Ojeté Volvo V40 - Kolik zaplatíte za kvalitu, preciznost, bezpečnost a bezporuchovost?

Рет қаралды 29,946

Күн бұрын

🔹 Aktuální nabídka Volvo V40
bit.ly/3qwT0ww
🔹 🇸🇪 Volvo se svým modelem V40 nastavilo v kategorii vozů nižší střední třídy naprosto jiné standardy bezpečnosti. Automobilka zde použila například airbag pro chodce a mnoho dalších vychytávek. 👍
Tohle vše ale mělo dopad i na cenu V40 jako nového auta, kdy Volvo bylo ve své třídě tím dražším, co jste si mohli pořídit. Každopádně jako ojetina je to skutečně velice zajímavá koupě.
#CarvagoRecenze #volvov40
🔹 Specifikace:
Volvo V40 D3 Cross Country
Výkon: 110 kW (148 koní)
Nejvyšší kroutící moment: 350 Nm
Převodovka: Automatická
Pohon předních kol
Rok výroby: 2017
Ujeté km: 117 000 km
🔹 Sleduj nás na sociálních sítích:
/ carvagocom
/ carvagocom
/ petrsimek_moderator
🔹 Chceš nám napsat nebo zavolat?
info@carvago.com
+420 246 034 700
🔹 Časová osa:
0:00 Začátek
00:55 Představení vozu
1:55 Konkurence
2:45 Interiér
3:14 Zavazadlový prostor
4:24 Dětská sedačka
4:54 Bezpečnost
6:39 Výbava a interiér
11:34 Klimatizace
12:05 Stupně výbavy
14:45 Motorizace
13:19 Závady
14:49 Servis
16:52 Podvozek
17:36 Proč Volvo?
18:46 Jakou V40 vybrat?

Пікірлер: 74

@user-er5sv1rx9e Жыл бұрын

Koupila jsem již druhé V40 je perfektní. Naprosto spolehlivý osobní tank. Nyní mám R-design D3 modrá, nádherné auto a spotřeba v automatu ve městě 5,4 l

@vasekkokes 2 жыл бұрын

S tím srovnáním s koncernem to úplně chápu. Golf VII je všeobecně lepší auto pokud člověk nechce nic řešit, mít nízké provozní náklady apod. Rozhodoval jsem se mezi ním a V40. Koupil jsem V40. Volvo mi příjde víc jako specifické auto, které poslouží lidem se specifickým životním stylem. Je poměrně malé a jde zaparkovat všude v centru, prostě nezabírá zbytečně moc místa. Je dostatečně velké (třeba kufr je na papíře malý, ale v reálu je využitelnější než třeba u Golfu a díky uspořádání zadních sedadel máte také pocit většího prostoru, než byste čekali) a tiché, aby jste s ním dokázali ujet zbytečně moc kilometrů najednou (a ty sedačky...). Nabízí pocit bezpečnosti, kterou navíc sdílíte s okolím (standardní airbag pro chodce apod). A přístup volva ke starším autům se strategií "čím starší auto, tím levnější díly a práce" motivuje majitele ke zpomalení cyklu výměny auta za nové. Nehledě na velké množství recyklovaných nebo zbytkových materiálů v celém voze (třeba ta kůže je tužší proto, že pochází z krav primárně chovaných na maso a ne na kůži jako u jiných dražších značek) atd atd. Ve výsledku tak může být starší volvo přívětivější ke světu než nejekologičtější výstřelky s krátkým životním cyklem (a to jsem velký fanoušek moderních eko trendů). Koncern dělá obecně lepší a vyváženější auta, to nemám vůbec problém přiznat a smekám nad jejich dotažeností. Ale když chcete rozumně velké auto pro rodinu (která necestuje s věcmi na půl roku) bydlíte v místě s horší dostupnsostí parkování a nemáte potřebu za jízdy 20x nastavovat teplotu, směřování výdechů klimatizace atd atd a prostě to necháte vše na "auto" a chcete designově zajímavou kapsli, ve které se budete cítit bezpečně a uvolněně, tak je Volvo V40 skvělá volba.

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

Nevím jestli lze srovnávat auta koncernu Volkswagen a auta Volva. Volvo je prémiovka a za cenu V40 máte z koncernu Superb kombi. Ale to je kombi a ne hatchback. Volvo lze srovnávat s německou svatou trojkou.

