Żółte blachy to najlepsze rozwiązanie dla pojazdu zabytkowego. O rejestracji oldtimerów opowiada Piotr Kawałek.
Пікірлер: 312
@mietekmietek11125 жыл бұрын
Panie Piotrze jest pan wielki !!!!!!
@MAX40ification5 жыл бұрын
Nawet w głosie słychać pasję.Świetnie się słucha i ogląda.
@dobrystyle5 жыл бұрын
Fakt, temu człowiekowi dobrze z oczu patrzy. :)
@ENDUROTEAMZABRZE5 жыл бұрын
Aż miło posłuchać kogoś mądrego !!! pozdrawiam
@szpynda5 жыл бұрын
Wytłumaczył Pan wszystko w taki sposób, który nie jest dostępny w żadnym artykule czytanym przeze mnie w necie. Dziękuję bardzo i będzie dzwonione jak tylko auto zostanie doprowadzone do b.dobrego stanu.
@vooytasat5 жыл бұрын
Tryska od Pana pasją. Miło się ogląda i przede wszystkim słucha. Pozdrawiam serdecznie.
@wiernysuchacz38935 жыл бұрын
Pana Piotra można słuchać godzinami !
@maciejkocielski50955 жыл бұрын
Mega pozytywny facet i wielka zajawka do oldtimerów :)
@jannowak6223 жыл бұрын
Doklanie tak
@zefferan04 жыл бұрын
Ma Pan fajną kurtkę Panie Piotrze :)
@MICRII3 жыл бұрын
Gość w moim klimacie, pozdrawiam.
@micekgarage41505 жыл бұрын
Bardzo dobry przydatny i potrzebny filmik pozdrawiam serdecznie
@jannowak6223 жыл бұрын
Wielkie dzięki za wspanialy film
@kreoloskar98053 жыл бұрын
Wielka pasja i wiedza Propsy za to
@laderfaza8405 жыл бұрын
Mistrz opowiadania !!! Pozdrawiam
@dobrystyle5 жыл бұрын
Mega merytoryczny materiał. Dziękujemy! :)))
@ambero25 Жыл бұрын
Polecam Pana Piotra jezeli ktos chce miec wszystko profesionalnie przygotowane do rejestracji na zabytek , sam niewiedzialem jak sie za to zabrac , zadzwonilem do Pana Piotra i blyskawicznie zajal sie cala procedura , starannie przygotowal tz biala karte co ulatwilo mi zlozenie dokumentow u konserwatora i pozniejsza rejestracje pojazdu , mega pomocny i zyczliwy czlowiek , dziekuje bardzo za pomoc :) komar juz zarejestrowany smiga po drogach 🎉👌
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Świetny kanał 👍👏👌🤝😉
@piotr79312 жыл бұрын
Pasja, pasja, czysta pasja. Mogę Pana słuchać godzinami, dodatkowo podziwiam cuda techniki. Sam posiadam M21W2S z 74 roku i jeżdże nią ile tylko mogę, ma "rany wojenne" ale służy i daje mi mega frajdę 😁
@rafak44995 жыл бұрын
Dzień dobry Panie Piotrze bardzo lubię oglądać Pana filmiki. Sam posiadam motocykl zabytkowy który udało mi się zarejestrować na zabytek. Dziś pierwszy raz udałem się na przejażdżkę bo pogoda sprzyjała. Coś pięknego. Przy odbudowie korzystałem z waszych opowieści. W 100% podzielam Pana i innych kolegów fioła na tym punkcie:P Pozdrawiam
@pawem18075 жыл бұрын
Nareszcie wszystko jest powiedziane krok po kroku. Dzięki za info. Pozdrawiam
@MrKruger19914 жыл бұрын
Niby tak lecz nie dokładnie wiele.jest niewiadomych o których się dowiesz w trakcie rejestracji
@mothar46935 жыл бұрын
Super materiał, zgłoszę się do Pana kiedyś z moją ETZ 251, do której brakuje mi tylko dokumentów. ;)
@adrianwerner21345 жыл бұрын
Dobrze mówisz kolego 👍 polać ci za to he he 😊
@ireneuszskowerski37583 жыл бұрын
Chyba już nie będę dodawał komentarzy do pana filmów,toż to staje się nudne i w rutynę przechodzi. Jak zawsze film super,masa ważnych wiadomości,i i i i i ,noooooo iiii w ogóle SUPER.Pozdro.👌😀😀😀
@robertnawrocki69435 жыл бұрын
Ja zarejestrowałem WSK 125 1976 jako unikat, czyli na białe blachy. Ubezpieczenie wykupuję tylko na 30 dni we wakacje. Prawo o ubezpieczeniach nie rozróżnia białe-żółte blachy. Ważne że pojazd ma ponad 40 lat.
@south-eastriders-mg27165 жыл бұрын
Kiedy film o simsonie s51 ?
@KUMPELZUBRA5 жыл бұрын
Super człowiek!
@przemysawjabonski53484 жыл бұрын
Jestem jak najbardziej za rejestrowanie tych pojazdów.😊 Z tym że dla mnie to nie są zabytki. A wiem bo sam mam 6 ponad 30 letnich pojazdów i traktuję je jako pojazdy do codziennego użytku 😊
@user-ep7us1rc1v Жыл бұрын
Subik dla pana
@user-ep7us1rc1v Жыл бұрын
Pan jest rzeczoznawcą???
@Zoth_Ommog5 жыл бұрын
Nie tylko o tablicy dla motorowerów ustawodawca zapomniał. Rejestrując jako zabytkowy ciągnik rolniczy, otrzymuje się tablicę motocyklową, z wizerunkiem jednośladu na tablicy. To też śmiesznie wygląda ;)
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Oczywiście, dziękuję za uwagę! Polecam ją przeczytać. Łapka w górę. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@robsongsmcom5 жыл бұрын
przydalby sie film o wsk , po kolei od a do z jakie modele i prototypy
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Myślałem kiedyś o tym - ale to tytaniczna praca. Nawet Ilustrowana historia motocykla WSK Grzegorza Doroba mimo tytanicznego nakładu pracy autora nie wszystko ujmuje. Produkcja filmowa dla mnie nie jest do ogarnięcia. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@rafalkowalski50625 жыл бұрын
Brawo super film Natomiast ja spotkałem się ostatnio z jeszcze większym problemem natomiast auta zabytkowego do którego chciałbym założyć LPG aby móc nim po normalnych kosztach jeździć. Otóż żaden Wydział Komunikacji nie chce mi wbić LPG w dowód bez pisma od konserwatora zabytków a konserwator zabytków ma to gdzieś i takiego pisma mi nie wyda bo jak twierdzi on się tym nie interesuje. Bardzo proszę o pomoc co w takiej sytuacji zrobić.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Zadzwoń do nas w tej sprawie. Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@rafalkowalski50625 жыл бұрын
Jasne. Zadzwonie po swietach. Jesteście moją jedyną nadzieją bo coś w urzędach sie dopytać to jest tragenia. Dzięki za info. Pozdrawiam i wesołych świąt.
