Одна из причин плохого запуска двигателя ЗМЗ 406.2.

Рет қаралды 69,224

Pioneer

2 жыл бұрын

Пікірлер: 66

@rutri6910 Жыл бұрын

блогадаря тебе я теперь знаю как менять скорость воспроизведения видео

@bornic983 Жыл бұрын

+1,75 норм

@user-kf4rf1lr2l 10 ай бұрын

Комментарий топ!!!! 👍

@GAZ24vishnay Ай бұрын

👍🏻😅

@user-kg4js4vo6o 2 жыл бұрын

Спасибо огромное !

@Serges-lu6le 3 күн бұрын

У меня проблемма была в клапане, топливо закачивалось а клапан не держал. Снял шланжек который идёт на клапан, зажал его т.е получается на прямую, и Волга сразу же завелась. 3110 Волга. Процедура в двоём была, один шланг зажал другой заводил. Вот, может кому то понадобится моя практика.😇❤️

@user-tu4dw6cv3n 4 ай бұрын

Братан ты просто ,выручил! 👍

@user-dt2gq6vl6x Жыл бұрын

Рампа сымается без снятия колектора,не раз симал 15мынут

@user-cu9lx6ls9n 2 жыл бұрын

Молодец!

@JuzaYT 10 ай бұрын

Подскажи пожалуйста. Такая фигня случилась, машина ужаснейшим образом внезапно начала работать и так же реагировать на газ, обороты совсем не набирает. Так вот. Насос работает, проверил подачу - давление сумасшедшее, при снятии шланга струей бензина ударило так - стоило только хомута коснуться, как тут же шланг сорвало. Пальцами еле удерживал. Может ли это быть признаком неисправности регулятора давления топлива? Грм и метки на месте. Получается подача барахлит?

@lehakononov8853 6 ай бұрын

спасибо за инфу надо проверить будет летом так как моя 105 я живет всегда на улице проблем не вижу но есть один нюанс при холодном двигателе когда заведеш ее обороты так как и должно при про греве но если нажать на газувую педаль и отпустить она бедная орет от оборотов посмотрев ваш ролик когда вы завели ее и перегазовали и оборотов не добавилось .

@supervadim73 Жыл бұрын

Здравствуйте, хороший ролик, как всегда полезный. Скажи пожалуйста , для чего нужен второй расширитель.

@pioneer5315 Жыл бұрын

Здравствуйте, он отключен, и на данный момент его нет под капотом.

@user-op6wx4jm1b 2 жыл бұрын

Очумелые - очень умелые 👋😊👍 ручки!!!

@pioneer5315 2 жыл бұрын

😉

@stargazer6762 6 ай бұрын

Была подобная проблема, только виновником оказался топливный насос.

@Delaisam888 7 ай бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ Я ТОЖЕ РАЗРБПАЛ А ВОТ КАК ЕГО СКРУТИТЬ ЭТО ПРОБЛЕМА КАК ВЫ ЕГО СКРУТИЛИ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

@user-et2mt3qg8y 2 жыл бұрын

Если клемму не скидывал не нужно ждать пока насос отключится. Можешь добавить время работы насоса. Не попадался ещё РДТ который бы держал давление, даже новый после некоторого времени стравливает. бензонасосы тоже то ещё Г, погружной и дешевле и долговечнее. Калибровка топливной карты на пусковую подачу решила проблему холодного пуска и подгазовок при прокрутке стартером (урезал в три раза). В +5 было без мата не заведёшь, теперь в -15 без подогрева.

@yuriyapch-he 7 ай бұрын

Что за топливная карта? Как калибровать? Можно подробнее?

@user-et2mt3qg8y 7 ай бұрын

@@yuriyapch-he Прога называется ChipTunngPro 3. Топливная карта - это кривая линия в графике пусковая подача меняя её форму меняешь количество топлива при пуске. На ютубе всё есть. Ещё годная вещь переделка с дмрв на дад, это с микас 7.1 под плёночный дмрв. 406 в тяге с низов прибавляет и разгон ровный. Прошивка Микас7спорт с дад. Всё в инете и форумах.

@yustas747 Жыл бұрын

Ставьте скорость воспроизведения 1.25

@Tttrttttt 3 ай бұрын

Я на 2 смотрел!

@user-pb2zz3nc6c 2 жыл бұрын

В момент прокрутки стартера сразу же опять включается насос.

@user-zv5wx9rg8k 5 ай бұрын

В аналогичной ситуации я пережимаю пассатижами шланг обратки. Завожу двигатель и если после отпускания шланга двигатель глохнет, то меняю регулятор давления топлива.... 😊

@user-vf1nd8dj5s 2 жыл бұрын

👍🖐

@pioneer5315 2 жыл бұрын

🙂🖐

@grad5152 7 ай бұрын

15:39 там на мембране дырка?

@user-hq4qb5rm2o Жыл бұрын

Можно ли поставить на постоянной основе такой манометр под капотом?

@Maestro499 4 ай бұрын

Конечно берешь и оставляешь так как сделал на тесте он

@user-nt5se7jp3c Жыл бұрын

Сколько дюжат трубки чёрные от дроссельной заслонки?

@pioneer5315 Жыл бұрын

Они ещё не менялись ни разу так сказать заводские.

