보릉차 성지순례 왔습니다

여윽시 페미카

르노 예약 빠지는 속도로 달려왔습니다

'설레는 최신순'

응 이제 페미차

이게 전설의 메갈차 였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

알고리즘 신기한거 봐라. 요즘 보르노 핫하니까 1년전 르노 간다효가 소환되네.

형형 르노는 이젠 더 재밌게 터졌어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

형 르노 페미회사인데 페미회사 차를 왜 샀어? ㄷㄷ

간다효는 몇 수를 내다본거냐

에어컨 필터 교체하고 86,000원 들었음..

보르노 그는 도덕책...

다은증후군 걸린 차 ㅠ

보릉보릉~

르노는 진짜.. 품질이나 등급은 국산 수준인데 수리비는 외제랑 동급임 ㅋㅋㅋㅋ

소추인증카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

르노차 특징 1. 엔진소리가 "보릉보릉~"소리가 남 2. 마후라에 코 갖다대면 보릉내가 남 3. 핸들도 🤏이런 손자세로 잡도록 디자인되어있음 4. 몸무게 0.1톤 미만의 사람이 운전시 기어가 P단에서 절대 움직이지 않음

메기형 기죽지 말고 힘내 안타깝다 르노

르노는 수리비가 비싸더라도 부품을 구할 수 있으면 다행임.. 단종하고 나면 부품이 없어요..

sm7 뉴아트 08년식 타고 다니는 차주입니다 명차라고 생각하고 잔고장도 전혀 없이 잘타고는 있지만.. 수리비도 만만치는 않네요..

알고리즘에 클릭 해서 영상 보는데 말씀은 졸라 젬나게 하셔서 구독박고 정주행 합니다😂😂

한국차 컨텐츠 보고 배째지게 웃었네요 ㅋㅋㅋ 이런거 자주 합시다 ㅋㅋㅋ

르노 쉐보레는 부품의 가격이 현기보다 많이 비싼편입니다. 공임도 여기저기 많이 달라요. 한국에서 특별한 취향 없으면 걍 현기타는게 돈버는 겁니다.

최근 내가 가장 잘한 일 중 하나 : 갖고 있던 르노차를 없앤 것

이형 진짜 재미미쳤어

허버허버 달려왔습니다🎉

형 ㅈ 됬어 형차 이제 보르노 됬어

SM6 에어컨 필터 교체 처음엔 욕나왔는데 몇번 해보니까 뚝딱 합니다 SM5는 유튜브에서 보니까 난이도 헬이더라구요

쉐보레도 장난아닙니다.. 안 밸브 2교체, 앞바퀴 라이닝 교체하는데 백만원 넘게 나왔어요. 부속비가 50만원대.. 공임비가 38만원..부가세

예전에 회사에서 대리님 차가 SM6였는데 물어보니까 하는 말 "르노는 좋은데 쓰레기다" 첨엔 무슨 말인지 몰랐는데 나중에 깨달았다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

공임비가 부품비 보다 다 비쌈 현기차 수리 받다가 르노 가서 수리하고 수리비 청구하면 사람들이 사기꾼이라고 하는데는 다 이유가 있음

보르노 이제 망함 ㅋ

한국 차 컨텐츠 진짜 거를 것 없이 계속 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 17:47 르쌍쉐에서 이제 막 '르' 끝내자마자 컨텐츠 존속 위기 감지한 메기

재미 굿 배꼽잡고웃고 갑니다 감사합니다

멘트가 찰지게 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋ

+야무진트럭관한정보 1톤만 조금넘어도 주저앉는이유는 포터,봉고보다 프레임두께가 얇고 세팅이잘못했고 포터 봉고에있던 더블캡부재 등으로망했고 결정적으로 imf때 삼성상용차가주인을 찾지못해서 제대로망했죠

손가락 논란터진 보르노 컷!!

