Обзор турэндуро KOVE 500x ADV

Рет қаралды 27,567

ENDUROPERM

9 ай бұрын

Обзор новинки от бренда KOVE
Среднекубатурный Adventure
Мотоцикл закрывающий очень широкий диапазон требований.

Пікірлер: 134

@yunusmumtaz6330 5 ай бұрын

Selam. İki yıldır bu motosikleti kullanıyorum. 10000 km oldu. Hiç sıkıntı yaşamadım. 50000 bin km yapmış arkadaşlarımda var. Denemeden uzun vadeli kullanmadan peşin hükümle yorum yapmak adaletli değil.

@user-tp5gy5xr5e 9 ай бұрын

Спасибо за обзор! Ещё бы фото видео вставки с приключениями на этом мотике.

@user-ch1pv2pf1b 7 ай бұрын

На данный момент самый обьективный обзор. Жду продолжения

@user-qz4hf9gs3m 9 ай бұрын

Спасибо, все четко расписал! Приятно смотреть- коротко и по делу! Требования к мото полностью совпадают с моими, подписался!

@user-ys9hk4ft7x 6 күн бұрын

Спасибо за обзор. Не смотрели KTM 390 adventure? Вроде тоже неплохой аппарат должен быть. И по цене разница не такая уж большая.

@evgeniyspiro4476 8 ай бұрын

Молодцы уже 2 видео сняли!Надо подписаться на этих парней!

@Lex_77 6 ай бұрын

Спасибо за обзор! Стал с недавних пор фанатом Кове, как увидел их новую модель KOVE 800X - заявленный вес - около 180кг снаряженный! Выглядит как Тенере 700. ЗЫ: сам сейчас катаю на Вистроме 650 - так же с тоской смотрю на "своротки на грунтовки"

@user-vr5hg9ck7n 9 ай бұрын

Крутяк👍 Спасибо за обзор!!! Я сейчас владею мопедом сузуки фривинд уже 3 года и хочу его поменять на что-то что не так вибрирует.... Фривинд конечно очень лëгкий и мощьность с динамикой меня устраивает. Но вибрации....

@user-ni6hx5jn2t 9 ай бұрын

Смотрел обзор, одинокого волка, он хвалил эту модель, только в Испании она идёт под другим названием. Спасибо за обзор, интересно будет дальнейшая эксплуатация.

@michaeldudikoff2209 7 ай бұрын

Интересно узнать.Какую резину вы ставили и как она ведёт себя на асфальте.Спасибо.

@user-zm8ij1oy9j 9 ай бұрын

Спасибо за грамотный обзор!

@profikitchen8211 3 ай бұрын

Отличный обзор от бывалого мотоциклиста.Все четко и понятно👍💪💪

@Prizrak_09 2 ай бұрын

А какие покрышки у тебя стоят? Можешь сказать?

@onegoodtrade8653 4 ай бұрын

Спасибо за интересный обзор

@e1818 9 ай бұрын

Подписался, жду следующий обзор.

@gennadiibogatsov7792 6 ай бұрын

Отличный контент ❤❤❤

@user-lc9fe3um5o 7 ай бұрын

Спасибо за обзор! Всё по делу! Посмотрел с удовольствием - тоже присматриваюсь к чему- то подобному! Поэтому интересны все ньюансы! Я присматривался к Сузуки 650, подобный класс...но они по дороже конечно,если новые! Про Kove и не слышал,потом они начали мелькать в обзорах...честно сказать я думал этот мот у вас и GR500 - это одно и то- же)) А какие ещё смотрели варианты? Прежде,чем этот взять? Мне кажется приборка у него наоборот смотрится хорошо - не пестрит и не мельчит ,как у новнйших китайцев! А как по трассе свет? И какой он? Хватает его или нужен всё- таки дополнительный? Ещё раз спасибо за рассказ!

@michaeldudikoff2209 6 ай бұрын

В телеге есть сообщество koveРФ

@sibsharck 4 ай бұрын

Спасибо за обзор. Скажите как на них с запчастями, а то разное пишут) и еще не понял у них с gr500 одинаковые все аки двигатели или разные?

