Обзор велогибрида Eltreco XT850 New. Спустя полгода эксплуатации.

  Рет қаралды 67,747

Либрариум

Либрариум

Күн бұрын

Люблю кататься. А любишь кататься - люби и катайся. Накатал за полгода почти косарь километров на электровелосипеде. И вот хочу рассказать о результатах и впечатлениях. Если короче - обзор велогибрида Eltreco XT850 New.
#либрариум #eltreco #xt850 #электровелосипед #велогибрид
0:00 Введение
3:22 Кому не подойдёт велогибрид?
7:16 Кому подойдёт велогибрид?
10:42 Подробнее об аккумуляторе
15:05 На сколько хватает батареи?
17:11 Опыт использования со старта
20:41 Тормоза
24:28 Грипсы (рукоятки) и руль
25:08 Вилка (амортизация)
26:42 Седло
27:07 Крылья
29:19 Каретка (педали)
30:29 Звёзды (скорости)
31:17 Мотор-колесо
33:33 Шум, треск, скрип
36:06 Обслуживание своими руками
38:16 Траты на аксессуары
40:19 Освещение и езда ночью
42:04 Езда в дождь
43:35 Повреждения при падении
44:05 Защита от угона
48:04 Выводы
▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬
✔ Если нравится моё творчество, рассмотрите возможность поддержать меня материально. Это очень важно как для меня, так и для канала:
▶ Patreon: / librarium
▶ Сбербанк: 4276 4800 1492 8926
▶ PayPal: liberris@list.ru
▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬
Группа ВК: liberra
Дискорд-сервер: / discord
Инстаграм: / der_blaue_hase
►steamcommunity.com/id/tredius
►Origin ID: Tredius_Kord
►UPlay ID: Tredius_Kord
►RоckStar Social Club: ru.socialclub.rockstargames.c...
►GoG: www.gog.com/u/Zenok
▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬
★ Все музыкальные треки, используемые в ролике, вы можете найти в моей группе ВК по адресу "меню группы - музыка - музыка из роликов". Выкладываю я их с запозданием, но это всё равно лучше, чем ничего.

Пікірлер: 699
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Ну, граждане, а вы на чём катаете?
@t33tsuCOD
@t33tsuCOD 3 жыл бұрын
На общественном транспорте)
@user-xc1fz6lx1l
@user-xc1fz6lx1l 3 жыл бұрын
на своих двоих. пол города на двоих
@Glorfy1
@Glorfy1 3 жыл бұрын
Уже старенький Stels 700C Cross 150. Накинул контактные педали и долго горя не знал, но сейчас уже хочется обновиться :)
@Mr200megaton
@Mr200megaton 3 жыл бұрын
Мой велосипед остался в детстве. Счас пылиться в просторном отцовском гараже.
@ULkiorra4espada
@ULkiorra4espada 3 жыл бұрын
Старенький 124 Мерседес 92 года
@user-kq1sk7gc8x
@user-kq1sk7gc8x 3 жыл бұрын
Когда увидел название ролика подумал что Eltreco XT850 New это игра а потом прочитал что это велосипед.
@ThelIHTCIl
@ThelIHTCIl 3 жыл бұрын
Велосимулятор
@user-kq1sk7gc8x
@user-kq1sk7gc8x 3 жыл бұрын
@@ThelIHTCIl 7d велосимулятор.
@user-yw8go4rp7t
@user-yw8go4rp7t 3 жыл бұрын
Да-да, и у меня такая же фигня была.
@dmitry6067
@dmitry6067 3 жыл бұрын
И что
@user-kq1sk7gc8x
@user-kq1sk7gc8x 3 жыл бұрын
@@dmitry6067 и ничего.
@Bull-ls2vy
@Bull-ls2vy 3 жыл бұрын
Фанаты warhammer: «когда видос по вархаммеру?» Либрариум: «Вот на этом велогибриде я катаюсь полгода...»
@nikita_kulishkin
@nikita_kulishkin 3 жыл бұрын
Так же себя чувствуют фанаты dragon age, ролик по которой точно будет, но когда, вопрос с подвохом
@enigma6729
@enigma6729 3 жыл бұрын
Ой да ладно тебе - ты льёшь воду? Ты конечно маг, но на мага воды не похож - это отрасль магии Культаса Да и рассказываешь интересно. Кстати, я один разъезжаю на велике безо всяких моторов? ,_,
@1337Skrjabinn
@1337Skrjabinn 3 жыл бұрын
Я думаю, еcли макc. нагрузка это раз в неделю километров 100 за раз проехать, то веломотор дейcтвительно не нужен, а еcли отправляешьcя в полноценное велопутешеcтвие и большие раccтояния нужно преодолевать регулярно, да ещё и c рюкзаком за cпиной, то веломотор это проcто манна небеcная.