@damiank45765 жыл бұрын
Koles jest zahebisty
@Kamandir_Gustlik5 жыл бұрын
No wreszcie mój upragniony film czekam na cz.2
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Już w najbliższy weekend, pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@Kamandir_Gustlik5 жыл бұрын
@@oldtimerbazar o dziękuję
@2emek4 жыл бұрын
W przypadku czarnych czy białych blach też jest możliwość zawieszenia ubezpieczenia i korzystania ze zniżek na klasyki. Wystarczy, że spełniamy warunki pojazdu historycznego.
@paweszymanek25475 жыл бұрын
Miałem przyjemność robić białe karty z Piotrem. Polecam jego usługi.
@vis81885 жыл бұрын
jaka cena, za taką usługę?
@marjan41475 жыл бұрын
Posiadam motorynke otrzymaną w prezencie kilkanaście lat temu. Brak dowodu i tablicy. Brak również umowy kupna sprzedaży. Nawet nie jestem pewien czy takowa została sporządzona. Motorynka miała mnie tylko wprowadzić w świat motocykli co też uczyniła, ale chciałbym ją teraz wyremontować i przekazać mojemu synowi. Czy isteje możliwość rejestracji bez umowy kupna sprzedaży? Pozdr
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak, proszę zadzwoń do mnie w tej sprawie, pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@vis81885 жыл бұрын
o ten sam problem mam i jak udało się?
@peugeot40619tdi3 жыл бұрын
Panie Piotrze a jak wygląda sprawa z rejestracja na unikat?
@poprostu375 жыл бұрын
Super odcinek. Nareszcie temat żółtych blach, merytorycznie i dla ludzi. Dzięki! Tylko mam pytanie: czy jeżeli lakier motocykla byłby w średnim stanie ale oryginalny, to można go takiego zarejestrować na zabytek, czy trzeba odmalować?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Można zarejestrować bez odmalowywania. Z zabytkowym pojazdem jak z kamienicą. Nieważne, że fasada w opłakanym stanie, a w klatce schodowej brakuje poręczy. Zabytek to zabytek i wymaga szacunku i specjalnego traktowania. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@przemekdabrowski13535 жыл бұрын
Bardzo Panu dziękuję w końcu wiem jak mniej więcej mam się zabrać za rejestrowanie mojego rometa 50-ts-1 jest to bardzo zadki model z 1975 roku był produkowany około roku w końcu jest światełko w tunelu abym mógł się lansować tym sprzętem na drodze :D jeszcze raz wielkie dzięki za ten film jest Pan Wielki widać jet to Pana pasja pozdrawiam PS:motorower był malowany i piaskowany pare razy, dziadek dwa lata po kupnie w sklepie musiał do lakiernika dać motorek bo fabrycznie miał bardzo słaby lakier (kolor meksykańska czerwień podobne do tych w kadetach i inych motorowerach) obecnie jest pomarańczowo-czarny(bak) i reszta full chromy felgi kierownica błotniki tłumik co się da i mam wstawiony zapłon cdi czy w takim przypadku będzie możliwa rejestracja bo na oryginalny zapłon nawet nie chcę patrzeć a i co ważne jest skrzynia biegów dwu biegowa nie jest to żadne o23 czy 017 nie jest napisane jaki to model (nie ma żadnego numeru u góry silnika obok gaźnika zaś te numery od dołu się zgadzają w papierach i co ważne jest też to że w papierach pisze składak i model ogar 200!!!! a silnik 2 bieg nie istnieje taki motorower chyba że ktoś sobie wyrzeźbi a i vin na ramie jest o 2 numery krótszy niż w papierach( na ramie jest 6 cyfr a w papierach mam 8) a motorower od nowości!!! tylko stał na strychu dobre 20 lat proszę o pomoc bo to bardzo popieprzony przypadek ten mój komarek widzę
@xSzatekx5 жыл бұрын
Zapraszam na forum ChlopcyRometowcy.pl do zaprezentowania swojego motoroweru. Pozdrawiam :)
@przemekdabrowski13535 жыл бұрын
@@xSzatekx jasne w tygodniu wstawię ;D ps mam jeszcze rometa 2375 z 1983 ciemno zielony
@xSzatekx5 жыл бұрын
@@przemekdabrowski1353 Cześć, zapomniałeś? ;)
@aothunterpl5 жыл бұрын
Witam , super materiał Nie wspomniano o jednej ważnej rzeczy(ewentualnych wadach) jako zabytek odpowiadamy za niego i w razie zniszczenia zabytku mogą nam grozić kary. Np bardzo zabytkowy unikatowy motor spalił się w drewnianym garażu przydomowym, pechem wcisną nam złe zabezpieczenie przeciwpożarowe, albo bo nie było odgromienia a jakimś pechem piorun uderzył w nasz garaż. Kolejna sprawa może być problem z ewentualną sprzedażą czy wywozem zabytku poza granicę kraju. Nie wiem jak to wygląda w sprawie np takiej wycieczki do innego kraju (wyjazd motorem) czy tez nie powinno się powiadomić konserwatora zabytków aby w razie wtopy (kapownika, kogoś życzliwego) nie mieć problemów. Pozdrawiam i proszę o wytłumaczenie , bo Pan na pewno lepiej się orientuje w temacie.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Nie trzeba występować do konserwatora o zgodę na wyjazd do krajów strefy Schengen. Jest owszem taki przepis, ale jest on martwy. Chodzi o to, że od kiedy przystąpiliśmy do strefy Schengen - stało się tak 21 grudnia 2007 - nie ma na granicach straży granicznej - zatem nie ma komu okazać takiej zgody. Gdyby z Polski wyjeżdżać do obwodu kaliningradzkiego lub na Białoruś taka zgoda może się przydać, gdyż zdarza się, że koledzy jadący na żółtych blachach są o nią pytani. Na Ukrainę - mimo iż nie należy do strefy - koledzy wjeżdżają nie pytani o taką zgodę, choć w świetle prawa powinna być wymagana. Odpowiedzi na pozostałe pytania udzielam w drugiej części filmu. Jest on już dostępny na stronie www.OldtimerbazaR.pl Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20031621568/U/D20031568Lj.pdf Art 51. 