@3v23 Жыл бұрын

Привет, слушай у меня 406 на собольке, сделали капиталку всё полностью, на инжектор перевёл его с карбюратора, плохо заводится стал сек 5-6, боюсь стартер спалить, на холодную легко заводится, второй раз если заводить то долго...

@user-ml6ps2hg9m 9 ай бұрын

Ооооо , фильтр засрется и бензонасос ... будет СВОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ...😂

@user-pv2gk8xw5i Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что отключает бензонасос когда он нагнал давление. Эбу? С регулятоиа давленич ведь никаких проводов нет на реле бензонасоса.

@pioneer5315 Жыл бұрын

Здравствуйте, ЭБУ отключает и включает бензонасос а регулятор давления топлива поддерживает заданное давление.

@user-vd9rb8cg5s Жыл бұрын

А мембрана от карбюратора 2107 или 2108 не подойдёт?

@pioneer5315 Жыл бұрын

Даже и не знаю подойдёт или нет.

@user-vd9rb8cg5s Жыл бұрын

Понял Вас

@user-nc8yp6vf1v 8 ай бұрын

Нет

@user-vd9rb8cg5s 8 ай бұрын

Спасибо

@user-jh2ft9gx4u 2 жыл бұрын

Откуда такое давление масло ? Даже на новой , такого не бывает.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Двигатель холодный вот и давление масла такое,прогреется будет 1кг на холостых.

@user-js4ib4nl6x Жыл бұрын

@@pioneer5315 1кг на горячую это нормальное давление? А то кто что говорит и кому верить не понятно.

@pioneer5315 Жыл бұрын

@@user-js4ib4nl6x на горячую один килограмм давления масла это нормально но электронные датчики давления масла могут и врать лучше проверять механическим.

@user-js4ib4nl6x Жыл бұрын

@@pioneer5315 на горячую это когда двигатель проехал 20-30км,а то в ютубе прогреют пока термостат не открылся и показывают вот типо давление,есьи давление при прогревании двигателя до открывания термостата будет показывать 1кг то после того как проедиш то оно будет 0.8кг а то и меньше

@pioneer5315 Жыл бұрын

@@user-js4ib4nl6x от многих факторов зависит давление масла как на горячий так и на холодный двигатель, как по мне, внутреннее состояние двигателя определит только грамотный моторист который разберёт и потом скажет что и как.

@user-kj8hr2iw8x Жыл бұрын

Здорова, у меня 406 дв. волга не могу завести в первом и четвертом небыло компресии снял головку, произвел протирку головку мастер, клапана бинзин держит, а вот опят не заводится. Свечи и провода поставил новые!

@pioneer5315 Жыл бұрын

Если компрессия во всех цилиндрах присутствует и метки ГРМ в норме и датчик коленвала в ВМТ 1цилиндра на двадцатом зубе и свечи в бензине то возможно дело в системе зажигания. А так, не видя вашего авто точно сказать не смогу.

@user-gs3pw4qh6t 2 ай бұрын

Он в итоге сделал или нет???

@Jekich89 Ай бұрын

Не знаю не досмотрел,ооооочень долго рассказывает

@user-yv8kc2bb5q 2 жыл бұрын

Шланг обратки пережимаешь плоскогубцами и становится ясно, замирает ли накачанное давление.

@pioneer5315 2 жыл бұрын

Можно и так, по манометру было лучше видно как РДТ сбрасывает давление.

@arsenhovhannisyan2925 Жыл бұрын

Пружина устарел

@user-od9io4nz7y 11 ай бұрын

Датчик температуры воды и датчик положения дросельной заслонки если не работают ты ваще не заведешь и еще 14 причин по которым нет запуска у меня волга двигло змз 406 машина у меня 5 лет перелопатил все !!!!

@3v23 9 ай бұрын

Привет, 406 змз соболек, на холодную первый запуск 5-7 сёк если завелась то как трактор, потом утихает, второй раз с пол ключа заводится, и если постоит мин 10-15 остынет то же самое, то есть первый запуск шляпа полное, что может быть?

@user-od9io4nz7y 9 ай бұрын

@@3v23 привет , смотри датчики у меня мучал датчик температуры охлаждающей жидкости , поменял его с пол тычка машина заводится , второе мозги у меня микас 5,4 смотри какие у тя стоят, плюс на всех датчиках температуры контакты надо чистануть это доп.сопротивление , датчик положения дроссельной заслонки смотри потом, дмрв потом , попробуй отсоедини его и заведи он упадет в аварийный режим но должен завестись и работать , короче причин много , в основном датчики колебут , а дальше по обстоятельству .....

@3v23 9 ай бұрын

@@user-od9io4nz7y Спасибо буду пробовать, датчик дмрв Китай шляпа стоит, то есть его отсоединить завести, потом заглушить подсоединить и опять пробовать завести... Попробую... С прободкой всё новое, каталка всего была пол года назад

@user-od9io4nz7y 9 ай бұрын

@@3v23 да, датчики есть нитивые и пленочные в зависимости от мозгов микас 5 7 9 11 или январь , и еще смотри обороты набирает больше 4000 или нет это датчик коленвала датчик положения дроссельной заслонки , вообщем все надо перелопатить или сканер подключи , удачи тебе коллега

@user-tq7xl4mi5l 5 ай бұрын

@@user-od9io4nz7yпривет у меня на авто тоже самое ехал и тяга пропала на холостых работает обороты не набирает домой притянули теперь заводится глохнет