Как проверить работу, и, при необходимости, заменить датчик расхода воздуха в автомобилях Ниссан Максима А32.
Пікірлер: 707
@user-eq8jw7xn2q6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Расход топлива уменьшился или нет?
@maxtigrov74703 жыл бұрын
Классное видео позновательно благодарю вас за вашу отзывчивость и душевную работу
@sohrathojakulyyew32732 жыл бұрын
Добрый день Саша привет из Туркмении я всегда смотрю твои каналы по ниссан кефира у меня есть ниссан кефира а мастера чабаны помаги пожалуста сможешь мне помогать по телефону сохранить номер телефона я позвоню тебе сам по имо
@sohrathojakulyyew32732 жыл бұрын
я из Туркмении волосы начили выпадать от кефира на датчиказ сколько должен быть тока чтобы показать этим чабанам опишите пожалуста если не трудно и не занято
@pentagon6082 ай бұрын
Добрый день! Цефиро а32 такой вопрос Александр. При снятой фишке ДМРВ плавают обороты на заведенной машине. Это нормально? Или он не исправен? Подскажите пж
@fanstolyar4 жыл бұрын
Александр, подскажите, где можно скачать русскоязычный мануал? И ещё вопрос, с какого датчика берёт показания тахометр? С коробки или с двигателя? Я вам под другим видео писал о проблеме с приборкой. Оказалось, что дело не в контактах на приборке, а под капотом. Термометр не показывал, т.к. провод на термодатчике в системе охлаждения отходит. Думаю, что с тахометром та же история, и нужно искать в датчиках. Но не знаю, откуда он считывает обороты.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Я написал под прошлым коментарием на счет приборки. Мануалы я находил на форумах по Ниссан Максима. Вбейте в поиск простую фразу: "скачать мануал Ниссан Максима а32". Результатов море, есть из чего выбрать.
@fanstolyar4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 нашёл, спасибо! полистал, почитал... как говорится, "нихера не понял, но Очень интересно"))) буду разбираться. спасибо
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@fanstolyar.)))) Удачи!
@user-mh3fe7df8z7 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста я не давно поменял датчик детонации, иногда не работает поднимается обороты и расход стало где то 20 литров 2 кубовый автомат машина ездит бодро, тяга тоже хорошо может проблема в датчике поменять заново. Еще какие причины могут быть увеличение расходов топлива
@user-kz8jk1zn1w5 жыл бұрын
Александр, доброго времени. Скажите Вы подключали к ниссану диагностику? были у Вас показания МАР датчика (нагрузка на двигатель)?? У меня максима а33 показывает что датчик есть но нагрузку не показывает. почему не скажите?? С/У...
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. К свему авто я подключал диагностику, только, в А32 МАР датчика нет вообще. Если судить по показаниям МАР датчика, установеного в ГБО4, то его показания должны изменяться в зависимости от нагрузки. На ХХ одни показания, при прогазовке другие. Скорее всего, у вас датчик вышел со строя. Может, для начала его нужно проверить по напряжениб? Почитайте информацию в инструкции по эксплуатации на автомобиль.
@user-sl4ww4zo5f6 жыл бұрын
Александр . Часто смазываете моющим средством. Щелочь не влияет на свойство резины?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Моющее попалось под руку. Можно использовать мыльный раствор, универсальную смазку типа WD-40. Этим всем пользуются на СТО при запресовках сайлентблоков и других резинотехнических изделий. А если взять стиральные машини, в них все патрубки и шланги сделаны с резины, которая постоянно работает с моющими средствами.
@user-uo6iw8ce5x2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здасте на счет раходомера у меня болше че у вас на холостом около 1.20 в чём может проблема
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@user-uo6iw8ce5x. Большие обороты ХХ
@mihakalim1926 жыл бұрын
Привет всем на холодную завожу с левой стороны идёт визг. Что может быть?
@men34449 ай бұрын
Подскажите почему дергается при отпускание педальки газа
@user-vl7pz5up8j6 жыл бұрын
подскажи в чем проблема может быть, на ходу при езде без всяких причин показаний просто глохнет замечаешь только когда газ давишь и ничего не происходит, так же на холостом ходу, загораются лампы что зажигание вкл. и выдает три ошибки 11 датчик распредвала 34 датчик ДД 47 задний датчик положения, после того как заглохнет снова пытаешься завести крутит долго но заводится и постоянно горит чек, датчик положения коленвала поменял 4 дня проездил и снова такая же история, при чистке датчика то же самое на 4 дня хватает и все, в чем может быть причина ?
@user-il2xg6fe2k6 жыл бұрын
Евгений Сергеевич. Когда давишь на пидаль, а обороты не растут - МАФ. Ошибки датчика коленвала и распредвала могут вылазить из-за роастянутой цепи ГРМ. Долго крутит при заводке - меняй датчик распредвала. У меня такое было, как раз на горячую. На холодную проблем не видно. Если в двигателе слышны звуки от ростянутой уепи, их может фиксировать ДД и давать ошибку.
@user-fx8jh8ek6j6 жыл бұрын
Спасибо диогностика показала что он не исправен хачу поменять уже всё пасмотрел заменил кроме этого дачика поменяю после напешу результат
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Ок.
@user-ti3pm1um4b2 жыл бұрын
Александр здравствуйте подскажите пожалуйста рядом с фильтром есть клапан бело чёрного цвета какую роль он играет для чего он нужен? И как он должен продаваться у меня я его снял и пытался продуть ртом он не даётся в обе стороны ? Так должно быть или он не исправен?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравствуйте! Это обратный клапан для вакуумной системы привода вихревых заслонок на впуске. Он должен продуваться в одну сторону. Может, стоял неправильно, и постоянно втягивался, что привело к залипанию. На клапане должна быть стрелка, но, может я ошибаюсь. Давно не видел.