14) pozwolenia na wyjazd wymagają tylko zabytki (pojazdy) mające ponad 50 lat i jednocześnie warte ponad 32000zł - i tutaj taka mała uwaga --- nie WAŻNE NA JAKICH TABLICACH.... młodsze (nawet na żółtych nie wymagają żadnego pozwolenia) To, że celnicy nie znają tych przepisów to inna sprawa. Ale nie jest to martwy przepis -- po prostu ludzie łamią prawo nieświadomie (a czy kogoś dziwi bałagan prawny w tym kraju?). Natomiast karę za wywóz bez pozwolenia reguluje Art 109 - jedynie nieumyślne złamanie tego przepisu jest karane grzywną lub ograniczeniem/pozbawieniem wolności do lat 2. To, że nie ma komu okazać zgody nie zwalnia z przestrzegania prawa - a w strefie przy granicach czasem występuje kontrola i są patrole straży granicznej --- natomiast nie trzeba tego nikomu okazywać bez kontroli -- ale mieć trzeba. Schengen nie ma tu nic do rzeczy. Art 59 wyraźnie precyzuje , że pozwolenia na wywóz NIE WYMAGAJĄ : 4)zabytki przywiezione z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej na okres nie dłuższy niż 3lata, jeżeli wywozu tych zabytków dokonuje się na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej oraz w pkt 7. 7)zabytki przemieszczane przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej na terytorium państwa niebędącego członkiem Unii Europejskiej i objęte kategoriami A.1-A.15 wymienionymi w załączniku do rozporządzenia Rady (EWG)nr116/2009zdnia 18grudnia 2008r. ws prawie wywozu dóbr kultury (Dz. Urz. WE L 39zdnia 10.02.2009),jeżeli ich wartość jest niższa od progów finansowych wymienionych w pktB tego załącznika pozostałe wymagają --- wyjazd do krajów UE to nadal jest wywóz za granicę. Schengen nie ma tu nic do rzeczy.
@majsterkowiczpl70363 жыл бұрын
Witam Panie Piotrze .Mam takie pytanie posiadam vw t 4 w wersji multivan z roku 1995 jest to ostatni rok produkcji tego auta w wersji przed liftowej i tu nasuwa się pytanie czy wobec tego można by już było zarejestrować to auto jako zabytek czy raczej będzie brane pod uwagę zakończenie produkcji vw t 4 jako całokształtu ? Z góry dziękuję za odpowiedz i poświęcony czas .Pozdrawiam ps. Wspaniale się Pana słucha .
@oldtimerbazar3 жыл бұрын
Można przerejestrować na zabytek. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@majsterkowiczpl70363 жыл бұрын
@@oldtimerbazar Dziękuje za odpowiedz .
@MrKruger19914 жыл бұрын
Mam rometa bez dokumentów bez historii .. na początek mam go wyremontować następnie starać się o dokumenty
@Raff17953 жыл бұрын
hej, mam simsona s51 zaginęły dokumenty, da się jakoś je odnowić ?????? proszę o odpowiedź ?
@aston-martinwrocaw15325 жыл бұрын
FIAT BIS się "łapie", gdyż produkowali od 1987 do 1992 roku Ja mam simsona sr2 z 1957 roku z dokumentami .... UWAGA: "Prezydium Rady Narodowej zakwalifikowało pojazd simson sr2 o nr... jako rower z silnikiem pomocniczym" Teoretycznie mogę jeździć nim bez kasku (rower). Pozdrawiam miłośników motoryzacji.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Niezwykle interesująca sprawa, warta udokumentowania i opublikowania. Czy możesz wysłać skan dokumentu na info@oldtimerbazar.pl ? Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@wichura79705 жыл бұрын
Super film Panie Piotrze, gdzie można nabyć taką czapke?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Zawsze podczas OldtimerbazaR'u prowadzimy sklep z artykułami opatrzonymi logiem OldtimerbazaR. Są czapki, t-shirty, polary, długopisy, parasolki itp. artykuły reklamowe. Prowadzimy także sprzedaż wysyłkową. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@geras60142 жыл бұрын
Chce zarejestrowac auto na żółte tablice . Mam pytanie czy w razie kolizji trzeba wzywać policję zawsze ? Oczywiście nie chce się rozbijać 8] . I jeszcze jedno pytanie czy w razie rozbicia auta jeśli będzie szkoda całkowita ja jako wlasCiciel ponoszę jeszcze jakieś koszty oprócz utraty auta ?
@hansrume3 жыл бұрын
Już jest 30 lat wymagane
@saweklachowski67983 жыл бұрын
Mi konserwator zabytków z Olsztyna odmówił zarejstrowania pojazdu z 1992 roku ponieważ wiek auta musi przekraczać 30 lat chyba że auto brało udział w ważnych wydarzeniach bądź było w posiadaniu znanej osoby .
@Tomek-kp3uv5 жыл бұрын
Witam, mam WSK na żółtych blachach, pracuje zagranicą, czy mogę na miesiąc zabrać ją ze sobą żeby pokazać znajomym? Z góry dziękuję za odpowiedź
@psuja19785 жыл бұрын
Ryflowane dodatkiem do żółtych blach - rzeczoznawca płakał jak pieczątkę stawiał :)
@egomez33375 жыл бұрын
Mam javke 50, chyba czas się zająć tematem i ją zarejestrować na żółte blachy : )
@PK-pt3qq Жыл бұрын
- Rozwój technologiczny cały czas przyspiesza, a więc i granicę wiekową powinno się raczej zmniejszać, a nie zwiększać - innymi słowy - kiedyś przez 20 lat niewiele się zmieniało w motoryzacji (były zmiany, ale nie aż takie, jak dziś..), a w "dzisiejszych czasach" - przez 10 lat więcej się zmienia niż kiedyś przez 20 lat... ..Niestety nasz rząd jak wiadomo - wszystko robi "na opak" - i zwiększył granicę wiekową dla zabytku z 25 do 30 lat - heh - ile przez to fajnych eksponatów przepadnie... ..Powinno się zmniejszyć granicę wiekową i zrobić dwie kategorie zabytków - zabytki rzadkie, i powszechne - dla tych rzadkich, nie granica wiekowa powinna ich wyznaczać, ale unikalność - bo może być pojazd, który ma 30 lat i jest często na drogach spotykany, oraz przez wszystkich znany, a może być pojazd, który ma 20 lat i jest np. w Polsce tylko jeden egzemplarz, a na świecie tylko kilka egzemplarzy - wiadome, że choć młodszy, to będzie cenniejszym eksponatem od tych często spotykanych... - A co do przeglądów - nie wiem czy nadal tak jest, i czy we wszystkich stanach, ale jak byłem kiedyś w Stanach - nie było tam czegoś takiego, jak okresowe badanie techniczne - takie jak u nas co roku (lub nawet częściej..) - kupowało się auto i się nim jeździło - ludzie dbali sami dla siebie o stan auta i wcale procentowo więcej wypadków z tego powodu nie było, więc dla mnie takie wymuszone przeglądy okresowe są bez sensu - zwłaszcza gdy ktoś ma kilka pojazdów i np. jeden z nich stoi kilka lat nieużywany - przecież to idiotyzm jest ciągać go co roku na przegląd - kierowca chcąc nim jeździć po kilku latach nieużywania, sam dla siebie powinien sobie sprawdzić czy wszystko jest w porządku - przecież nikt normalnie nie chce mieć wypadku - jedni by sobie robili przegląd co miesiąc, inni co kilka lat - każdy jak wolny człowiek według swego uznania...