@ENDUROPERM59 4 ай бұрын

Моторы одинаковые, запчасти по Kove поступают по чуть чуть, по GR все в наличии.

@bizetfosgenov3988 4 ай бұрын

Классный обзор. Лучше чем у мотоблохеров с сотнями тысяч подписок. Потому что они делают обзор чужого мота и часто не забесплатно. Здесь же обзор своего мотцикла под свои конкретные задачи.

@strelok_rus Ай бұрын

как пассажир себя на нем чувствует при дальних поездках ?

@user-rl2vr9tj5x 2 ай бұрын

Скажите, как пассажир себя чувствует,?

@user-Valeriysolovev 9 ай бұрын

Хороший обзор, только звук плохой.

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

Работаем, учтем) петличку надо тоже правильно повесить уметь.

@artyomramble4534 9 ай бұрын

Отлично! Вы первый владелец снявший обзор или просто единственный? Давайте сравнение с GR500, но больше потребительских и ездовых характеристик, как по дорогам так и без,а не бумажных.

@kosmovadik 9 ай бұрын

Добрый день! Это я в кадре😊 Я точно не единственный и даже не первый снявший. Просто, скорее всего больше всех накатавший. Обзор gr500 тоже будет. И сравнение, думаю тоже.

@Ivan.Ushakov 8 ай бұрын

@@kosmovadikСупер! Как раз на GR500 Adventure посматриваю

@akc7470 5 ай бұрын

@@Ivan.UshakovПосматривать можно долго 😂

@Ivan.Ushakov 5 ай бұрын

@@akc7470 это точно :)) скоро весна, пора брать

@akc7470 5 ай бұрын

@@Ivan.Ushakov Сегодня зашёл в салон!, 630т стоит, многовато😏за эти деньги я бы лучше Хонду Трансальп взял!!!)))

@nesterov313 9 ай бұрын

Сравнить интересно с гр 500! Поменьше характеристик, побольше дела и езды!

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

следующий будет GR500, там и сравним)

@user-jf1lw9su8x 9 ай бұрын

Не увидел сравнений, кажется придëтся ещё одно видео вам пилить сравнения.)

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

@@user-jf1lw9su8x так вышло на монтаже, добавим еще одно🤝

@dobrosvoboda 4 ай бұрын

@@ENDUROPERM59 искал этот комент мне кажется главное отличие это баки) и колеса 19\17 против 21.\18

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

У кове 500 два варианта исполнения олин как раз с кооёсами 21/18

@lf1687 3 ай бұрын

Подскажите, какую резину установили? На штатной в грязи уже прилёг)) хочу поменять на более злую.

@ENDUROPERM59 3 ай бұрын

На Кове ставили Kenda BigBlock, гребет хорошо но на асфальте мокром как на мыле, и на больших скоростях не оч прикольно, а вообще друзья все хвалят очень Mitas e-07+, именно + версия хорошо себя ведет на грунте и дороге.

@user-zverotip1rv 2 ай бұрын

700 тыщ за новый это дорого

@user-fn1tv4ih1m 28 күн бұрын

Дорого 10 тыщ за лечение зуба отдавать

@lf1687 6 ай бұрын

Спасибо за обзор! Скажите какая крейсерская скорость максимальна комфортна что бы делать лёгкие обгоны? И стоит ли брать 500х или дождаться 510х, по вашему мнению будет ли большая разница?

@ENDUROPERM59 4 ай бұрын

Разницы большой не будет, для обгонов без пассажира динамики достаточно, 130-140 крейсер легко поддерживает.

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

Могу сказать за кове 400. Есть такой . Там движёк в 37 сил. Максималка 160. Крейсер 120. Дальше вибрация шекочет яйца очень чувствительно. На 6 передаче с 90 км.ч имеет хорошее ускорение для обгона. У 500ки эти покащатели будут получше

@user-qc6id7vw5z Ай бұрын

Хорошо обозрел. Мотик норм!

@user-bf1po9be1t 2 ай бұрын

Он лучше бенели 502 х????

