А я когда маленький был ( 4-6 лет,первая половина 70-х) встречал папку с работы. Увижу что он идёт-бегу ему навстречу. А он метров за 20-25 до меня присядет на корточки и ждёт когда прибегу, потом подхватит на руки и несёт домой. От него соляркой и дизельным выхлопом пахло(он работал на самосвале КрАЗ-255. А потом, когда разгружал свой рюкзачок, доставал оттуда оставшееся варёное яичко(не факт, это мог быть пучок черемши, кедровая шишка и т. д.) и говорил: - В лесу зайка выбежал на дорогу и просил передать тебе вот это. Я, конечно же, не верил про зайку, но было как-то приятно и не по-домашнему вкусно. Когда у меня сынишка был в таком же возрасте-я тоже ему так говорил и ему это тоже нравилось. Теперь остались только воспоминания.

Я 85года рождения, работаю водителем на фуре, смотрю и завидую тому времени люди добрые,ко всему сердце лежит,а щас техника лучше надёжнее камфлртнее, а щас выйдеш на дорогу и сердце щемит и болит что творится кругом, не люди а звери, понты, не уважение. Будь она проклета эта перестройка в 90года

Раньше были шофера, а теперь водители. Шофер первого класса приравнивался к механику!

Любил кататься в детстве с батей на ЗИЛе, это была офигенная машина, в те времена труд шофёра был в почёте, не то что сейчас.

Шофер это тот,кто не только рулит а еще и сам чинит

Раньше шофёр был уважаемым человеком,а сейчас хуже собаки,что автопарк охраняет... .

А через 30 лет после съёмки этого фильма эта профессия стала одной из самых не уважаемых и это прискорбно. Ни жезла ни гвоздя и ни одного "учителя езды" вам коллеги!

У старых машин глаза добрые

Да раньше труд водителя - шафера ценили и уважали!!! А сейчас относятся как к низшему обществу, и оплачивается по минимуму! Очень печально!

Мой отец был шофером 1 класса сел за руль в 23 г он 1942 г после армии. Всегда был за рулём имел награды.Костанайская целина поднимали целину.Помню пахло от него бензином часто ездил в рейсы даже за пределами РФ и Украины.Приезжал ночью бабушка с мамой всегда ждали а мы тоже.С города привозил булочки они лежали в вещмешке пахло бензином и булочками.Вечная память тебе отец. Завтра ему было б 82 г.Он ездил на ЗИЛ 130.

Детство вспомнил, как с батей ездил, как на обед приедет обязательно с собой брал. Не постоянно конечно, иногда только до края деревни. Колхоз с утра и до вечера гудел, шумел работал. Ферма с утра доильню включит, трактора поле пашут, люди открытые. А сейчас тишина в деревне, даже собак не слышно, людей не видать.

какое счастливое было время .Ностальгия по СССР по ушедшему времени.

Водитель-это не профессия, это ремесло, очень тяжкий труд, и когда мне говорят «пхе, да че там такого, сиди да крути руль, ничего сложного» я готов таким людям плюнуть в лицо, без всяких объяснений. Сам водитель, знаю о чём говорю

за рулём с 1980 года таких фильмов бы побольше

Прекрасное время было , кто бы бы что не говорил. Не всё гладко было , но вера была уверенность. Все были в большинстве равны. Как же я люблю старые хроники пересматривать Вот она красота где была. Я думаю большеньство понимает о чем я.

В те далекие годы начинал работать шофером 1972 после окончания ДОСАФА на газ 63 и так отработал 38 лет. Ваше ролик просмотрел с большой ностальгией да раньше старшие товарищи помогали и делом и советами учили любить технику разбираться в ней конечно и иногда шутили над нами типа принеси ведро с компрессией.Хорошее было время со сломанной техникой ни зимой ни летом на дороге не оставят всегда помогут было шоферское братство. И сегодня я за рулем своего авто пока есть здоровье. СЧАСТЬЯ ВСЕМ И УДАЧИ.

