Обзор stels cruiser 400/ Lifan Lf 400. На момент записи видео набежало 6500 км, из поломок - поменян топливный насос и то, по тому, что ездил пару раз на парах, а этого насос не любит.
Пікірлер: 42
@user-wr4hw7xn6b7 жыл бұрын
У меня гарпия проблем нет и хуй меня кто переубедить,что б.у. японец лучше нового китайца,китайцы сейчас не плохо стали делать. Хотел взять драгу,запчасти хер нашёл,а если и есть то цены просто пиздец и я понял,что лучше я буду ездить на китайца чем любоваться на сломанного японца
@user-jx2np2yb7r5 жыл бұрын
надо ещё поискать сломанного японца, т японцам лет по 30ть а они всё катают и масло не кушают, твой китаец хорошо если пару сезонов вытянет
@user-dz6pr2st6o5 жыл бұрын
саша сашев согласен с твоим высказывания
@ApsuVital5 жыл бұрын
@@user-jx2np2yb7r лифаны норм делают, не надо гнать. Тем более ведьму они слизали болт в болт, любые зч от ямахи подходят и на лифана.
@user-jp5bf2ww8t3 жыл бұрын
@@user-jx2np2yb7r моя гарпия уже 7лет катает, проблем нет.
@rogrogoff13126 ай бұрын
@x2np2yb7r Лгунишка, 30 лет японец живой, тем более китайцы давно и успешно всё у них выкупили и копируют, сразу виден диванный эксперт)))
@tkirill578 жыл бұрын
снимал дарт вейдер
@user-it7nu8ov1l5 жыл бұрын
при чем дарт вейдер с ингалятором
@L.Kennedy3 жыл бұрын
🤣🤣👍
@ApsuVital Жыл бұрын
Хороший обзорчик. Спасибо!
@kevinlevrone37033 жыл бұрын
Такое общение ,что сеял свой обзор просматривая чужие обзоры...Я знаю много людей ,которые даже на 250 кубов катают более 5 лет,это не показатель «новичка»,да и с таким Экипом ездить на круизере это максимально странно...С такой манерой речи только семки возле падика продавать...
@shipuden24246 жыл бұрын
Самый адекватный обзор об этом мотоцикле сколько просмотрел других херню все говорят. спасибо. А китайцы действительно стали делать достойно проехал 10000 на колхознике Альфа 72 Куба и нифига там не ломалось я всегда на полный газ топил 90км
@user-xe5su6dp5t3 жыл бұрын
1)недоверяю людям которые на серьёзную тему так стоят что они крутые а все Ч. М. О. 2)не понравилось что он показывает ногами. Есть руки они свободны покажи ими.
@kirpitch44966 жыл бұрын
Бля че нельзя выбрать для съемки тихое место где нет посторонних шумов
@user-gc9cf9tm3u3 жыл бұрын
А завод ЗиД разве подмосковье, вообще то на сколько мне известно это Владимирская область г.Ковров и вот там находится этот завод.
@user-lz9jy8mq9h4 ай бұрын
Оператор дышит тяжело, астматик чтоли?😂😂😂
@markbricktown83322 жыл бұрын
Хорошее видео но там кто-то сапит постоянно на заднем плане.
@user-mp1un8qp5u8 жыл бұрын
Когда снимают приборку, в отражении видно оператора-кажется кто то был прав насчёт 100 килограммов
@user-kx8pg9re6o6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как снять на нем сиденье?
@pc74538 жыл бұрын
Виагру себе возьми стыда ради!
@user-rq6rx5cp7i10 жыл бұрын
Мдя... Только в этом 28 лошадей, а в вираге 40. И за 130000 руб. можно взять 95-97 годов виражку в отличном состоянии ;)
@pc74538 жыл бұрын
+Александр Иванов В Виагре бл....ь!
@Alleycat___10 жыл бұрын
hi is it a good bike? looks so nice, beautiful bike.
@user-rs7nj7de6e9 жыл бұрын
с китаем все просто... купил и весь сезон оправдываешься, почему взял его, а не японца, а если повезет, еще и чинишься постоянно))))
@AlexeiGrunin9 жыл бұрын
а с вираги топливный насос подойдет ?
@DendiMen598 жыл бұрын
+Alexei Grunin да должен
@user-rs7nj7de6e9 жыл бұрын
за 135руб вопрос что взять стыда в хорошем состоянии или нового китайца... Х*уле тут думать - однозначно стыд! простой как валенок, а коробка и двигло неубиваемые хондовские. смотришь состояние и берешь живой вариант, катаешь сезон продаешь за те же деньги.
@user-dz6pr2st6o5 жыл бұрын
Не хера не слышно, но пойдет
@rorymercury42036 жыл бұрын
За 130к,можно Drag Star 400 взять,года 99-2000х,в весьма достойном состоянии,прямиком из Японии,через компанию,с полным пакетом документов и не большим пробегом,на кой нужен, этот китайский шлак за 130к? Ресурс движка не о чем,с запчастями проблемы,Тот же Японец при бережном отношении проходит свыше 200к километров ,а это ведро будет требовать замены поршневой,через 40к,это в лучшем случае,сборка отвратная,метал отвратный,рама хрупкая из за этого,топливный насос,вообще молчу... У японца если и сдохнет движок,то можно контрактный взять,прямо с Японии за 30-35к с пробегом в 15к и накатать на нем ещё 150к,не имея проблем при бережной эксплуатации. Берите Японца за эти деньги,не берите Китай, только головную боль себе возьмёте,Я лично Владею Ямахой Drag Star 650-1999 года,брал пять лет назад,за 145к с пробегом в 23к, состоянии на 4+ с аукциона,через компанию,накатал на ней ещё + 54к и за всё время,только отрегулировал клапана ,один раз,да фильтра и масло менял.И ещё совет не берите мотоциклы с рук,которые катали в России,берите с Японии через компании,риск получить Колеченный мотик,равен 0% ,так как их перед продажей проверяют,да и люди там не дибилы,технику берегут,в отличие от наших Гонщиков,которые купят себе Чесотку,и ебут её в хвост и в гриву,думая что на литре сидят.
@gevg88865 жыл бұрын
Можно ссылочку на ту компанию ,через который вы брали мот
@dizzyboy666able5 жыл бұрын
В Японии мотики не роскошь, а средство передвижения, ебут их и в хвост и в гриву, распиздяев и в Японии хватает и пробеги скручивают и колхозят дерьмо всякое. 2000 года мотики уже 200к пробежали, одометр на третий круг полюбасу пошел
@user-jx2np2yb7r5 жыл бұрын
@@gevg8886 набери семпермото,я там брал, но сейчас они раскрутились и сделали платный просмотр, видать много предложений
@user-ou7ic7rt9t8 жыл бұрын
цена 80000 не более!
@user-je1wt4zu2t8 жыл бұрын
насос от волги втыкай
@Kozma.Prutkoff5 жыл бұрын
Все познается в сравнении, вот у тебя был японский мот? Если нет то хули сравнивать, да старый японский мот в разы лучше этого гавна.
@alexgabeross_a_g_r_55537 жыл бұрын
Дерьмо твой мотик
@user-os8fb4ue4h5 жыл бұрын
Как будто рашки не слизывали у Запада (фиат, БМВ и тд)
@angryman37019 жыл бұрын
стрекот кузнечиков напрягает.....оооо мои уши а обзор ничего