпасибо большое

@@denladenn Можешь подсказать? стоит брать эту машину Что бы не зависать в сервисе На каждый день подойдёт?

Есть, но со стороны улицы

Их рынок 160-220 в зависимости от комплектации и состояния.

Диски от Иран Ходро Саманд (это машина такая) 15е. Встают как родные. Ет 22, ширина 6,5

@@user-it6xz7ge9m спасибо. Тот самый момент когда хотел узнать про диски, а узнал еще и про новую марку машины**)

Саманд это перелицованный пежо 405 купленный по лицензии Иранцами

В ней есть как преимущества, так и недостатки

@@user-it6xz7ge9m а какие недостатки? Собираюсь покупать такое авто скажите пожалуйста

@@user-wy5kg7st4y слабый робот, лучше брать на механике. И желательно найти не битую и не кривую машину. В целом недостатков существенных нет, подвеска тормоза моторы все норм ходит, не хуже чем у иных конкурентов.

))) нет, я же не перестал оставаться хондоводом

Не вариант, скучно получается 😁

Вы действительно так считаете? Какого рода информация была искажена автором?

​@@user-it6xz7ge9m Ну, хотя бы: "VTS отличаетс обвесом..." Обвес у VTR и VTS абсолютно одинаковый, оттличие лишь по годам. Или про электрику... Глюки с мозгами бывают а вот описанные отказы дворников и замка задних дверей, говорят скорее о том, что машина побывала в авариях или обслуживалась корявыми ручками. По поводу отсутствия центрального отверстия в дисках... На фото - диск Пежо (без отверстия) и диск от С2 версии 2003 года, в котором центральное отверстие есть. С 2006 года, данная версия комплектовалась исключительно другими дисками R16 с резиной 195/45 и центральным отверстием. Штатные колёса оставляют желать лучшего и просто портят машину, не смотря на то, что резина дорогая (но очень бестолковая). Штатная резина очень плохо держит дорогу а пробить её до диска можно на очень небольшом ухабчике. На машине из видео установлены диски, которые никогда не ставились на С2. Так же, серийный С2 никогда не комплектовался колёсами выше R16! Поставить можно и R18 на 30 профиле. В идеале R17 205/40 Потребление 11-12 литров в городе, либо при очень активной езде, либо с чипованым блоком, либо неисправность блока управления зажиганием. Машина на видео, судя по салону и приборной панели, до 2005 года выпуска а обвес у неё 2006 года. Машины до 2005 года и рестайлинг 2006 года, кроме внешних отличий, имеют некоторые отличия по подвеске (рейстайлинг - боле жесткая) и электронике. Фактически ничего не сказано о том, как машина ведёт себя на дороге (кроме тормознутого, автоматического режима). Ничего не сказано о не лучшем старте с места и отличном ускорении с хода. Ничего не рассказано о главной болячке всех С2 - При движении в пробке, коробка может уйти в режим "защиты от перегрева", хотя никакого температурного датчика там нет. Так по идиотски прописана программа управления коробкой и сцеплением. И соответственно, не рассказано, как с этим бороться... Ни слова об адаптиной системе управления зажиганием и переключения передач. Машина подстраивается под Ваш стиль вождения (к сожалению, нельзя сохранить в памяти). Я могу ещё столько же написать... Простите, но я эту машину знаю достаточно хорошо, а судя по обзору, Вы на ней немножко прокатились и озвучили пару слухов из непрофессиональных обзоров. Идеальных машин нет в принципе, как и эта далека от идеала... Но это машина, которую можно любить или ненавидеть. Я так и не смог с ней расстаться. Я её довожу, переделываю, езжу и на других авто... Но она по прежнему дарит мне положительные эмоции. И не смотря на недостатки, можно сказать, что машина достаточно надёжна!