전직 르삼 정비사였습니다 ㅎㅎ 간단한 필터교환을 일반 정비소에서 잘 안받는 이유는 위치도 지랄같은데 꼴에 수입이라고 내부는 또 별각볼트라서 한번 더 빡치는 이유도 있죠.. 진단기도 인증받은 컴퓨터에서만 되는데 거기다가 항상 온라인이여야지 차량과 접속되는 시스템때문에 인터넷 마비되면 나는 당황 손님은 황당.. 또 타업체에서 수리 후 르삼정비소에 진단기만 물리러 오는 경우도 심심치 않게 있었습니다.. (고장코드제거)

올뉴슴칠이 10년째 타고 있습니다. 이번에 에어컨 필터 66000원에 삼성센터에서 에서 교체했습니다. 일반 카센터에서 교환 잘안해 줍니다.ㅜㅜ 오른쪽 헤드램프 앗세이로 130만원 달랍니다... 길가다 빨간불 들어 왔는데 에어필터에 클리너 한번 뿌리고 28만원 달라고 함....정품으로 스파크플러그(덴소백금),점화케이블 6개 바꿀려면 120만원 이상들어가요...엔진 반 내려야 가능함... 또하나 프랑스 감성이라는 향수 케이지 리필할려면 한개에 만원 2개사야 하니까 2달에 2만원씩 들어감..ㅋㅋ.. 장점은 잔고장이 없음....

르노는 공임비, 수리비때문에 재구매 안해요

16년형 슴식이 차주입니다. 르노수리 예약힘들고 수리비 진심싯가 맞습니다. 그래도 차는 잘나가서 오래타기는 합니다. 차량을 자주 변경하시는 분이라면 르노 쳐다도 보지 마시고 한차량 10년이상 타실분이라면 추천은 합니다만...수리에 관련해서 감안하셔야 합니다. 네넵

시동이 보르릉 하고 걸리다는 르노 차량들...... 연비는 고속도 6.9km

형 진짜 시동걸면 드릉드릉 소리나?

대체공휴일에 효형의 모닝 영상 아주 좋네요

2010년식 큐엠5 몰고 있는데 차는 정말 좋음 잔고장도 없고 내구성은 좋음 그런데 간단한 소모품 교체하기가 너무 어려움 에어컨 필터 셀프로 교체하다가 진심 할 수 있는 욕은 다함 정비 비용도 비싸고 다음번에 르노 살일 없음

와..이땐 몰랐지 르노를 살줄 12:25 와..떡밥 소름😮

전문가로서 한마디합니다 일본차는 기계적인 고장과 안전성에 중점을 두고 정비는 전문가가 해야한다,,,란 개념이기에 자가 정비가 거의 불가합니다 유럽차는 기계적인 부분은 반드시 시간이 되면 엔진을 내려 소모성 부품을 교환하게 설계가 됬습니다 당연 시간이 지나면 일본차 수리비에 5배 나옵니다 또한 유럽차는 수리비는 소비자가 당연 시간이 지나면 부담을 해야한다는 철학이고 디자인에 매우 예민하게 신경을 씁니다 한국차는 동남아 지역의 소비자를 타겟으로 상대하기에 표준형 부품을 많이 사용하며 유럽형 디자인과 소모성 부품은 소비자가 안전성은 일본형을 택하며 미국차는 안정성 에만 중점을 두고 만듭니다 한마디로 수입차는 부품을 구입한다는 조건으로 차는 그냥 주는 경우며 중고 유럽차를 산다는 것은 3년 내에 내가 잠재적인 신용불량자도 될 수 있다,,,,란 생각은 하셔야합니다 !! 끝~~!!!!!

알고리즘 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

형님, 10년된 중고 크루즈5 케이카에서 400에 떠온 쉐슬람 차주로서 쉐보레편 기대중입니당~~

현기차의 좋은점은 수리모르는 일반인도 어깨너머로 한번보고 에어컨필터 라이트전구를 교체할수 있습니다. 유럽식 차는 진짜 손재주가진 사람이 AS

xm3 물리버튼은 이전까지 공조가 터치패드에서만 조정이 가능하다는 단점을 오히려 고쳐서 피드백한 거에욥 글고 요즘엔 네비 t맵 들어가고 네비는 오히려 위아래도 긴게 보기 편한데 ㅠ

페미메갈 전용차인데 형 이거 왜타

에어컨필터 그냥 다시방 밑에서 손넣으면 2분이면 교체돼요 sm6차주입니다.

보릉보릉거리며 2024년 동탄경찰서에서 왔습니다

엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 소통 방송 꿀잼

현 SM7 차주 입니다. 걍 흉기 사세요. 여기까지만 하겠습니다.