@user-kt5nl4wz9o3 жыл бұрын
Александр приветствую Вас!
@promsvetinfo7 жыл бұрын
Ура у меня Maxima A32 3 лира 1996 года После прогрева начала подтупливать грешу на MAF т.к. я его мог отравить парами тосола в движке
@raven3503 жыл бұрын
Александр добрый вечер, оба датчика рабочие если судить по книжке, которую я сейчас держу открытой🙂, 1.0-1.7В на холостых прогретом движке, 1.5-2.1В при 2000 оборотах.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Ну да.
@user-ce2dw2hn6c2 жыл бұрын
Александр, дачик кислорода как можно проверить? Так де тестером на сигнальный провод можно?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Кислородные датчики нужно проверять осциллографом. Для точной проверки нужна графическая визуализация, чтобы видеть, как ведет себя сигнал. Либо, хотя бы считать параметры через диагностику.
@user-hu6ty7zh5h3 жыл бұрын
Здраствуйте.Подскажите, На максиме а32 показывает 1.28маф холстом ходу, повышеный покозатель?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Если вы внимательно смотрели видео, то показатель завышенный. Все нормативные параметры есть в мануале. Показатель расхода воздуха зависит от настройки ХХ. Если ХХ завышен, то и показатель расхода воздуха будет завышен.
@butyabala28813 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. У вас рассход какой по городу?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
До моента продажи автомобиля расход газа был в районе 14-15 л.
@user-ed1yy3tj5b5 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста цефиро объем 2.0 АКПП 97 год . Расход по городу 13-14 литров много или норма
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Если авто на газу, то нормально. Дляя бензина, думаю, многовато. Двушка все таки.
@user-ju6uy3qo2n3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ниссан цефиро а33 сделал замеры на прогретом холостом ходу показания 1.28, поставил новый датчик и на нем 1.21, вчем может быть причина?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Приветствую! На А33 другой тип датчика, и параметры у него другие. Многие люди путают это, применяя параметры ДМРВ с А33 к А32.
@maxtigrov74703 жыл бұрын
Доброго времени суток, а на аналог можно-ли поменять, от другой машины поставить подскажите!
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Приветствую! Думаю нет. В этом расходомере другие параметры. Соответственно, параметры зашиты в прошивку ЭБУ. Сколько читал литературы, но информации о замене МАФА А32 на аналог не встречал.
@user-ky7yq9lh5l5 жыл бұрын
Здравствуйте Александр такой вопрос у меня максима тоже араб 3 литра после установки автомагнитолы пропала подсветка панели и всех кнопок салона предохранители все прозвонил все рабочие и под капотом тоже в чем может быть проблема? Не сталкивались с такой проблемой? Заранее спасибо
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Задавайте вопросы установщику автомагнитолы. Думаю, он что-то намутил, или перемкнул.
@yadobryi56046 жыл бұрын
Подскажи пожалуста как установить причину расхода топлива на 32 максимев объём 2 литра ,у меня просто он бешаный 22 литра.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Первым делом нужно проводить диагностику с помощью компьютера. Обратить внимание на работу лямбда зондов, свечей зажигания, катушек и высоковольтных наконечников. Подключив комп, можно посмотреть ошибки, либо проконтролировать рабочие параметры датчиков. После этого, когда будет видна определенная картина, можно двигаться в другом направлении.
@user-rw9cs9fs3f4 жыл бұрын
Добрый день не подскажите датчик воздухомер любой подходить или по обему смотреть у меня 2 об автомат расход бензина 23 литра ровно хватает на 150 км это большой расход я думаю хочу купить датчик воздуховода это поможет по расходу бензина
@user-gl6dp6gc4u4 ай бұрын
У меня тоже 2 куба механика расход большой , вы смогли найти причину расхода ?
@pamsd56354 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста,может быть причиной высокого расхода на моей максиме QX33 2.0 литра,АКПП ,-ДМРВ? По городу за 20 литров. Показания на хх 1.49 вольта.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Здравствуйте! Причин может быть много. Самое первое - ДМРВ и кислородные датчики. Если показания ДМРВ на ХХ -1.49, то датчик уже давно умер. Для Максимы А33, при включенном зажигании, показания датчика должны быть 0,999-1,02. Если выше, то пипец.
@pamsd56354 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо за ответ. У меня при включенном зажигании 1.16 И где-то читал,что на хх типа от1.2до 1.6 нормально,правда? Или всё таки под замену?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@pamsd5635. У меня Максима А32. Там другие параметры. С А33 я не сталкивался. Знаю только то, что встречал.
@demyanpoplinskiy17103 жыл бұрын
Александр добрый день. У меня Цефиро в 32 кузове, 96г , японец. Не могу найти решение одной проблемы с момента приобретения лет 5 уже. Проблема проявляется летом когда машина постоит на солнце, то первый раз долго заводится, если газ в пол, то шустрее оборотов 5-6, в пасмурную погоду всё с пол оборота. Подскажите куда глядеть. И ещё, вчера помыл дроссельную заслонку, и оборооты подскочили до 1500, упорный винт не крутил, датчик положения тоже не трогал, вопрос с чего начать регулировку, с клапана холостого хода тоже помыт, или с заслонки. С уважением Демьян.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Простая замена дросселя не решает проблемм. В большинстве случаев дело в настройке. Кто-то всунул туда руки, и разрегулировал систему. Теперь она не будет работать так, как нужно. Эта проблема влияет и на нормальный запуск двигателя. Плохой запуск, который зависит от температуры, может быть связан с работой датчиков. Такое встречается часто. При нагреве, датчик может выдавать неправильные параметры. При этом двигатель не запускается сразу. Запуск происходит уже с раза 5-го, когда ЭБУ переходит на аварийный режим. У меня такое было связано с выходом датчика распредвала. У других, бывало, что датчик коленвала. В момент, когда двигатель не заводится, нужно снимать показания с каждого датчика. Только так можно вычислить виновника.