@user-fk7hj7qb7c 9 ай бұрын

Как у мотоцикла с грузоподъемностью? Если в дальняк ехать со вторым номером и с туристическим набором. А глушитель поменять есть возможность? Низковат че то

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

Подвязка регулируется, а значит можно подогнать) на счет глушителей пока не ясно, есть какие то варианты в Китае, но на Российском рынке пока не видели тюнинга.

@akc7470 5 ай бұрын

Конечно можно!😂💪

@SlavaBron 8 ай бұрын

Сколько уже похожих мотоциклов делают подобно Гусю : BMW G 310 GS. Racer Ranger Jawa RVM 500. Voge 525 DSX. Теперь уже и Kove 500X

@michaeldudikoff2209 6 ай бұрын

Jawa RVM500,это и есть Kove 500x.В Китае Colove.В Испании Macbor montana xr5.В Греции Daytona maverick.

@dobrosvoboda 4 ай бұрын

@@michaeldudikoff2209 а GR500 ?

@sanya123rybak2 2 ай бұрын

Все! Переписывают

@user-ds6wh9gn7n 3 күн бұрын

@@dobrosvoboda GR500 - это скан не с "гуся", а с Honda Africa Twin 500.

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

Рейсер тут ну ни как не вяжется.

@XPyCT_HOCKOB 9 ай бұрын

Было б прикольно если еще и с voge 500 был :) Ох уж эти муки выбора... 😅

@user-cb2rk5vx5b 9 ай бұрын

я бы лучше выбрал Воге 525, он доработанный нежели 500-ка. И я не знаю что за компания "Кови", а "Водж" знаю. И я бы сделал выбор в сторону более премиальной и крупной компании.

@alt13658 8 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5b какие хода подвески у Водж 525, вы знаете ? у Кови перед 195, задняя 200, а у Водж не более 150, выбор за вами.

@user-cb2rk5vx5b 8 ай бұрын

@@alt13658 видел хороший обзор на 525, отмечали что подвеска по лёгкому бездорожью себя отлично ведёт и всё отрабатывает и на трассе, отлично настроена, хода подвесок там не обговаривались конечно, но я думаю что не 150 мм, но конечно и не 200. Я например не любитель больших говен, для меня более интересны грунтовки, полевые-лесные дороги, разбитый асфальт, в общем плохого качества, но дороги и судя по тому тесту и отзыву, они бы мне отлично подошли, но конечно надо проехать самому. Тут ещё одно, Водж это крупная компания, а Кови непонятная и не больно то известная. И тут возникает вопрос: у кого будет получше с качеством, с запчастями в будущем и обслуживанием? Здесь как по мне перевес в сторону Водж идёт. Но скажу что Кови этот конечно поэндурнее будет, это несомненно и смотрел как его Скутерец разбирал весь практически и вроде как по качеству сборки нареканий нет, хз, надо сверять самому, а там уже видно будет.

@user-cb2rk5vx5b 8 ай бұрын

@@alt13658 кстати ходы подвесок наоборот всегда-спереди больше, а сзади поменьше.

@akc7470 5 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5bКакая разница Кеша?😂

@Alehandro_David 9 ай бұрын

Скажи пожалуйста разницу в высоте по седлу, в сравнении с гр500. Посидел на гр500, мне слишком высокий. На этом ещё не сидел)

@alexandrtrofimov2022 9 ай бұрын

У Kove 500x высота по седлу 820мм. При моём росте 174см и длине ноги без обуви 80см и весе 83 кг, стою обоими ногами полностью на земле( обе пятки стоят на земле). Ещё существует седло 840мм, но его надо заказывать.

@Alehandro_David 9 ай бұрын

Спасибо!! Это мне больше подходит)

@johnstizhak9286 Ай бұрын

@@alexandrtrofimov2022 мой рост 170 , то есть он мне подойдёт?

@alexandrtrofimov2022 Ай бұрын

@@johnstizhak9286 подойдёт, приятель с таким же ростом(170см) садился, тоже обе пятки на земле стояли. Только когда сидя на мотоцикле назад его толкать будете будет посложнее. Я чтобы его назад толкать на носочки встаю.

