Ссылка на статью krasnov74.ru/2017/02/13/nadezhna_li_lada_vesta_izuchaem_detskie_boljachki/

Фокус3 2012 1.6 -105 л.с. компл. предТОП. - 7 000 скрип в передней панели, позже прошел сам собой - с пробега 15 000 при запуске двигателя в минусовую погоду появился цокот, который пропадает когда двигатель прогреется. Форду пофиг, оф. объяснение - Специфика работы двигателя. - с 18 000 км. между дефлекторами воздуховода и торпедо появились зазоры - 20 000 пришлось доливать тормозухи, с завода налито минимум. - Заднию скорость нужно втыкать очень аккуратно, иначе вылетает на нейтраль - Иногда потеют фары - С 24 000 начало дребезжать зеркало заднего вида, издает ужасные звуки при езде по неровной дороге. Могу еще продолжить...и эта машина сейчас стоит 1 000 000 рублей.

Спасибо большое за отличную подачу материала. Лаконично и чётко!

Обращение к хейтерам и иже с ними!!! Да купите же вы наконец себе солярисы с полами, да и катайте их в хвост и в гриву на здоровье!!! Да оставьте же нас веставодов в покое, и желайте нам чтоб мы мучались и стояли пачками в очереди на гарантийное обслуживание! Всех благ и всего хорошего желаю вам!!!

Если бы на Весте стоял шильдик БМВ - все эти поклонники иномарок, яростно вылизывали бы языками капот этой машины, прощая ей все её недочёты.. Правда ведь, любители рио и солярисофф..? ))

Спасибо большое Артем вам и вашей команде за серьезный обзор и расказ, я не люблю шутки во время обзора уже подписался. желаю успехов 👍👍

у меня веста на роботе, брал в декабре 16-го. двиг работает ровно, а к коробке привыкал. сейчас езжу- отдыхаю. после приоры земля и небо.

2017 год, пробег 80т.км. по гарантии дилеры меняли всё как сказал автор, в сборе тягу стабилизаторов, поменяли глушитель всё без проблем, очень доволен авто, были иномарки до неё, но веста самая лучшая по цене обслуживания, приятная по вождению

Спасибо, полезное видео!

"Буксование" в снегу: Запах накладок ферадо ( диска сцепления) на максимальных нагрузках обычное дело. Это лишь сигнал о повышенной нагрузки на сцепление, а не недостаток. Просто надо ездить с включенными мозгами ( если есть, что включать).

Дизайн нравится. Внутри все сырое, постоянный ремонт. Спасибо за видео. Реально помогло.

хорошая машина!!! буду себе покупать! сейчас докатаю ладу приора)))

Владею одной из самых первых вест, взял с премьеры веста - ночь из автосалона в н ждем новгороде. Два с половиной года эксплуатации,пробег 130 тыс с небольшим. Машина норм,некоторые скрипы проклеил, -1 сцепление поменял на 75 тыс по гарантии,правда нужно было раньше,терпел долго. Капот был крашеный,стекла царапается, робот тормозной,правда при нагрузке,, но. Прошил мотор паулисом где-то на 60 ты. Км. и машина поехала,кап пришла в норму,двигатель пошел, правда расход почти на литр прибавил. В остальном. На дальняя хожу периодически - 1000 км- не вопрос ,Всё удобно,правда у меня шумка стоит. Все ремонты только плановое ТО, кроме заявленных шумов в подвеске изначально- меняем стойки на немцев и Всё гуд. Что-то ещё делал, но, вы бы видели где мы ездили и как... но ни к коп -робот,ни к два вопросов нет. Собираюсь подержать ещё года три, надеюсь не подведут. ЛКП вроде неплохое. Капот красил ,т.к. много по трассе езжу, на порогах краска сбита,но серый грунт стоит.

