Тест драйв Kia Sorento Prime 2015 2.2 CRDi 200 л.с. Обзор Kia Sorento Prime 2015 интерьер и экстерьер Kia Sorento Prime разгон 0-100 ======Я в СОЦ.Сетях======= Вконтакте - odprice Instagram - / serjo_r_official
Пікірлер: 218
@vova08968 жыл бұрын
тоже сначала не понял, кто будет брать киа за 2 ляма, но спустя некоторое время изменил свое мнение. Конкуренты с такими опциями вообще переваливают за 3 млн
@sujs878 жыл бұрын
Пожалуйста фоновую музыку Уберай вообще или намного тише сделай!!! Очень сильно устаешь от нее. А так очень хорошие обзоры делаешь!!!МОЛОДЕЦ!!!!
@akhmedkab45678 жыл бұрын
++++
@user-hh9og1ug2y8 жыл бұрын
больше спасибо очень ждал зачёт тест драйв
@vsvlddrmff8 жыл бұрын
канал все лучше с каждым обзором становится
@dyujev20078 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Все по делу! Есть своя определенная харизма у ведущего (от этого многое зависит), так что я думаю канал будет жить!
@alexeylebed49218 жыл бұрын
Спасибо за ваши передачи! Интересно!
@pavlosturshiev95618 жыл бұрын
Сергей, как всегда на высоте. Машина отличная, за 2,5 млн в ней есть буквально все, я половину тест драйва Сергей только рассказывал об оснощении, и по дизайну нормально я бы купил себе такой. Тест драйв отличный!!!
@urus13328 жыл бұрын
...отличный обзор,спасибо!
@McLaren63337 жыл бұрын
Большое спасибо вам за тест-драйв!
@indigoram894 жыл бұрын
классный тест-драйв, приятно слушать и смотреть, спасибо!
@Ilich728 жыл бұрын
Всё круто! Приятно смотреть, удачи!
@yariktv58306 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный и честный обзор 👍👍👍 самый лучший обзор этого автомобиля👍👍👍
@user-lf1xs2ln8x8 жыл бұрын
я не знал, что Гарик Мартиросян тесты делает
@ptuch-77407 жыл бұрын
Александр Матросов i
@iJohnyWalker8 жыл бұрын
Отличный и информативный обзор, все по делу, приятно смотреть и слушать Из минусов, как уже сказали - заставка, ее поменять и фоновая музыка вначале совсем не подходит, надо что-то более нейтральное и приятное, ну и наверное больше деталей снимать, например, когда сзади рассказывал про разъемы можно было показать их крупным планом В остальном 5 баллов, подписался)
@seaglance8 жыл бұрын
Отличный тест-драйв! С удовольствием посмотрел!
@fortuna44298 жыл бұрын
у меня кореш на кия спортейдж 5 лет от ездил, 150 касарей прошел,,, все путем с машинкой, поломок не было и ЛКП в норме, блЯстит.И это все происходит в Сибири!!! Корейцы молодцы,,, норм тачки делают, я имею ввиду от ляма и выше!
@viktorpanfilov90277 жыл бұрын
Алексей Жаткинн корейцы в целом вообще молодцы и во многих сегментах
@user-dn5fw1nw8q6 жыл бұрын
Games Что корейцы молодцы, это и без тебя известно. А вот ты олень, обычный тупой олень школотный...
@whatethesis8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Обзор очень понравился как и автомобиль!
@user-kk3og7nu9l8 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор!
@user-vs4uj1bq9o8 жыл бұрын
Ещё пару пожеланий. 1. в ваших тестах у авто нет минусов, а так не бывает. 2. сравнивайте, пусть даже заочно, авто в тестах с их прямыми конкурентами. Данный авто например с Санта фе. П.С. Спасибо за видео!
@JohnBrown-tf2dw8 жыл бұрын
Хороший канал, качественный контент. Единственное боюсь, что пока вы наберете хотя бы 100 000 подписчиков вам с вашими 3 видео в неделю уже нечего будет снимать. Всех благ))
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Вся надежда на репосты;)) Ещё автомобилей 100 есть в запасе😄
@user-zn9ux2el4i8 жыл бұрын
ODPriceRU, это вы заморочились написанием субтитров в видео? Зачем такой бред в них писать? Там ужас что в этих субтитрах))))
@user-yj9ps1zg8k8 жыл бұрын
Спасибо за обзор, с чем связан выбор данного ЖК в этом обзоре?