@demyanpoplinskiy17103 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо большое. Попробую проверить эти датчики. И вы правы, в заслонку лазили, хотя двигатель контрактный был, подозреваю что подменили пока движок везли, мне достался сразу после замены. Померял напряжение на датчике положения заслонки при вкл зажигании было 0.28 в, на 0.42 ставлю машина держит обороты завышенные, вернул обратно пока. Ещё раз спасибо. С уважением Демьян
@cadoff199112 күн бұрын
Добрый день, авто Максима а32 2л. АКПП, очень плохо тянет и слабый разгон до 3-3.5 тыс об. потом как оживает, ДПДЗ настроил по вашему видео (кстати пропал пинок между 1и2) Куда копать в первую очередь? Расход топлива примерно 13л в городе(Одесса).Машинкой владею месяц. Заранее спасибо!
@oleksandrbiloshapka759412 күн бұрын
Добрый день. Максима с двигателем 2,0, ещё и с АКПП и будет слабо ехать. У брата была на механике, так там хоть можно её пытаться раскручивать за счёт передач, а с автоматом никак. Нужно смотреть параметры давления топлива, расходомера, кислородных датчиков, УОЗ. Проверить свечи, катушки. Для начала сравнить, как едет такой же автомобиль у других. Может, вы пересели с другой марки авто, и вам кажется, что слабо едет? Такое бывает. Сам через это прошел. У меня знакомый пересел на Максиму с Мерседеса, и теперь постоянно говорит, что авто слабо едет.
@fanstolyar4 жыл бұрын
Подскажите, критично ли, если датчик распредвала в масле? Понятное дело, что не нормально, но на что это влияет?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Если масло подтекает из-под корпуса - проблема в уплотнительном резиновом кольце. Это не критично. Если датчик пропускает масло через себя, и оно выходит под контактной группой - это критично отказом работы датчика.
@fanstolyar4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 вот как раз контактная группа вся в масле...
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@fanstolyar. У меня так было. Пару раз протирал контакты, но через время масло выходило через разъём. Масло проводит ток, и показания датчика искажаются.
@user-kz7kh2wi1o5 жыл бұрын
Здравствуйте Александр!у меня цефиро,глохнит на ходу и при торможени.подскажите пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Для начала мойте дросель, клапан холостого хода, и ищите подсос воздуха. Все зависит от того, когда появилась эта проблема. У меня получилось решить этот вопрос только заменой блока управления двигателем. И-то, иногда появляется просадка оборотов при сбросе газа. Хоть не глохнет.
@kirill93762 жыл бұрын
Александр, здравствуйте вновь, опять я борюсь с запуском в морозы... посмотрел я ваше видео, побежал и замерил показания дмрв,, у меня выходит : on 0.22, xx 1.3, 2000об я не смог поймать( у меня почему-то либо 1500 об либо 3500, не удалрсь 2000 поймать, обороты проседают как будто). 4000об 2.07.. вроде показания лучше чем у вас на видео, на старом дмрв, как думаете, это норма или нет? Спасибо заранее!
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Это с ДМРВ что-то не в порядке. Должен держать точные обороты. Ещё, проверьте предохранитель 33. У одного клиента на днях встречалась такая же история с плохим запуском на холодную.
@kirill93762 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 хорошо, проверю.. чето понять не могу, после прочистки кхх и его регулировки, машина ожила работала нормально, даже в -19 запускалась... заменил неисправный датчик детонации ( при нем угол опережения зажигания был 11-13°), ошибку скинуть не могу, но угол опережения после замены стал 15-17° как в ваших роликах. Сразу заменил дтож на новый, показания выдает корректные, но после замены дтож и дд заметил что машина запускаться стала похуже, приходиться стартером крутить дольше, но двигатель работает очень ровно, шепчет прям... пытался отрегулировать дпдз, ничего у меня не получилось... я выставил значения при закрытом дросселе 0.45в при полностью прогретом двигателе, так у меня обороты холостые стали 2000, вернул я все обратно на старые показания (0.1).. у меня автомат, наверно на нем по другому регулировать надо, не так как на механике, и кстате регулировку производил через компьютер, не по мультиметру, думаю так точнее ! Ладно, гляну предохранитель, и попробую дмрв поискать у кого-нибудь. Спасибо!
@user-rb4oo6lw7y Жыл бұрын
Доброго дня. Виміряв напругу на мафі , on 0.41, xx 1.27, 2000об. 1.79, 4000об. 2.47, витрати бензину в середньому 14л. Мафу вже хана чи потрібно чистити датчик холостого ходу? А32 3л.
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Доброго дня! Якщо не приймати до уваги показники МАФа на ХХ, то при ввімкненому запаленні все одно показники великі. Якщо не помиляюся, повинні бути 0,22-0,24. Краще звіритись з мануалом. Для аналізу працездатного стану датчика, якраз беруть показники при ON.
