Partnerem odcinka jest Petronas. Serdecznie zapraszam na stronę: pl.pli-petronas.com/pl/warsztaty/motoryzacja Jeśli podobają Ci się moje treści, nie zapomnij zasubskrybować mój kanał👌
@mikoajnowotarski79293 ай бұрын
O taki material z "materiałem dowodowym" vel. dydaktycznym to TAK! I cytując p. Adama "... to ja szanuję" Super materiał.
@Izka813 ай бұрын
Ciekawy materiał Panie Adamie👌
@cyprian41603 ай бұрын
bardzo dziękuję za poruszenie tego tematu
@PAWULON9113 ай бұрын
Takie odcinki szanuję👌🔥🎉
@lgacek863 ай бұрын
Ja mam stare auto 25 lat ma Matiz mam go od 12 lat olej wymieniam co roku przebieg 128 tyś silnik pracuje świetnie co prawda to nie BMW ale małe i sie wszędzie nim wcisnę :D
@akcept37093 ай бұрын
U mnie w n46 pełno było nagaru. Na zaworach i tłoku ale pierścienie olejowe nie były zapieczone a szlifowane i nie ściągały oleju z gładzi cylindra. Więc może być też po prostu zużytych pierścieni po prostu
@robertmusiaowski90353 ай бұрын
Niech Pan powie że silnik został zrobiony z gównosilu i w starszych konstrukcjach nie miało by to miejsca. Niech producent pisze że użytkownik powinien wymieniać olej co 5000km a nie 20-30kkm. Ludzie się stosują i wychodzi to co wychodzi zgodnie z ekologią. Poza tym to silniki bmw to szrot do tego co było w latach początku 2000. Petronas nic tu nie zdziała choć by był ze złota bo bloki wały z gównolitu a wtryski z plasteliny. Trochę z tego przewaliłem. BMW firma dochodowa ale tylko dla ludzi które je naprawiają...
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Użytkownik nie ma wpływu na to z czego jest wykonany samochód, ale ma wpływ na przedłużenie "życia" auta.
@antiam2 ай бұрын
kupić auto za pół banki a żałować 500 zł na olej raz w roku... brak słów.
@vagsystem66213 ай бұрын
O jakie porządki na warsztacie ☺️
@kqapec26773 ай бұрын
Panie Adamie skoro już reklama to niech będzie rzetelna i wyjątkowa. Wlejcie do jakiegoś zimowego wojownika tej oliwy i dajcie jej w palnik zobaczymy jak się sprawuje ;)
@krzysztofjerzak2693 ай бұрын
Wspaniała reklama
@ZbyszekStefaniak833 ай бұрын
Fajne takie pokazówki co się dzieje w silniku gdy się spala olej.
@maly4403 ай бұрын
Widomo. Olej trzeba wymieniać zależnie od stylu jazdy co 5-10 albo 15kkm. Ale większość przypadków zatarcia silnika to kwestia: Paliwa w oleju Zapchana smoka Za małej ilości oleju Uszkodzenia pompy oleju
@filipfil95523 ай бұрын
Czy na pewno "branie oleju" prowadzi do spalania stukowego? Niskooktanowe paliwo, źle ustawiony zapłon, za wysoka temperatura, świece czy tuningi to słyszałem, ale żeby od oleju to pierwsze słyszę. A olej trzeba zmieniać i tu nie ma co kombinować
@Stary.Rysiek3 ай бұрын
zapchany katalizator
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Odcinek jest o oleju, a przyczyn mozliwosci spalania stukowego jest wiele.
@JacekDubinski2 ай бұрын
Osadzanie nagaru powoduje wzrost stopnia sprężania bo zmniejsza się objętość nad tłokiem. To może powodować spalanie stukowe. Sterownik wtedy opóźnia kąt wyprzedzenia zapłonu raczej a nie zmniejsza dawkę paliwa.
@pawelogrodowczyk48023 ай бұрын
Gratulacje, fachowiec w spółce z fachowcami.Brawo i powodzenia.
@szymonukasiewicz293 ай бұрын
Jakie interwały olejowe BMW zaklada dla silników Mpower? No chyba nie też 30k?
@kubek-w-kubek3 ай бұрын
ale to chyba nie jest jedyna możliwa przyczyna zapieczenia pierścieni? Miałem poprzednie dwa auta od nowości i oba pomimo wymian co 15 tys km miały zapieczone pierścienie (auta tylko w trasach, co 3-4 miesiące nowy olej). Przebiegi 160 tys km i 270 tys km. Być może pierścienie w każdym aucie kiedyś i tak się zapieką bez względu na zmiany oleju, tylko pytanie kiedy? Może to cecha nowoczesnego silnika benzynowego i niewiele można zaradzić..