@user-me6mq5ed1p8 жыл бұрын
Мне понравилось! С меня подписка и лайк. Продолжайте в том же духе ребята!
@svirid01788 жыл бұрын
Ещё бы было интересно послушать про техническую часть полного привода! Что там эл. муфта или что-то другое, своего производства или может быть халдекс, есть ли электронная блокировка дифференциалов и т.д
@user-jf1ej1ep4u6 жыл бұрын
добрый вечер посоветуйте хочу купить авто что лучше Киа прайм дизель 7 мест или Хундай гранд сан тафе дизель 7 мест
@user-rn5ec3so7i8 жыл бұрын
Отличный обоз. Спасибо. Машина очень понравилась! Привет из Саратова!
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Гамлет Саратовский привет из МСК_))
@PavelPRconsult7 жыл бұрын
Можно узнать ваше мнение, какая из машин вам больше понравилась Kia Sorento Prime или Hyundai Grand Santa FE?
@user-hjy7jilftnh8 жыл бұрын
здорово. только неплохо еще показывать возможности приборки и мультимедиа и еще одно важное замечание - разница на 100 км/ч по спидометру и по GPS около 4-6 км/ч, так что лучше секундомером мерить до 105 км/ч.
@lva688 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сказано все по делу. Единственное про ходовую не рассказали. Ну и цена конечно спорная
@user-tr7uz5mw2y8 жыл бұрын
Красавец :)
@Maverick-rr8dx8 жыл бұрын
Никак не доходили руки, и вот наконец-то, я ее заполучил)))
@musicmatty672 жыл бұрын
Apparently if you lock the center differential, it would then be in four-wheel-drive which is perfect for deep snow Kia says. More aggressive tires would really help as well 👍
@IgnatiiR7 жыл бұрын
День добрый! Как с обогревом салона в дизельном варианте?
@user-vq1jl6eo9e8 жыл бұрын
Супер! Ауди q7 и S8 будет?? Хотелось узнать Ваше мнение!........
@Sergei__v8 жыл бұрын
Классный обзор. Хорошую машину вы выбрали. Киа sedona меня и моего друга сильно впечатлила во время тест драйва. Эта машина - достойный выбор.
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Сделал репост, получил +100 к карме :)
@andriykuteyko23022 жыл бұрын
Наклоняющиеся вниз зеркала при задней передаче были уже у Citroen DS4 2012 года.
@user-vs4uj1bq9o8 жыл бұрын
Было бы здорово увидеть тест нового полноприводного Суперба!
@andreichemeris41417 жыл бұрын
заинтриговали, поеду потестдрайвлю
@blanko10828 жыл бұрын
Цвет Metal Stream или Platinum Graphite?
@anton103710378 жыл бұрын
Хороший канал. Подпишусь
@user-zj3ef5ke7n8 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор,но картина постоянно трясется очень напрягает.
@user-fd5ie6cy7p7 жыл бұрын
Качественное видео,нормальный обзор авто.Корейцы с этим авто уже обогнали японцев.А учитывая тот факт,что японцы редко ставят дизеля на кроссоверы,то корейцам сейчас нет равных!!!
@goldvip69068 жыл бұрын
В ниссан патфайндер опускаются оба зеркала тоже мне новость, которому уже сто лет в обед. Машины знать нужно.
@user-kn2fh7or8n6 жыл бұрын
чувак, хорошие обзоры делаешь, и этот классный. но момент в снегу...ну ужас. она бы дальше поехала, просто ехать надо, а не тормозить в снегу. а так, молодец. продолжай. твой обзор был последней каплей в пользу покупки прайма!!!
@pechnik787 жыл бұрын
хороший обзор...
@user-jb6px9th6m7 жыл бұрын
лайк, подписка!
@user-zo9by1es5r8 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не обратили внимание в каком режиме работают омыватели фар? В предъыдущем соре омыватели сблокированы с омыванием стекла, что ведет к перерасходу омывайки. Успевай только заливать. Как на этой версии сделано?
@katkovvv7 жыл бұрын
При включенном ближнем свете, первое нажатие омывание стекла - омывает и фары. Далее - через какое-то кол-во раз. Алгоритм очень похож на немцев. Перерасход омывайки и доолжен быть, если фары хотите сохранить в чистоте. Мой личный рекорд - около 6л омывайки на 100 км пути, на бмв. Но на бмв двойное омывание происходит, на сорике - один раз. Зимой пока не ездил на нем.