@promsvetinfo6 жыл бұрын
0.28 1.36 хх 1.77 2000 2.25 4000 Неисправный МАФ артикул: 2268031u00 Проблема была в том что машина на низах перестала тянуть приходилось подгазовывать . Стали неустойчивые обороты холостого хода. Упала мощность. Временами в пути как будто кто то хватал за зад и держал машину. Считаю причиной поломки Мафа не оригинальный фильтр который пропускал грязь и пыль не подходил плотно по размеру. В Итоге заменил и фильтр на оргинал. Не экономьте на фильтре.250 руб. всего. Спасибо Александру за подробнейшие видео. Привет из Нижнего Новгорода Кстати MAF обошёлся в 500 рублей.
@user-ji4ji2ee5j4 күн бұрын
Это показания рабочего датчика,,?
@user-bg3gg8cv8y3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Нисссан максима а32 американец 99г. Заливает свечи. Прогреваю свечи сушу ставлю на место заводиться, глушу мотор пробую заводить не заводиться, выкручиваю свечи они сырые ,в чем может быть приина?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Если свечи постоянно сырые, значит заливает двигатель. Неправильно дозирует ЭБУ цилиндры. Чтобы это понять, нужно смотреть параметры датчиков через диагностику. От показаний будет известно виновника. Основными виновниками данной проблемы могут быть датчик температуры ОЖ, и расходомер воздуха.
@ulanbalgabaev93066 жыл бұрын
вечер добрый у меня в печка хорошо дует но есть один нюанс только лобовое дует. А ногу и салон не дует. кнопки тормозят по моему .хотел узнать в чем проблема?зарание спасибо
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. Заслонками обдува управляет электропривод, установленный на корпусе печки. Сигнал на него идет от кнопок управления. Нужно смотреть, двигается ли рычаг электропривода, когда переключаешь кнопки. Этот привод издает звук при переключении. Прийдется заглянуть под панель приборов. Привод установлен с левой стороны со стороны водителя.
@user-ky7yq9lh5l5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594здравствуйте Александр такой вопрос у меня максима тоже араб 3 литра на механике после установки автомагнитолы потухла подсветка приборов и всех кнопок салона предохранители все прозвонил и под капотом тоже все рабочие магнитола работает, что же может быть не сталкивались с такой проблемой? Заранее спасибо
@Lycaann4 жыл бұрын
марат сыздыков разбери корпус руля и пластмассовую обшивку приборного щитка и проверь все штекера
@user-tj6gw3sz6z7 жыл бұрын
Такой вопрос,выбило ошибку Р1336 вроде как датчик коленвала,вы можете показать где он находится и как добраться до него? может была такая проблема у вас,меняли может,чего посоветуйте ,где купить какой фирмы или достаточно почистить его и т.д а так же вопрос по свечами,какими пользуйтесь что бы не спалить катушки,холодные или горячие,(преимущественно езжу на газу)
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Датчика коленвала в Максе два: один передний (находится возле шкива на лобовине), и второй - задний (на кожухе сцепления, со стороны радиатора). Часто бывает, что на датчики налипает металлическая стружка от износа корзины или диска сцепления. В такой ситуации датчики начинают давать ошибку. Нужно снять их и полчистить. Задний датчик легче всего снимать. С ямы, открутить болт под ключик на 10 мм и вытащить датчик. Протереть его, снять налипшую грязь и поставить обратно. С передним чуток труднее. Нужно снимать правое колесо и защитные чихлы. Крепится датчик двумя болтами на 6 мм и заходит за шкив коленвала. Обычно, из-за протеков масла, там собирается много грязи.
@user-tj6gw3sz6z7 жыл бұрын
Спасибо,полезно, а насчет свечей?
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Для газа, сразу советую ставить иридиевые свечи, у них ресурс намного больше. У меня стоят NGK, если не ошибаюсь, то PFR-6G11.
@user-tj6gw3sz6z7 жыл бұрын
Балин,дороговаты
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Можно и на обычных. Я сейчас катаюсь на старых, которые снял перед установкой иридиевых. Коплю на новый комплект. Просто, на обычных свечах я проезжал максимум 5000 км, а потом машинка начинала дергаться при переключении передач. На иридиевых проехал 6000 км. Снял, так как у каждой свечи появилась коричневая юбка - пробивают. Вернул для эксперимента обычные свечи (почти новые) - поехала заметно лучше.
@nursultannuraly93066 жыл бұрын
Что можете сказать про эти показания на максе а32 2.0 При вкл зажигании 0.24 При холостом 0.95 При 2000 оборотах 1.40 При 4000 оборотах 1.95 Расход в среднем 20л/100км, лямбды поменял
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Вроде бы все в норме. По моим наблюдениям, на этих МАФах достаточно большой разбег показаний, и при этом МАФ работает нормально. По мануалу показания на ХХ должны быть 1,0-1,7. Это на А33, достаточно изменения на 0,01 и уже начинается колбасня. Я сначала нервничал, когда видел по видео показания МАФа на ХХ, как у вас - 0,95. Потом понял, что на трехлитровых двигателях они должны быть чуть выше, так как двигатель всасывает больше воздуха, а модель МАФа установлена такая же. На расход влияет много факеторов по настройке движка: время открытия форсунок, угол опережения зажигания. Все это нужно смотреть через комп. На наших авто все регулировки сводятся к регулировке Дроссельной заслонки, ДПДЗ и байпасного винта. Если это правильно настроить, то все остальное прийдет в норму и подстроиться по заложенному в ЭБУ алгоритму. Конечно, много влияет от исправности электроники - датчиков. Это одна проблема. Двигателя работают без проблем даже на частично рабочих, или умирающих датчиках. При этом ошибки не высвечиваются. Определить неисправность можно только поочередной заменой этих датчиков, чем занимаюсь сейчас я.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
У тебя мануал есть? Открой таблицу и посмотри, что там завод пишет. Задай вопрос разработчикам, я только подчеркнул то, что написано в тех литературе.