@dRLasCa3 жыл бұрын
jaki jest koszt takiego zrobienia motororoweru na zabytek?
@chudy88pl674 жыл бұрын
Jakie są minusy żółtych blach ?
@marcin_1763 жыл бұрын
Dowiedziałeś się może jakie są minusy?
@Mateusz-jp9qi2 жыл бұрын
Dzień Dobry Mam takie pytanie mam do kupienia 42 letni samochód który nie posiada dokumentów sprzedający twierdzi że wystawi oświadczenie własności które mi wystarczy do rejestracji na żółta tablicę wiadomo po odbudowie samochodu, czy to prawda?
@oldtimerbazar2 жыл бұрын
To nie jest prawda. Należy to zrobić inaczej. Zadzwoń do nas w tej sprawie. Pozdrawiam OldtimerbazaR
@russka_faja50424 жыл бұрын
Witam, mam pytanie. Mam zamiar ściągnąć samochód z uk, czy w takim aucie muszę dokonać zmian lamp i lusterek na eu, czy z racji tego że będzie rejestrowany jako zabytek nie muszę. Liczę na szybką odpowiedź
@oldtimerbazar4 жыл бұрын
Jeśli zabytek to powinien pozostać oryginalny - nic nie zmieniaj. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@ebeperez29984 жыл бұрын
Panie Piotrze dziekuję że Pan jest. 😉❤ Ps. Czy wiadomo ile kosztuje w przybliżeniu oczywiście rejestracja jako zabytek? Dziekuję.
@oldtimerbazar4 жыл бұрын
Proszę zadzwonić w tej sprawie. Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@MrKruger19914 жыл бұрын
Też jestem ciekaw i jaki to czas zajmuje
@motoslaskie76285 жыл бұрын
A jak jest ze składakami?Mam WSK dwóramówkę i jest trochę części od WFM.Tak to odpala ładnie, lakierniczo jest ładna i kusi mnie żeby rejestrować na zabytek, ale nie wiem czy sie nie doczepią.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Można złożyć pojazd z części nabytych w serwisach aukcyjnych i na giełdach i stworzyć w ten sposób pojazd zabytkowy, który zostanie wpisany do ewidencji i zarejestrowany. Musicie pamiętać o kilku ważnych sprawach: -kupując ramę należy sporządzić umowę kupna, która stanowi dla Was prawo własności i zabezpiecza Was przed skutkami wad prawnych tej ramy (np. jeśli pochodzi z pojazdu kradzionego), -kupując zespół napędowy (silnik z zespoloną skrzynią biegów, lub silnik i skrzynię biegów, gdy budowa była modułowa) musicie wybrać taki, jaki faktycznie był stosowany w modelu od którego macie ramę - jego numer seryjny nie jest istotny, -elementy zawieszenia i przekładnia kątowa (jeśli występowała) muszą jak zespół napędowy być od tego samego modelu od którego macie ramę, -zbierając pozostałe części liczcie tak, by 3/4 pochodziło od modelu, który budujecie. Pamiętajcie, że podzespoły od których zależy wasze bezpieczeństwo powinny być bez wad lub nowe: opony, cięgna Bowdena, okładziny hamulcowe, instalacja elektryczna, klamki itp. Gdy złożony pojazd jest sprawny, nie będzie problemu z jego rejestracją. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@MB-ks1gv5 жыл бұрын
Polecam lekturę art. 108 ustawy o ochronie zabytków w kontekście np. kolizji z naszej winy. Fragment: "1. Kto niszczy lub uszkadza zabytek, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8."
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
Jeśli doprowadziłeś do kolizji celowo, pod wpływem środków odurzających itp. dostaniesz taką karę. Poza tym cytujesz bez pkt 2.
@MB-ks1gv5 жыл бұрын
@@wyrazowfkp I bez trzeciego i kolejnych. Dlatego napisałem, że to fragment i poleciłem lekturę całości. Czyż nie? Specjalnie dla Ciebie: "2. Jeżeli sprawca czynu określonego w ust. 1 działa nieumyślnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.".
@czarnyindian67335 жыл бұрын
Dobry film. Słuszne podejście Pan reprezentuje.Podnoszenie wieku pojazdu zabytkowego do 30 lat to bzdura, może 40 albo 50 a co jak utrudniać życie Polakowi to po całości.
@michamaecki50605 жыл бұрын
Czarny Indian dokładnie
@brabusgv125 жыл бұрын
przekalkulowali i doszli do wniosku,że zbyt dużo pojazdów jest rejestrowanych na zabytek przez co mają mniejsze wpływy pieniędzy z przeglądów i oc .
@czarnyindian67335 жыл бұрын
@@brabusgv12 pewnie tak.
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
W większości Europy masz 30 lat żeby pojazd był zabytkowy, teraz w wiek zabytkowy 25 wpadają Astra 1, Golf 3, BMW E36 .... po co ? Jeszcze za dużo tego na drogach. Przy okazji znormalizowali z prawem celnym.... (zwolnienie z cła i akcyzy)
@Jutup000012 ай бұрын
No dobra tylko jak zarejestrowac na zabytek motorower kiedy papiery zgubione?