Плохо реагирует завод на исправление косяков, гремучая передняя подвеска а остальное все отлично, сентябрь 2016 - выпуск. Большая часть это хрень полная сам смотрю все Видосы, случаи единичны( или те кому делать нех. снимают всякую хрень.)

Ресурсные тесты Авторевю, роботизированная коробка пережила без проблем, в отличие от ручной французской коробки. Смотрите тесты Весты и ХРея.

комментарий по ходу видео: нарекание вызывала и вызывает, я владелец с января 2016 года, нечего по подвески не устранили, я обращался к официалам, нечего сделать не могут! Буду еще обращаться, если ситуация изменится отпишу :). Двигатель в целом нормуль, бензин 95 только, на левых заправках не заправляюсь. Нечего не перепрошивают, откуда это взяли? Насчет коробки берите только механику :) тут не поспоришь. По мелочам полно мелких косячков, но это не существенно. Насчет царапок стекол все решается просто, поменьше упускать стекла! Летом кондей, не откроешь, весна-осень мокро, зимой холод :). Скрип салона действительно присутсвует, не думайте что Вы купите ту весту которая будет проклеяна с завода, а потом если она будет срипеть Вам ее всю проклеят, может если только сами настаивать будете. В целом по кузову с коррозией еще рано говорить, оцарапанный порг пока не ржавеет, оцинкован. Мой брат снимал на своем канале НЕОБЗОР58 мою машину, в одном из видео это видно. Боюсь что болячки будут вылезать и останетесь вместе с ними один на один, обратной связи с заводом нету, я писал им через сайт и на мыло, не ответили. Еще одна болячка это шум вентилятора печки салона он шумит и вибрирует после недолгого времени с покупки, мне официал проклеял все крепления на вентиляторе, это помогло, но не устранило в целом шума и вибрации, но жить можно. На новых Вестах намного тише вентилятор печки. О замене я так понял речи идти не может. В целом машина хорошая, но как ее пиарят меня бесит, меня бесят что автоваз может чтото и устраняет, но кто купил машину с болячками они с ними и остаются, что не приглашают и не предлагают доработать то что устранили, чему нашли решения.

я в мае за 585 брал с новыми стеклами стойками и втулками сейчас пробег 16 000 полет нормальный все устраивае более чем........

Неделю назад ездил на тест драйв. Скрипт как телега на каждой кочке

3:10 при чем тут паленый бензин и загнуло клапана? автор или я дурак или ты не соображаешь в мат части совершенно...

Есть, была и будет Одна БОЛЯЧКА -ВОДИТЕЛЬ!!!!!!!!

Стук в двигателе после запуска обычное явление для гидроконпенсаторов. Пока масло не разогретое это будет. Сам являюсь владельцем этой крошки. Хорошая машинешка

Всем привет друзья у меня лада веста 2018 год очень приятно не знаю как вас там но я за три месяца приехали 9000км смотря кто водител кто сидит за рулем так что не надо плохо сказать салам из Казахстане

Всё правильно говорит, покупайте авто с механическими трансмиссиями и добывайте уголь при движении в городе! Что расслабились за рулём!? Молодец! Отличный совет!) Блестательно!

Надеюсь, что и автоматическая коробка когда-нибудь появится.

Wiadomo,że najnowszy typ Lady najlepszy i najpraktyczniejszy.Pozdr.j

Не разу не встречал жалобы на педаль газа, загнутые клапана, плавающие обороты и не стабильную работу двс. Не могу представить, где автор выискал эту информацию. Хотя бы ссылку бы увидеть. Слишком отрицательное мнение сложилось к ВАЗ и Весте не изменить, скорее всего Веста лучше будет продаваться за границей, т.к. у них нет предвзятого отношения к ВАЗ. Именно из за мнения о ДВС поставил минус, т.к. я сам являюсь владельцем Весты и могу объективно оценить автомобиль.