@user-qn3dw3pw7m3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста максима автомат движокVQ30DE , поменял понежающий ризистр, датчик детонаций , пенки прекратились но , на светофорах стоиш сировно Машина дергается как нагреетса перестает дергатца , это может быть вольметр причиной этому, извеняюсь за ошибки
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Машина дёргается из-за проблем в системе зажигания. Расходомер воздуха тут не при чем.
@nasipakadurova13692 жыл бұрын
Добрый вечер Ксения сефиро ястарый 4кантакный был и есть 5кантакный поставил уменя оборот не поднимается и кагда гейитинагда работает тоже не рабочида??
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый вечер! Если меняете запасную часть, то обращайте внимание на артикул.
@user-fx8jh8ek6j6 жыл бұрын
Александр поменял я дачик дитонации не каких изменений снял фишку с валюметра обороты в норме но гарит чек в ставляю назат плавают не пайму почему
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
На работающем двигателе не желательно сдергивать фишки с датчиков. Лучше заглушить, снять фишку, а потом завести. Обороты плавают в пределах 500-1200? У меня плавание оборотов иногда бывает при запуске прогретого двигателя. Но, датчик расхода воздуха ставил другой, результата никакого не увидел. Встречал, что лдюди пишут о возможных причинах из-за плохих контактов в разъеме датчика распредвала. Сейчас буду и себе проверять.
@user-ig5ow1kf5j7 жыл бұрын
Ура)) наконец-то появилось видео про правильность действий. СПАСИБО!!! у меня: on - не правильно измерил)) хх - 1.03 2000 - 1.6 4000 - 2.2
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Спасибо за инфу.
@sergeyportnov4 жыл бұрын
У меня на не заведенном 0.99 вольт. На хх 1.37 вольт. Вот думаю, может поменять маф
@user-rw9cs9fs3f4 жыл бұрын
Добрый день Александр не подскажите датчик детонация влияет на расход топливо и ещё поставил ГБО 50 литр хватает только на 200 км ни кто не может найти причину
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Добрый день. В этих двигателях датчик детонации странно ведет себя. Я пробовал ездить без него, но, результат не менялся. Конечно, ошибка прописывается в ЭБУ. В любом случае, на расход это сильно не влияло. Ваш расход ГБО очень большой для такого авто. К примеру, у меня 3,0 л двигатель, установлен бак на 41 л. Полная заправка газом - 33 л. На этих 33 литрах проезжаю 200-215 км в городском режиме. По трассе чуть больше. Если по части бензина проблем нет, то причиной может быть неправильная настройка ГБО. Там сного нюансов может быть. Начиная от подбора оборудования, заканчивая правильной настройкой.
@zl06667 жыл бұрын
хорошая информация вечером проверю у себя
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Когда проверишь, то выброси данные в ветку, чтоб сравнить можно было.
@zl06667 жыл бұрын
ок
@dmitriykorpusenko94347 жыл бұрын
Александр Белошапка На выходных проверю в своей. Отпишусь.
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Лады. Будем ждать. Это больной вопрос у многих владельцев Ниссанов.
@dmitriykorpusenko94347 жыл бұрын
Александр Белошапка Замеры мафа. on-0.22; xx-1.14; 2000-1.61; 4000-2.13.
@26605 жыл бұрын
Александр здравствуйте,максима а32 qx 2000 .мкпп .1998 г.в . На трассе с выше 100 км/час расходует масло.а по городу расход есть но чуть чуть. в общем 1 л масло хватает на 3000 км. Кто то говорит что клапан сапуна забился.поможете,а то я не очень хорошо разбираюсь на максе, не давно приобрел. До этого 15 лет ездил на девятке
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Это не клапан забился, а двигатель такой. Двушки страдают на жер масла. Можете, конечно промыть клапан системы вентиляции картерных газов, но, не думаю, что это даст результат. Клапан находится между ребрами всасывающего коллектора на крышке клапанов нечетных цилиндров (ближе к салону). Клапан соединен резиновой трубкой с впускным коллектором. Вставляется в крышку клапанов. Нужно отпустить хомуты и выдернуть клапан из резинки. Промыть ведешкой. После промывки проверить. Воздух через клапан должен продуваться только в одном направлении. Может чуток продуваться и обратно, но, это не важно. Даже на новом клапане такое бывает. Ставите на место, затягиваете хомуты, и наблюдаете за расходом масла..
@26605 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое, привет из Казахстана!
@obo9823 жыл бұрын
Здравствуйте. Максима 98 3об. Заводиться потом троит потом стреляет когда давить на газ. И черный дым. И машина очень часто заглохнется. Как сним поступать подскажите пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Черный дым - обогащенная смесь. Ищите причину. Цилиндры заливает. Обратите внимание на датчик температуры.
@user-ii8im9ug5x4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста,есть ли разница между валюметром ,на 2.5-3.0
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Добрый. Нет разницы. На всех авто они одинаковые.
@user-cr6dq8jd1l4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте, у меня вопрос не по этой теме. У меня тоже 32 максима 2 куба, и проблемма у меня такая, как потеплело машина когда перегреться сразу глохнет и не заводится пока не остынет, иногда бывает что едешь при смене скорости глохнет но при толчке заводится. Куда только не показывал, ни кто ничего не знает. Весь интернет перерыл тоже ноль
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@user-cr6dq8jd1l. Здравствуйте! Тут, явно проблема с каким-то датчиком. При сильном нагреве пропадает сигнал с датчика, что приводит к остановке двигателя. У меня такое было с датчиком распредвала. Вариантов не много: датчики коленвала, и датчик распредвала. Именно эти датчики отвечают за запуск и работу двигателя. Это первоочередное, что нужно проверять. Если нет, тогда нужно смотреть по питанию: замок зажигания, реле и т.д.