@vasekkokes 2 жыл бұрын

@@janvokurka7980 Zcela určitě máte pravdu s tou cenou u nového auta. Toto video je ale o ojetém autě a tam se V40 pohybuje pod cenou Golfu. V době kdy jsem kupoval já, tak byl rozdíl srovnatelných aut 50 tisíc. O tolik byla V40 levnější ve volvo select oproti náhodným mobile.de u golfu. A u pravděpodobně srovnatelnější A3 Sportback byl rozdíl ještě výraznější. A srovnání se "svatou trojicí", to je těžké. Stejně stará jednička je zcela jiná koncepce, áčko je podstatně menší a A3 generace 8V pro mě oproti sedmičkovému Golfu nepřináší nic zásadního navíc co b ospravědlnilo cenový rozdíl i náklady na provoz. U V40 je také velký rozdíl před a po faceliftu, kdy auto přišlo o hodně měkčených plastů, dekorací, chromu, odhlučnění...

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

@@vasekkokes já jsem konzervativní v rodině máme 2 Mondea a 3 Volva. Volva ještě s klasickými D3 a D5 diesely a ve V40 T2 , ten je na ježdění do práce a po městě. Nová Volva zatím sleduji s určitou opatrností. Motory.

@vasekkokes 2 жыл бұрын

@@janvokurka7980 Pro mě je volvo splněný sen byť jsem k němu kritický. Ať vám vaše vozy slouží.

@tomyslav317 2 жыл бұрын

Též jsem chtěl volvo a podařilo se mi koupit verzi s60 2012 s pětiválcem... nejlepší kup mého života

@siggicz 3 жыл бұрын

Máme pár měsíců MY17 Cross Country D3, jenom teda v lepší výbavě než má tato testovaná :-) ( moc nechápu že si někdo nakonfiguruje takové vozidlo a vynechá bezpečnostní asistenty a výbavu ) Auto super, kupované jako Selektové v autorizovaném servise s nájezdem stejných, 117tis . Po ujetí 13ti km :-D se seklo vysokotlaké čerpadlo, škublo rozvody a potkal se motor... :-) Všechno vyřešeno v rámci záruky, jinak by byl servis za krasnych 250tis+ . Ale prý je to tak vyjímečná závada, že jsme jedinní v ČR, ale Volvo jako takové už to v Evropě párkrát zaznamenalo. Každopádne spokojenost, nahradilo C30 a stouplo si doma vedle V70 P3. A další ? Bude taky Volvo jako už X předchozích vozů.

@mareklansky2948 3 жыл бұрын

Pěkné video. Už se dočkáme toho na Tuarega 2? 🥺

@simonhampl2269 7 ай бұрын

Mám to samý co testujete D2 automat, naprosto postačující výkon, spotřeba 5,3 l, jde jet pod pět. Vašich 7l jsem nikdy nedosáhl. Skvělý menší auto. 👍❤️

@ppaprok1 3 жыл бұрын

Pekný test. Nasledovat by mohol BMW 140i :)

@acnegr 3 жыл бұрын

Mam najeto 113k a zatím žádný problém. Můžu potvrdit ohledně toho, že od bouračky po svých odjede jenom to volvo :) umělec v bmw co neumi barvy na semaforu do mě najel v 54 km/h kromě spadnuté flašky ze sedadla spolujezdce jsem mohl odject a on to měl na totálku. Dokonce mi nevyletěl ani airgbag. Ceny servisu jsou dražší celkem o dost 8-16k podle toho jestli se mění filtry. Nadruhou stranu i oprava po bouračce max 14 dnů zapůjčený náhradní vozidlo( i když to nebyla jejich povinnost). Mám úpravu perfomance a i na tu váhu to se 147kw jezdí parádně. Diesel spotřeba průměrná okolo 7l jezdím hlavně centrum. Při delších cestách se dostanu tak okolo 4-5l.