Это кто в детстве с конструктором не наигрался ,тот пусть покупает данный папелац

Проблемы Весты это ничто на фоне отзываемых Лексусов, Ниссанов и т.д. с жуткими проблемами типа взрывающиеся подушки и течь тормозной жидкости.

клапана гнет при обрыве ремня, или заклинивание помпы, натяжников роликов-подшипников, но ни как из-за бензина.

Взял ниссан ноутЮжене,у самого уаз-так на машине 2008 года была отзывная компания,мне позвонили диллеры и пригласили заменить подшипник рулевой колонки ибо был стук в полу при наезде на неровность и таки поменяли,на уазе я про такое не слышал чтоб мне звонили и приглашали на отзывную компанию-все делаю сам

10:00 - Большинство этих болячек, можно было-бы устранить еще до старта продаж, если-бы тест-пилоты тестировали бы их, а не бухали в посадках на трассе м5 (в нескольких км от Самары, недалеко от Ikea), так-же был свидетелем как они бухие садись за руль (один из них шатаясь с бутылкой клинского садился за руль и начинал движение в сторону въезда в Самару)////

веста 2017 год, в видео он говорит что исправили, а по факту все тоже самое. все эти проблемы , до сих пор есть.

получается веста такой же таз как новая приора и гранта,т.к с салона надо ее доделывать,а вот купив остальной б класс,поло рио и т.д, на них не надо ничего переделывать или как?кто в курсе

На калину ставили автомат джатка , вот интересно подойдёт ли этот автомат по болтам к весте 1.8

Взял гранту лифть. Все ном. 33т.км пробежала. Поставил растяжки распорки. Газ. Но двигатель проще 8кл. Подумывал брать весту почитал отзывов с постоянными походами к диллеру по сцеплению и подвеске. И желание пропало менять на весту

Подскажите иномарки конкурентов, у которых с завода идут уже нормальные плкстиковые подкрылки

1.8 двигатель на механике будет и как он по надежности?

подвеска сзади, спереди, проблемы с движком, гнет клапана, вибрации, холостые, проблема с кпп и .... отличная тачка особенно с новья

как плохой бензин приводит к загибанию клапанов？поясните как это может произойти？

Согласен, - тачка новая, проблемы - будут. А проблемы были поначалу у всех. (Вспомним Солярисы которые по началу крутило и безопасность была на троечку.) Еще бы довести все до эдиализма, как у европейских конкурентов... Но возможно со временем и это сделают. Вопрос только хватит ли у автоваза на все это ресурсов и желания не бросать проект.. Ну и самое важное - будет ли стоить Веста, дешевле чем конкуренты, когда ее все же доведут до ума - Время покажет Для начала - результат очень неплохой. Но не стоит забывать про конкурентов которые пока впереди.

забыли ещё про 1 болячку, про которую завод говорит, что это неисправностью не является: при работе двигателя стоя (в пробке, например) датчик температуры начинает нагреваться от близости к радиатору (на той же Приоре такого не было!) и, соответственно, климат начинает давать в салон более прохладный воздух. всё бы ничего, но зимой становится холодновато! термометр (на торпеде) так же начинает вместо -15 показывать +15 градусов. лечится элементарно: датчик температуры просто переносится подальше от радиатора. но завод на претензию отвечает отказом!

Веста надежна, проехал 160 тыщ почти за неполных 2 года.. из неисправностей, затарахтела рейка от 100 т.км, по подвеске нареканий нет, только втулки, рулевая тяга. На 150 застучала правая передняя стойка. На 130 затарахтел поршень, стук не усилился с пробегом. Тарахтит первичный вал на коробке с новья. Местами краска отпескоструилась к 150 тыщам. Двигло(1.6) ест 2 литра масла за 10 тысяч км.

мкпп на весте тросовая от калины/гранты.на совей калине2 проехал 70.000+ и как работала четко так и будет дальше работать.

Спасибо ! Подписка.