@enigma6729
@enigma6729 3 жыл бұрын
@@1337Skrjabinn ну мне, например, он не нужен - я не часто на нем разъезжаю
@fonzograf
@fonzograf 3 жыл бұрын
@@1337Skrjabinn наезжаю за рабочие 5 дней ровно 250км. Это тяжело только первые две недели. Дальше я просто очень доволен своей физ формой. Ну и хочу сказать, что от рюкзака лучше отказаться в продолжительных и тем более регулярных заездах на велосипеде. Для этого есть багажник и велосипедная сумка литров на 25-30. Пожалейте вашу спину и попу. Ну и лишнее потоотделение не особо приятно. По поводу вело путешествий странный совет. Где вы будете заряжать байк в таком путешествии? Мотор это для поездок от дома до работы (для нормальной физ. формы актуально от 5км в одну сторону).
@Almaty-fz6gx
@Almaty-fz6gx 3 жыл бұрын
мотор для горной местности это вещь. нужно понимать зачем велик, тогда он послужит. мне он и помощник и для покатушек...
@SamsonMedok
@SamsonMedok 3 жыл бұрын
Вот так действительно, канал широкого профиля с аналогичным специалистом
@-Shaddy
@-Shaddy 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно. А теперь моя история про "угон и защиту". Купил обычный велосипед за 15к. К нему противоугонку - цепь, которую не перекусить, и сердечник не разбить. Вариантов "сломать защиту" 2 - или гидравлические ножницы (которые никто в кармане не таскает, естественно), или долго и нудно пилить. Велосипед в итоге украли, как-то разорвав эту цепь. А теперь самое интересное - где украли? Нет, не у магазина, не в тёмном переулке и даже не по моей невнимательности. Территория, огороженная забором, на ней стоит 1 многоэтажка, за закрытой домофоном дверью - подъезд, ВНУТРИ на СЕДЬМОМ (!) этаже к перилам был пристёгнут велосипед (дома места под него не было). Вот оттуда его и угнали. Так что воры и мрази не только по тёмным улицам ходят, но и могут жить с вами по соседству. Увы.
@Red_Igroman
@Red_Igroman 3 жыл бұрын
я привык держать два велосипеда, один-нормальный, для долгих поездок, и второй-для магазина. в разное время это были: советский "хвз спорт-в542", какая-то безымянная "кама", разборный "урал люкс", или как-то так. В итоге судьба всех магазинных велосипедов печальна: с хвз прикованного у магазина сняли колёса и унесли, каму украли целиком, перекусив трос, урал пристегнутый на трос и на замок разобрали, оторвали багажник, и унесли. год хожу в магазин пешком. А, и дачный штерн 2013 года рождения в этом году украли, сломав замок и разомкнув заклепанную казалось бы цепь. в субботу, в центре города, у торгового центра. При том самое лучшее что можно сделать с этими велосипедами-продать на металл. Зачем они их воруют?..
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
По традиции уголовной системы, скорее всего соседи его и свистнули.
@ArkashaSR
@ArkashaSR 2 жыл бұрын
@@Liberra и главное, чтобы не засветиться на уличную камеру, выносили вел скорее всего в шкафу, который якобы продали родственникам. Эркюль Пуаро)
@dexterdi
@dexterdi 2 жыл бұрын
Вот поэтому у меня в однушке стоят два велосипеда. Да, занимают много места, но дарить их соседям или мимокрокодилам с кусачками совершенно не хочется
@vadimfhd7179
@vadimfhd7179 3 жыл бұрын
Ну что у нас за народ!?!Парень старался,много чего поучительного рассказал,если вам не интересно,какого вы тут делаете??! Я тоже про свой снял ролик,первые впечатления,чем больше информации,тем легче понять и выбрать для себя ту ,или иную технику!Это не конкурент обычному велику,просто нечто другое,я уверен,для многих это простотой,что надо!Не у всех богатырское здоровье,да и травмы,в течении жизни ,многих лишает возможности кататься на обычных велосипедах!Ну и последнее,возраст,связь улавливаете?Да,дорого,ну как по мне,жизнь у нас одна,иногда надо себя побаловать!Автору спасибо,всем удачи!Будьте добрее и люди к вам потянутся!!!
@chesnok340
@chesnok340 2 жыл бұрын
Везде такой народ не надо на свои народ наговаривать)
@user-vg7rp9ml4s
@user-vg7rp9ml4s Жыл бұрын
Отличный комментарий! Наш человек! Меня тоже люди зауважали после покупки электовелосипеда.
@dimondig9032
@dimondig9032 Жыл бұрын
Да мне 45 лет .возраст. ездил этим летом 1 один или 2ва раза в неделю по 40 км ..расстояние .на простом велике, честно говоря сложно .подумываю о элетровелике
@olenylany
@olenylany 2 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо, душевно!
@Ejulabilis
@Ejulabilis 3 жыл бұрын
Отличный материал, спасибо!
@stasuuk1
@stasuuk1 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@user-pq8yy4he9b
@user-pq8yy4he9b 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Приятно слушать грамотную речь.