@user-kx6xc8qv3c 9 ай бұрын

мотоцикл интересный. но где на него брать запчасти.

@user-cb2rk5vx5b 9 ай бұрын

видимо алиэкспресс только. как обычно у китайцев, в чём и жирный у них минус.

@Dmitrij_Yurev 9 ай бұрын

Мне мот чем-то нравится, но внешне устойчивая ассоциасия с зандшенем, а уже потом отдалённо с априлией и бмв

@user-bf1po9be1t 2 ай бұрын

Что за движок ????

@user-vw5li9yg7r 2 ай бұрын

Дилер сказал, что колëса без камерные. Как вы их по вашим словам собираетесь подкачать и сунуть жгутик?

@user-mf8zc4gi5x 9 ай бұрын

Интересно, сколько лет этот мот уже продается? И какова его стоимость?

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

615 розница 2023 года

@user-uj8fl4me4v 7 ай бұрын

И сколько он стоит денег.??

@user-qp3yk1nc2z 9 ай бұрын

У этого мотоцикла 2 бака, в общем 40 литров, вот это огромнейший плюс.

@Viktor4ikRus 8 ай бұрын

У этого мотоцикла нет двух баков

@akc7470 5 ай бұрын

Один бак! 20л

@user-cb2rk5vx5b 5 ай бұрын

я конечно больше смотрю в сторону Voge 525, как то он покачественнее сделан, более по европейски что ли, этот Кови попроще как то, этот конечно не щупал, а ГР500 смотрел, не очень понравился, прям китайский-китайский он. Но немного вникнув узнал что у Кови этого вес на 15 кг поменьше, бак побольше 20 литров, хода подвесок больше почти 200 мм, против 150 у Водж 525... И что то как то уже сомневаюсь, хода подвесок мне важны, так как я люблю ездить вне асфальта и кто знает, вдруг на Памир рвануть решу, а что там со 150 мм делать то... :))

@user-uk2bl7yy5m 3 ай бұрын

👍👍👍

@user-qt4dh8hp6h 4 ай бұрын

Я так и не понял! Он лучше GR500 или хуже? Или это один и тот же мотоцикл по технике,только ,,одежда ,, другая?

@ENDUROPERM59 4 ай бұрын

Они разные, kove ближе к асфальту, gr про бездорожье

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

По бездорожью с двумя полными баками. Ну ну. GR500 больше для дальняков и за большога запаса топлива на борту. Но тут нужно ещё поимать что GR500 есть пресерийный и серийный вариант. В серийном варианте есть ряд изменений тезнических

@enderfin1 6 ай бұрын

"довольно" много "довольной" информации... И всё же интересует : 1.вес мотика 2. размерность колёс 3.задняя подвеска с прогрессией или нет

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

Есть два исполнения кове 500. Это эдвенчер со спицованными колесами. Размерность 21/18 и Класик 19/17. Колёса литые. На эдвенчере стоит более дорогая подвеска и тормозная система. Классик стоит дешевле.

@termishdva 2 ай бұрын

Вопрос знатокам: gr 500 или kove 500x? Желательно с короткой аргументацией 🤝🤙

@zombi__kotik 9 ай бұрын

А поближче мопед не можна було показати одразу?

@ENDUROPERM59 9 ай бұрын

добавим крупных планов на сравнении с GR500 🤝

@kaestamos128 6 ай бұрын

Duas questões! A mota não tem controle de tração? E qual o peso dela em ordem de marcha?

@michaeldudikoff2209 6 ай бұрын

Трекшн-контроля нет.Сухой вес 178.В рабочем примерно 210.

@user-eq8pi2yu2w 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-pw5le7lk5l 5 ай бұрын

Здорова земеля! За сколько и где купил? У нас в Перми вроде только VOGE есть. А так молорик хороший обзор.

@user-om7gy2jm5b 8 ай бұрын

...... ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА амортизатор KYB (195/341 мм) ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА моновилка KYB (85мм) Это как вообще понимать? Первооткрыватели моновилок...