Чё пацаны, теперь клапана от бенза гнет) нормально так автор дунул

Надо Весте 3 ДВС - 1. 87-90лс 1,6л 8кл МКПП 2. 98лс 1,6л 16кл МКПП 3. 122лс 1,8л 16кл МКПП / АКПП и никаких роботов!

эти болячки согласен у всех есть и у соляриков,но гниющий кузов,вот это минус у вазов

А чем обусловленно установка турецких стёкол? Разве наши не дешевле?

Сколько ваз отозвал не качественных машин за 20лет. Они что луче бентли или мерседеса . Ваз был плохой но он был наш, и мы мерились с его недостатками и проблемами не даром многие таксисты обявили байкот весте .

Звуки при холостой работе двигла - первичный вал КПП и при старте компенсаторы.

DSG это не совсем робот. Это гибрид робота и классического автомата. Поэтому там идеальные включения.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что авто довольно сырой и не стоит тех денег, что за него просят.

это прикол какой-то, а не видео о весте. это все хуйня, все ваши подергивания на холостых) на TSI моторах обороты плавают еще сильнее. стойки и втулки скрипят на многих машинах дороже и выше классом, просто вы не заходите на эти форумы. попробуйте завтра позвонить в салон и купить весту в наличии в нужной вам комплектации, их нет в наличии! просто люди не хотят думать, вот хавают кал от недообзорщиков и людей у которых вообще нет автомобиля, но они "эксперты". я продавал 4 года шкоды, у них болячек и проблем в разы больше чем у весты. но как и везде встречаются экземпляры от сыпется все подряд до меняю только расходники.

Ну так что там стоит брать?

не упомянули проблему с выхлопной, хотя ее вроде устранили, и проблему с трубками вакуумника кои трескаются со временем, эту проблему не решили.

Веста отличный автомобиль за свои деньги! Стойки стабилизатора да, придется поменять, но это копейки! А так сравните, что за эти деньги можно взять? Логан пустой, ну с кондером, пусть 640т.р. или Весту за 580т.р. с приличной комплектацией? Там и ESP и две подушки, мультируль с круиз контролем, подогревы, камера заднего вида с парктроником, мультимедиа с wi-fi и блютуз! и много чего ещё!

так я не понял, брать или не брать?

Загнуло клапана от левого бензина?! А-ха-ха, ржу-немогу, я раньше почему то думал, что клапана гнет при обрыве ремня грм!

При первой возможности куплю Веста кросс седан .

от куда вы берете эту статистику у нас в городе все автосалоны забиты им и склады по городу ездят ну максимум 10 машин

Аэмт коробку не один дилер не настраивает ( солинойд сцепления) и не проверяет зл привода на переключения передач, заметил разницу на нормально ностроиной эмкп, большая разница но вялый разгон хотя на преоре первого выпуска с эмкп проблем нет таких она одна в нашем городе показывала отричные результаты даже в разгоне и проходимосте не знаю в ем разница

август 2017 спустя пол года так же начала скрипеть передняя подвеска и салон... не чувствуется работа ВАЗа

на роботе ежю никаких проблем больше чем механика нравится

Бесконечно ,очень бесконечно не могут решить элементарную проблему с фиксацией при открывании двери в среднем положении.Сколько можео тянуть простой вопрос!!!!

Весту св комфорт взял в декабре 2018, все нравится, минусов нету, и голову себе не забиваю всякой ерундой ища к чему бы придраться.

купил весту 18 года на 2-й месяц стекла уже в царапинах, уплотнитель не ок

Е мое. Если кузов у машины ацинковано тогда как она может ржаветь? Я понять не могу. Или в автовазе пиздят что аценкован веста с одной стороны?

На сколько знаю на них ставят китайские ролики (натяжной и опорный) и они просто плавятся либо начинают хрусталь ближе к 20 тыс.