@MaximF7
@MaximF7 3 жыл бұрын
Вот это вот обзор. Всех обзоров обзор! То, что я любил в 2013, и что никто не снимает. Подробно, лампово, с реально своим мнением в силу опыта эксплуатации. Так держать 👍
@user-ed5ds2ft2g
@user-ed5ds2ft2g 3 жыл бұрын
Молодчик,хорошее видео. Благодарю
@Stroyka31
@Stroyka31 2 жыл бұрын
Автор спасибо тебе за информацию) Обзор очень помог, присматриваюсь к этой модели. Утка на руле вообще зачёт!
@AK103m
@AK103m 3 жыл бұрын
Отличное видео Либрариум , ставлю лайк. Здорово как всегда.
@ilunga66
@ilunga66 3 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо.
@user-sz5uh8tn6k
@user-sz5uh8tn6k 3 жыл бұрын
СПАСИБО за проделанную работу. Тонны инфы! Теперь имею точное представление о понятии "гибрид". Шикарный подробный обзор! ещё раз спасибо....
@Churymov-Sergey
@Churymov-Sergey 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@sterben9809
@sterben9809 3 жыл бұрын
Неожиданный ролик, но всё равно крайне интересный. Спасибо за Ваш труд.
@kolymaweb
@kolymaweb 3 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@ANN_HATE_AWAY
@ANN_HATE_AWAY 3 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо
@user-nm6zb1qi6o
@user-nm6zb1qi6o 3 жыл бұрын
Полезная информация, есть о чем подумать)
@Bull-ls2vy
@Bull-ls2vy 3 жыл бұрын
Наконец-то, полгода ждал этот видос
@user-ny8eh8wi4x
@user-ny8eh8wi4x Жыл бұрын
Хороший обзор!)
@Bioz64
@Bioz64 3 жыл бұрын
Так вот кто такой лорд Велоспорт!
@078910147
@078910147 3 жыл бұрын
Лорд Велолох.
@alexandermark4200
@alexandermark4200 3 жыл бұрын
Было интересно
@357w
@357w 2 жыл бұрын
Интересно рассказал о велосипеде. И подробно. Молодец.
@captainnalivay5042
@captainnalivay5042 3 жыл бұрын
Спасибо, давно хочу велосипед перевести на электротягу
@fnarfi
@fnarfi 3 жыл бұрын
А ить интересно получилось, здорово! Поздравляю с удачным использованием
@user-nq6ne3ek8z
@user-nq6ne3ek8z 3 жыл бұрын
Люблю велики и твой контент, ты молодец!
@user-im8mf7ox4r
@user-im8mf7ox4r 2 ай бұрын
Молодец!!! Прям по моей теме всё!
@tsh7853
@tsh7853 3 жыл бұрын
Изумительное качество видео, особенно, как для первого раза. Спасибо вам за то, что вы делаете! У вас неповторимый, собственный стиль, развивайте его дальше.
@tripplemaycry
@tripplemaycry 3 жыл бұрын
Как ты похож на Фродо))
@xbravo078x8
@xbravo078x8 3 жыл бұрын
Это упрёк или похвала?)
@EltrecoRu
@EltrecoRu 3 жыл бұрын
Ого! Вот это обзор!!! Большое спасибо за труды, за честное и объективное мнение о нашей модели.
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Не за что)
@MAVI_500
@MAVI_500 3 жыл бұрын
Уже нашли причину и устранили по поводу треска на которую почти все жалуются?
@VitoMazok
@VitoMazok Жыл бұрын
Какой ты крутой интересно слушать
@VitoMazok
@VitoMazok Жыл бұрын
Ты похож на моего знакомого
@assolliya
@assolliya 3 жыл бұрын
Круто выглядишь 😎 Кажется, я смотрю все, что ты снимаешь, особенно "трёп" на разные темы.