@chrzanchrzan5 жыл бұрын
Witam. Mam komara 2320 z 69 r. do remontu (stał 10 lat w stodole) wiem że komar jest nadal zarejestrowany ale właściciel nie żyje od 2000r. Czy będzie problem przy rejestracji na zabytek? Mam nawet możliwość przedstawić akt zgonu właściciela.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak, tego typu sytuacja implikuje problemy. Urzędnik w wydziale rejestracji widzi pojazd i nazwisko jego właściciela. Przerejestrowanie jest możliwe wyłącznie po okazaniu umowy kupna (lub ciągłości umów) od osoby zarejestrowanej w systemie, albo umowy kupna od spadkobiercy lub spadkobierców, przy czym wymagane jest przedstawienie notarialnego lub sądowego aktu dziedziczenia. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@supitivi5 жыл бұрын
Bardzo przydatny materiał. Mam też pytanie. Mam Komara 3, jest tabliczka znamionowa, tablica rejestracyjna, ale nie ma dokumentów. Czy w takim wypadku można zarejestrować ten pojazd na zabytek?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Zdarza się Wam - miłośnikom pojazdów zabytkowych - że macie pojazd, który nie został wyrejestrowany i figuruje w CEPiK'u, mimo że od wielu lat nie jest użytkowany. W takim przypadku brak umowy kupna od osoby figurującej w ewidencji lub brak ciągłości umów łączącej Was z osobą figurującą w rejestrze uniemożliwia ponowną rejestrację. To bardzo rzadki przypadek, gdyż najczęściej pojazdy z dawnych lat, nie były przeglądane na stacjach obsługi i nie zostały wpisane do CEPiK'u utworzonego w 1997 roku. Zatem zapewne nie będzie problemu z zarejestrowaniem twojego Komara. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@supitivi5 жыл бұрын
@@oldtimerbazar dziękuję serdecznie.
@waglikpl48802 жыл бұрын
Panie Piotrze mam takie pytanie. Co w przypadku gdy wydział komunikacji odmawia rejestracji pojazdu sugerując się brakiem tablic rejestracyjnych czy dowodu, mimo tego, że posiadam stosowne oświadczenie o zagubieniu ich? Posiadam pozytywnie rozpatrzoną białą kartę, jak pisałem oświadczenie o zagubieniu dokumentów oraz umowę k/s?
@oldtimerbazar2 жыл бұрын
Zadzwoń do nas w tej sprawie. Poniedziałek, piątek od 7 do 15. Pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@moherhat4 ай бұрын
Czy białą kartę mogę zrobić sam i przesłać do rzeczoznawcy? Mam motorower i koszt białej karty jest trochę wysoki w stosunku do wartości
@MrSpiritofecstasy5 жыл бұрын
Mam takie proste pytanie, na które nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Jakie są skutki, kiedy to ewentualna szkoda powstanie z winy właściciela lub kierującego pojazdem na żółtych tablicach? Poszkodowany dostaje odszkodowanie z naszego oc, a co z zabytkiem gdy np. zniszczenia są tak poważne, że naprawa nie ma ekonomicznego sensu?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
W takim wypadku zwracamy się do WUOZ z wnioskiem o wykreślenie pojazdu z ewidencji. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@pawebazinski3836 Жыл бұрын
Witam,mam Forda Sierre z 1992r, domyslam się żeby ominąć w 1996 roku cło przyjechał bez silnika. W roku produkcji ma wbite 1996 (pierwsza rejestracja) a samochód był produkowany do 1992. Jest to wersja GT. W adnotacji w dowodzie jest napisane SKŁADAK. Silnik oryginał 2.0 DOHC. Czy taki pojazd da się zarejestrować jako zabytek? Dziekuje za odpowiedź
@AgeDee34 Жыл бұрын
Moim zdaniem tak. Rzeczoznawca musi ocenić czy faktycznie to jest oryginał a nie żaden składak. O cło się nie martw bo zabytki nie są oclone. Rok produkcji też będzie skorygowany o ile jest tak jak mówisz moim zdaniem. Bo przecież są auta bez dowodów rejestracyjnych i tam rzeczoznawca określa te wszystkie wartości w tym rok produkcji
@oloas5164 жыл бұрын
a co jeśli takim zabytkiem my spowodujemy wypadek? musimy go odrestaurować?
@marekmoryc47835 жыл бұрын
Pioter jesteś zajebisty gosć
@michalllondyn82405 жыл бұрын
Czy anglika też można zarejestrować na żółtych tablicach? Czy są jakieś dodatkowe wymagania?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Bez względu na kraj pochodzenia zabytek jest zabytkiem. Nie ma różnic w przygotowaniu dokumentacji do rejestracji. Proszę o kontakt telefoniczny dla ustalenia procedury rejestracji. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@marcin23355 жыл бұрын
Witam serdecznie, jaki jest koszt tej całej rejestracji w moim przypadku motoroweru?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Proszę zadzwoń do nas w tej sprawie. Pracujemy pn-pt od 7.oo do 17.oo. oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@LechuXYZ5 жыл бұрын
Witam a jak mam komarka bez jakiejkolwiek dokumentacji ale ma tabliczkę znamieniową z 1976roku to da radę go zarejestrować na zabytek
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak, proszę zadzwoń do nas w sprawie ustalenia szczegółów. W jednej 10-20 minutowej rozmowie telefonicznej omówimy wszystkie kwestie. Jesteśmy od Pn. do Pt. od 7.oo do 17.oo. Tel. 601 788 327. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@masnyziom96465 жыл бұрын
Mam pytanie czy audi 80 b4 rocznik 1992 z silnikiem benzynowym 2.0+LPG. Jest już zabytkiem po nwm czy się zalicza proszę o szybką odpowiedź.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Auto może już mieć żółte blachy. Proszę jednak o telefon do nas w tej sprawie, gdyż interpretacja przepisów jest niestety odmienna w zależności od województwa. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@brabusgv125 жыл бұрын
prawdopodobnie będziesz musiał zdemontować LPG,jeśli się mylę to proszę mnie poprawić
@adammehring75425 жыл бұрын
To jeszcze z ciekawostek dotyczących żółtych blach. Teoretycznie da się zarejestrować pojazd prawie nowy. I to z dwóch powodów. Po pierwsze wkład w motoryzację, a po drugie jako część kolekcji. Więc teoretycznie 2 stycznia 2000 ówczesny ZKM Gdańsk mógł zrobić taki manewr. Najpierw zarejestrować pierwszy niskopodłogowy autobus w Polsce, który wówczas miał... 6 lat, ale jest unikatem, bo pierwszy niskopodłogowy. Później dołożyć do tego jakieś stare Ikarusy i Jelcze, które byłby potrzebne tylko w sezonie letnim. A że mają wiek, to dostaną żółte blachy. A następnie stwierdzić, że pozostałe pojazdy, to część kolekcji i każdy nowozakupiony pojazd rejestrować na żółtych.