@justguy59938 жыл бұрын
Ну согласись, ну ведь интересней он, чем гранд санта фе
@FSA3338 жыл бұрын
+Just Guy Несоизмеримо. Гранд санта фе вообще корявый немного.
@user-mp9oc9nm8q7 жыл бұрын
это цвет metall stream?
@accord177rus8 жыл бұрын
Молодец.
@evxman8 жыл бұрын
180 потолок, или ещё передача была?
@evxman8 жыл бұрын
а не плохой обзор
@volktiger8 жыл бұрын
Скажите что за музыка сначала видео?
@valera56898 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор. Раздражает только слишком громкая фоновая музыка.
@valera56896 жыл бұрын
Согласен брат.
@Mistrallis8 жыл бұрын
родной, ну музычку бы во время разговоров потише, очень мешает тебя слушать ...
@test.63ru466 жыл бұрын
спустя год посмотрев твой обзор приобрел прайм,доволен как слон,но бесит один минус,это клиренс( да ещё и рестайлинг вышел с диодной оптикой(
@user-ro8yh7lm3k8 жыл бұрын
Канал действительно не плохой , достаточно информативный . Единственное , но ... уж слишком у Вас все авто идеальные , мало говорите о недостатках , а они поверьте есть.
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Дело в том, что о значительных недостатках можно узнать только после длительного периода эксплуатации автомобиля, а всевозможные мелкие недочеты такие, как недостаточная шумоизоляция моторного отсека или колесных арок, просчеты в эргономике и прочее всегда указываю. Спасибо за Ваш комментарий!
@vachikmkrtchyan83628 жыл бұрын
Сергей где Ауди? Вы же обещали)
@den198138 жыл бұрын
В рекстоне тоже два зеркала опускаются вниз
@vova08968 жыл бұрын
Мне кажется музычку в начале твоих роликов надо бы поменять. Какая-то она громкая, резкая, да и звуки уже старые
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Работаем над новой заставкой)
@user-pe3tb1mn5y8 жыл бұрын
Молодец 100 % . Когда по TOYOTA Хай по снегу тест драйв ?
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Asad Gaidarov хотел на днях, но все начало таять и не успел((
@davidmudzhikov92638 жыл бұрын
а там лобовуха подогревается?
@salmenzamanovich85228 жыл бұрын
Прекрасный и подробный обзор действительно современного автомобиля. Как я понимаю это собрат Hyundai Grand Santa Fe, хотя не уверен, что последний столь же упакован опциями как Соренто. Мне очень понравился автомобиль, хотя цена его подкралась к цене рамного внедорожника Киа Мохав, хотя возможно Мохав возможно не может похвастаться такими опциями, но имеет на вооружении рамную конструкцию, ряд понижающих передач и блокировку. Надеюсь, что автор данного видео в будущем будет проводить сравнительные тесты между одноклассниками. Как раз новый Сорента и Гранд Санта Фе подойдут для данного обзора. Еще раз спасибо за качественный обзор!
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Samvel Avanesyan Добрый день, обзор гранд санта фе так же есть на канале, снял буквально на днях, можете посмотреть для сравнения)
@salmenzamanovich85228 жыл бұрын
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. Благодарю за ответ, обязательно посмотрю.
@salmenzamanovich85228 жыл бұрын
+Уася Пупкин Спасибо за информацию, только один вопрос. Новый Киа Мохав будет рамный или лишится ее?
@salmenzamanovich85228 жыл бұрын
+Уася Пупкин Спасибо посмотрел данный концепт кар, мягко сказать, просто монстр, особенно впечатлили вместо деревянных панелей на дверях, цифровые данные, которые будут давать дополнительную информацию о температуре и т.д. Что-то мне подсказывает, что цена у этого авто будет не совсем демократической, хотя точно дешевле немцев, шведов и возможно японцев.
@eagleofthe9thlegion2484 жыл бұрын
У тебя какой рост? 2 метра?
@Domovenok_Kuzy.7 жыл бұрын
на счет разгона это встётаки семейный автомобиль а не спортивный а так дороговато но приемлимо
@user-pi2vx6pl3r4 жыл бұрын
оо балашиха ))на шелчке..жил там)))
@armavirbuldenko55514 жыл бұрын
Вы в Москве знаете что такое убитый асфальт?