@hepbo3 9 ай бұрын

Интересно, что у него с запчастями

@kosmovadik 9 ай бұрын

На данный момент в наличии в России есть практически все расходники. По крупным деталям пока по запросу

@alexandrtrofimov2022 9 ай бұрын

А ты проверял? Или со слов дилера?

@kosmovadik 9 ай бұрын

@@alexandrtrofimov2022 а мы на брудершафт пили, чтоб на ты переходить? я не просто проверял, у меня есть полный список доступных к заказу деталей, так как я сотрудник одного из дилеров и как раз отвечаю за заказ запчастей

@user-nr8yu4kk5n 9 ай бұрын

Лайк и подписка... как и сказал... Интересно, а новая модификация 510-я сильно от пятисотки отличатся будет?

@kosmovadik 9 ай бұрын

ее, вроде, пока не привезут:( а отличается она, если верить китайским обзорам только кубатурой. внешне все то же самое

@user-nr8yu4kk5n 9 ай бұрын

@@kosmovadik , понятно. Я думал, как у Воджа-525 будет: поднимут сил на 5-6, раз кубатуру увеличили. Кова если и привезет, то евроверсию на 47 сил.

@kosmovadik 9 ай бұрын

@@user-nr8yu4kk5n у 510, если не ошибаюсь, 51 л.с. И пульты на руле как у гр500🤷‍♂️

@user-nr8yu4kk5n 9 ай бұрын

@@kosmovadik , значит тенденция на лицо: увеличили чуток объем, прибавили малость сил и момента все китайцы.

@kosmovadik 9 ай бұрын

@@user-nr8yu4kk5n я бы сказал, как и все китайцы на старте. Тут еще многое зависит от дистрибьютора в каждой стране. Это отдельная кухня, но если коротко, им надо на заводе заказывать определённый объем да еще и модельный ряд везти максимально полный. Плюс каждую модель нужно сертифицировать при ввозе и все это стоит денег. Было бы круто, если бы у этого бренда все получилось. Особенно интересно было бы пощупать модели ралли и 800х…

@user-cp5ey1nf3i Ай бұрын

Как определиться между выбором этого мота и GR500 🤔

@user-cb2rk5vx5b Ай бұрын

посидеть и пощупать.... я бы среди них однозначно Кови взял.

@user-oy1sq7mc4d 18 сағат бұрын

Если вам чисто гонять на дальняки то GR500. Там 2 бака. Если гонять в соседнюю деревню по ухабам то КОВИ 500 Эдвенчер. Там колеса спицованные. Если для города на работу то Кови 500 класик или Кови 400

@user-cb2rk5vx5b 16 сағат бұрын

@@user-oy1sq7mc4d да часто ли мы в дальняки гоняем? Чтобы прям упор на это делать. Ну раз в год ты на дальняк сходишь, а всё остальное время то город и покатушки по местности.

@1914h1941 9 ай бұрын

daytona MAVERICK 500 это 4года у нас ездит хорошый мотоцыкл. Греция.

@user-cb2rk5vx5b 9 ай бұрын

за 4 года проблем не было никаких?

@k.1406 9 ай бұрын

Тоже интересно

@sanya123rybak2 2 ай бұрын

По сравнению Воже 525х и Кови 525х разницы малые, у каждого свои минусы плюсы, кому как..

@seriv5346 9 ай бұрын

Лучше взять Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Победитель ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца.

@TheZairazor 9 ай бұрын

Рухлядь 90х годов?!

@user-ki5dn6ii6v 9 ай бұрын

Как ни крути, но за такие деньги очень хорошего японца взять можно. Смотрел про этот мот, но все же б/у японец однозначно. Вам удачи и езды без поломок

@motyamotya6653 8 ай бұрын

Какой например?

@user-ki5dn6ii6v 8 ай бұрын

@@motyamotya6653 много выбора, вам описывать буду модели? Сами посмотрите

@alexk9666 7 ай бұрын

@@motyamotya6653он слился.

@akc7470 5 ай бұрын

Хонду Трансальп например🙂☝️

@user-lb2hw2lu1i 5 ай бұрын

Через два года будет продавать. А позитивный обзор, чтоб легче продать. Болтуны кругом, на сленге- раздают( по ушам)