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
Aby zarejestrować jako kolekcjonerski najpierw musisz posiadać kolekcję min. 2 pojazdów zabytkowych - trzeci i kolejny może zostać wpisany jeśli udokumentujesz wg. jakiego uporządkowania powstała Twoja kolekcja .... sam fakt że coś jest autobusem to słabe uzasadnienie :) Dla właścicieli np. 2 zabytkowych Trabantów wpisanie fabrycznie nowego VW Up tylko dlatego, że jest samochodem osobowym pewnie też zostanie odrzucone.
@adammehring75425 жыл бұрын
@@wyrazowfkp Zrobić to powoli. Właściciel dwóch zabytkowych garbusów, który dokupi Passata I, II itd. w końcu dokupi ostatniego i będzie to część kolekcji. Po za tym pomysł nie jest mój.
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
@@adammehring7542 Tak - ale podałeś niewłaściwą kolejność :) Najpierw musisz mieć 2 zabytki a następnie możesz wpisać nowszy model który nie spełnia kryteriów wiekowych dla pojazdu zabytkowego jako uzupełnienie kolekcji np. 2 klasyczne Camaro/Corvette/Mustang i jeden współczesny. To by mogła być jakaś względnie sensowna kolekcja. Nie wiem czy sam fakt jednej marki się liczy -- być może. A po co zbierać te Passaty ? ;) No, ale jeśli ktoś ma taki kaprys i ma kolekcje każdej generacji to może sobie dopisać, co nawet ma sens....
@adammehring75425 жыл бұрын
A dlaczego Passaty są gorsze niż Mustangi?
@wyrazowfkp5 жыл бұрын
@@adammehring7542 A dlaczego Bugatti są droższe niż Vw Polo ? :D
@ukaszbarchanowicz96314 жыл бұрын
Panie Piotrze czy nie ma problemu z pojazdem na żółtych blachach w poruszaniu się poza granicami Państwa ??
@oldtimerbazar4 жыл бұрын
W krajach Schengen nie ma żadnych problemów z poruszaniem się pojazdami na żółtych blachach. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@DDDD-yn7yf5 жыл бұрын
Hej. A kto decyduje o tym czy pojazd trafia do Rejestru Pojazdów Zabytkowych ? Jakie są kryteria ?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Zawsze dla dobra właścicieli pojazdów wnoszę o wpis do ewidencji pojazdów. Jednak w przypadku pojazdów o szczególnym znaczeniu dla rozwoju polskiej motoryzacji takich jak Sokoły 600 i 1000, CWS'y czy też Polskie Fiaty 508 - by wymienić kilka dla przykładu - konserwator może (choć nie musi) sugerować wpis pojazdu do rejestru. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@SPOKOZE25 жыл бұрын
Panie Piotrze a spotkał się Pan z Jawą 500 OHC? Jest jakaś zarejestrowana w Polsce?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Nie przygotowywaliśmy dotąd dokumentacji dla Jawy 500 OHC. Czesi dobrze płacili za ten model, ostatnio również Niemcy, na prawdę nie wiem ile ich zostało w Polsce. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@piotrpawowski94585 жыл бұрын
witam a koszt całkowity przejścia na żółte mając zarejestrowany pojazd legalnie na białych pl ile wynosi?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Proszę zadzwoń do nas w celu ustalenia szczegółów. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@wichura79705 жыл бұрын
A mógłbym zarejestrować traktor Ford 9N z silnikiem Ursusa C-328?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Nie. Omówiłem to zagadnienie w drugiej części filmu. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@dankalada84413 жыл бұрын
Mam simsona bez papierów, jak je odnowić ???
@franciszekdobrowolski25015 жыл бұрын
Witam mam pytanie posiadam VW T3 z silnikiem 2.1 boxer chłodzony wodą na wtrysku rocznik 1989 i tu pytanie czy na ten samochód można uzyskać opinie że jest to pojazd historyczny?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Termin "pojazd historyczny" pochodzi z ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych i ubezpieczeniowym funduszu gwarancyjnym, a rozstrzyga m.in. kwestię zwolnienia z obowiązkowego ubezpieczenia OC. Nie będę rozwodził się na ten temat. Niemniej twój T3 spełnia warunki pojazdu zabytkowego i może mieć żółte blachy. W sprawie szczegółów proszę zadzwoń do nas, gdyż pisanie o meandrach naszego prawodawstwa jest czasochłonne i wielowątkowe, a nie o mój zawiły wykład tutaj chodzi lecz o załatwienie twojej sprawy. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@pawes93365 жыл бұрын
Czy mogę zarejestrować WSK 125? jeżeli znalazłem ją na strychu podobno jedził nią wujek który dawno nie żyje.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak, można zarejestrować ten motocykl. Proszę zadzwoń do mnie w celu ustalenia szczegółów. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@MojaPolska20233 жыл бұрын
Ale jak zarejestrować jak nie ma papierów?
@bavarianiemcy51994 жыл бұрын
Panie Piotrze co zrobić jak auto jest kupione jeszcze nie zarejestrowałem a będzie remontowany i nie użytkowany? By narazie za niego nie płacić?