@sergr67272 жыл бұрын
Дядя ты будешь в шоке сейчас Веста стоит 2 ляма😁
@svirid01788 жыл бұрын
Интересно, а что же всё-таки лучше взять!? киа в максимуме или mb glc почти в стандарте?)
@taskkov259ru8 жыл бұрын
glk очень мал по сравнению с праймом
@ivsatin6 жыл бұрын
Самое главное не сказал. Где ты взял 2,5 ляма? При нашей средней ЗП 15000 на мотоцикл нормальный не накопишь. Остаётся 2 варианта - воровать или заниматься бизнесом, не платя налоги. Потому что при нашей системе налогообложения в России любой бизнес убыточен. Либо коммерция с Китаем контрабасом. Других вариантов нет, если ты не крутой чиновник, конечно.
@user-zn9ch9zy4b6 жыл бұрын
классный тест спасибо
@StasMakarov7 жыл бұрын
40 см снега, но клиренс 18 см и снег до днища не доходит )) там снега сантиметров 15 силы
@sebuhi889 Жыл бұрын
👍
@guest62506 жыл бұрын
Просторный, безопасный, автомобиль. По разумной цене и в полном фарше. В городе не чувствуешь себя ущемленным итд
@alexpetrov60718 жыл бұрын
Да экономичность на уровне, если учесть что тапку давили до 183 км/ч да и в целом надо думать за время теста не 60 город-90 трасса двигались ))) Цена все-таки да чуть дороговато. Тыс 150-200 бы скинули с каждой комплектации было бы в цвет. 2.539.000 ??? хоть и это и топ. Очень уже близко где то маячит Леха РХ (от 2.699.000 р с 2.0T 238 лошадок ) а это все-таки совсем другая лига, пусть и в базе но там отнюдь не пустышка будет, хотя Сорентик явно подтянулся, но материалы в салоне еще абсолютно нифига не премиальные...
@user-in3tq1he6b Жыл бұрын
Эх, были бы сегодня такие цены…
@HanoFootball8 жыл бұрын
Отличный обзор, лайк, репост и подписка не глядя, а скажи пожалуйста насколько тихо на холостом работает этот дизель, работаю компьютерной диагностикой, вчера приезжал nissan x-trail 2,2 турбо дизель, звук от бензинового практически не отличима, причем капот был открыт.
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Честно говоря шумка мотора очень даже не плохая и сразу понять, что это дизель не просто. Я имею ввиду человеку не профессионалу. На улице есть рокот, но он минимален ПС рад приветствовать👍🏻✌🏻️
@HanoFootball8 жыл бұрын
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. Кстати, только что посмотрел обзор LC 200, прошу делать кадр от первого лица как на этом тесте, а то там такого нету
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
Lmao compilation ниссан 2.2 ?????
@user-wy8jb7cn6n6 жыл бұрын
ProDrive и
@bracins755 ай бұрын
Сам имею 2.2 д 200 л летая у на ном в повроти 90-100 , у меня толко Гт лине, а зимой просто бегемот ( мои для меня белый медведь, потоучто белый) я вам скажу так етот реально семейная машина . Ок 2500 кг но валит лучше всех других внедорожных. С сваево видал 180 км а педал набила в упор так что свои 200 как скуста 💪💪💪💪
@Azazello20528 жыл бұрын
А MOHAVE, ???? Неужели не втыкает?
@user-ug1km9nv9p10 ай бұрын
Цены всего лишь в 2 раза поднялись)
@user-jf1ej1ep4u6 жыл бұрын
я в раздумье ищу машину посоветуй что лучше соренто прайм дизель или хундай гранд сан тафе дизель
@user-dn5fw1nw8q6 жыл бұрын
ЮРИЙ ЧАНОВ это одно и то же, только в разной кожуре.
@jasnur96993 жыл бұрын
Всем привет в 2020 эта машина стоит 15тыс баксов,стоит брать или нет?
@Arturo171ey8 жыл бұрын
Хорошие тесты, интересно смотреть. Если сравнить эту машину с Santa fe, у какой из них подвеска лучше справляется с нашими дорогами ?
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Arturo171ey очень схожи, но у киа рулевое поострее.
@Arturo171ey8 жыл бұрын
+OdpriceRU - автомобили, дилеры и цены. Спасибо ! Буду следить за каналом.