@nikolai_kelin
@nikolai_kelin 3 жыл бұрын
Веселый парень. )) Удачи на дорогах ))
@darkshaman241
@darkshaman241 3 жыл бұрын
О как, обзор велика от Либрариума на 50 минут класс радостно видеть развитие канала
@starykov
@starykov 4 ай бұрын
хороший обзор
@sergrybodrov9593
@sergrybodrov9593 26 күн бұрын
так себе чисто если купил готовое и вобще не шаришь) кто своими руками собирали ,тут вобще 0 поллезного)
@Red_Igroman
@Red_Igroman 3 жыл бұрын
вообще, самый лучший сигнал-это звонок) пешеходы его не игнорируют... они встают как вкопанные на секунду, а потом оборачиваются, чтобы посмотреть кто звонит... данная реакция бесценна, каждый велосипедист просто обязан увидеть ее хоть раз, и запомнить навсегда) но в итоге это приводит к тому, что приходится подкрадываться к пешеходу на малой скорости, и говорить "извините, можно проехать пожалуйста?". ну, еще можно таки смазать тормоза, от них пешеходы бегут в разные стороны)
@Yuriy_The_Liar
@Yuriy_The_Liar 3 жыл бұрын
А можно педали в обратную сторону прокрутить, у меня всегда работает
@egortruhan
@egortruhan 11 ай бұрын
Очень хороший добротный обзор . По поводу угона , согласен . Но есть шанс перестраховаться . Купил Air Tag и заснул его в контролер ( максимально аккуратно ) . На заметку ( можете в катафот )
@user-ix6ky3gt4q
@user-ix6ky3gt4q Жыл бұрын
В тему пешеходов хочу добавить: многие пешеходы смотрят сквозь людей и велосипедистов/самокатчиков в свои мысли(а то и в телефоны), тут главное потом как курица на дороге не бегать. Был у меня случай, шла по своим делам, написали по работе, шла по знакомому маршруту, глядя на землю вокруг телефона, чтоб столб не встретить жаркими объятьями. Улица была средней людности, на встречу не по обочине ехал велосипедист, объезжал людей у газона, где шла и я. Чтоб меня предупредить он крикнул что-то типа ХопХоп(гласная была чем-то средним между а и о). Заметила его, удачно разминулись, но меня его окрик насмешил, не звонком пугал, не материл - респектуля. Громкий, но не сильно пугающий окрик. Так и надо)
@user-vg7rp9ml4s
@user-vg7rp9ml4s Жыл бұрын
Рассказы писать не пробовали?
@user-ix6ky3gt4q
@user-ix6ky3gt4q Жыл бұрын
@@user-vg7rp9ml4s это сарказм? Не пробовала, слава Богу.
@user-vg7rp9ml4s
@user-vg7rp9ml4s Жыл бұрын
@@user-ix6ky3gt4q Это похвала. Хороший стиль. У Вас получится.
@user-ix6ky3gt4q
@user-ix6ky3gt4q Жыл бұрын
@@user-vg7rp9ml4s спасибо за добрые слова, это мой обычный сумбур мысли. Если и возьмусь, то не клишированное попаданчество и с моралью.
@Serge-sb8om
@Serge-sb8om Жыл бұрын
Не езди по тротуарам, езди по улице, законный метр с правой стороны обочины
@corwin.a
@corwin.a 3 жыл бұрын
Сейчас пойдут в рекомендациях обзоры на велики, чего ранее не бывало. А так, было интересно послушать☺️
@rizvan.ahmadov
@rizvan.ahmadov 2 жыл бұрын
По рейтингу информативно и приятно слушать, я бы поставил первое место! Удачи и успехов тебе в жизни!
@digitalgrad
@digitalgrad 8 ай бұрын
Как сейчас в велом все ок? Тормоза гидравлические хорошо работают?
@osden7184
@osden7184 3 жыл бұрын
Вот так моды на ДС пошли. Классный графон и геймплей! Спасибо за видео, думаю мне будет полезно когда надумаю покупать третий велосипед и захочу гибрид))
@aleksandrti9547
@aleksandrti9547 2 жыл бұрын
Спасибо.
@alexgears2745
@alexgears2745 3 жыл бұрын
Талантливый человек талантлив во всём, а внемлить такому талантливому рассказчику как ты и приятно и информативно ^^ А на такие внезапные темы даже ещё круче
@user-lw7bi2tg2s
@user-lw7bi2tg2s 3 жыл бұрын
Добрый день!Спасибо за видео!Я в начале видео не понял скорости электродвигателя чем переключпются от 1 до 5 той же монеткой что и механические?
@user-lw7bi2tg2s
@user-lw7bi2tg2s 3 жыл бұрын
Извиняюсь дошло,кнопкой на компьютере
@ivanbelyev7692
@ivanbelyev7692 Жыл бұрын
По- тря -сающий обзор , особенно концовка , сто раз после такого подумаешь , ,, оно тебе надо,, Спасибо.
@HaimAgihev
@HaimAgihev 3 жыл бұрын
К вопросу о пешеходах, велосипедист может ехать по тротуару не создавая "проблем" пешеходам: 1 ребенок (до 14 лет), сопровождает ребенка (до 14 лет), перевозит ребенка (до 7 лет) 2 если езда по краю проезжей части не возможна
@Mirumir47
@Mirumir47 3 жыл бұрын
Круто.
@rusNadar86
@rusNadar86 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-uo4qe4iy5m
@user-uo4qe4iy5m 3 жыл бұрын
Правильно. Кушать тоже надо). Да и велик прикольный, так что это даже полезно
@user-uu2gg8oy2y
@user-uu2gg8oy2y 3 жыл бұрын
Рекомендую приобрести так же мотоциклетные перчатки с защитой кисти. В идеале ещё и велосипедный шлем и налокотники с наколенниками. Тоже не панацея, но спасают при падении. Можешь ещё присмотреть антибликовые очки от солнечного цвета. Выглядят не так круто как солнцезащитные, но в них и в тёмное время суток хорошо видно. Особенно такие очки помогают поздно вечером и ночью от яркого света фар проезжающего мимо транспорта.