솔직히 유럽차들 다 정비하기에 불편하게 되있습니다. 근데 르노가 유독 욕을 쳐먹는 이유는 국산차 라는 인식 때문입니다. 사실 르노는 프랑스 브랜드지 국내 브랜드가 아님에도 국내생산차 라서 그런지 국산브랜드 라는 인식이 강함 그런데 거기다가 벤츠타면서 정비 공임 더 들어가는건 갬성으로 인정가능인데 르노따위 타면서 공임비까지 더 내야되는 상황은 빡칠 수 밖에 없음

기냥 현대차 사세요. 97년식 1세대 아반떼 지금까지 타고있음. (돈들인 수리내역) 1. 접촉사고에 의한 수리 3~4번 쯤 2. 엔진오일교환 3. 점화프러그, 케이블 4. 타이밍 벨트 5. 뒷바퀴 브레이크 드럼 6. 앞바퀴 마운트 교체. 정도 (부품만 사서 직접 수리) 1. 전조등, 브레이크 등 2. 운전석 도어 손잡이 3. 앞바퀴 브레이크 패드 교환 정도 첫번째만 정비소가고, 잘 본다음에 따라하면 다됩니다. 요즘은 유투브에도 많이 올라와 있습니다. 현대차는 30년 가까이 된 1세대 아반떼 부품구하는거 아무 문제 없슴. 자가정비수리도 쉽습니다.

르노 sm3 neo 타고 있습니다. 연비, 싼 중고가 등 장점도 있습니다. 다만, 자가정비가 어느 정도 가능하신 분에게 추천합니다. ㅎㅎㅎㅎ

에어컨필터 교체 난이도부터가 걸러야 할 이유를 제공해 주는 차

보릉보릉보릉 ㅋㅋ

간다효에서 자동차 애기 해주니 왜 이리 잼나나요? ㅋㅋㅋ

고장안나서 좋아염

르노는 클리오 차량 타봤습니다. 연비는 엄청나고 90마력이지만 토크가 괜찮아서 저속에서는 그나마 탈만합니다. 내리막 코너에서 브레이크를 꾹 밟으면 뒤가 자연스럽게 털리는데 쉽게 컨트롤 가능해서 핸들링은 상당히 좋습니다. AS나 다른 부분은 소유해본 적이 없어 어떻다고 얘기하기 어렵지만 차 자체는 만족스러웠습니다.

로노 차 좋아요.. 부품가겨이 좀 비싸긴해요 현기보다... 중고차는 현기보다 30프로 이상 저렴 장단점이 있는듯요

컨텐츠 기가막히게 잘잡았네 자동차관련 ㅋㅋㅋ

특유의 쇳소리 섞인 개빡침에 지르는 샤우팅과 논리적인 화법 역시 최고임 ㅋㅋㅋ

엄마가타던 qm5 RE디젤 지금 15년됬는데 원도우안열리는고장하나빼고 한번도 고장안남 ㄷㄷ 아직도 현역임

형 정치 세계정세 얘기할때보다 요번 컨테츠 하면서 많이 웃으니까 넘 조타ㅎ

xm3 타고 있네요 앞 타이어는 탄지 1년 만에 갈 았고요. (두짝에 42만원) 앞브레이크 패드는 3만에 소리 나서 갈았고요. 운전석창 오르고 내리는것 무상으로 2번 갈았고요. 3만에 엔진 잡소리 나서 가까운 대리점은 정상이라지랄...직영점 찾아가서 수리해서 악셀 발부면 잘나가서 과속딱지 세번 받았네요. (점검등이 들어 오면 밤에 신경 쓰일 정도밝게 빛나요.)

야무진은 닛산의 아틀라스 1.5톤 모델을 국내 사정에 맞춰서 1톤으로 출시한겁니다. 그럼에도 프레임이 국산 1톤 화물차보다 훨씬 약해서 과적에 못버티고 프레임이 휘거나 서스펜션 부품의 강성이 떨어져서 주저앉는 경우가 많아 금세 망했죠..

후진하다가 주차된 QM6 살짝 박았는데. 우측 라이트만 살짝 깨짐. 휀다 범퍼등 손상없음. 수리비 견적 230만원 보험처리해주고 보험료 할증됨... 실화임

12년식 뉴qm5 2륜 15만주행중 소모품 빼고 고장난적없어요. 되신 정비성이 사악 인정합니다

차에 대해 아무것도 모를때 SM3가 이뻐보였다

암만 댓글러들과 팬클럽들이 노력해도 회원들 빠져나가고 판매량이 현기로 이동한건 그럴만한 이유가 있음

Sm6를 16년도에 사서 아직 타고 다닙니다. 결론적으로 말하자면 잔고장은 없고 몇가지 큰단점들 이 있네요. 1. 토션빔 승차감 박살 2. S링크 오디오나 에어컨 같은거 틀때 개불편 3. 에어컨이 안시원함 4. 3단?4단 변속할때 변속기 문제로 삑삑 소리남 이외에는 사고나서 디자인도 크게 안바뀌고 잔고장도 크게없어서 괜찮음.