@michaplewa68012 ай бұрын
skład mieszanki też swoje robi jak i jakość oleju był test gdzie palnikiem potraktowali np castrol to strupy straszne sie porobiły. Kiedyś interwał do 10k max
@Krisbmwe393 ай бұрын
W tych silnikach n to wymiana co 5 tysia mozna było zalać płukankie na tłoki i moze by odpusciły po co odrazu rozbierac silnik a polecasz samochody co przy 80 tysiącach były trzy wymiany oleju
@filipgagorowski3 ай бұрын
Fajny odcinek 🔥
@RafaWasiak-gl8lj3 ай бұрын
Panie Adamie mam pytanie, proszę się wypowiedzieć na temat elektronicznego pomiaru poziomu oleju. Posiadam bmw e90 silnik N52 b25 komunikat dolej litr oleju, olej dolany komunikat dalej dolej olej. Spuszczamy olej okazuje się że za dużo( serwisówka mówi 6,5 litra a było 8) diagnoza uszkodzony czujnik. Wymiana czujnika na nowy oryginał BMW po jakimś czasie nowy czujnik pokazuje ubytek oleju, szybko spuszczamy olej stan ok. Jak tu ufać takim wskazaniom, w tym silniku nie ma bagnetu do manualnej kontroli oleju, Proszę coś wspomnieć o tym w nagraniach. Pozdrawiam cała ekipę ACS i z góry dziękuj.
@nommad86723 ай бұрын
Brak bagnetu w silnikach to jakiś absurd.
@zbyszek92023 ай бұрын
@@nommad8672 nie absurd tylko celowa robota
@iPiotrek3 ай бұрын
Wkoncu jakies normalne krotkie intro
@primocaffe.tomaszbebel3 ай бұрын
Czy warto odczekać aż silnik ostygnie zanim dolejemy dolewkę oleju? Czy nie ma to znaczenia? Czyli wlewamy olej do rozgrzanego silnika?
@michaplewa68012 ай бұрын
warto bo wymienisz więcej oleju tak to rozchlapie Ci sie po silniku zamiast zostać w misce. Nie da sie całego oleju wymienić zawsze ta 100 ml w silniku zostanie chyba żebyś na tydzień ze zdjętą miską zostawił ale to sie pomału korozja zaczyna wdawać
@primocaffe.tomaszbebel2 ай бұрын
@@michaplewa6801Źle sformułowałem swoje zapytanie - już zmieniłem. Jeśli chcemy tylko troszkę dolać oleju powiedzmy 0,5L to na zimnym silniku czy na gorącym? Czy dolewanie oleju na rozgrzanym silniku nie uszkodzi np wałków rozrządu ? Chodzi o różnice temperatur coś tak jaka na zasadzie dolewania zimnego płynu chłodzącego do rozgrzanego silnika?
@michaplewa68012 ай бұрын
@@primocaffe.tomaszbebel nie ma znaczenia czy na gorący czy na zimny silnik. Lecz stan zawsze powinno sie mierzyć na zimnym silniku skąd będziesz wiedział ile dolać? w niektórych samochodach jest podziałka na zimny i ciepły olej. W zwykłych samochodach (ok 4l oleju) 1l to cały stan bagnetu od min do max
@primocaffe.tomaszbebel2 ай бұрын
@@michaplewa6801 A nie uszkodzimy wałków rozrządu? Chodzi mi o mikropęknięcia - nagła rozszerzalność ciał.?
@michaplewa68012 ай бұрын
@@primocaffe.tomaszbebel jeżeli silnik nie będzie miał 120 stopni po 150 km jazdy pełnym ogniem a oleju nie trzymamy w zamrażalniku to nic nie powinno się stać.