@ArtTur22
@ArtTur22 3 жыл бұрын
живу за городом в частном секторе и давно себе собрал на базе старого стелса электровелосипед, вложился тогда в него примерно 14 тыс на комплект с передним мотор-колесом и батареей. первое время был в диком восторге потому, что у меня первые 5 км - это горка с перепадом высот в 60-100 метров, банально надоело на веле каждый раз взбираться. с электромотором стало куда как приятнее, а забравшись на горку, оказывается в городе, где по асфальту и плитке ехать можно без проблем и на педалях, лишь изредка включая помощь. ну и использую как раз для небольших поездок до магазина, ну либо в районе 5 км вокруг дома. так еще удобно на прогулку в радиусе 30 км, но если дальше или спешишь по делам - уже проще такси вызывать. так же в обычное время предпочитаю ездить на обычном веле, либо на электросамокате, на котором зимой оказалось удобно передвигаться. и даже тут электровел удобная вещь - в начале сезона позволяет плавненько втянуться в темп езды, не выплевая легкие на очередной горке. ну и рассказами своими подбил нескольких людей так же взять электровел, они довольны. единственное, я бы советовал с передним мотор-колесом, установка проще, починка, ну и есть возможность сделать "полный привод" - когда педалями добавляешь и оба колеса тянут. с такой настройкой получалось забираться на горки, на которые люди пешком еле заходят. ну и по песку удобнее ездить. первая батарея у меня была большая, но из-за моей криворукости я умудрился ее сломать, возила 50-70км без педалей и заряжал раз в неделю, прокатывая 20-30 км в день. после того, как батарею сломал, то заменил на самую дешевую от гироскутера. она меньше, легче, на электросамокате такая тянет 18 км. тут с помощью педалей 30-50 км без проблем. без педалей, думаю, примерно 10км протянет. могу добавить, что зимой на таком веле ездить нереально, а если еще снег, то будет не поездка, а мучение. несколько раз падал на льду, в итоге осенью вел ставится в сарай. и даже в бесснежную зиму оказалось удобнее кататься на электросамокате, до работы хватало, можно приехать не потным, ну и поставить на зарядку под стол. ну и минус электросамоката один - либо он тяжелый, но заряда точно хватит, либо он легкий, но едешь и думаешь - хватит ли заряда? на электровеле такой проблемы нет, если вдруг батарея сядет, то едешь как на обычном веле. и даже тяжелый вес не так сильно влияет. и самое главное - в городе такие пробки, даже сейчас, что удобнее ездить на личном электротранспорте или обычном веле, чем на авто. это как и спорт, так и реальная экономия времени. п.с. насчет "электровел не нужен, только педали" - пообщался с одним персонажем на велопарковке. он такой "да зачем такой нужен", ну я и спросил "а где ты живешь?", тот "9е января", это 5км от парковки по ровной поверхности. "а я на курской трассе", от которой 15км и много горок. тот сразу спорить перестал.
@oleg20121982
@oleg20121982 2 жыл бұрын
Какие защиты на переключатели лучше купить?
@nikitachernukh3386
@nikitachernukh3386 3 жыл бұрын
Внезапно интересно, хотя у самого просто неплохая железяка без наворотов ;;3
@sidgy6916
@sidgy6916 3 жыл бұрын
Дождались! твоя основная сфера деятельности, в которой ты силен, ждал миллион лет. Как раз тут хотел покупать(без шуток), жду политических дебатов!
@jackkilavok1618
@jackkilavok1618 Жыл бұрын
Взял очень похожий велик. Мне нравится. Отличная штука,а сервисов,веломастерских в Киеве хватает. Автора благодарю за чёткий обзор,согласен с его выводами и рекомендациями.👍🔥
@ThelIHTCIl
@ThelIHTCIl 3 жыл бұрын
6:20 - Рубль передает поклон!
@FEKBRus
@FEKBRus Жыл бұрын
Можно обойтись без подзарядки от розетки, только от рекуперации?
@kokobat4697
@kokobat4697 3 жыл бұрын
Про тормоза - колодки будут стераться, очень быстро, задние, потому что задним тормозишь резче и чаще - они не так дергают, как передние. Поставь лучше рекуперацию на мотор колесо - будет двигателем тормозить + заряд чуть восстанавливает. Не-хардтейл брать не вариант, разве что на пространственной раме, это когда аккумулятор крепится внутри широкой, полой рамы. На пространственной амморт ставится как маятник. В случае с обычным двухподвесом не хватит места на аккумулятор, да и стоят нормальные двухподвесы от 40к за штуку, без учета электрики. Руль можно поменять на jones bar или альтернативные, лучше - на подделки, они значительно дешевле и ничем не уступают. Будет проще расположить все органы управления, зеркала и тд. Скрежет в моторе, я думаю, не внутри него. Возможно, спицы не затянуты или само колесо плохо закреплено в дропаутах. Купи усилитель дропаутов, 500р на али за штуку, распределяет нагрузку на перья от вращения мотора. Цепь смажь парафиновой смазкой, меньше собирает грязи. Электрический гудок можно с али заказать, стоит не слишком дорого, главное, чтобы был обычный, машинный звук гудка - пешеходы разлетаются, слыша действительно опасный звук. От воров есть сигнализации все с того же али, невероятно чувствительные и громкие, потенциальный велоугонщик явно не ожидает от велосипеда сигнализацию и, скорее всего, просто уйдет, пытаясь не привлекать внимания. Но действительно лучше не оставлять без присмотра. Зимние шины у тебя и так установлены, практически шипы. Держит на снегу не сильно хуже. И лучше всего - собирать самому. Выбрать нужную именно вам конфигурацию по дальности и скорости, вся информация по сборке есть в интернете, а китайцы с али всегда готовы отправить инструкцию
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Я часть твоих терминов не понял, сорян.
