Vitaliy Rus ну тут наглядно видно, что субарик в прошлом видео обосрался, а реноха выше всяких похвал!! Не люблю рено, но каптюр реально понравился

Думаю что в таких тестах решает дорожный просвет и вес автомобилей, полные привода сейчас примерно у всех нормально работают.

Нет , просто чел рекламирует , то что ему заказали, и в подписи к видео спец-предложение на рено , говорит обо всем. Ох если бы ему заказали протестить паровоз времен сталина, поверьте он ваще бы на другую планету ебануб бы сразу по проходимости

Дастер лёгкий - вот и весь секрет. Ещё бы дизель механика и резина широкая с правильным протектором, тогда у него проходимость на уровне нивы. Ибо Нива берет весом. А учитывая цену Дастер, простоту (пустая как бубен) и надёжность, то в качестве служебного авто очень даже пойдет

Nikolay Bolohov Ну тачки едуд, что тут скажешь, даже если и проплатили или снег с Нигерии завезли)))

в точку подмечено

Power Head абсолютно не согласен, все выше перечисленные модели сделаны наплевательски, очень убогий салон (жутко убогий) при этом цена слишком завышена. Нужно быть слишком "деревенщиной" чтобы присматриваться к покупке рено

да ладна ко и что ж ты предлагаеш в замен полноприводное за такие деньги б\у что ли в которое надо после покупи вложить не меньше до 100к денег какая альтернатива скажи ка мне на радость

Artur Alisherov )))а что возьмешь за те же деньги на полном приводе, и что б авто живой был если б/у?

приору:)

Держитесь!

За это СПАСИБО Вовке !

@@user-jz3xw4uo5u Вовка тебе в штаны насрал.

Время шло, а ты как в воду глядел)

4 года прошло вашему коментарию, дастер стал стоить 2 ляма)

Илья Бойцов я тоже смотрю на "прокладку" между рулем, и как-то хочется ему тестостерона на хлеб намазать. бабы за рулем и то бы агресивней и дальше заезжали.

Илья Бойцов não entendo nada o que escreveu mas a captur e linda

@@19530ivan1 прикольно сказано

Отключи ЕСП. Плиз....

Тогда кино не получится....

Чудик

Какой баран вообще придумал колёсами туда сюда вертеть? При прямом положении руля самое минимальное сопротивление ходу...

Манера вождения играет большую роль...

Форик у тебя в мечтах?

Подтверждаю!!! Дастер немного меньше, легче, да и угол въезда у него получше, а главное, его не так жалко)))

Андрей Теплов ты это расскажи врачам и учителям с зарплатой 15 тысяч в месяц, что это честная цена для бюджетного авто

Андрей Теплов 1.2 Дастер не должен стоить. 700 тыщь красная цена

Андрей Теплов сразу видно менеджер по продаже дастеров и вазов! ибо даже олигархи бьются за каждую копейку!!!

У меня дизель 1.5 он бензиновый превосходит. Крутящий момент больше! Бензиновый на пляже в песок закапывается, а дизелек рядом проезжает)

@@user-me6xx3rn6c ага! А лучше чтоб за 15000 продавали ... :) Дастер отличная машина , и дизель всё таки получше ...

Николай Хелм я тоже)))

Дастер-гамнастер :)

Да потому что машины тестовые, магазинные. Бережно всё таки относится.

Pasha Vol Я согласен

так же показалось

Просто наверер ЕСП не отключил . Электроеиеа душила.

просто он не умеет ездить.

На какой из двух?

Виктор Донченко Я взял, эдвенчр версию. Кайфую :))) По факту механика, короткие передачи и 2 литра рвет большинство на светофорах. Полный привод, ну для меня важно не встрять во дворе. Минусы- сиденья пдц- под замену, я на них устаю также как на мотике, одинаково спина болит через час езды. Менять на другие сразу после покупки. Расход 9л по городу и 7-8 по трассе. После покупки надо допилить напильником... сейчас ... взял бы уаз, тупо из за мелкого салона. Но хз, надежность радует :) А забыл :) У меня было 2 патриота до дастера, так вот, с дастером я забываю что у меня есть машина. С патриотами так не было. Кому-то это минус :))

@@watching-you- спасибо, умный совет всегда приятен

Скажем так - если банально повесить на шевик двиган от пылесоса - пылесос не будут брать, никто и никогда) Я так скажу - нива гораздо проходимее, но если брать тему трассы - да, дастер удобнее в плане скорости и динамики, но вот как только съезжаешь туда где динамика не нужна - дастер ну так себе....машина. Без обид, просто тестили, и водители хорошие, но нет - дастер таки городской автомобиль.)