@Gienek_CPU3 ай бұрын
To po prostu słabe silniki, w moim 24 letnim ale nie bmw nie ma takich problemów, przebieg ponad 300k, olej dolewany co rok ok 0,5l. Pozdrawiam panią co przez 15 lat tylko dolewała olej do swojego merca i silnik nadal ma się dobrze, zagieła wszystkich fachowców nie wiedząc o tym ;)
@namikadaj33812 ай бұрын
proste,kiedys mialem m50 tez niebralo oleji prawie nic,600 tys na liczniku albo lepiej,bo po swapie,kola z tylu odpadly od budy a silnik jak dzwon,zima lato,palił od kopa
@wojker12343 ай бұрын
Pozdrawiam całą ekipę ACS
@Soqliuzzo3 ай бұрын
z pełnym szacunkiem panie Adamie ale jeśli ktoś kupuje taki n52 po 5 właścicielu z przebiegiem 300tkm to wymiana nawet na pozłacany olej i co 5tysiecy kilometrów nic nie da chyba się z tym Pan zgodzi? owszem ma to sens przy nowych autach, ale w nowym aucie to ludzie nie chcą wydawać kasy na serwis bo nie po to kupuje się nowe z salonu
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Dlatego auta z udokumentowaną wymiana oleju między interwałami producenta maja większą wartość i są kupowane przez świadomych użytkowników.
@paweeksner89282 ай бұрын
Z tym się zgodzę. N52 kumpla gdzie zmieniał olej co rok/10tyś przy przebiegu niecałych 300 wypluł UPG. Po rozebraniu całości - pierścienie zużyte, gładzie wytarte.. poszedł remont kapitalny. Poprzedni właściciel pedant, olej również zmieniany przysłowiowo „jak bóg przykazał” więc to raczej dowodzi że 300k i koniec.. Oczywiście nie ma pewności co dzialo się w poprzednich latach z samochodem, natomiast stan całości samochodu do tej pory jest wręcz pedantyczny.
@kontrolatrakcji3 ай бұрын
Dobry, merytoryczny materiał 👍
@DanielRJan3 ай бұрын
👍👌
@RafalBurek3 ай бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@kamilkiler43673 ай бұрын
Wniosek prosty, lać najtańszy, ale wymieniać co 7 tysięcy km, lub premium i co 10 tysięcy , pozdrawiam
@PeMa83 ай бұрын
W takim wypadku wybór jest tylko jeden
@nowakkowalski3 ай бұрын
Petronasa leje i zauważalnie cichsza praca po odpaleniu na zimnym. Dobry olej.
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
zajebisty
@MDOP13 ай бұрын
wlewam Millersa i jest tak samo...więc może to kwestia że olej jest świeży a nie że Petronas czy millers?
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
po trzech zmianach zajrzyj kamerka ta wałek i zobaczysz jaki jest czyściutki.
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
@@MDOP1 na pewno im krótsze interwały tym lepiej. Kiedys Millersa chciałem zalać, ale widziałem badania z laboratorium i mi przeszło. Ale tak jak piszesz ważniejsze szybsze zmiany. w szczególności jak ktoś robi bardzo krótkie odcinki i ma wtrysk bezpośredni
@michelskula41943 ай бұрын
Świetny materiał, muszę podesłać link z tego odcinka do niektórych moich klientów , może się trochę nawrócą 😂. Bardzo dobry odcinek Pozdrawiam ekipę ACS
@drozdzik00753 ай бұрын
Long life ma sens tylko i wyłącznie gdy samochód robi duże przebiegi i jednorazowo pokonuje długie trasy, natomiast jeśli ktoś jeździ na krótkich dystansach często z niedogrzanym silnikiem to olej należy wymieniać częściej niż 10kkm
@Agent0siedem3 ай бұрын
Long life nie ma żadnego sensu nawet przy scenariuszu który opisałeś. Wróć, ma sens ale tylko dla ekoterrorystów z UE. Nie ma czegoś takiego jak Long Life, nie ma filtrów Long Life, silniki są robione z gorszych materiałów niż kiedyś więc jaki long life ? 10K to max, zawsze i w każdym silniku.
@drozdzik00753 ай бұрын
@@Agent0siedem znam przypadki samochodów flotowych, robiących po 100-150kkm rocznie i serwisowanych w trybie Long Life i bez remontu silnika 500-600kkm
@user-is8bo2il5n3 ай бұрын
Bardzo dobry materiał 👍
@Jacek74043 ай бұрын
Ja w swoim aucie wymieniam olej co 7 do 10 tys i jest ok
@darioza103 ай бұрын
Amen
@kysarybka3 ай бұрын
Ooo to ja też bym chciał z Petronasa. Tymbardziej, że regularnie wymieniam olej. Ostatnio wymieniłem zanim 10 tys przejechałem. Ogólnie, jak się dba, tak się ma! Pozdrawiam!