Я водитель с 1972 года и до сих пор работаю правда уже по месту не те года что бы в даль ездить начинал работатьь в большом грузовом атп коллектив был дружный терпеливо учили нас молодых нелегкому труду водителя да интересное не забываемое время было а ща эх в пути стоишь с малой поломкой всой же мимо пролетел а потом еще и подьебывает мол че старый поломался мира добра и здоровья всем

ШОФЕР это не выбор профессии это призвание. Я с детского сада грезил автомобилями. Вот уже 35 лет за рулем.

Я хочу шофёр, чтобы тебе повезло.

34 года рулю)) Двоих сынов и дочу рулить научил. А супруга боится порулить((( И сейчас на автостоянке ночую. Удачи Вам всем Братки, кто В Дороге!!!

шОфер, это звучит гордо. Не то что современные ,,ездюки".

Я тоже с детства любил в батеной машине руль крутить и представлять как работать шофёром. Батя тогда трудился в таксопарке на Волге 24ке. Приедет на обед,а я со школы иду ну и сразу за руль. Ещё любил слушать как счетчик тикает,до сих пор помню этот звук,а мне уж 45. Однажды включил счетчик,сразу выскочило 10копеек за посадку и потикало. Вышел батя,ну и навалял по отцовски. Больше не включал. Так в гараже и вырос. Всех таксистов знал,это была ЭЛИТА,не то что сейчас,кто попало. Вырос и сам стал шофером. И начальство возил,людей на автобусе по маршруту и туристов,мужиков работяг на вахтовке. Много где побывал,многое повидал. Всю страну проехал от Владивостока до Выборга. Но всегда остаюсь верен старым шоферским правилам,которые написаны потом и кровью.

Шофёру,орден Ленина!! Сейчас это как до Марса пешком! Ценили труд.

Спасибо большое , моя молодость, за рулем с 1972 года

1980-г. Олимпиада, я окончил автошколу ДОСААФ, нач.автоколоны, мне и говорит, пойдём со мной, я тебе новую машину дам, идём по авто стаянке гаража, а я иду с улыбкой, настроение зашкаливае, в кармане новые права, сейчас новая машина будет, подходим к забору, где весь автохлам, и говорит, вот рама от МАЗа, перетащиш под крышу и собирай. Два месяца собирал своими руками, моторист и электрик в завершение, и сейчас я не сколько не жалею что потратил время на работу, зато знал каждую гаечку , что к чему. Ровно 40-л. за рулём, а те годы, как будто я малой,не чего не знаю,не понимаю и на работу ходил как в детский сад, с теплотой в душе вспоминаю то далёкое счастливое время!

*_интересный фильм_*

После службы в Советской Армии в 1983-85 годах пришёл на работу в 1-ю Автобазу ГлавСибТрубоПроводСтроя. Устроился в ремонтно-механическую мастерскую в ,,горячий цех" электросварщиком. При автобазе был свой учебно-курсовой комбинат, где с осени начиналось обучение курсантов на водителей 3-го класса с категориями ВС без отрыва от производства. В первую половину дня трудились на своих рабочих местах, вторую учились. Получали стипендию в 80 рублей против 42-х в УКК Минавтотранса, через полгода были уже новоиспечёнными профессиональными водителями. На выезде с базы был плакат: Водитель помни - тебя ждёт дома семья! Много с тех пор времени утекло, автобазы нет, страны нет, паспорта отобрали, всех определили в мигранты, из оставшихся делают биороботов. До сих пор в профессии, 1-класс, перевожу опасные грузы, всем счастливого пути!

Блин такое всё родное!!! Что мы со страной то сделали просто убили то время это печально(((((((!!!

Меня тоже батя так учил ,то кнут ,то пряник.До шофёра я не вырос ,но хотя бы водителем стал.Хорошее видео ,доброе.

Шофёров сейчас почти не осталось, одни водители!))

Да ,вроде надавно окончил курсы водителей жизнь пролетела ,как будто трассу проехал ! Вот уже и на пенсии ! Жизнь так скотечна ! Да раньше жить было интерестней ! Сколько было вдохновения ,интузиазма ,казалось мог сутками ездить за рулем !!!

Отец работал в колхозе шофером.Когда брал меня с собой это был праздник.Было это конец 60-х начало 70-х.Хорошее время было.