@dimondig9032
@dimondig9032 Жыл бұрын
За сколько преодоливаете по времени 40 км ? И с кокой скоростью ? И на сколько акомулятора хватает км ?
@user-sy7nu4jf9b
@user-sy7nu4jf9b 3 жыл бұрын
Как же по живому выглядит это видео!
@nickolaimasalov1538
@nickolaimasalov1538 2 жыл бұрын
А что это у тебя за форма? Прям очень понравилось как сидит особенно платок на плече
@iakov1990
@iakov1990 3 жыл бұрын
Как владелец электровелосипеда, отношусь к нему как к транспортному средству который без физический усилий доставит тебя от точки а до точки б. Купил именно электро, чтобы не крутить педали. В магазин катаюсь на нем за продуктами, пристегиваю на обычный железный трос. Пока не украли. Под дождём ездил пару раз, велокомпьютер не замкнуло а батарея у меня в раме встроенная (eltreco insider 350w).
@kryazhevracing3060
@kryazhevracing3060 3 жыл бұрын
Согласен, у меня задние тормоза тоже дико скрипят и передние нет, даже сразу после техосмотра скрипеть начали. Каждый год, весной вожу на ТО
@jesterbold
@jesterbold 3 жыл бұрын
Большое спасибо за классный ролик! Либра, а как ты смотришь на то, что бы выкладывать видео своих поездок на канал? Можно даже сделать небольшую рублику по этой теме, совместив с различными разговорами на тему природы, зон и окружающего нас мира. Или просто видео поездки под приятную музыку
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Во-первых, мне не на что это снимать. Ехать на одной руке, держа во второй не дешевую камеру, это тяжело и опасно. Одно падение и кают. Во-вторых, как видишь, спрос на такие ролики полностью отсутствует, на постоянной основе их делать нет смысла.
@alexandrtsoy4027
@alexandrtsoy4027 3 жыл бұрын
Бли-и-и-и-и-и-и-и-и-ин, Иван! Ты озвучил 90% моих мыслей, во время повседневных поездок!
@dmitriyholodilnik2368
@dmitriyholodilnik2368 Жыл бұрын
привет какой у тебя размер рамы и колес и какой у тебя рост и вес?
@RBF11
@RBF11 Жыл бұрын
Даже не пришлось ускорять видео, удивительно- моя любимая скорость воспроизведения. Юмор в процессе видео тоже оценил😂😂 А так, отличный обзор. Правда эта штука теперь стоит 90.000 🤦‍♂️🙃
@duckcorpse9933
@duckcorpse9933 3 жыл бұрын
Практически 25 лет сознательного велосипедного стажа, из них 20 лет на шоссейнике, так что даже шутка про отбитую жопу уже давно пройденный этап XD Комплект необходимых ключей собирал лет десять, причём штук пять изготовлены из методично отжатых у отца "прадедовских" кованных ключей. Как показала практика, достаточно прочных современных аналогов в продаже не имеется. 20:50 наверняка уже многие написали, но всё же скрип тормозов появляется от песка и мелкой металлической стружки, обычно врезающихся в относительно мягкую резину колодок во время дождя. Сам лечу такое двумя методами: сразу после дождливой поездки протирается "тормозная" поверхность диска или обода и колодки от налипшей мешанины простой Х/Б тряпкой; в более запущенных случаях колодки снимаются и их тормозная поверхность слегка шлифуется мелкозернистой наждачкой 320-1000, как правило этого более чем достаточно чтоб выкрошить твёрдые инородные мелкие частицы или заметить крупные легко извлекаемые швейной иглой. 33:33 в части дребезга - учитывая сколько у тебя навешано на руль, искать причину можно очень долго (у меня вот недавно появился цокот крепления фонарика именно при установленном фонарике), но рекомендую в первую очередь проверить рулевую. Излишний люфт появляется за сезон и на резьбовых, а у тебя безрезьбовая, да ещё наверняка полностью алюминиевая. Совет с точки зрения безопасности, всё остальное что может дребезжать не критично для эксплуатации. P.S. Если даже ОЧЕНЬ плохой и дешёвый вел а-ля "ашан-байк" привезти домой (не приехать на нём, а именно привезти подобно коробке с хрустальной посудой), полностью разобрать и аккуратно собрать, то он благополучно может прослужить несколько лет, а не пару месяцев после "купил, сел и поехал". К сожалению проблема имеет место быть и у изделий дороже сотни тысяч рублей.
