:D

Ja, wurde auch langsam Zeit. Aber viele Private Termine und unsere eigentlichen Jobs machen's nicht leicht :)

@@MotoTechDE alles gut jungs, freu mich über jedes video 😁

Spannend, dass das auch im Motocross Anwendung findet :) !

@@MotoTechDE Gewicht und Reibung ist bei den großen Federwegen noch eher nen Thema. Vor paar Jahren hatten die Japaner teilweise Luftgabeln, sind aber wieder von abgekommen. Einzig die Ktm Marken haben noch Luftgabeln.

Perfekt ergänzt :) !

wirklich die mt07? seit wann denn? bei den älteren kenn ich aus videos nur die konventionelle bauweise. kam das beim 2021er modell neu?

Ups

In diesem Video ist das korrekt, wenn du allerdings zB den Test der AP Pace (auch Pitbike) anschaust wirst du sehen, dass wir oft nach genau deinem Wunsch-Schema vorgehen :) Oft ist es aber leider zeitlich und logistisch nicht ganz einfach, das umzusetzen. Wir agieren ohne Bezahlung in unserer Freizeit und so haben wir für manche Drehs eben nur ein paar Stunden statt eines ganzen Tages.

Das ist natürlich richtig. Für viele ist Pitbiken aber mittlerweile nicht nur Training, sondern kompletter Ersatz für's fahren auf der großen Rennstrecke. Daher ist das Thema Kosten dann vielleicht wieder anders zu betrachten, wenn es das einzige zweirädrige Hobby ist. Ich sehe mittlerweile mit gewissem Respekt auch viele CRF, Bucci und Co für weit über 5.000€....

​@@MotoTechDE Werd nachstest Jahr auch mit der großen aufhören . Preis Leistung ist mit pitbike deutlich besser , man kann öfter fahren , muss net immer 10 sdt anreisen , spart Haufen Geld usw ....