@kuceravanacestach4312 Жыл бұрын

Dnes je 1.5. a prave dnes som sa zamilovala do cerveneho v40. Doufam, ze sa mi ho podari poridit ❤

@jiribocek6067 3 жыл бұрын

Mel jsem v plny palbe V40 a super. Kdybych nepotreboval znovu vetsi jezdil bych s nim dodnes. Auto je to kvalitni, pohodlny, tichy a proste Volvo. Na rozdil od posl Volv ktere vedou zebricky nespolehlivosti je to i docela drzak. :-)

@mikysivek 2 жыл бұрын

odkazal byste na nejaky clanek ohledne te nespolehlivosti? Rad bych se na to kouknul, dekuji! :))

@mattwej007 3 жыл бұрын

Len na doplnenie, D3 a D4 motory boli do roku 2015 5 valce, potom sa zmenili na 4 valce.

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

D4 a D5 jsou pětiválce s výkonem 180 a 115k, D3 čtyřválec 140k. Škoda, že se už pětiválce nevyrábějí. Do XC90 je 4 válec ne moc dobrý. Chtělo by to 6 válec. Do XC 60 čtyřválec celkem stačí.

@martinstokar6873 3 жыл бұрын

Volvo mám rád, minulý rok jsme kupovali do rodiny nové. Za sebe ale moc nevěřím těmhle starším kouskům se sdílenými díly s Fordem(neslyšel jsem ohledně nich nic hezkého). Díky koupi čínského investora Volvo dostalo možnost si všechny komponenty vyrábět samo a dostalo tím vlastní tvář (i když to neznalci kritizují).

@George-on7zx 11 ай бұрын

Ty informace čerpáte kde? Kolik hloupostí napovídají lidé jen proto, že chtějí říct něco chytrého. Máme XC60 D5, 2400 objem, 5 válec. To je pravé Volvo!!! Máme i novou 2020 XC60 s 2,000 bohužel 4 válec. Nová XC60 nejede špatně, ale už to není takový nezničitelný tank a do budoucna nevidím dobře tu ekologii. Bude to jen na obtíž. Za mě jedině D5, 2400 CCM, 5 válec 👍

@stepanbest9736 3 жыл бұрын

Udělal by jsi prosím recenzi na volvo xc60 t5 awd 2018, tento díl se mi moc líbil:)

@Tommy8596 3 жыл бұрын

Přemýšlel jsem nad v40 t3 jako o náhradě za 208 s 60kw 1.2. Byl jsem se s ní i projet, ale úplně mi to nesedlo a nemohl jsem překousnout to že to má na můj vkus obrovský volant, nemohl bych používat CarPlay, čekal na vhodný kus co by měl vůbec kameru a alespoň další výbavu. Protože většina těch v40 co byly v danou dobu v nabídce jako jeté, tak buď to byla t2/d2 a nebo bez výbavy 🤦🏻‍♂️ (sledoval jsem v40 víc jak 2 měsíce). Pak byl emotion day od Peugeotu, kde měli i 308gt sw, a já následně objednal novou 308gt hb s 2l a 130kw 😅

@dominikcharvat4410 3 жыл бұрын

Paradoxne verzia pred faceliftom mohla mať spomínaný 2.5 TB (254HP) ktorý bol pravdepodobne po facelifte nahradený 2.0l štvrovalcom, samozrejme 2.5l verzie sú velmi ojedinelé.

@vojtechruzicka124 3 жыл бұрын

Prosím test na Land rower Range rower.

@radoslavpollak9078 3 жыл бұрын

super a dabingovy hlas zamna super

@nellivitova6139 3 жыл бұрын

Volva jsou spolehlivé a bezpečné auta akorát skoro u všech Volf málo místa v druhé řadě a dlouhý zbytečně předek ,tady nevim kolik je místa, ale jako v Superbu to asi nebude jinak hezké auto i video 👏

@KaelSvalcembelk 2 жыл бұрын

No je to něco za něco. :-) Když chcete bezpečné masivní silné dveře, logicky se vám zmenší prostor mezi nimi. Jsem Volvista a miluju ten pocit, když vezmete za ty 25cm tlusté dveře a zaklapnete je za sebou. Jak si na to zvyknete a pak sednete jako spolujezdec k někomu cizímu třeba do Fabie nebo Kie, máte pocit, že to cizí auto nemůže nic vydržet. A dlouhý předek je opět bezpečnost - deformační zóna. Ženy maj problém s dlouhým předkem auta odjakživa. Nemáte takový smysl pro odhad prostoru (to se neposmívám, to je evolučně dáno). Takže se vám s tím blbě parkuje, blbě odhaduje kde zastavit před křižovatkou. Ale v případě nehody ten dlouhej čumák zachraňuje život.