@oldtimerbazar4 жыл бұрын
Proszę zadzwoń do mnie w tej sprawie. Pracuję od 7 do 17. Pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@Zofiawck Жыл бұрын
kurcze, mam komara 2320 z 68' i jak widziałm te rejestracje do motocyklów w komarze to po prostu pasują one jak pięść do oka
@audi80funclub325 жыл бұрын
Prosze pana czy do zarejestrowania mojej WSKi na żółte blachy muszę ją malować czy może zostać w orginalnym lakierze który jest w nienajgorszym stanie pozdrowieniam
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Może pozostać w oryginalnym lakierze. Macie - właściciele pojazdów zabytkowych - różne gusta. Są tacy, którzy wolą nawet zniszczony, ale oryginalny lakier. Są tacy, którzy preferują renowację do stanu fabrycznego. Są tacy, którzy odnawiają pojazd w wersji wypasionej - co tylko można to chrom i poler. Bez względu jaki jest zewnętrzny wygląd - jeśli zachowana jest oryginalność, to każdy pojazd jest zabytkowy. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@patrykkepa92345 жыл бұрын
Witam Panie Piotrze chciałbym się zapytać chciałbym kupić jakiś motocykl np wsk bez papierów i gdy już taki motocykl kupię i gdy będę chciał zarejestrować jako zabytek i się okaże ze kiedyś był skradziony lub coś takiego to co wtedy?prosze o odpowiedź jeżeli ktoś wie
@oldtimerbazar4 жыл бұрын
Proszę zadzwoń do mnie w tej sprawie, pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@el_mafioso6665 жыл бұрын
Heh trudny wybór wielka żółta blacha czy mała biała do motorynki. pozdrawiam ;)
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Nie jest zgodne z prawem to co robią posiadacze motorowerów, ale wygląda to tak, że po otrzymaniu z urzędu żółtej blachy motocyklowej zlecają - oferty są dostępne w Internecie - wykonanie repliki tablicy we właściwym motorowerowym wymiarze. Nie słyszałem, by byli za to dręczeni przez policję. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@rafaczerwinski76125 жыл бұрын
Jaki jest koszt rejestracji simsona s51N na żółte blachy, simson po renowacji w 2018r.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Proszę zadzwoń w tej sprawie. Musimy poznać nieco więcej szczegółów sprawy, by rzeczowo doradzić. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@czop95415 жыл бұрын
Ja tam uważam że ''żółte blachy'' nie powinien mieć od tak każdy pojazd spełniający warunek 25 lat. W mojej ocenie jest to wyróżnienie którym powinien zostać obdarowany pojazd o który fizycznie właściciel dba i jest to takie jego przysłowiowe oczko w głowie. Nie powinno być tak że rejestracja zabytku to dla kogoś tylko korzyści materialne z tego wynikające. Pozdrawiam
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Na szczęście twoje zdanie jest odosobnione. Gdyby więcej osób tak myślało, to niewiele zabytków dotrwało by do współczesności. Zaniedbane kamienice należało by wyburzyć, a sprzęt samochodowy zezłomować. Ciekawe co byśmy wówczas odnawiali? Co podziwiali i na czym jeździli? A korzyści materialne? Nie mam pojęcia o czym Ty myślisz. Pojazd zabytkowy, jego utrzymanie i prezentacja na wystawach i zlotach to poświęcenie i tylko wydatki i to nie małe! Może masz jakieś hobby - obyś nigdy nie napotkał indolencji urzędników i współobywateli, gdy będziesz czegoś kiedyś potrzebował. Oby nikt nie powiedział do Ciebie, że nie pomoże, bo to tylko korzyści materialne dla Ciebie z tego wynikające. UNIKAJMY W ŻYCIU ZAWIŚCI! Życzę więcej empatii, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@czop95415 жыл бұрын
@@oldtimerbazar Przyznam że Pana odpowiedź jest dla mnie trochę nie zrozumiała, nigdzie nie napisałem że jestem przeciwny ba, wręcz przeciwnie sam przez to przechodzę, ale odnoszę wrażenie że niektórzy chcieli by korzystać tylko z korzyści fizycznych z tego tytułu.Dla mnie np. jest to swoiste wyróżnienie i zarazem wynagrodzenie za trud włożony w przywrócenie pojazdu do stanu z czasów jego świetności.
@krzynio55755 жыл бұрын
Panie Piotrze. A co Pan powie o unikatach?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Odpowiedziałem już na takie pytanie. Proszę przejrzyj komentarze. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@Gebels44445 жыл бұрын
Mam problem bo mam Wueskę po dziadku która nie ma zadnych dokumentów. Więc czy można ją zarejestrować na zabytek????
@bartek00415 жыл бұрын
Tak można
@Gebels44445 жыл бұрын
Dzięki bartek0041
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak - można, to pojazd rodzinny. Zadzwoń do mnie jak się zdecydujesz na rejestrację. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@piotrbandura24745 жыл бұрын
@@oldtimerbazar ja też mam pytanie. Odnawiam troche wsk 125 b3 i oryginalnie była to garbuska bo rama jest z 74 ale boczki mam te mniejsze bak tez ten mniejszy i lampy z tej zwykłej b3. Cała wsk oczywiście jest złożona z części do wsk a nie pomieszane że coś tam z wfm, shl itp. I pytanie czy taką wsk mogę zarejestrować na zabytek ? Czy musi być to garbuska jeśli w tym roczniku były garbuski ?
@fafikf985 жыл бұрын
@@piotrbandura2474 musisz zmienić te elementy które nie były montowane w tym modelu. Tak samo jakbyś założył przednie koło od komara do WSK jakiejkolwiek, nie było tego tam więc musi być takie jakie było fabryczne, nie ważne że z innej WSK ale z tego samego modelu
@Szybkikw5 жыл бұрын
Wiem, że to dopiero część pierwsza, ale chciałbym się dowiedzieć jakie są koszty rejestracji na zabytek i czy przy rejestrowaniu 125 jeśli ma się dowód nie lepiej zarejestrować na unikat
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Druga część filmu jest już dostępna na stronie www.OldtimerbazaR.pl Aby doradzić musimy poznać nieco więcej szczegółów sprawy. Proszę zadzwoń do nas. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@amerykaautopl5 жыл бұрын
Nie ma czegoś takiego jak rejestracja na unikat. w WK istnieje tylko rejestracja na pojazd zabytkowy. Pod pojęciem pojazd zabytkowy mieści się praktycznie każde auto. To tylko kwestia interpretacji.
@passattdi69295 жыл бұрын
A jak jest ze sprzedaza takiego pojazdu zarejestroeanego na zółte blachy można czy nie można sprzedac
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Proszę zobacz drugą część filmu. Jest już dostępna na www.OldtimerbazaR.pl Znajdziesz tam odpowiedź. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@MotoMarcin225 жыл бұрын
Czy musi być tabliczka znamionowa? Drugi przypadek jest tabliczka, ale nr silnika inny(zgodny z oryginałem)? Czy potrzebna jest jakakolwieg dokumentacja?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Pojazd zabytkowy nie musi mieć tabliczki znamionowej nawet wówczas, gdy miał ją gdy był nowy. Mogła się przecież nie zachować: ulec uszkodzeniu lub po prostu odpaść lub zostać zagubioną podczas lakierowania pojazdu. Wszyscy także wiemy jak niechlujnie tabliczki były mocowane w końcowym czasie montażu motocykli WSK i z jak kiepskiego materiału były wykonane. Ich czytelność obecnie jest niezadowalająca, ale zalecam ich pozostawienie i nie wymienianie na współczesne repliki. Są świadectwem gospodarki z PRL'u. Istotnym jest jednak, by numer identyfikacyjny był czytelny. Nie wolno go zaszpachlować przed lakierowaniem!!! Gdy nie ma numeru sprawę traktuję jako indywidualną i niezbędna jest nasza rozmowa. Czasami jest tabliczka, a nie ma numeru na ramie. Niektóre pojazdy nie miały numeru nabijanego - miały tylko tabliczkę, która mogła zaginąć. Te przypadki też można zarejestrować, jednak konieczna jest każdorazowo nasza rozmowa. Pojazd nie musi być zgodny numerycznie - tzn. numer silnika może być inny niż na tabliczce. To nie szkodzi. W czasie II Wojny Światowej w warsztatach Wehrmachtu naprawa silnika polegała na jego wymianie! Niestety większość frontowych motocykli nie jest zgodna numerycznie - niemniej są pojazdami zabytkowymi. Ważnym jest, by co do typu silnik był zgodny z modelem pojazdu. Jego numer możemy sobie darować, ale warto wiedzieć, że pojazdy zabytkowe zgodne numerycznie - tak jak i broń kolekcjonerska - osiągają wyższe ceny niż pojazdy niezgodne numerycznie. Dla pojazdów sprzed II Wojny Światowej nawet do 15%. Dokumentacja nie jest ważna, choć gdy jest ubarwia pochodzenie pojazdu. Dokumentację tworzę na podstawie wywiadu z osobą rejestrującą pojazd. Każda sprawa jest nieco odmienna. W rozmowie telefonicznej ustalamy historię pojazdu, którą następnie przedstawiam w sporządzanej opinii. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@nieumiemalezrobie33365 жыл бұрын
Czyli rozumiem że jeżeli nie jest niezbędna dokumentacja ani zgodność numeru silnika , to jest możliwość rejestracji "ulepów" motocykli złożonych z części z wielu motocykli?