Свой путь к шоферу начал в 16 лет с ученика автослесаря , потом автоэлектрика в гараже завода, к 18 годам выучился на шофера 3 класса в заводском досаафе по направлению гаража , в армии служил тоже шофером от туда пришел со 2 классом , через год шофер 1 класса и так 45 лет за баранкой , потому что эта работа моей мечты и всей моей жизни.

Да в семидесятых папа работал на автобусе лаз сажал на колени и довал порулить руль на лазе был тяжёлым ,а на месте не повернуть без раскачки, и как кто-то заметил куртка отца пахла бензином особенно зимои с мороза заидет ,и с детства заболел этот работои, уже 40 лет из которых 35 на грузовиках начиная с 706 шкоды Алка прицеп был и так по ступенькам МАЗ , КамАЗ потом супер МАЗ, а счас мерсы дафы Ивеко, но работа тогда когда начинал была интересная, границ небыло, есть что вспомнить, а фильм класныи всем шоферам уважение и респект и не шила ни гвоздя ни жезла,удачи на дорогах,уважаите друг друга и все будет хорошо!

добрый день.мой отец был шофер 1 класса.начинал работать на зис-150.потом были газ-51-самосвал,газ-51 бортовой,раф 977 и 2203.паз-651,652,лаз,зил-130,москвич-408,газ-2401,2402.на газ-51 ездил по комсомольской путевке из Киева на целину.500 км за день проезжал.был рационализатор.

А я начал работать шофёром с 1975года 5мая в совхозе на Газ СаЗ 53 самосвал и отработал 25лет до ,, НУЛЕВЫХ,, ГОДОВ, когда начали УНИЧТОЖЕНИЕ совхозов и колхозов, я любил свою работу и на неё я ходил как на праздник каждый день почти без выходных, у меня машинка всегда была в идеальном виде и исправная, я выполнил любую работу какую скажет механик и поэтому я был в почёте у начальства...я с 1952г.рождения, с 2007года уже на пенсии, это были самые лучшие годы в моей жизни!!!

Очень жаль,что сейчас этого нет!!

Класный ролик !!!!!!! Сам водитель , люблю смотреть о своей профессии !!!! КЛАСС !!!!!!!!

Первый раз молодые шофера пошли первый класс. Раньше было дружные времена сейчас одна херьня!

Я шофер кочегар водитель хотел им быть и стал а водила водилу всегда поймет это образ жизни кто не в теме тому сложно объяснить

Раньше шофёр - это почёт и деньги : в конце 90 начале 2000-х это деньги! Сейчас - раб бесправный, захотели кинули на деньги, захотели выгнали с работы....

А я коллеги с 1957г.р.и приходится до сих пор крутить баранку.Начинал я на Газ 51,некоторые из нынешних (дальнобойщиков)в глаза не видели эту машину.Поездил и повидал всего и замерзал и ломался,всего повидал.Прошёл все машины...сейчас езжу на Рено-Премиум.А люди все и во все времена разные...были и есть и хорошие и плохие.Бывает молодой и поможет и выручит а пожилой морду отвернёт и мимо пропылит.Так что нет идеальных людей!!!

А где 80 годы .? Точно также работали путевой листь в руки и поехали... после работи доме ребятня с криком встречали в кармане были конфетки.......Ностальгия щас заплачу.......!!!!!!!!!!

Привет с Якутии! Мужик каракулевой шапке ездить. Я помню моя мать 70-е на очередях за каракулевой шубой ночевала и недостовалось.

Я работал шофером 1969 г первая автомашина Газ 51 бортовая сельхозтовары возил дороги были очень плохии были одни направление но работал не жаловался потому что любил свою профессию общий стаж 55 лет так что работал на разных марках авто большая награда у меня Почетный работник автотранспорта

Выводы можно делать самим какие тогда были автоколонны и сейчас полное дно!((( лишь бы бабки на запчастях намывать да не исправный авто вытолкнуть на линию(((

какие добрые были наши предки что же нам мешает быть такими же добрыми как они .гдеж мы потеряли свою добрату

За душу берет фильм.спасибо!!!

Поработать пришлось на Автобазе 1, в 1 колонне. МАЗ-5551. Хорошие воспоминания о том времени.