@abylaibatyrbai3 жыл бұрын
@@user-cr6dq8jd1l қай қаладансың?
@user-mk2vp4sx2n3 жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать ниссан максима а32 3л араб, с мафом глохнет без работает брал с рабочего все также
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Подключите МАФ к авто, включите зажигание, и проверьте параметры. Может МАФ и рабочий, а с проводкой проблемы есть. При снятом МАФе ЭБУ работает в аварийном режиме. Но, двигатель не должен увеличивать обороты выше 2500
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Доброго времени суток.Иногда пропадает тяга, наблюдается троение, тряска.Грешу на дмрв.Вопрос, они (дмрв) подразделяются по объемам двс?Заранее спс.У меня v 2.0
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Доброго здравия. ДМРВ одинаковы на всех двигателях Ниссан Максима А32 - 2,0; 2,5; 3,0. При неисправности или обрыве ДМРВ обороты двигателя не возможно поднять свыше 2500 оборотов - это первый признак. Такие признаки, как у вашего автомобиля могут быть связаны с неисправностью ДПДЗ, датчика распредвала, датчика температуры и датчика детонации. Нужно проверять все поочередно. Проверить фишки подключения и проводку к этим датчикам. Часто бывает плохой контакт или переломаны провода.
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Спасибо.
@Kurwam-nasmex3 жыл бұрын
Александр доброго дня, на драйв2 есть статься про Nipparts N5401008 Датчик расхода воздуха стоит + - 6000 тыс рублей. Оригинальный Nissan 22680-31U00 сейчас стоит 40 000 + -, что можете сказать по поводу аналога? почему вы все еще его не купили и не поставили? а с рук покупать кота в мешке, неизвестно какие там показания он будет выдавать. У меня Nissan maima VQ30DE a 32 Непослушная Арабка на механике. Мой датчик показывает на вкл зажигании - 0.29. Холостые обороты - 1.22.....на 2000 и 4000 тыс нет возможности проверить пока. Расход бешенный.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Расходомер воздуха - это не тот датчик, который стоит покупать аналог. Не только в Ниссанах, но и в других автомобилей аналоги МАФа дают плохой результат. Столкнулся с заменой аналога на Максиму. Товарищ рискнул, и купил в Днепре. Визуально датчик новый, в коробке, но, у него другой диаметр посадочного места под воздуховод. Бешенный расход нужно искать в неправильных настройках, а также в износе двигателя. Если машине за 20 лет, а еще и двигатель 2,0 л, то ему уже п...ц.
@ernestostash82264 ай бұрын
Я хочу купить у друга 20летнюю Максиму А33 с чесным пробегом 98000км. Могут быть проблемы? Из проблем пока что две: не включаются вентиляторы охлаждения радиатора(включаются только если постучпть по ним) и вторая проблемка, это когда после старта сразу глохнет если не нажать педаль газа. Двишатель работает ровненько и тихо. Что думаете можно брать?
@user-ml9dn2eg1k6 жыл бұрын
Здравствуйте. Пока ДВС не нагрелся всё отлично, как только прогревается начинает подтраивать, глохнет на холостых на светофорах , чем жарче погода тем ярче это выражено, зимой заметно слабо. Ошибок нет . Жор топлива , показывает недообогощение, и 3 ку на форсунки. Подскажите куда рыть , VQ20DE.
@user-zl7sx4zb7y Жыл бұрын
Нашел причину такая же проблема по идее
@user-zl7sx4zb7y Жыл бұрын
???
@user-hy9er1yi6n Жыл бұрын
@@user-zl7sx4zb7y и у меня тоже(
@ghuraba89035 ай бұрын
Дроссель и кхх на чистку, все станет норм
@user-kt5nl4wz9o3 жыл бұрын
У меня ниссан максима а32, 96 года, коробка автомат, обием 2, я езджу на газе но почему топлива бензина жрёд вместе?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Уже написал ответ выше.
@user-jt9cs2yl5y2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел спросить у меня макс а32, 2 литра. Обороты плавают иногда глохнет.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравствуйте! Перед тем, как задавать вопрос, будьте добры, просмотрите видео на канале, и вы найдете ответ на свой вопрос. Я тоже ценю своё время, как и Вы.
@Doszhan.Aukenov3 жыл бұрын
Здравствуйте! А32 цефиро. На on 0.1-0.2, хх 0.82- 0.9 собираюсь менять. Эт плохие показатели? Расход 14.2 в среднем, и запах бензина, причина может быть в этом? Спасибо!
@Doszhan.Aukenov3 жыл бұрын
И собираюсь менять дд, из за 34 ошибки
@Doszhan.Aukenov3 жыл бұрын
И я недавно открыл сам датчик выдернул а там она залита какой то жидкостью похоже на масло, там жидкость должна быть?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Да нет, жидкости я никогда там не видел.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Для начала прозвоните сам датчик и проводку к нему. Часто, датчик целый, а проводка в разъёмах не контачит.
@user-sk8mo8uo4g Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста Ниссан Цефиро 96 г 2л на ходу и холостых глохнет
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Здравствуйте! Возможно не работает РХХ, либо адаптация неправильно сделана, либо есть подсос воздуха.
@user-fx8jh8ek6j6 жыл бұрын
Спасибо завтра хачу поставить другой валюметор после пасматрю как будет себя везти обароты. Мне посаветовали продуть или промыть можно это делать или нет если можно то чем .спосибо
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Леонид Подгурский. Я промывал спиртом, с помощью ушной палочки. Некоторые ведешкой. Главное, не оборвать нить.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Леонид Подгурский. По результатам замены расходомера отпишись. Мне интересно, поможет, или нет.
@user-im8gy8ye7l6 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел узнать у вас на счет температуры ОЖ. Зимой, у вас при езде стрелка датчика температуры поднимается до середины, или находится между двух первых делений? Заранее благодарен за ответ.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. Если стоять на месте, то стрелка может подниматься до 8 часов. Если едешь и двигатель обдувается, то стрелка на втором делении, может на миллиметр выше. Греется только долго.
@ButtonCclick6 жыл бұрын
Здравствуйте! А есть смысл покупать новый датчик?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Assylkhan Tankist. Я бы, для начала переставил с рабочей машины, для проверки. А уже потом, при полной уверенности, выбрасывал деньги. С разборки, можно взять, с условием времени на тестирование, а потом, если-что вернуть.
@PNUTT187UM3 жыл бұрын
Если только оригинал. Дубли зачастую врут, искажают показания
@rus_askerov58546 ай бұрын
Добрый вечер Александр! Проблема такая при торможение машина чуть не глохнет просадка на 200 оборотов и сразу востанавливается что может быть на порковке норм все когда стоит ! прогревочные обороты 1000 не могу найти причину нисан цефирик а32 2.5 л спасибо зарание думаю что дачик холостого но под сомненияем
@skykar64364 ай бұрын
Бензонасос думаю потому что у меня такая же проблема, поменял бензанасос, топливный фильтр, все нормально
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Салам.Подскажи, сегодня по твоей видеоинструкции пошел замерил показания МАФа,собственно показания следующие: положения ключа on 0.24 ,холостые обороты 0,92, 0,88. Обороты двс 750rpm Мкпп.Что посоветуешь? Спасибо.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. По расходомеру вопросов как бы нет, показания даже заниженные. Но это при повышенных оборотах холостого хода. Для МКПП должно быть 650. При таких оборотах показания должны быть за единицу больше. Возможно, имеется подсос неучтенного воздуха после МАФа. Из-за этого обороты увеличены, а МАФ показывает заниженные результаты. Если расход и динамика нормальные, то лучше ничего не крутить.
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Александр Белошапка На днях скину видео.Дело в том, что тахометр не работает.Бывает дни, когда могу любоваться рабочим тахометром, значить стрелка тахометра между 500 и 1000 rpm.подсчитал, что это 750.Пугает тот момент, что показания занижены.А про подсос, не могу понять откуда.Щелкает КХХ
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Закрути на один оборот пластиковый винт на блоке клапана холостого хода. Обороты должны упасть. У меня так же, тахометр показывает то 600 оборотов, то 750. При этом ничего не кручу. А если клацает клапан, то обороты высокие, нужно их убавлять.
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Александр Белошапка Байпас винт закручен до конца
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
А что с заслонкой? Может, она сильно приоткрыта? Регулировал до закусывания? Если снять коричневую фишку с датчика положения дроссельной заслонки и запустить двигатель, какие обороты?
@user-up6mq2rm8e4 күн бұрын
Если отличное значения 1.01 на холостых, тогда сколько должно быть при оборотах 2000 и 4000 тысяч?
@oleksandrbiloshapka75944 күн бұрын
Я расчетами не занимаюсь. Есть заводские параметры. От них нужно отталкиваться.
@PinkinLark3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как называется эта коробка 12:02 , на которой большая гофра? Нужно заменить её, а как называется не знаю...
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Всё это называется воздуховод, если смотреть каталог Ниссан. Но, почему-то, в схемах "Экзиста" эта коробка не расшифровуется, и не представляется для продажи. Читал в книжках, что это контейнер, или резервуар для запаса воздуха, необходимого при резких ускорениях. Думаю, такой можно купить только на разборках.
@PinkinLark3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо Вам большое за ответ. Вчера где-то вычитал возможный вариант названия - "Воздушный компенсационный короб". Но не понятно, так ли это... )))
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@PinkinLark. Думаю, это близкое название. В каждой литературе переводят по своему.
@Valera-le4ee3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, а можно к вам на диагностику приехать? У меня в городе нет никого кто разбирается в максимах
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Пока со временем напряг. Переключился на ремонт в квартире. Все выходные и вечера после работы провожу с ремонтом(((.
@user-zj5hj1dm3t3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Александр можете написать на ватсап 8707.901.10.30 Либо оставьте номер
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@user-zj5hj1dm3t. Я уже говорил, что по телефону не консультирую. Нет на это времени. Задавайте вопросы на канале. Желательно расписать проблему, и что предшествовало неисправности (что делалось, с какого момента начала проявлять себя неисправность, и т.д.). Нужно понимать, либо, это влез кто-то в настройки, либо, вышел из строя какой-либо узел.
@user-rj5tt9xk4r2 жыл бұрын
Здравствуйте цефиро а33 2.5 литра какая причина если с глушителя черный дым подскажите
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Черный двм - много топлива льет в цилиндры. Проверьте расходомер воздуха и датчик температуры охлаждающей жидкости. Также, причиной может быть регулятор давления топлива.
@Denchik.585 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите а у меня такая ситуация,на прогретом двигателе на оборотах 1500 идут провалы при медленном разгоне,но если я туплю в пол тогда провал перескакиваю!
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. На малых оборотах могут быть провалы из-за прострелов в системе зажигания, либо, износе резистивного слоя датчика положения заслонки (наиболее используемый рехим езды). Датчик можно проверить омметром.