@milank.2773 2 жыл бұрын

Je to malý tank. Som prvý majiteľ a za mňa spokojnosť. Je to prémiovka, takže kvalita materiálov v pohode. Model T2, dvojliter, spotreba 6l +-. Chcem tam dať ešte 17 orig.elektróny, Možno ešte trocha zvýšim výkon motora. Teraz to má 122koní ,no krúťak je tam 220Nm takže je to celkom živé. Za mňa spokojnosť...:o)

@janvokurka7980 Жыл бұрын

Do T2 se dává 1500 EcoBoost, ne?

@milank.2773 Жыл бұрын

@@janvokurka7980 Keď Volvo patrilo pod Forda tak tam dávali motor z Fordu,teraz to má pod palcom Čínsky vlastník,tí dali Volvu viac priestoru tak tam je motor vlastný od Volva.

@janvokurka7980 Жыл бұрын

@@milank.2773 no to už je v nových XC40, 4 válec 2litry. Volvo Selekt V40 používá EkoBoost motory.

@milank.2773 Жыл бұрын

@@janvokurka7980 Ja mám v mojej V 40 2,0l T2.

@Jid4sh 3 жыл бұрын

Volvo zajímavé. O tom žádná. Ale uvítal bych recenzi Espace, Peugeotu 5008. Prostě velkých rodinných vozů.

@dusandub 3 жыл бұрын

pozeráme po aute do rodiny a jedno z nich je V70 :) veľmi sa mi páči ten minimalizmus. pozeráme po bifuel alebo LPG verzii. škoda, je ich veľmi málo. ak niekto také má napíšte recenziu :)

@nellivitova6139 3 жыл бұрын

LPG je v pohodě už stím jezdím asi tři roky 7 místne Peugeot 1.6 16v najeto 350t. a opravdu jezdím 1 Kč km a jiné auta jezdí dokonce 80 haléřů km a jezdí to jak blázen .

@leaosinova1774 2 жыл бұрын

Byla jsem se ve Volvu V40 CC projet, rychlost, svižnost, citlivé brzdy dokonalost + celkový vnější design perfektní. Ale na můj vkus docela velmi citlivé řízení, a pocitově vnitřní stísněnost, malý displej ohledně denní potřeby navigace:-( výhled čelním sklem omezující. Zvažuji V40 nebo Mercedes A... a pocitově vítězí Mercedes...

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

Pocitově uvnitř stísněnost je skutečně pocit, ale jde o vnímání, řekněte si, že je to bezpečnost, pocit bezpečnosti . Ještě větší byl tento pocit v SAABu 95 či 96, to byl člověk jako v letadle. Já mám Volvo XC 60 klasický pětiválec D5, žena V40 T2 a říká, že milejší auto neřídila. Je to takové “dámské” auto.

@NeoOndra 2 жыл бұрын

Měl jsem kdysi původní V40. To auto jsem měl hodně rád. Bytelný tank, velmi pohodlné auto a úžasné sedačky, takže zcela rozumím těm dojmům z testu. Bohužel jsem ho koupil a servisoval v Autokomplex Matějka. Moje nejhorší zkušenost v životě se servisem. Volvo za to nemůže, ale z tohoto důvodu jsem už další Volvo nepořídil.

@prioritasko 3 жыл бұрын

500 ecok za vymenu oleja a filtrov? Are you serious? To posielaju vymienat do Svedska?

@KAFEstudioPro 3 жыл бұрын

ovšem keby to bolo švédske :) nadpis je totálny fail už okolo rokov 2006 mali v60tky PSA motorizácie a celkovo v60 bola postavená na základe FF II čož na jazdné vlastnosi nie je vôbec zlé ... ovšem s predošlými modelmi a ich robustnosťou to nemá nič spoločné ... dnes sú pod aziatmi ... tak si myslím že urobíš aj sám predstavu o rozume daného novinára ... mimochodom :D výmena oleja a filtrov je samozrejme 50 € u normálneho mechanika

@kjsfhjkhfjkshfjsh 3 жыл бұрын

@@KAFEstudioPro To jsou neuveritelne kecy :) Prvni generace V60 je az od roku 2011. Jedina motorizace od PSA, ktera se pouzivala byla 1.6 HDI 16 i 8 ventilu a 2.0D v provedeni Euro 4. V60 nikdy nestala na FF2 to byla V40, V60 stoji platforme Mondea a to diky bohu. Obe jezdi velmi dobre. To ze Volvo vlastni Geely je jedine dobre, nikdy za celou svoji existenci na tom Volvo nebylo tak dobre, neprodavalo tolik aut a nezasahlo tak siroke spektrum zakazniku. Ze se Volvo sype? Podivej se na soucasnou D3 nebo domu na Octavia 4.

