2002 году работал на таком и расцветка была такая же.Пожалуй куплю в память о прошлом опыте.При разгрузке часто падали на бок,сказывалось отсутствие подрамника.Отопитель ставили с КАМАЗА.Спасибо за "настольжи ".

МАЗ...ты.......супер

Большое спасибо что прислушались к подписчику и снимаете обзоры от НАП. Много полезного услышал, теперь можно и задуматься о приобретении зная нюансы. А пока карантин можно и по пилить.

Купил 2 платформы из смолы с рамами и гидроцилиндром. Так и не сменил. Самосвалы и 1 поколения и 2 есть. Были б баблосы - взял еще пару 2 поколения. Очень жду ссм самосвал и автоисторию.

когда появился в коллекции Костромской МАЗ ( а мне было лет 14) очень радовался ведь альтернативы то не было, с появлением интернета наткнулся на известный форум и прочитал что Костромские Мазы имеют тенденцию чуметь, мой был нормальный но вскоре я его продал так как стал интересоваться другими моделями. А с появлением НАПовского Маза в 2014 я уже конечно не испытывал такого чувства счастья, хотя модель конечно симпатичная но какой то "душевности" в ней нет.

Не знаю почему, но выглядит он игрушечным, в отличие от журнального Камаза или Урала. За обзор большое спасибо)))

Прям чего-то у всех этот маз на каналах

Купил такой же по скидке в 2018-м. Хороший экземпляр, но правое зеркало мне досталось кривое. Про узкий кузов только сейчас узнал :D Впрочем, он у меня все равно стоит кабиной вперёд в стеллаже, и кузов не особо видно. Глаз радует.

Крутые видео

Спасибо за обзор!

Маэстро, прошёл мимо в 2014 😂😂но, лоханулся 2018😂😂😂😂😂😂!!! Как всегда отличная киношка, особено сейчас в режиме само..садо..... изоляции😂☺️☺️☺️☺️ Коллеги, поддержим подпиской и лайкосиком Маэстро!!!! Ну и за билетик передадим!! С уважением!!!!

Классно, спасибо за отличный обзор!

Спасибо за обзор!!!

Добрейшего утра, Маэстро! В очередной раз подняли интересную тему.Сам имею МАЗ второго поколения.Но на мой взгляд "Наш автопром" вполне справился с поставленной задачей.Во-первых модель получилась 100% узнаваемой.Во-вторых очень сбалансированное соотношение цены и качества.Ну и в-третьих их выпустили достаточное колличество, чтобы каждый желающий смог его себе купить.

Спасибо за суперский обзор.Я являюсь счастливым обладателем маза от Костромы СССР.Он у меня уже третий.Два чума поглотила.В 2014 году я как раз только поступил работат в магазин по продаже масштабных копий.Помню мой директор ящиками привез этот Маз и думал что он повиснет.Размели через неделю.Ажиотаж был такой,что тем кто не успел купить в наглую продавали в три дорого прямо возле прилавка спекули.Я пользуясь правом первой ночи.Конечно отложил себе все линейку.Продал я ее только сейчас 2020.Причина: Первое стало известно что одна контора сделала один в один 503А Только кузов подымается.Та и средства нужны были.А так модель против Костромы неплоха.

Пришёл с работы и тут на тебе свежее видео ... Посмотрел .. расслабился и отдохнул ... лайкнул ))

Отличный маз с меня лайк

Большое спасибо за обзор. Если у вас есть возможность, хотелось бы увидеть сравнение этих самосвалов от НАПа старой и новой версии. Посмотреть бы их отличия.

А история-то с этими Мазами продолжится, судя по всему: сегодня видел фотографии журнального самосвала, тот же НАП с подъемным кузовом, но покрышки на нем костромские (как на Магирусе от ССМ) - такие вот дела. А вот за обзор спасибо и отдельно за упоминание старой модельки из СССР - у меня такая еще с отцовской коллекции осталась, хоть и дубовая она, но в рамках истории имеет место быть в коллекции))

Нууу!!! Блин!!! Модель неплохая! Фары караул!!! Заменил на 3 а ! Шины Харьков и вроде радует)))!!! Жаль фото немогу!

Здрасвуйте как ваш дела Маз в Беларусье есть завод в городе Минск хороший грузовик и модель круто супер лайк 👍

Думаю куплю) Пополню коллекцию МАЗов.

Комментарий написал, лайк прожал. Накоплю на завтраках нажму кнопку для спонсоров. МАЗ нормальный, хотя развидеть узкий кузов теперь не получается.