수리비 싯가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자막 진짜 잘뽑는다 ㅋㅋㅋㅋ

국산 포터는 출고와 동시에 짐칸 바닥평탄와 후륜 판스프링 강화는 기본덕목..;; 일반승용차들 신차받으실때 썬팅이나 블박 고민이랑 비슷;;

하....르노차주인데 상처만 받고 갑니다..😢

그랜져 무상수리 뜬거보고 작은아버지가 그랜져로 바꿨다는 소릴 듣고 놀랬네요 16년 소나타 타다가 바꾸셨는데 ㅠㅜ

저의 어머니 클리오 외할아버지 는 3번째 르노 타시는데 그래도 큰 고장없이 오래 타시긴 하셨습니다... 다만 첫번째 sm3는 오래타다보니 녹도 많이 쓸고 수리비도 헬.... 두번째는 sm3는 중고로 15년도애 구매하셔서 타고 다녔는데 연료펌프 고장으로 수리비 어머어마하게 나와서 매각하시고 xm3로 바꾸셨습니다. 확실히 xm3 개인적으로 정말 괜찮습니다. SUV치곤 연비도 괜찮고 괜찮고 잘 달리고 잘 습니다. 애플 카플레이도 돠고 개선이 많이되서 정말 좋습니다. 어머니도 클리오 타시는데 개인적으로 생각하기에는 연비가 기름 냄새만 맡아도 갑니다... 진짜 연비하나는 굳굳 다만 정비성은 개나줘버린 엔진룸에 18년식이면 아반떼도 되는 카플레이가 클리오에선 안되는거랑 수리비는 외제차 급.... 니들은 현기사라

효야 진짜 좃댔어....

쉐보랑 르노랑 어디가 수리비가 비싼가요????

르노 차주들은 제발 키 잃어버리지 않기를 바랍니다. 키 만들어오는 거 부산 공장이 아니라 프랑스 파리에서 코딩해서 오기 때문입니다. 제네시스 새 키 하는 거 일주일이면 할 수 있는 걸 3주 걸리고 르노 본사에서 파업하면 3달 잡습니다.

XM3에 들어간 엔진이 벤츠에도 들어간게 맞지만 벤츠랑 합작한게 아닙니다...프랑스 차들의 저배기량 엔진 기술력이 상당하죠. 르노를 비롯해서 푸조, DS, 시트로엥 등등 특히 이중에서 르노와 닛산. 벤츠에서 소형차에 들어가 저배기량 엔진이 필요한데 이걸 개발연구하는데 투자하는것보다 차라리 다른데서 사와서 쓰는게 낫다고 판단했고 그게 XM3에 들어가는 1.3엔진입니다. 사실상 르노와 닛산의 합작 엔진이지 벤츠와 합작한게 아닙니다. 이 엔진이 벤츠 A, B클래스의 180, 200에 들어가는 엔진인데 배기량이 1332cc로 동일하지만 마력과 토크가 다릅니다. 이 엔진을 갖다가 벤츠가 지들 입맛대로 손 보고 쓰는거니 똑같은게 아니죠. 닛산 베이스의 엔진으로 르노가 개발한거고 벤츠와는 기술제휴를 맺은거고 그걸 빌미로 당시 르삼은 벤츠 엔진이라고 광고를 했죠. 벤츠 엔진이라 하면 좋다고 난리칠거니까;; 거기에 SUV도 아닌게 소형 SUV라고 광고까지 하고...묘하게 피해가는 사기꾼 같은 느낌... 옛날 쌍용에서 썼던 OM6xx 엔진이 진짜 벤츠 엔진이죠. 무쏘, 뉴 코란도, 렉스턴, 이스타나. 그리고 인피니티에서도 Q30, Q50에 들어갔던 엔진도 진짜 벤츠 엔진이죠.