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

@@kjsfhjkhfjkshfjsh tak, tak V60 a V70 patří do střední třídy. V40 je střední nižší.

@nellivitova6139 3 жыл бұрын

Já mám Peugeot 307 1.6 16 V v LPG 7 míst v plné výbavě rok 2003, už najeto 350t.za 20tis.bez rezu protože pozink ,jen měním olej Shell za 550kč a jezdím 1 Kč km tady ta údržba je masakr jinak hezké auto ale není 7 místne, tak pro mě nanic.hezke video

@romancech3608 3 жыл бұрын

Pozink jednou sezere sul

@nellivitova6139 3 жыл бұрын

@@romancech3608 zachvilku tomu Peugeot bude 20let .furd naložený už má najeto 355t. a když měníme olej Shell ,tak je skoro čistý a zatím to olej nejí🥃 jako i nové auta a na autě na kapotě prahy nenajdete ani kousek rezi,kde furd krásný lak a mejeme to jen Vodou, když vidím stejné ročníky Mazda Mercedes,w, Volvo, Opel, škoda,atd.tak už jsou dost prorezlí,nebo už dávno auto nejezdí, todle zatím jezdí jen měníme jednou za rok olej Shell a filtr zatím ani neměníme naco.zatim nám auto sůl nesežralo😀🤔a jen to jí LPG 1kč km nechci to auto chválit,ale zatím jeto tak ,je jasný že to jednou taký klekne jako každé jiné Auto.

@bublli1 3 жыл бұрын

je to již starší kousek, ale uvítal bych mondeo mk4

@user-wv3cu9kd1t 3 ай бұрын

Měl bych dotaz ohledně toho vstupního servisu kde se došlo na částku 70 000kč? Olej říkáte 13 000 Brzy 8 000 asi myslíte jeden par takže asi 16 000 předek i zadek A olej v převodovce 4 500 13 000 16 000 4 500 33 500 cca Tak proč 70 000 Nechci rejpat jen se ptám jelikož mě to auto jako ojetina zajímá. Děkuji

@jangranec4776 3 жыл бұрын

bmw e60 sedan prosim

@pepikralff9304 11 ай бұрын

Chci Volvo 🤤

@dusandub 3 жыл бұрын

14:00 1.6 diesel má problémy. vypustny srob je vyššie než by mal a pri výmene oleja ostáva kus starého vo vani. karbonovanie systému je tam

@kjsfhjkhfjkshfjsh 3 жыл бұрын

To uz snand dneska nikdo nema. V kazdem rozumnem servisu pri vymene oleje tam nasroubuji 10tku sroub a reverznim kladivem ti otoci ten "pupik" na druhou stranu. Navic tohle je druha generate D2 (1.6HDI) - osmiventilova. Nema zadne zvlastni problemy, ma velmi nizkou spotrebu a najede pri spravnem servisu stovky tisic km.

@1honzyk 3 жыл бұрын

Měl jsem tenhle diesel ve Focusu (2010 - 66 kW) s pravidelnou údržbou ve Fordu najel bez problémů 300 000 km, jestli tam něco otáčeli, nebo měnili šrouby nevím. Teď mám V40 s 88 kW tak doufám, že bude aspoň tak spolehlivá jako Focus :-)

@kjsfhjkhfjkshfjsh 3 жыл бұрын

@@1honzyk 88kW to uz je ale novy motor Volva VEA s objemem 1969.

@1honzyk 3 жыл бұрын

@@kjsfhjkhfjkshfjsh Omlouvám se uvedl jsem to špatně, mám 1.6 PSA 84 kW

@MJM703 3 жыл бұрын

Volvo za pul mega a nema ani kameru? Jinak sam jsem si ho byl projet. Interier super material i sedacky, ale ten infotainment je jak z roku 2007 :/ A bohuzel hlucny design a tvrdy podvozek. Plus jak je to auto tezke, tak je i docela pomale.