Кораблик c

@@Fishing_and_Travel63 она не настолько проходимее, сколько хуже по другим качествам, да и 90% предельные возможности джипов /паретников не нужны, берут больше для спокойствия, и загород куда то иногда, так что по совокупности качеств нива не ровня дастеру, а в грязи, да, нива круче

у меня дастер и нива 21213 .если на ниве неездил,то молчи

@@Fishing_and_Travel63 На Шниву нужно мотор нормальный ставить, тогда будет толк. На трассе даже 1.6 дастер намного быстрее и увереннее шнивы (сам пересел недавно со шнивы на дастер), ещё и расход меньше, и по комфорту лучше. А по проходимости - у дастера меньше клиренс и длиннее база. Зато он легче почти на 100 кг. Ещё говорят, что муфта даже в режиме lock всё равно не 100% блокируется. Но чтобы доехать до куда нужно (по крайней мере мне) дастера хватит.

у креты бампер ниже намного

спасибо!!_)

Пожалуйста))

вроде ручником надо баловаться, а не педалью тормоза

иван бугаёв И смысл от этого "боловаться"?

Что за бред? В данном случае надо просто включить есп где есть имитация блокировок.

Точно. А рено логан "рвет как грелку" тойоту камри. Это был вечер юмора и веселья.

пылесборник,сука этот дастер,все гавно на задницу собирает

Согласен

Всё верно, на оборотах имитация блокировки работает.ESP.

при подтаявшем снеге машине тяжелей двигаться там снег более плотный и слипшийся, а если снег проморожен и температура низкая то ей легче ехать ведь он становится рыхлым и лёгким.

на видео с XV всего -1, на компе, реношки явно при более низкой температуре катались. У XV свес передний хреновенький, а так прет хорошо)

Борис , я просил Сергея взять Кугу 1, хоть бенз, хоть дизель, но просьба осталась не услышаной))

Гарик Бульдог новая куга недавно вышла и обзор он на неё ещё не делал, поэтому вероятность большая Ну а старый кузов вроде все известно, на дизеле робот хоть и мокрый но это робот и не особо надёжный а вот на бензине ат айзон намного надёжнее чем на куге 2 и куга 3

Wikdas waw

Wikdas waw

Wikdas waw По проходимости Дастер на уровне Нивы, но в остальном Дастер конечно лучше Нивы, но Нива дешевле

@@user-hr4jf9pi4b на уровне Нивы? Серьезно? Это с муфтой? А Дастер можно в глухих ебенях починить в чистом поле?

Диман Проходимость и ремонтнопригодность это две разные вещи

Borey Slav я с тобой согласен

А если еще отключать ESP (в конце видео было видно как моргает лампочка ESP на дастере), то результаты могли быть лучше, т.к. мотор бы не душился, а имитация блокировок не отключается при этом

Дизель на ручке огонь!

@@user-nl8sh1gv3o дизель на ручке валит как сука. И по снегу лучше идет,чем то как в тесте показано

@@maksimka_farmer123 Это точно kzfaq.info/get/bejne/ms6Uic9-v6_HpH0.html

AC Milan TV Октавию

симметричный полный привод- это просто красивое название. Главное- имитация ЛСД на всех 4х колесах.

😂

Ты видел когда нибудь дастер который "валит" боком по сухому асфальту? Что такое "жёсткая" раллийная трасса и на сколько километров хватит муфты дастера на этой трассе?

И что?

Сергей Гладких КАМАЗы тоже ралли выигрывают, однако это «боевые», а «гражданские» версии в жизни далеко в заднице

@@user-uw8wl7pv8c а всякий субару так валит?)). Форик 2л автомат например.

Ты еще не ремонтировал ее.Это один из худших авто в ремонте.Очень корявый,ни к чему не подлезешь.Вольво,которую все боятся в ремонте - ну просто красавица по сравнению с Дастером.Например снять компрессор кондиционера на Дастере не менее 2 часов,на вольво 10 мин.Даже фару на дастере снять проблема.

Владимир Иванович вам бы уазиками заняться :)

Не всегда и не на всяком приводе.Например пересечь жестко вывешеную диагоналку в горку Дастер вообще ее не преодолеет ни как,потому,что у него допотопный привод,а вот Ауди,Бмв х1,Вольво хс60 ее пройдут не заметив с включеной электроникой.

Артём Черепянцев у Меня)))

у отца и зятя дастеры) довольны) с женой нравится каптюр. вот думаем что лучше взять... по сути индентичны во многом, но каптюр супруге нравится больше

@@_LobaZOV ну как ВЗЯЛ?

У меня 👍 Казахстан

У меня ☺