@kamilkiler43673 ай бұрын
Dodam że widziałem dawno temu jakiś test filtrów oleju, po tym w swoich trzech BMW filtr oleju wymieniam co 5 tysięcy km, mała dolewka i jest super, a interwał 10k, lub raz w roku, najlepiej listopad żeby miał na zimowe warunki świeży, pozdrawiam
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
mam podobnie. Na wiosnę i jesienią świeży olej Petronas. Mam gdzieś , że ze mnie się śmieją ;)
@damiandylewski86313 ай бұрын
👍
@krzysztofgruca65422 ай бұрын
Panie Adamie czy wymiana oleju co 15k starczy ? czy dla bezpieczeństwa lepiej zacząć wymieniać go co 10k ? Samochód to BMW M340d.
@MOTOKUNCIK2 ай бұрын
w tym przypadku co 10 tys km
@krzysztofgruca65422 ай бұрын
@@MOTOKUNCIK dziękuję. Pierwszy właściciel wymieniał go co 15 tys. km i byłem zdziwiony. Auto z przebiegiem 60k - mam nadzieję że mu te pierwsze wymiany nie zaszkodziły.
@Camell333 ай бұрын
Witam faktycznie niezła reklama ale prawda jest taka czy to Motul LiquiMolly czy Petronas to trzeba i tak wymienic a na co kto ma ochote to jego własna decyzja ... pozdrawiam
@PeMa83 ай бұрын
Przy mniejszych przebiegach kupowanie drogiego oleju z takimi samymi normami jak 3x tańszy mija się z celem
@Camell333 ай бұрын
Drogi 😂 nie przesadzaj ...
@aro28273 ай бұрын
Panie Adamie.... instrukcja mówi co 30.000 i tak należy wymieniać ;););)...... hehehehhe..... to tak samo jak ktoś napisał na płocie DUPA.... paru chciało pogłaskać i im drzazga wlazła w palec...... nie słuchajcie co wam mówią korporacje, oni mają w tym zysk... słuchajcie mądrych fachowców. !!!!!!!!
@jakubhunkiewicz80233 ай бұрын
W punkt.
@PeMa83 ай бұрын
Jeśli silnik wytrzyma 10 lat od nowości to 45 tysięcy za remont to nie jest powód do strachu, tym bardziej jak pierwszy właściciel nie trzyma tyle auta, Panie Adamie nie oszukujmy się, kto kupuje auta w systemie 5 letnim to ma wywalone na eksploatacje, niech się następny martwi, nie wszyscy traktują auto jak coś wyjątkowego, ma jeździć przy jak najmniejszym nakładzie, wolą kupić drugi jak walić kasę w zajechanego szrota, później męczą się Ci którzy mają trochę większe przywiązanie i zwyczajnie chcą to do ładu doprowadzić
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Świadomość jest co raz większa i z mojego doświadczenia wiem, że jeśli ktoś ma udokumentowaną wymianę oleju między interwałami ASO, to po pierwsze szybciej się sprzedaje, po drugie w lepszej cenie.
@PeMa83 ай бұрын
@@MOTOKUNCIK no tak, szkoda tylko że w obecnych nowych autach w segmencie dla przeciętnego użytkownika dbają o silniki z kosiarek, a o legendy już niekoniecznie, bo nie myśleli że Europa będzie się zawijać z motoryzacja dla przeciętnego Kowalskiego
@furiatwielki97483 ай бұрын
No dobra, ale co jeżeli nowemu właścicielowi ten silnik rozpadnie się w drodze do domu albo krótko po zakupie. 100k nalotu przez pierwsze 4-5 lat to nie jest jakiś wielki przebieg, a tyle wystarczy by silnik się przytarł/zatarł. W takiej sytuacji sprawa prawdopodobnie znajdzie się w sądzie i pierwotny właściciel będzie zobligowany do pokrycia kosztów tej naprawy lub zwrotu auta.
@PAWULON9113 ай бұрын
@@PeMa8 europa przeniosła, to co najgorsze do Azji i myśli, że jest Eko 😁
@mackator13 ай бұрын
Koniec ery Castrola i Motula na zakładzie?
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
z tego co sie orientuję to od dawna za nim sponsorem odcinka jest Petronas to pan Adam lał go do aut klientów. Także Shella.
@PAWULON9113 ай бұрын
Widzę, że zrobiłeś sobie urlop od motokuncia, bo od dawna nie widać castrola na warsztacie w ACS.
@mackator13 ай бұрын
@@PAWULON911 Mówię o beczkach, a nie oleju na życzenie klienta.
@PAWULON9112 ай бұрын
@@mackator1 od dawna widzę beczki PETRONAS i SHELL, więc nie wiem o co tobie chodzi...