@TheFox1.9.9.0 3 жыл бұрын

Premýšľam nad V90... V40 som mal...určite by som chcel benzín čo najsilnejší.

@gouryellaTENSHI 3 жыл бұрын

V90 2020 jsem chvili jezdil, nez jsem se rozhodnul pro novou V60. Ono fakt zalezi, co od auta chces. V90 je uz fakt docela dost velky auto a 40 je naopak maly. V60 mi prisla jako ten zlatej stred a navic se mi proste libila nejvic - a porad libi. Mam T4 PS na 200kW s 8st automatem a jede to krasne. Prumerna spotreba ve meste kolem 10l, na delsich cestach v pohode kolem 7l/km

@romancech3608 3 жыл бұрын

Na Ford dobry

@KvjetomilZERO 3 жыл бұрын

Opel astra st 1.6cdti rok třeba 2017 to by bylo zajímavý

@DavidGameson1234 3 жыл бұрын

Jste si jistý tou cenou za výměnu komplet brzd 8000, když jen výměna oleje a filtru stojí 12000? :D

@miloskoldinsky9202 3 жыл бұрын

Dalo by se říct, ze to samé platí i pro V60?

@elixdragon11 2 жыл бұрын

Ano V60 je V40 combi.

@tomasrucki9395 3 жыл бұрын

Prosím test Audi a4 b8 3.0tdi 150kw

@radovanzelenc8736 3 жыл бұрын

Volvo prečo nie?

@SmokeyCZ 3 жыл бұрын

Brzdy a náplně za 70? To si dělají srandu v servisu, ne? To by snad muselo vyjít i na BMW 7 levněji.

@lukaspetrikovic5730 3 жыл бұрын

Myslím, že to bylo spočítané za dobu existence této V40 tj. ujetí těch 117xxxkm :D

@carvago2143 3 жыл бұрын

Ano, přesně tak to bylo myšleno. :)

@KAFEstudioPro 3 жыл бұрын

názov videa bude asi patriť inej značke keďže volvo bolo pod fordom a teraz ho majú číňania a sami technici a prezentéri v dnešnej dobe vám medzi rečou pošepkajú že by si to nikdy nekúpili... ak ale predsa patrí tomuto autu tento nadpis tak gratulujem novinárovi ... odporúčal by som ho do bulváru

@marosrokyta8292 3 жыл бұрын

volvo a klišé o bezpečnosti... volvo je tak bezpečné ako každé iné auto danej triedy resp. každé iné je bezpečné ako volvo....

@noonvehicle2267 2 жыл бұрын

Neřekl bych, když se podíváte na výsledky crash testů Volva V40, tak zjistíte, že obdrželo 98% ohledně ochrany dospělých cestujících. A to bylo už v roce 2012. Mnoha nových aut dosahuje pouze 80% - 90%. Také zahrnutí airbagu pro chodce (vyskočí vám trochu kapota, když někoho srazíte) a asistenta automatického brzdění (kzfaq.info/get/bejne/i6iai7pn1t61Ymg.html) nebyla tak běžná záležitost. A tyto dvě položky byly standardní bezpříplatkovou výbavou. Také bylo možné si připlatit za asistenta opuštění jídního pruhu, hlídání mrtvého úhlu a mýslím že i aktivní udržování vzdálenosti od vozidla před vámi. Dnes již seženete auta s lepšími aktivními bezpečnostními systémy (např. Tesla, nejsem úplně velký fanoušek Elona Muska, ale bezpečnostní software/systém Tesel je naprosto úžasný, možná i nejlepší na trhu, viz např. zde: kzfaq.info/get/bejne/odaPf6h30b-1oH0.html), ale asi neseženete auto do 220 000, které vás ochrání jako Volvo V40. zde je odkaz na: EURO NCAP výsledky Volva V40: www.euroncap.com/en/results/volvo/v40/10952

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

Jaké máte VOLVO? Asi žádné, co?

@marosrokyta8292 2 жыл бұрын

@@janvokurka7980 preco by som mal mat?

@janvokurka7980 2 жыл бұрын

@@marosrokyta8292 protože byste věděl, že bezpečnost Volva není klišé.

@marosrokyta8292 2 жыл бұрын

@@janvokurka7980 ale je... nic extra dnes volvo neponuka a preto je v predajoch tam kde je...... to co bolo davno je davno prec