Вот это времена были.Жаль не вернуть

Мне 38 , водитель, завидую тем временам ,слаженность , отличный коллектив, всегда помогут, а щас 😏

Сейчас мало где готовят шоферов. Да и не каждый стремится им стать😎👋👍👍👍

Хто ето ? НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ ! Это юмор , а за видео РЕСПЕКТ ! Сам за « баранкой » с 85 г. , все категории , а с 88 г. на автокране ( опыт 6,3 - 40 тонн ) , сейчас на « ИВАНОВЦЕ » 14 - тн МАЗ , всем ШОФЕРАМ - НИ МОНТАЖКИ , НИ ФУРАЖКИ !

Очень душевно!!! )

Спасибо за прекрасное видео. Многое нахлынуло... Сколько всего прошло... 🤔

наверное у многих именно так все и было,спасибо за видео детство вспомнил,даже слезы накалились,папы уже давно нет но чего всегда вспоминаю,его в организации почему-то ,,революцией,,звали.

Когда то, давным давно, из дикого существа началось становления человека и вот на каком то этапе, достигнув, как теперь кажется, максимум человечности, человек начал опять превращаться в животного. Сейчас мы, люди, диградируем, как бы это не грустно. звучало.

Привет с Якутии! Я строитель сороколетним стажем и скажу твёрдо, что ШОФЕРА были, есть! У нас по бездорожью, по зимнику в суровых условиях жизнедеятельность северных районов кто обеспечивает? ШОФЕРА! Так что плакать не надо были, есть и будут ШОФЕРА! Настоящие мужики.

Шофёр: Это была профессия Романтическая..👌💪😁🚛 Романтиков в те годы.., было пруд -пруди.🤔🤗 Кто хотел учиться -учился..... Геологами были,моряками,кем ТОЛЬКО не были,лишь бы ветер СВОБОДЫ окончил курсы от военкомата и ВС.. РАБОТУ ЛЮБИЛИ,МАШИНЫ ЛЮБИЛИ.. крыло замял,, Это ЧП.. Что твориться щас Это ПОЛНЫЙ П.........

"Попробовал" в 70м, да так 51 год и оттарабанил.👍👍👍👍

классно они развернулись ..прям на дороге с заездом на тротуар и стажировка две недели))) сейчас два дня и попёр сам )

Доброта !

А ПИТЕРСКИЙ прям помог мужику, фонарик в светлое время дня подержал и свалил по быстрому, а тот колесо открутить не может, классный помошник, "ладно говорит - справишься"?????? А хера, у него выбор есть на асфальте заночевать или эвакуатор вызвать???)))))))))

я из тех прекрасных времённ

При советах были кадры и резервы, сейчас сами по себе, кое как и так сойдёт. Дорога в никуда.

Папа брал всегда в рейс мне было лет 7-8 Домой приезжали, мама в шоке была, я помоюсь поем разденусь и спать ,спал до утра не шевелясь, вспоминаю глаза слезятся, отца уже 20лет нет.

Шофер раньше престижная работа была шофер Переводился сослова француского языка кочегар котельного паровоза!

Эх знали бы предки, что сделали потомки с 1автобазой😢

Супер! Спасибо.

Кем работаешь? Да так сижу возле кровати в окно смотрю.

Эх, какая замечательная техника была!

"Эээхх настольгия!!!"

1 автобаза работал там в конце восьмидесятых настальгия😂😂😂😂

В 84 получил права и до сих пор за рулем

Люди совести ,сейчас у всех выгода.

либо у меня наушники хорошие, либо в СССР были отличные микрофоны, но слышно как автоинструктору надиктовывали текст)

Тема прикольная , и года упомянуты где люди осваивали нужную для всех профессию , рассказать бы вам про автокрановщиков тех времён ,было бы супер ! Смотрел видос с удовольствием !

Когда мне было 6-7 лет, меня старший брат на автокране прокатил (краз. Стрела решетка). Он полгода до армии работал. Вот так я стал водителем. Братан всю жизнь рулил ( умер 4 года назад). И я по сей день рулю ( мне почти 49). Я и видео это смотрю в кабине. Ностальгия. Одно изменилось, к людям за рулем -отношение.