@maniek-pp4hg5 жыл бұрын
@@nieumiemalezrobie3336 No ale złożony z tego samego modelu. Przecież wiadomo , że trudno znaleźć np przedwojenny motocykl w całości. A części jeszcze gdzieś w stodałach, strychach są. Podejżewam że czeba oprzeć się na ramię aby ona miała widoczne nr. Silnik wystarczy że będzie z tego samego modelu. Zresztą silnik też nieraz czeba skompletować . Tak wnioskuje po obejżeniu tego filmu i innych pana Piotra.
@wedkarstwost92445 жыл бұрын
@@nieumiemalezrobie3336 3/4 oryginału musi być . Możesz sobie złożyć motocykl z różnych części ale muszą się zgadzać katalogowo . Czyli jeśli założysz lagi od Kosa do m06 b3 nie będzie się zgadzało z katalogiem .
@nieumiemalezrobie33365 жыл бұрын
@@wedkarstwost9244 rozumiem, tylko jestem ciekawy czy możliwa jest rejestracja gdy kupuje osobno rame, kartery, itd przez serwis typu Allegro, gdzie każda część jest z innego motocykla lub nowa. Taki motocykl w gruncie rzeczy by był replika, ale odtworzono w 80 % oryginalnie. Czy konserwator zaliczy taki ulep jako zabytek.
@mk119811985 жыл бұрын
Trochę niejasne te przepisy. Np posiadam Suzuki GSXR 750 z 1993 roku. Motocykl ten jest produkowany do tej pory, ale już rocznik 1994 to inny motocykl. I tak co roku od 1984... Zabytek czy nie zabytek? Pozdrawiam!
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Suzuki GSXR 750 z 1993 roku to pojazd zabytkowy, ale ze zmianą blachy trzeba się śpieszyć, gdyż po wejściu nowych przepisów, które są obecnie procedowane wiek graniczny pojazdu zabytkowego zwiększy się z 25 lat do 30! Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@mk119811985 жыл бұрын
@@oldtimerbazar Dziękuję za najszybszą odpowiedź w historii YT ;) Nie zależy mi na tym złomku, pewnie pójdzie na żyletki, raczej mnie zastanawiało czy ktoś by mi nie powiedział: "panie też mam gsxr i to z tego roku"...
@BartE285 жыл бұрын
Czy w drugiej części poruszy Pan sprawę ewentualnej odsprzedaży zabytku np za granicę?
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Tak, to zagadnienie jest omówione w 2 części, której emisja na KZfaq zaplanowana jest na najbliższy weekend. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@BartE285 жыл бұрын
@@oldtimerbazar Świetnie :)
@StaraGlaglakowa5 жыл бұрын
A może zrobić film z kultowym samochodem Syrena 104l
Ja kupiłem taki inwalidzki tylko 49cc, rocznik 1990, ten model nie produkowany od 1993, są nowe modele tej firmy, ale one są już całkiem innymi pojazdami, inna rama, silnik, plastiki? Zarejestruje go na zabytek? będę i tak niedługo dzwonił do Pana w tej sprawie, ale na razie i tak jest zima, pozdrawiam :) kzfaq.info/get/bejne/qqh0gZmkubjOdp8.html
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Zgodnie z tym, co napisałeś - pojazd spełnia kryteria pojazdu zabytkowego i może mieć żółte blachy. Pozdrawiam, Piotr kawałek OldtimerbazaR
@lidzbarzak5 жыл бұрын
@@oldtimerbazar Dziękuję :)
@porucznikcolumbo82955 жыл бұрын
Witam, jestem posiadaczem mercedesa w140 z roku 96, 25 lat skończy za 2 lata...jest sprowadzony z Japonii i w związku z tym mam tam te nowe mniejsze "białe" tablice rejestracyjne dostosowane konstrukcyjnie do japońskich wnęk, czy jest ich odpowiednik koloru żółtego? Chcę bowiem gdy to będzie już możliwe zarejestrować go jako zabytkowy, pozdrawiam serdecznie!👍
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Nie ma - tak samo jak nie ma żółtych blach do motorowerów. Po prostu ustawodawca zapomniał. Nie jest zgodne z prawem to co robią kolekcjonerzy, ale wygląda to tak, że po otrzymaniu z urzędu żółtej blachy zlecają - oferty są dostępne w Internecie - wykonanie repliki tablicy we właściwym wymiarze. Oryginał tablicy wożą w bagażniku, a replikę na pojeździe. Nie są za to dręczeni. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
@taczkazgruzem61105 жыл бұрын
@@oldtimerbazar słyszałem że w nie których urzędach wydawane są po prostu małe białe tablice do motorowerów zabytkowych.
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
@@taczkazgruzem6110 tak, do wyboru żółta motocyklowa lub biała motorowerowa :-)
@nycrider15485 жыл бұрын
A co jak rozwale stary drogi pojazd z mojej winy i za drogo naprawic? I pojazd jest mój!!!!!
@oldtimerbazar5 жыл бұрын
Jeżeli jego odbudowa będzie nieopłacalna z uwagi na koszty - należy napisać wniosek do konserwatora zabytków o wykreślenie pojazdu z ewidencji. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR