У меня гарпия проблем нет и хуй меня кто переубедить,что б.у. японец лучше нового китайца,китайцы сейчас не плохо стали делать. Хотел взять драгу,запчасти хер нашёл,а если и есть то цены просто пиздец и я понял,что лучше я буду ездить на китайца чем любоваться на сломанного японца

снимал дарт вейдер

Хороший обзорчик. Спасибо!

Такое общение ,что сеял свой обзор просматривая чужие обзоры...Я знаю много людей ,которые даже на 250 кубов катают более 5 лет,это не показатель «новичка»,да и с таким Экипом ездить на круизере это максимально странно...С такой манерой речи только семки возле падика продавать...

Самый адекватный обзор об этом мотоцикле сколько просмотрел других херню все говорят. спасибо. А китайцы действительно стали делать достойно проехал 10000 на колхознике Альфа 72 Куба и нифига там не ломалось я всегда на полный газ топил 90км

1)недоверяю людям которые на серьёзную тему так стоят что они крутые а все Ч. М. О. 2)не понравилось что он показывает ногами. Есть руки они свободны покажи ими.

Бля че нельзя выбрать для съемки тихое место где нет посторонних шумов

А завод ЗиД разве подмосковье, вообще то на сколько мне известно это Владимирская область г.Ковров и вот там находится этот завод.

Оператор дышит тяжело, астматик чтоли?😂😂😂

Хорошее видео но там кто-то сапит постоянно на заднем плане.

Когда снимают приборку, в отражении видно оператора-кажется кто то был прав насчёт 100 килограммов

Подскажите пожалуйста как снять на нем сиденье?

Виагру себе возьми стыда ради!

Мдя... Только в этом 28 лошадей, а в вираге 40. И за 130000 руб. можно взять 95-97 годов виражку в отличном состоянии ;)

hi is it a good bike? looks so nice, beautiful bike.

с китаем все просто... купил и весь сезон оправдываешься, почему взял его, а не японца, а если повезет, еще и чинишься постоянно))))

а с вираги топливный насос подойдет ?

за 135руб вопрос что взять стыда в хорошем состоянии или нового китайца... Х*уле тут думать - однозначно стыд! простой как валенок, а коробка и двигло неубиваемые хондовские. смотришь состояние и берешь живой вариант, катаешь сезон продаешь за те же деньги.

Не хера не слышно, но пойдет

За 130к,можно Drag Star 400 взять,года 99-2000х,в весьма достойном состоянии,прямиком из Японии,через компанию,с полным пакетом документов и не большим пробегом,на кой нужен, этот китайский шлак за 130к? Ресурс движка не о чем,с запчастями проблемы,Тот же Японец при бережном отношении проходит свыше 200к километров ,а это ведро будет требовать замены поршневой,через 40к,это в лучшем случае,сборка отвратная,метал отвратный,рама хрупкая из за этого,топливный насос,вообще молчу... У японца если и сдохнет движок,то можно контрактный взять,прямо с Японии за 30-35к с пробегом в 15к и накатать на нем ещё 150к,не имея проблем при бережной эксплуатации. Берите Японца за эти деньги,не берите Китай, только головную боль себе возьмёте,Я лично Владею Ямахой Drag Star 650-1999 года,брал пять лет назад,за 145к с пробегом в 23к, состоянии на 4+ с аукциона,через компанию,накатал на ней ещё + 54к и за всё время,только отрегулировал клапана ,один раз,да фильтра и масло менял.И ещё совет не берите мотоциклы с рук,которые катали в России,берите с Японии через компании,риск получить Колеченный мотик,равен 0% ,так как их перед продажей проверяют,да и люди там не дибилы,технику берегут,в отличие от наших Гонщиков,которые купят себе Чесотку,и ебут её в хвост и в гриву,думая что на литре сидят.

цена 80000 не более!

насос от волги втыкай

Все познается в сравнении, вот у тебя был японский мот? Если нет то хули сравнивать, да старый японский мот в разы лучше этого гавна.

Дерьмо твой мотик

Как будто рашки не слизывали у Запада (фиат, БМВ и тд)

стрекот кузнечиков напрягает.....оооо мои уши а обзор ничего