@soruspol7472
@soruspol7472 3 жыл бұрын
У меня к вам вопрос а есть ли велосипеды которые могут спокойно выдержать людей до 200кг?) я просто вопросом задался ездят же люди с очень лишним весом на великах и мне интересно а на каких моделях вообще)
@duckcorpse9933
@duckcorpse9933 3 жыл бұрын
@@soruspol7472 велосипеды для индивидуального катания думаю сразу не подойдут, там максимум 120кг и то под ростовку 2 метра и выше. Если просто катать без прыжков и прочего извращения, то дорожно-городские вполне выдерживают двух людей, что вполне даёт грузоподъёмность 140-180кг. Советские "Урал", "Кама", "Десна" и прочие той эпохи имея стальную раму с пропаянными через усиливающие хомуты узлами гарантированно неубиваемые. В отличие от алюминиевых, карбоновых и прочих современных сплавов, стальные и хромванадиевые рамы имеют особенность "чем старше, тем надёжнее" - в том смысле что рама имеющая внутренние не определяемые глазом дефекты лопнет в первые 10 лет и без перегруза. Главной проблемой станет подбор ободов и поиск спиц под них - при перегрузе заднее колесо складывается и даже заднюю втулку не всегда получается потом использовать, а найти в магазинах спицы толще 2,3мм это отдельный квест.
@soruspol7472
@soruspol7472 3 жыл бұрын
@@duckcorpse9933 я так и думал что со всем этим будут проблемы) спасибо)
@azzinoter9758
@azzinoter9758 3 жыл бұрын
Круть
@KaranDASHsp
@KaranDASHsp 3 жыл бұрын
крутые треки из ворлд оф гу)
@baalkringe856
@baalkringe856 3 жыл бұрын
Никогда не думал, что буду смотреть обзор на велогибрид. Видать харизма твоя подкупает)
@roach_workshop5620
@roach_workshop5620 3 жыл бұрын
Самое главное забыл, где такую уточку взять?
@dimondig9032
@dimondig9032 Жыл бұрын
А по времени сколько ? 50 км .приезжаешь при скоросте 30 км в чяс ?
@artemskiba7417
@artemskiba7417 3 жыл бұрын
Купил недавно велосипед. Подписался на несколько велоканалов. В рекомендации всплывает обзор велосипеда от канала "Либрариум" Сперва я не заметил ничего необычного)
@Dagoth_Ordos
@Dagoth_Ordos 6 ай бұрын
Детективная музыка на заднем плане отлично подходит по видео, создаёт антураж загадочности.
@akuninlive7874
@akuninlive7874 Жыл бұрын
Что за защита переключателя?
@user-kb1xq9iz8i
@user-kb1xq9iz8i 4 ай бұрын
Какой молодец, хороший обзор! Я твоя шестидесятилетния копия.... 😂😂👍👍
@CherepashkaAsmr
@CherepashkaAsmr 3 жыл бұрын
Ролик озвучен хорошо, качественно. Спасибо. Странно, что ссылки на оригинал видео нет. 0_0
@user-qt7wx9bk1h
@user-qt7wx9bk1h 3 жыл бұрын
В плане ссылки на оригинал ? Это он и есть, или я не уловил тонкого юмора ?
@CherepashkaAsmr
@CherepashkaAsmr 3 жыл бұрын
@@user-qt7wx9bk1h не уловил. Типа когда ролики озвучивают, в описании ссылка на ролик оригинал по которому озвучили))
@user-bu2wj5rc2v
@user-bu2wj5rc2v 3 жыл бұрын
В городе Падуя в Италии в центре видел раму без колёс пристегнутую к столбу, думаю для рекламы!
@user-fw7vq1pr4s
@user-fw7vq1pr4s 3 жыл бұрын
Главный тормоз - передний. Задний тормоз сугубо вспомогательный. В целом неплохой велосипед,кстати.
@user-ni5jr4dm8k
@user-ni5jr4dm8k 3 жыл бұрын
У меня GT. Купил этим летом, накатал уже 1500 км. Мой первый вел)
@user-qx9jz4hh9i
@user-qx9jz4hh9i Жыл бұрын
Можно узнать диаметр подседельного штыря?
@xXxdrvoodooxXx
@xXxdrvoodooxXx 3 жыл бұрын
Четыре года назад собрал себе лютый самопал из вела за 20к (2015 год), мотор 1.5 кВт с алёэкспресс, и батарейка на киловатт, заказывал. На работу кататься одно удовольствие, запаса хода хватает от 40 до 60 км на заряде. Полностью поддерживаю, нечего убиваться в эти горки, крутишь себе спокойно, едешь, и дома после холмистой местности (Нежный Новгород) не сидишь и не думаешь о том как побыстрее умереть.