Спасибо за обзор. Мне сразу показалось, что кузов маловат. И несколько "вываливается" из образа. Зато спереди и чуть скошено - вид норм. Но я мимо.

Купил сегодня за 900 р МАЗ 509Б ( на дне бензобака указано 1978-90 "МАЗ-5431") желтая кабина, зеленый кузов и вертикальная облицовка радиатора, тамповка на двери (Госагропром Автобаза 3 РСФСР) , очень хорош, как по мне)

Спасибо за обзор, лайк однозначно. Я из тех, кто в далёком 2014 прошел мимо этой модели, причину не знаю, просто прошел и все. Буду ждать и надеяться на AVD или АИСТ, надеюсь ожидание оправдано. Жду следующие обзоры, смотрю с удовольствием, много интересного из них для себя почерпнул.

Не злословте на костромской МАЗ - сегодня это настоящий раритет. И низкий поклон Советским труженикам - интузиастам. Посмотрите на хваленые Norev или Corgi тех лет! Что они, были лучше? И что сегодня делают в Костроме?

У нас в Улан-Удэ такие МАЗы от Нашего Автопрома продаются за 2200 руб. а видео как всегда классное

Отличное видео, а будут ли обзоры на самосвалы МАЗ 510 и 511? Это довольно интересные самосвалы

Даже думать про этот Маз не хочется.Но смотреть было интересно.

Спасибо ,как всегда интересно.Да модели от АИСТа предпочтительнее,чем от НАПа. Я эти Мазики взял по 600р. была акция,и добавил функционала кузову и кабине.Двигатель подходит Элеконовский ,Только пока задний борт не тронул думаю как подступиться.А вообщем модель ничего.

Дома у отсовского знакомого видел Костромской МАЗ. Мне было лет пять наверное. Очень впечатлило наличие конфетки в кузове)

Таки даже и добавить про модель нечего ...... ,, всё сказано до нас ,, !!!! :-);-)

Спасибо и вам, что скрашиваете самоизолированные дни интересными рассказами! А что касается модели, то у меня её нет - основная тематика коллекции несколько иная - но всё же обидно, что накосячили с размером кабины и кузова: на цене это никак не сказалось бы, а вот ценности модели урезало в разы. Что же до неподъёмного кузова - то это меньшее из зол. Всё же модель, а не игрушка. У некоторых "смоляных чучелок" вон вообще колёса не крутятся - и ничего, покупают и радуются!

Газ 53 от НАПа отдельная тема:D они так торопилась заработать, что зеркала забыли сделать

Классный 503-й

В Костроме этот МАЗ встречался на полке каждого пионера.

Конечно, прикупили. И до сих пор стоит не полке:-) Из "НАПовских" МаЗов, вообще можно отдельную коллекцию собирать:-) ;-) Но до сегодняшнего дня у меня так один и остался...

Нет, МАЗ ы 500-й серии пока только от белорусов ! Да цена, но здесь пусть за дешево я еще должен думать - сколько за резину, травленку, оптику, и т д. А за обзор большой плюс +! Спасибо.

Норм маз, снимите Пж про маз 537

Ну что сказать, что есть то есть, хоть в таком виде память о прошлом...

Ёжики плакали, но продолжали жрать кактус. Покупали и покупаем. Где капоты плоские, где крыши не те и прочее. Ваш канал, что энциклопедия. Подробный разбор. А по модели, собственно, ну а какой выбор был? Я не попадаю под категорию "не куплю ибо не попали в размер или плоский капот". Ну конечно и даром не нужен вариант от Костромы времен СССР. Спасибо!

Попался случайно кабина ;хакки кузов светлосерый; За дешево выкупил по случаю

У меня есть из самосвалов НАП Маз 5549 (1977) из последних выпусков, с подьемным кузовом и откидным бортом. Кузов не сильно высоко поднимается, передняя нижняя часть кузов при подьеме становится на уровне крыши, хотя может в реале и не должно выше быть. Кузов вроде бы не окрашенный, хотя за это нап тоже ругали, или ругать стали уже после этих самосвалов с неокрашенным кузовом, но в таком цвете (темно зеленый) не бросается в глаза, что не окрашен. Я удивился, что на нем рама металл. Поднимаешь когда этот маз, прямо тяжесть приличная как будто даже больше кразов по весу... Мне в принципе без разницы, пластик или металл, но у меня есть ещё маз 508 он тоже вроде бы из поздних выпусков, там рама пластик. Но хорошо, что хоть на мазах когда поставили раму пластиковую не сильно упростили проработку снизу, вот у 508 и карданы нормальные и все, а у тех же кразов последних партий с упрощенным шасси кардан лесенкой и тд ужас. Маз этот брал под конверсию, когда буду делать не известно. Сделать хочу под машину из нашего города, не самая красивая машина из тех, что я у нас помню, всегда ездил в ушатанном виде в основном, но почему то он мне больше всего запомнился. Там машина на длинной раме, либо взяли от 5334 раму, либо взяли 5334 и на него поставили самосвальный кузов. Есть у меня ещё в хотелках тягач маз с такой же облицовкой как у этого самосвала, ездил у нас в леспромхозе с тралом тм-11 и возил тдт-55а и другую технику, и как на зло, на нем то же рама от 5334. Можно было конечно взять под его конверсию 5334, но тогда придется седло докупать)