Получил права в 80г. Гордился профессией, первые 8 лет ХЛЕБ возил, уважаемый был человек. Завязал в 2021году, до 60 не дотянул. Стал стыдится профессии, полные унижения, хотя последние 18 лет был личный грузовичок....🤥

Да! Первый мой автомобиль был Газ 52. Ностальгия!!! 😥👍👍👍

Каждое слово, как будто мою собственную жизнь описывают! Забавно!)

Машину люби как жену, но гоняй как тёщу. Я сам работал в Советское время шофёром. Есть чё вспомнить.

СССР ТЫ САМАЯ СЧАСТЛИВАЯ СТРАНА БЫЛА МОЙ ОТЕЦ БЫЛ ШОФЕРОМ У НЕГО ГАЗ 52 ЗЕЛЕНОЙ КОБИНОЙ В СЕРЕДИНЕ ПОРТРЕТ ЛЕНИНА Я ПО ЗВУКУ ДВИГАТЕЛЯ УЗНАВАЛ ЧТО БАТЯ ДОМОЙ ЕДИТ

Помощник, переноской чо то светил днём, колесо осталось валятся на земле, за спиной у него мужик с лопатой копает пустого маза, а этот груженый, мог бы вытащить

как мы умудрились свою Советскую Родину просрать в 1991

В 81 г точь с такого маза начинал работать водителем. По сей день. Правда на скамейке.

да это была наша прекрасная молодая, стабильная и счастливая жизнь

Хорошии фильм! 🚩🚩🚩

ЧЕМ ПОМОГ ФОНАРИКОМ?

Жёлтые мазки ... Мазки по подкраске сверх грунта дорог - прекрасная проба, начало эскиза, цветастая выкраска прямо у ног, поверх штукатурки, что рядом и снизу. Природа дарует весь свой цитронин, сплетённый, сырой трикотаж колеруя; собою окрасив владенья долин, картину творит напоказ, золотую! Златые листочки - частицы монист, колечки кольчуг, черепица, чешуйки. Весь город под ними, как воин, артист, какого омыли пылинки и струйки. Минувшая изморось блеск придала недавно лежащим, примятым пластинам. Октябрь - волшебная очень пора, доступная всем на подножной холстине....

правда с Питерским по поводу окна в переднем борту не согласен...его заваривать намертво нужно, всё равно в него кроме заднего борта, ни хера не видно...

На этой автобазе Валико Мизандари ночевал, пока Мимино в бутырке сидел😊

вот я понимаю, по таким зеркалам, мёртвая зона есть....а сейчас на фурак -трельяжи и ноют "я вас не вижу"..смотри лучше и учись!! это и моя молодость и на фурах работал...так что" диваньчики" не спорьте..

Шикарное видео автору респект!!!

Мне тогда четыре года было. Не думал, что водителем буду.

Хороший фильм, у меня батя тожэ шофером был на всех грузовиках работал, и я тожэ стал им работаю на большой машине на лесовозе конечно тяжёлая работа быть шофером а что сделаешь жить надо как то а мне честно нравится как у как а мне нравится как говорится династия

Начальники автоколон всегда жили в шоколаде😊

многие без правого зеркала-как так можно ездить-и ведь работали.далее шофер профессионал сдает назад-высовываясь из окна-по своему опыту таким Макаром хер чё увидеш-а ведь учили тогда так,а на ЗиЛах вообще на подножку вставать(задавая задом),попробывал ради хохмы-это невозможно.зеркала нужны-контролировать нужно оба борта и правый и левый

У меня тоже был Маз.но 500тый. Грузовик. Получил его и увидел что дизель. Бегу к механику так и так я не знаю не учили в автошколе такие. А он смеется. Ничего научишся! Научился конечно но чего это мне стоило! Техника тех годов слабоков не жаловала. Пока все сам не разберешь и соберешь работать не хотела. Но ничего работали.

Был в районном узле связи водитель УАЗ Юрка. В 90х годах я как раз купил ЗИЛ-131 и все выходные был в гвраже, возился и Юра со своим уазиком. Но руководство у него было бабское и они своими мелочными придирками довели до того, что он запил и его уволили. Через пару лет умер.