@user-lh8hn9kh9l
@user-lh8hn9kh9l 3 жыл бұрын
Для среднестатистического человека - поддерживаю. Сам правда езжу на работу по 30км туда и обратно, с крутыми подъемами, получается быстрее, чем на автобусах, умереть не хочется, но воды уходит много )
@dzirtdourden8068
@dzirtdourden8068 3 жыл бұрын
а как калибруют гидравлические тормоза? Вроде калибруют те что на тросиках. Бывает что надо жидкость менять, но я хз, у меня года 3 жидкость не меняна и норм. А когда начал скрипеть тормоз задний я его поменял, тоже долгое время передним тормозил, но бывают случаи когда надо затормозить сразу обоими.
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Под калибровкой в данном случае я подразумевал проверку ровности ротора, очистка колодок, проверка поршней.
@Ganjwqeqweqwe
@Ganjwqeqweqwe Ай бұрын
Как он идёт в крутые подьемы пл грунтовке?
@RuroninZero
@RuroninZero 3 жыл бұрын
Я кстати в 2014 купил подержанный Agressor, за три года умеренной езды не делал с ним буквально НИЧЕГО) Разбился отражатель, отвалился где-то звонок, один раз проколол шину. Но в остальном всё идеально, ничего не скрипело, не трещало, не ломалось)
@AlexFlate
@AlexFlate Жыл бұрын
а у меня заднее крыло как-то на ходу отвалилось, но я заметил сразу. Велик обычный, дело было зимой.
@MrTricksleR
@MrTricksleR 3 жыл бұрын
Вспомнился момент из книги Ведьмака. "Что отличает хорошего гонца? Золотая голова и стальная жопа"😅🤣 Интересно получилось. Лайк однозначно
@zloemaxcaulfield
@zloemaxcaulfield 3 жыл бұрын
Катаюсь на старт шоссе 86года, горя не знаю) Обалденный накат для города.
@user-fz1gs2hk3b
@user-fz1gs2hk3b 3 жыл бұрын
С сентября 2020 катаю на новом Эльтреко 880 - в восторге! На сегодняшний день уже почти 1300км
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Какие отличия от 850?
@bvdshopsamara2197
@bvdshopsamara2197 3 жыл бұрын
@@Liberra Большая ёмкость акб и больший вольтаж, больше мощности двигателя (да и тип двигателя другой). Отсутствие багажника в стоке.
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
@@bvdshopsamara2197 и как, без багажника удобнее? А то мне вот он наоборот нравиться стал. Насчёт двигателя, то что он "другой" как-то сказывается на ощущениях?
@chesnok340
@chesnok340 2 жыл бұрын
@@Liberra багажник поставить не проблема)
@user-zj5xq8rt3f
@user-zj5xq8rt3f 3 жыл бұрын
Хм... Неожиданная тема для видео.
@fomka1567
@fomka1567 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, если велосипед оставить где нибудь, батарею можно своровать? допустим если ее сильно потянуть или пнуть? выдержит???
@Liberra
@Liberra 3 жыл бұрын
Батарея "запирается" на замок, ключ от которого в комплекте. Но защиты от дурака тут нет. Отломать, отпилить, отрезать что-нибудь точно можно.
@valeravahue
@valeravahue 3 жыл бұрын
Никогда нигде не оставляй велосипед. Велосипед должен хранится либо дома, либо в гараже. Всё. В остальных случаях его украдут.
@botsman783
@botsman783 2 жыл бұрын
Здравствуйте!Чем отличается Eltreco xt 850 от Eltreco xt 850 new?Спасибо!
@akuninlive7874
@akuninlive7874 Жыл бұрын
Гидравлика и еще по мелочи
@michailovsuannikov3120
@michailovsuannikov3120 3 жыл бұрын
вааай какой, смотрю твои видео достаточно давно и честно говоря- твой голос вырисовывает некоторый другой образ. сам я катаюсь на мотопеде ибо дешево(нет) и сердито(тоже нет), как по мне то затраты на бензин(бензин можно у соседа слить) и масло полностью оправдывают простоту эксплуатации
@giocint
@giocint 3 жыл бұрын
Все болты которые от вибрации разбалтываются смаж резьбовым герметиком помогает
Conforto para a barriga de grávida 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 90 МЛН
Электровелосипед Eltreco XT 600D после 1700 км
15:44
Всякая фигня
Рет қаралды 10 М.
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
5 плюсов и 5 минусов электровелосипедов!
28:37
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51
Be kind #automobile #corvette #sportscar #c8 #funny #c8corvette #americancar #humor #corvettec8
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 3,9 МЛН
STAIRS WERE MADE FOR MOUNTAIN BIKING!
0:19
Sam Pilgrim
Рет қаралды 20 МЛН