@Berezayka7 жыл бұрын
А в ней тепло зимой? Есть подогреватель, фен? Солярку надо в аптеке покупать или роснефть покатит?
@viktorpanfilov90277 жыл бұрын
Зайцев Леонид а бывает холодно? в дырявой если только))
@kurortSkadovsk7 жыл бұрын
киа очень теплый авто
@user-jx5ug2rh7m6 жыл бұрын
он наверное про то что дизель...дизеля долго греются, как у киа с этим хз)
@user-dn5fw1nw8q6 жыл бұрын
фывфыв выфвфы так же, как и у других. или ты думаешь, что в КИА свой особенный дизель придумали?
@user-jx5ug2rh7m6 жыл бұрын
да, они и хавают дизель почти любого качества)
@user-lw6pf4rn3q8 жыл бұрын
фоновую музыку можно поспокойней и потише делать.
@AlexBishma8 жыл бұрын
Хороший конструктивный обзор без лишнего пиздежа. Хотелось бы поподробнее о полном приводе, до скольки км/ч работает муфта, как долго, греется или нет, как ездит(полный привод) с включенной электроникой и без неё, можно ли отключить полностью. Подписываюсь.
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Андрей Молчанов спасибо! Учту пожелания.
@user-sv6wr6py6p8 жыл бұрын
кия спортеж когда?
@user-pu2vn8bq5q4 жыл бұрын
Если так дело и дальше пойдёт, то через короткое время на шильдик KIA будут смотреть с вожделением как на Тойотовский, молодцы корейцы!
@user-eh6tm5hi6c8 жыл бұрын
снизу строчка субтитров угарная пипец)))
@Aleksandr_P7 жыл бұрын
Обзор чтобы потешить свое самолюбие тем кто уже купил киа, попахивает заказухой. Послушайте Сергея Асланяна как он на прайме в Суздаль ездил, вот он расскажет всё как есть. Вкратце так: все было отлично пока не заехал в снег глубиной от 5см. Ну а за 2200-2500 можно взять полноприводный универсал и динамичнее и экономичнее и проходимее, да не будет этой мишуры присущей этой "большой уважаемой" машине, простигосподи))
@SergeyBuzdin8 жыл бұрын
Тест понравился, показался задумчивым полный привод, touareg как то веселей копал.
@user-kk3og7nu9l8 жыл бұрын
В туареге вроде" торсен", по-крайней мере, раньше стоял, но я в нём закапывался не хуже, чем в этом. Если на пузо садился, то или пневма или лопата.
@user-yv2pq2mu8l8 жыл бұрын
+Илья Бородин Сравнивать Туарег и Соренто &%$%':+ извините просто смешно.
@DapbI47 жыл бұрын
+Александр Барбашов Немцы в обслуживании очень дороги. Я отъездил на туареге 5 лет, накатал 140 тыс, теперь попробую соренто прайм. Ездил я на прайме где то пол часа на тест-драйве и он мне понравился больше чем туарег. Время конечно покажет, стоило оно того или нет.
@user-dn5fw1nw8q6 жыл бұрын
Sergey Buzdin ну да, а прадо еще лучше будет копать, не говоря уж про 469, гелик, деф.... не надо сравнивать божий дар и яичницу
@user-tu3lk1qe8c8 жыл бұрын
название музыка?
@73raaa8 жыл бұрын
Давайте )))
@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
Хорошие показатели. Если выбирать между ним и Х1, то действительно еще можно подумать, ведь тут больше машины за те же деньги (а это всегда хорошо), а вот когда выпускают обзор туссана, который весьма близок к Х1 по цене, то там конечно выбор больше в сторону Х1.
@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
Роман Челноков я сравнивал по нашим ценам и продолжил мысль ведущего в кадре. Повторяю: моя мысль была в том что эта машина наверное предпочтительнее чем Х1, потому что часто преподносят туссан как выгодную корейскую машину с плюшками хотя она уже стоит как Х1. А Х1 удобнее управляемее, престижнее и выгоднее на вторичке при продаже. А сравнивать эту машину с Х5 бессмысленно во всех смыслах... Ее можно брать только при значительно более низкой цене чем Х5 вот и все.
@jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын
Роман Челноков повторюсь я сравнивал наши цены: hyundai.autoua.net/tucson/tucson-2016/2-0-at-top-4wd/ и bmw.autoua.net/x1/x1-f48/xdrive20i/ Про 27л на BMW X1 вряд ли кто поверит. Просто машина не исправна. Я на тест-драйве RAM 1500 по мегаполису меньше расход видел.
@katkovvv7 жыл бұрын
Выбирал, собственно, между Х1 новым и праймом. Выбор был очень короток, даже с учетом того, что я в общем фанат и бывший владелец бмв)))) не сравнимы эти машины, ни по каким показателям. для каждого - свои плюсы, но кантриман, он же х1, за такие деньги того не стоит, имхо. Про сравнение размеров и комфорта - скромно вообще умолчу)))
@jbnrusnya_should_be_punished7 жыл бұрын
Vlad Katkov это уже особенности нашего менталитета: обычно мы все хотим больше машину за меньшие деньги. Я также последнюю покупал - базу С-класса хотя вначале думал топовую версию B-класса на автомате. Но в данном случае итак очевидно, что в случае с Х1 размерами придется пожертвовать.
@kurortSkadovsk7 жыл бұрын
Это верно)) все равно что кресло и табуретка
@amunRainhaRT5 жыл бұрын
я вот определяюсь или санта или прайм или експлорер, денег есть и на ку 7 но хочу ездить на машине а не ремонтировать. корейци безотказные, но експлорер побагаче во всем...
@show58408 жыл бұрын
Зачем идёт строка , если там полный бред пишется с речью что в тесте не как не связанна зачем это
@serhiyl50698 жыл бұрын
Так как на Ваш взгляд какой лучше авто ??? Kia Sorento Prime 2015 2.2 CRDi 200 или Hyundai Grand Santa Fe 2015 2.2 CRDi 197 ??? В экстерьере, интерьере салона, шумоизоляции, дизайну и проходимости (снег песок) ??? (исходя из Вашего тест драйва о Hyundai Grand Santa Fe ) P.S. То что эти авто как братья понимаю) но все же?
@serhiyl50698 жыл бұрын
+Александр Сёмин Смотрел, прадика, но бензин мотор, и шаткий он очень....не понравился...квадратный...не нравится такой дизнайн (не тот возраст) на санте как на седане устойчиво и дизель хороший ...да в цене разница не большая. Дизайн мне санты нравится больше... (свои фломастеры) и моторчик 200лс)))
@asemin778 жыл бұрын
я именно про Прадик дизельный говорил, безин -ну его. У Сантика повадки конечно легковые, но где он зарывается Прадик проедет не буксанув практически. Я сравнивал в цене вопроса/комплектации/двигло/проходимость. У Тойоты двиг тоже до 200 л.с. кстати. ps: у самого трактор 2,2 184лс правда не сорик (197лс), а Каптива, но не суть, двигуны схожи. И чипуются/раздушеваются очень не плохо. На Прайме стоит такой же 2,2 (сегодня на сто к нам приезжал мужик) только прошивой до 200 лысых подняли....маркетинг мать его. Думаю Муха (Мохаве) будет поинтереснее Прайма, там двиг всё таки 3,0/8АТ да и денег стоит тех же в принципе (если уж Тойота режет глаз). Кстати есть про него обзор?
@panxlopak91418 жыл бұрын
Почему многие при семке в салоне направляют на себя камеру? ЭТО НЕ ИНТЕРЕСНО!!!! Есть колонки что бы слушать . Намного интересней слушать и смотреть на дорогу .
@user-zh1di9bq3w8 жыл бұрын
да как так..40 см снега при клиренсе 18, то сугроб бы до фары доставал.. а там легкое касание днища. никак не для дачи авто...
@user-du1tj9dj1e8 жыл бұрын
За руль нужно руками держться, навстречу люди едут.
@paulziber19616 жыл бұрын
Какие все богатые стали! Сейчас в Екатеринбурге можно новую хату проект "Брусника" за эти деньги взять однушку ! А тут мне втирают какую то балалайку от кот через пять лет утиль лом останется . Люди вы че совсем разум потеряли . Мало нас правительство гнобит так еще вот такие штрейкбрехеры успокоительное прям в ухи заливают !
@Revaewer8 жыл бұрын
А сделайте на него еще один мини тестик. посадить в него хотя бы еще 3 человека и проехаться. Посмотрим как двигатель тогда себя поведет. Себя то водить любого двигателя хватит