Ohvale Pitbikes | Zu Gast bei APEX Teil 2 | Bikesmith

Ohvale Pitbikes | Zu Gast bei APEX Teil 2 | Bikesmith | MototechDE

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2 жыл бұрын

Wir zeigen euch mit Peter "Pivi" von Bikesmith die Pitbikes von Ohvale,. Mit feinster Ausstattung von Arrow bis Mupo glänzen die Pitbikes ebenso wie durch Ihre schöne Machart. In Italien von Spezialisten im Rahmenba gefertigt bleiben keine Wünsche offen!
Für Fragen, Wünsche und Anregungen schreibt uns unter:
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Пікірлер: 25

@Javic167 2 жыл бұрын

Mal eben abends ins Auto geladen und auf die Strecke mit 36 Kurven, dafür sind die Pitbikes wirklich gemacht, einfach nur Liebe

@TheEalanor 2 жыл бұрын

Also auf so einem Teil… da sehe ich mich drin.. gefällt mir richtig gut

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Schaff dir eine an, dann fahren wir zusammen 😁

@elmar1851 2 жыл бұрын

Bitte unbedingt den Vergleich/Test zwischen Buccimoto BR12GP 2022 und Ovale GP-2 190 DAYTONA machen!👍 Da warte ich drauf!

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Mal schauen, wo wir die beiden Testbikes herbekommen; wäre eine sehr interessante Geschichte!

@elmar1851 Жыл бұрын

Habt ihr da noch einen Vergleich in Planung oder mittlerweile persönliche Erfahrungen zwischen den beiden Modellen? VG

@philipposcenda 9 ай бұрын

Würde mich auch sehr Interessieren, gerade jetzt mit BR12 3.0

@phillipartweger9547 Жыл бұрын

Habe eine BR12 und die entscheidung zwischen Ohvale und bucci ist dadurch gefallen das die Bucci ums gleiche geld das einstellbare Maselli fahrwerk hat und die Ohvale nicht. optisch fand ich anfangs die ohvale besser aber jetzt steh ich auf meine Bucci.. die Lufteinlässe an der verkleidung der Bucci sind übrigens auch funktionell weil da auch dahinter der Kühler verbaut ist.. meiner meinung nach etwas weniger exponiert als an der ohvale.

@MotoTechDE Жыл бұрын

Das mit dem Ölkühler hat mir bei Bucci auch schon immer sehr gut gefallen. Es kommt natürlich immer darauf an, wie die Bikes dann letzlich verfügbar sind (also in welcher Ausstattung) und da macht auch Xpear einen wirklich guten Job!

@kapitanahab1672 Жыл бұрын

Ja, da stimme ich dir zu, habe mir auch eine Bucci geordert, da das Fahrwerk bei geringerem Preis, das bessere ist. Ein DNM Federbein bei über 6K? Dann doch lieber komplett MUPO oder Maselli. Auch die Bremsanlage mit zwei Bremsscheiben hat mich mehr begeistert. Mit Bucci trainieren auch Profis (Kofler, Marquez Brüder...). Ohvale ist aber definitiv in der gleichen Klasse unterwegs, unterm strich nehmen sich die beiden Bikes wohl nicht viel. Leider ist der aufgerufene Preis schon stark übertrieben, egal ob Bucci oder Ohvale.

@bartiger245 2 жыл бұрын

sehr geile bikes (und ein sehr geschickt gewählter markenname🙃) ABER über 6k für die Einstiegsversion! mit einer günstigen Trainingsmöglichkeit hat das nicht mehr viel zu tun.. Ich hoffe dass die kleinen (140-160 ccm) und günstigen bikes nicht verdrängt werden, bzw. sich die Veranstaltungspreise nicht an der solventen Kundschaft der MiniGP Fahrer orientiert.. deshalb freu ich mich schon zu eurem tune up der apex👍👍

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Das ist natürlich richtig... wir sehen auch gerade, wie die Schere zwischen "günstigem Training" und "ernsthaftem Meisterschaftsgerät" immer weiter auseinander geht...

@tobiasbaumann1653 2 жыл бұрын

Cooles Video wie immer. Bester Kanal zum Thema Motorräder! Als nächstes besucht doch mal den Martin von MCE Performance.

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Wenn der uns reinlässt, immer gern :) ! VIelen Dank auch für dein lob

@joachimrupp606 2 жыл бұрын

Euere Berichte sind einfach super Klasse.....Wann geht's weiter mit der Schilling Ducati SRV2.....

@joachimrupp606 2 жыл бұрын

Habe erfahren das Sie vom Testen bei Schilling wieder zurück ist......ein weiterer Bericht wäre super

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Wir werden mit der SRV2 im Juli in Most sein. Spätestens danach folgt ein Update und auch Fahreindrücke :) !

@jensharing2363 2 жыл бұрын

Die Ohvale ist soweit gut. Finde nur für das Geld was das Bike kostet sollte keine Billige China Schwinge wie bei der Malcor SMR verbaut sein. Quickshifter den es dazu kaufen zu gibt löst erst aus wenn der Gang schon drin ist. Getriebeschade hier vorprogrammiert. Gabel von Mupo muss komplett überarbeitet werden da die Qualität einfach miserabel geworden ist. Der vergaser läuft von dellorto einfach nicht. Erst der Floh von Xpear Pitbikes konnte mir das Bike am Prüfstand abstimmen damit das Bike fahrbar wird. Bucci ist hier zwar auch nicht besser allerdings kommt hier das Bike zumindestens nicht so viel aus China.

@MotoTechDE 2 жыл бұрын

Unserer Info nach kommen sämtliche Fahrwerksteile bei der Ohvale tatsächlich aus deren Rahmenschmiede in Italien; das einzige was wohl chinesisch ist, sind die Motoren. Allerdings ist das wie gesagt nur unser Kenntnisstand und nicht verbindlich. Schade, dass es so viele Fehler und Mängel bei dir gab!

@jensharing2363 2 жыл бұрын

Ja war schon noch ordentlich arbeit. Sehr schade. Wie kommt der Händler drauf das die Auspuffanlage aus Titan ist? Der Halter für den Krümmer ist bei mir nach 2 mal fahren abgebrochen. Konnte ohne Probleme mit MAG geschweißt werden. Vllt mal mit dem Produkt was man verkauft intensivier beschäftigen!