Маэстро, подскажите пожалуйста как называется фильм фрагмент с которого идет в начале вашего ролика?

Побольше сострегут денежки. Купили этот МАЗик, потом с откидывающейся кабино и статичным кузовом. И наконец уже самосвал с откидывающейся кабиной и подвижной грузовой платформой. Конкурентов то у НАПа в этом сегменте то нет, тем более по такой цене...

Хорошая игрушка. Кабина не откидывается, кузов тоже не камильфо, да ещё крепёжные дырки додумались сделать прямо на хвостовике кардана перед задним мостом. Из-за этого не покупаю подобные МАЗы.

никогда не видел чтобы бак красили в синий цвет

Действительно, сравнивая с фотографиями, кузов выглядит откровенно узким! Непростительный косяк, конечно, со стороны НАПа: это не 1-2 лишних миллиметра - это катастрофа конкретная...

Уже давно все понятно с этими мазами Нап, кузов узкий, внизу колодцы крепления мешают, картер двигателя, вывод глушителя, сидения толстые прямые, ручки дверей,фары, фонари, резина, противотуманки, геометрия кабины, все не то. Единственный грузовик от Нап это КрАЗ 214, но только первый выпуск! 255 тоже, но там резина шире чем надо.

Блистер на вашем мазе удобнее, чем на моем НАП Маз 5549 (1977), тут в коробке спереди машины поддержка из блистера и сзади поддержка из блистера, получается в коробке слева и справа части держащие модель

Были они у нас ,глину возили с карьера при выгрузке гнулась рама ,и они ездели полубоком,я имею ввиду самосвалы,

Модель удачная для НАПа. Минус что кузов не поднимается. Но живу в Москве и никогда не видел их в детских магазинах. Откуда такая инфа?

Буду ждать от костромских,. самосвал МАЗ 500.

Всем интересно, что там в Модимио сделали? И ссм? С этими Мазами. Это формы нап или нет?

Комстромской стоил 6 рублей

А не его ли впихнут в журнал ЛГ?

Ого! Даже стойка зеркала отломилась прям по заводу! Помниться, без конца их варил!

Долго раскачивались с запуском в производство. И с таким кузовом не помню. В коллекции, к сожалению (или к счастью), нет.

посмотрим,что модимио в 18 номере изобразит

здраствуйте неопытный взгляд неразбирёт это

Приятно видеть обзор на всем знакомые модели от НАП :) Я себе брал голубой 1975 год - из знаменитого Ералаша №23 (Ба-а-бу-у-шка-а!) kzfaq.info/get/bejne/ncmmls-KtJOXmWQ.html

нет пока такого маза. и вот что интересно ранний нап по уровню не хуже аиста ведь. цвета? так и у аиста дичи хватает

А если я поставлю на него номера 1980 года... Это будет зашквар? Я просто не нашёл таких фотографий

Это МАЗ 5549

Я вот как то всё хотел три поколения Маза собрать(хотя бы) но есть только МАЗ 6422 и на том и все. Счас уже и забросил думать прикупить там 500 й или еще какой. По мне пиедставленная модель на то время была нормальной,счас конечно уже не то,"лицо" у него неказистое какое то.

Очень странное сочетание цветов

Скажу честно семейство 500 не беру сознательно из за боковых стёкол и кабины головастика. Такой же урод как и совдеповский у Меня был такой. Из этой серии НАП самый прилично выглядящий это МАЗы последней серии 5335 если не ошибаюсь.

Самосвал, который не самосвал.

И теперь это Г... нам в коробочке МОДИМИО всовывают и цену до 1199 рубчиков поднимут! Значит у нас в Иркутске он будет стоить 1600-1700 р. Я не брал тогда, и сей час не возьму!

Китай эти модели фуфел. За эту цену могли бы и кабину поднять. У кого маз с подъёмной кабиной из СССР.