@mackator12 ай бұрын
@@PAWULON911 Może jestem już ślepy. ostatnie beczki jakie widziałem przy wywożeniu złomu były inne niż piszesz.
@MrFeniks772 ай бұрын
Zalecenia producenta to raczej omijac z daleka - wymiana oleju co 30 tys? Olej w automatycznej skrzyni niewymienny? Albo castrol do silnika? Przeciez te zalecenia sa po to, zeby jak najszybciej wykonczyc auto i kupic kolejne. Olej w silniku co 10 tys, w skrzyni co 80 i nic sie nie bedzie dzialo. A kwestia pozerania oleju przez bmw, to znany problem. Szczegolnie w M54. Mi wypijal nawet 1 litr na 700 km. Jak poszedl na pomiar kompresji, to mechanik zlodziej, powiedzial, ze to smiec do remontu za grube tysiace. Jak to naprawilem? Kilkakrotnie robiac plukanke zwykla nafta. Po chyba czterech, wrocila kompresja i zuzycie oleju znacznie spadlo, ale nadal bylo to za duzo. Jaka rzeczywista przyczyna? Ten smietnik zwany odma. Durna konstrukcja, do tego pochowane wszystko pod kolekorem ssacym. A wiec wyprowadzenie wszystkiego na wierzch i podkladka pod sprezyne zaworka w owej odmie - zeby zwiekszyc jej napiecie na membrane a tym samym zmiejszyc cisnienie w skrzyni korbowej. Problem ze spalaniem oleju zniknal calkowicie.
@user-le5mg5yx6v3 ай бұрын
A to nie warto by było najpierw zastosować walkir przed rozbiórką
@robertmusiaowski90353 ай бұрын
sprawdzić olej tylko czym... brak bagnetu...
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Elektronicznym czujnikiem poziomu oleju.
@robertmusiaowski90353 ай бұрын
@@MOTOKUNCIK który może nie działać
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
@@robertmusiaowski9035 bagnetu tez ktoś "moze" nie potrafić obsłużyć. Na przestrzeni 19 lat znam jeden przypadek niesprawności czujnika, który przyczynił się do awarii silnika i kilkanaście przypadków awarii z przyczyny nie sprawdzania poprzez bagnet. W każdym razie statystycznie, czujnik elektroniczny pomaga w kontroli poziomu oleju, ponieważ informuję nas o potrzebie tak zwanej dolewki oleju.
@SIEMIONW2 ай бұрын
@@robertmusiaowski9035 Który w BMW po uruchomieniu twierdzi, że silnik należy rozgrzać, aby elektroniczny system czujnika poziomu oleju dokonał pomiaru. Czyli nie wiem ile jest oleju, nie mam bagnetu, to pojadę rozgrzać silnik (być może ze zbyt małą ilością oleju) aby dokonać pomiaru. No logiczne w ch.....j
@primocaffe.tomaszbebel3 ай бұрын
Pytanie jaki olej ktoś wlewał? Może kupował jakąś podróbę? Przecież olej się podrabia.
@lord-mj1xo2 ай бұрын
Widać że coś ćwiczysz :)
@kosiniak3273 ай бұрын
Aaaa i wszystko jasne dlaczego kunc w soboty przyjeżdżał do warsztatu go sprzątać 😊d
@jakubhunkiewicz80233 ай бұрын
5.21 " OLEJ POWINIEN BYC WYMIENIANY CO 30 TYS " naprawdę P tak sądzi😱.litości.
@gomyiashkiexperto59412 ай бұрын
Tatuś w Wilkowie zmieniał olej co 500.000 km, a Leonarda go ze smalcu świńskiego robiła tłuczkiem.
@ALBERTABHA3 ай бұрын
Witam Panie Adamie filmik o oleju dla Właścicieli
@radolw2 ай бұрын
Silnik bmw .Czy przypadkiem nie ma to znaczenia ?
@tomaszwozniak1012 ай бұрын
Ktoś kupił M5 i wymieniał olej co 30 tys. kilometrów? Przyznaję mu tytuł dzbana dekady ;)
@80daro3 ай бұрын
Czy ceramizer pomoże o dbanie silnika ? Nie pisze o jakimś szrocie tylko o silniku benzynowym z przebiegiem 90000 tyś .