Вазы давно надёжней иномарок, занимаюсь ремонтом 20 лет

Автоваз вечно будет устранять недоработки своего авто

у меня приора 2016 с 127 мотором и тросовой каробкой и на 2-й скорости нет синхронизатора это мне в салоне на то 1-м сказали

Пробег 120 000 км. Менял только лампочки.

Не устранили шумность коробки передач

продолжаем ездить на автобусах:) PS: водитель автобуса

Если у Тойоты не получилось до ума довести робот, то куда уж АвтоВАЗу...

9:20 - а может с крыши просто соль хуже стекала?

5 лет на кияхе катаюсь.. поменял колодки передние.. неделю назад ну и жидкости как положено под замену.. нареканий нет..

Не понимаю одного, машина новая и столько проблем! Покупаешь бу японку и проблем нет. Они бы лучше купили бы пару японских авто такого класса, слили бы все кроме кузова и штамповали бы свои лады срады и так далее

веста 2018 первый снег скрип поворот руля в любую сторону обидно всё просилеконил ждём первое то

5 февраля 2017, так же скрипит подвеска, шоркает!!!

Проблема скрипящих резинок стабилизатора не решена и данный момент.

Когда это старые тазы надёжными стали? Нет, не помню этого момента! В старые тазы, как и в новые деньги вкладывать надо всегда! Это никогда не изменится!

Клапана загнул? Там же в поршнях выемки

покупка декабрь 2017 года стоят фторопластовые втулки скрип полный пипец и подвеска бренчит

Да не стучит у неё задняя подвеска, этот стук издает замок от задней крыши багажника. Решается эта проблема очень легко просто изалентой

Сам Бу коробку Весты забраковал, говорите? Так вооще о чем разговор тогда?

крыша у нас самое уязвимое место, то ветки, то град, то камни, и дождь с реагентами!!!))

И причем здесь паленный бензин, и то что загнуло клапана 🤔

причем тут топливо и загнутые клапана? что то не догнал там либо тот хозяин не шарит либо сам прое..л грм. но как топливо повлияло на вывод из строя клапанов я ток и не понял)))

у меня была нклевая гранта 40 км пробег,так вот,в богажник капала вода,когда дождь шел,оказыаается она туда шла через два шва справа и слева,пришлось самому намащать туда типа пасту,которая затвердевает и течь прекратилась.представьте и это на нулевой машине

На машинах 2018 г выпуска уже исправили подвеску ?

Каробка робот, плохая потому что туда переработку заливают. Плюс перегрев из за плохого генератора бракованные детали в нем что влечет к нерабочему вентилятору охлаждения на вторую скорость двигателя.Стреока стоит все время на 110 градусах но на табло не увидишь этого Что влечет к заклиниванию клапанов, расходу масла и мелким паломкам.

У меня греется двигатель на холостом ходу. В простое постоянно срабатывает вентилятор. Кто-нибудь сталкивался?

Не понимаю многих обзорщиков и отзывы владельцев данного чуда которые перечисляют косяки типа: втулки скрипят, стойки поменял на 3000 км., двигло на холостых не ровно работает, коробка гудит, климат не адекватный, стуки в подвеске, сверчки живут в салоне, не однократные посещения дилера по гарантии и т.д. И все это на новых автомобилях. А в конце обзоров подводят итог: *Но в целом машина мне нравится* Есть очень неприятные косяки, как это может нравится? Прям мазохисты какие то!

А про ролик натяжитель ничего не сказали...

На автоТАЗе детские болезни,перетекают в хронические.

В этой поделке от АвтоТАЗа ничего не осталось, кроме эмблемы. Про это изделие нельзя говорить как про отечественный автомобиль, хотя бы потому что сам производитель уже не отечественный, а часть международного концерна.

извиняюсь за ошибки,тел.сенсор и кнопки случайно ни те нажимаются

Машина красивая .Но почему сразу нельзя решать эти проблемы.

На фоне одноразовых иномарок, веста более привлекательна по надежности.