이제 포터나 봉고 트럭도 리배로 같이 앞을 길게 만든 차로 해야 만들수있어 단종이레여

Sm 7 7년 타는데 1년에 한번 오일 갈고 에어콘필터는 자가교체 아주잘쓰고 있어요..

르노 sm7 첫차로 탓는데 다 좋은데 정비가 진짜 헬이라 어디고장나면 서비스센터 아니면 잘 안받아줘서 너무 힘듬

수리힘들게 만든 르노. ㅋㅋㅋ 르노차 타는데 담엔 다른메아커로 넘어갈겁니다.

과적이라 함은 축당 10톤 초과를 말합니다. 총중량 20톤 또는 앞이든 뒤든 짐을 몰아서 10톤 초과의 하중이 몰렸을때를 말합니다. 포터의 축이 총 2개이므로 총중량을 20톤 초과할 일은 발생하지 않습니다. 3,5톤 트럭도 축이 2개 즉 총중량 20톤 초과할 일은 발생하지 않습니다. 4.5톤 트럭부터 공차 중량이 5톤이 넘어 갑니다. 거기에 짐을 10톤정도를 싣게되면 평짐일 경우 뒷바퀴 축에 10톤을 초과하게 됩니다. 그래서 뒷바퀴에 축을 하나 더 추가 해서 과적을 피하게 됩니다. 과적이 아니라 총중량 초과로 단속을 하게 되면 거의 모든 화물차들이 거의 다 걸린다고 보면 됩니다. 과적으로 걸리는건 쉽지 않습니다. 즉! 1톤 트럭이 과적에 걸리려면 고속도로 진입시 화물차 진입통로로 진입해야 하고 짐을 거의 10톤 정도 뒷바퀴에 하중이 가도록 실어야 가능 합니다.

Sm6는 (xm3 캡쳐) 모두 7단DCT인데 좋지않음... 한번 갈생각으로 타야함

5년전에 SM7 뉴아트 끌고 개인 카센터 갔는데 정비사분들 제가 등장 하자마자 힘들어함 .. 표정이 안좋음...ㅠ ㅠ 간단한것도 수리비 꽤 나옴 ..실내 인테리어 구식이고 달리는것은 잘달림 그후 그랜져로 바꿈 ㅋㅋ 요즘나온 르노차는 괜찮다고 들었음

2005년식 sm5 지금까지 고장없이 잘타고 있읍니다 고장이나야 차를고치든지 하지요~

ㅋㅋㅋㅋ 에어컨필터교체 ㅋㅋㅋㅋ 난이도 최고 ㅋㅋㅋ 잔고장이 없긴했음

17:19 할배운전 하는 이유가 차가 안나감.. 신호 바뀌고 패달 앵간치 밟아도 가속 붙기전까진 차가 나가질 않음

2013년에 sm5 사서 타다가 최근 바꿨는데 갠적으로 수리비 비싼거랑 브레이크에서 끽소리 나는거 빼고 다 좋았음ㅋ 사실 끽소리도 내가 듣는게 아니라 외부 사람이 듣는거라 나는 불편한건 없었음 k8로 바꿨는데 sm5가 스마트키는 더 좋고(자동잠금 개꿀이고 키가 카드형임) 볼륨이나 전화받는 버튼같은게 오른쪽 와이퍼부분 근처에 따로 달려 있는데 이게 진짜 편함(핸들에 있는건 써보니까 불편함) 첫차를 중고로 산다면 sm5 중고로 저렴하게 구입해서 막탈것 같음(감가가 심해서 중고차 살때는 가성비 좋음) 개인적으로 sm6보다 높은급의 세단이 없는게 아쉬움

꼭 안타고 욕하는 사람 너무 많은듯. 매우 만족으로 타는중이라 르노차...추천으로 타는 차라서 잔고장 없고 토션빔 어쩌고 하는데 이런건 그냥 남의말 듣고 하는소리라 잘 느껴지지도 않음. 그리고 영상중에 6개월 1대 판매 이야기 나오는데 그건 그냥 그사람 능력치가 그런거고...나 아는 아지메 1년에 100대 넘게 계약 하던데

sm5 임프레션 오너입니다ㅋㅋㅋ 자가정비하는데 이젠 카센터 취직해도 될 듯합니다ㅋㅋ

500이면. 마이. 받았구만...

엔진 경고등 진짜 공감합니다. 전조증상조차 없이 지인차 고속도로에서 갑자기 엔진경고등 들어오면서 뻗어서 정말 죽는줄 알았어요.