@-Art.3 ай бұрын
3:24 urwala sie korba i korba wyszla bokiem…dlatego jest ta dziura 😂
@Jedrek66753 ай бұрын
Witam co sądzicie o silniku 1.6 benzyna o mocy 136 k
@MDOP13 ай бұрын
zrywa asfalt...😂
@Jedrek66752 ай бұрын
Chodzi mi o to który silnik jest mniej awaryjny 1.6 czy 2.0 benzyna ?🤔
@user-le5mg5yx6v3 ай бұрын
Sorki nie obejrzałem do końca nie ma mowy że Walkiria da radę
@2006L4L3 ай бұрын
Bzdura! Zapieczone pierscienie w n52, który pokazales to nie przez interwal olejowy
@andrzejwiecz751Ай бұрын
👏
@krzysztofkarcz59963 ай бұрын
😀😀😀😀😀😀😀
@FloydMayweatherPL3 ай бұрын
Niektorzy ciagle maja swiezy olej bo musza dolewać
@PAWULON9113 ай бұрын
jak dolewają świeży do przepalonego oleju, to gwarantuję, że świeży nie jest
@tomb49853 ай бұрын
Z całym szacunkiem Panie Adamie co Pan pokazuje ! Ten silnik to minimum rok leżał w pokrzywach !? Co nie znaczy że oleju nie trzeba wymienić. Pozdrawiam
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Miejsce uszkodzonego silnika jest na złomie, więc nikt takich przedmiotów nie trzyma pod kołderką, aczkolwiek przedstawione pomoce naukowe trzymane są pod dachem.
@mudmarek40463 ай бұрын
Panie Adamie w Audi , silniki benzynowe 1.8 i 2.0 TFSI mają taki wady. Jak pierścienie nie trzymają to palą litry oleju.
@greg85323 ай бұрын
Ja czekam na reklamę oleju gdy zostanie zlany z auta o różnych przebiegach tak jak robi to kanał R2D.....!
@mr_bmw73523 ай бұрын
Narzekamy na serię F i silniki n chciałbym zobaczyć n57 który miał zmieniany olej co 15 tys a nie 30 . Ciekawe ile taki silnik by wykręcił km
@MOTOKUNCIK3 ай бұрын
Znam przypadki N57 i N47 z przebiegami 400 tys plus z oryginalnym rozrządem i bez awarii silnika, ale z wymiana oleju co 10 tys km.
@FloydMayweatherPL3 ай бұрын
I pewnie jazda tylko trasy@@MOTOKUNCIK
@kiler5303 ай бұрын
Petronas to oleje z Usa?
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
Malezja, ale rozlewany we Włoszech i Hiszpanii.
@KonNaBialymRycerzu3 ай бұрын
Ja nie w temacie oleju, a kabli. JAN-MOR z końcem roku zamyka biznes. Piszę, o tym, bo wiem, że robisz tam czasem zakupy, a dotarła do mnie niedawno taka informacja...
@PeMa83 ай бұрын
Raz kiedyś kupiłem, w ten sam dzień musiałem wziąć inne, a nigdy z nowymi nie miałem problemów, teraz mam auta na cewkach, ale raczej bym nie zaryzykował jakby były
@KonNaBialymRycerzu3 ай бұрын
@@PeMa8 a no widzisz, kupiłeś pewnie najtańsze, składane z najtańszych materiałów..
@PeMa83 ай бұрын
@@KonNaBialymRycerzu nie wiem, kupiłem takie jakie były dostępne potrzebne na już, ale problemem polskich hurtowni czy sklepów motoryzacyjnych jest to że praktycznie od ręki co by się chciało nie ma na półce, tylko trzeba czekać
@adampodgorny78613 ай бұрын
Wazzup by to lekko przehomogenizował , dziury by zategował i by była lux robota
@tomaszwyrzykowski97703 ай бұрын
Używam tylko oleju sprowadzanego ze stanów- redline, interwały co 10 tys km i nie mam problemów z autami, zadne castrole, petronasy, nic z europejskich rozlewni. Wspaniała reklama, raczej nie zyskacie na tym widzów
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
phi. Co to za argumenty? Hahaha
@tomaszwyrzykowski97703 ай бұрын
Zapytaj gości od motorsportu, z 2brally choćby, czemu nie leją petronasa
@waldemarkazmierczak93153 ай бұрын
@@tomaszwyrzykowski9770 tych nie znam. Ale Ty mi powiedz skoro wiesz
@PAWULON9113 ай бұрын
@@tomaszwyrzykowski9770 oni jeżdżą w F1?
@tomaszwyrzykowski97703 ай бұрын
Nie, ale mają doświadczenie w obciążanych jednostkach i widzą jak dany olej chroni silnik :) przekładniowy redline też polecam