@Denchik.585 жыл бұрын
Александр Белошапка спасибо,буду пробывать
@Denchik.585 жыл бұрын
Александр Белошапка причина была в цепи Грм
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
@@Denchik.58. Прикольно. А цепь меняли при вас, или оставляли машинку? Мне один раз приговорили цепь, но огорчились, узнав, что я буду менять ее сам. Самое интересное, что замена полного комплекта ГРМ не изменила ничего в работе двигателя. Хуже, когда подкрутят что-то ерундовое, а денег возьмут за глобальный ремонт.
@Denchik.585 жыл бұрын
Александр Белошапка мне по знакомству товарища делали люди!
@user-sd5rr8qp5r6 жыл бұрын
Доброго времени!Опять же, про дмрв, заметил такую вещь, при троении (тряски двс) постучав по корпусу дмрв, тряска пропала, провалов нет, динамика в норме.Что посоветуете, при выборе контрактного дмрв, стоит ли?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. Если при постукивании по корпусу ДМРВ работа двигателя стабилизируется - значит, есть смысл вскрыть его и пропаять контакты. Такое часто бывает. Эти ДМРВ, можно сказать, вечные. Не стоит сразу выбрасывать деньги. Я свой вскрывал. Аккуратно выцарапал клей на крышке, и вытащил экран. Там есть три провода с платы. Их и нужно пропаять (и в плате, и со стороны разъема). Потом все собрать и заселиконить крышку. Многим помогает.
А как же с показаниями, погрешность высокая, отсюда лишний расход гсм
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Ничего сложного там нет.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Сам удивляюсь. Если в Бошевских МАФах при небольших изменениях идут погрешности, то в этой конструкции, если верить мануалу, допуск лежит в пределах 1,0-1,7 В на ХХ. Может, в программе блока управления так предусмотрено. При завышенных показаниях МАФа будет кардинально меняться время впрыска бензиновых форсунок, а в нашем случае этого не происходит. Значит, все в норме.
@user-cu8bq3se2s5 жыл бұрын
Красавчик
@user-zt7nr9xi5j4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня максима 95 года 3л а там стаить 2.5 литровые двигатели автомат каропка ездить нормально когда светофоре стаичь Ана глохнет причина какая
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Добрый вечер! Не могу ничего сказать. Нужно спрашивать у тех, кто двигатель устанавливал. У двигателей 2.5 и 3.0 разные блоки управления и бензиновые форсунки. Кто знает, учитывали они это, или нет? Может, двигатель заливает большим количеством топлива. Из-за этого он и глохнет.
@serik77322 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел спросить машину утром запускаю обороты вроде нормально, потом отключил и обратно запускаю оборот набирает. Что надо делать помогите?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! С ваших слов я понял, что при любом запуске двигателя на холодную обороты нормальные. Что значит набирает обороты?
@2doski5316 жыл бұрын
а у меня на дмрв на зажигании 0,29 показывает с акб (0,23 если минус с клеммы дмрв беру) а на холостых 1,23-1,27. Это норм? проблема в том что авто глохнет иногда на ходу (без дергания, просто чахнет, как будто зажигание пропало), останавливаюсь накатом, ставлю на паркинг,завожу - и все ок. а32 з литра, автомат европеец...
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Да, похоже на ДМРВ. У знакомого точно так же было. Он пропаял контакты под фишкой (в месте присоединения к плате) и все прошло. Самолет. Попробуй, может поможет.
@2doski5316 жыл бұрын
понял, спс! а цифры в принципе нормальные получается?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
2doski. Нет большие на ХХ.
@2doski5316 жыл бұрын
те должно быть в районе 1в да?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
По книге пишут 1,0 - 1,7. Но, все, что выше 1.2, думаю, многовато. Еще показания зависят от настройки холостого хода. Неоднократно замечал по своей машинке. У меня на холостом было 1,07 - 1,1.
@user-ql9bl7kj1p3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, есть проблемка с Ниссан Максима а32. На обгонах при оборотах 4500 чувствуется уменьшение тяги довольно заметное. Вакуум работает мембрана целая. Подскажите в чем проблема. Заранее благодарю.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Такое может быть вызвано недостатком топлива при нагрузках. Нужно сменить топливную сетку в баке, фильтр тонкой очистки, и проверить бензонасос на производительность. Да и форсунки могут быть подзабиты. Это первоочередное, на что я бы обратил в нимание.
@user-ql9bl7kj1p3 жыл бұрын
Очень благодарен,займусь проверкой!
@meedl77683 жыл бұрын
чем всё кончилось в итоге ??? а то у меня макс а32 араб 3 литра,и расход около 20литров ....
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
МАФ был не причем.
@meedl77683 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 а кто оказался виновником?)
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@meedl7768. Нашел отгнивший провод в косе электропроводки под капотом. По этому есть отдельное видео. На заставке видео фото пучка проводов. Если интересно - посмотрите.
@nasipakadurova13692 жыл бұрын
Пожалуйста сообщите от помпа зависимости эст?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Помпа никак не связана
@user-gh2vi3rt5p3 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть будь ласка,повірив дмрв,усі параметри як у вас, тільки дуже високі на холостих 1,20, як вважаєте це проблема в дмрв,чи щось потрібно шукати,чому такий показник?
@user-up6mq2rm8e8 күн бұрын
На холстых должно быть до 1,а у вас ему уже плохо
@user-zj5hj1dm3t3 жыл бұрын
Александр здравствуйте. С Казахстана вас беспокоят. Цефиро 2,5 объем. Расход большой. 18.20литров. по городу. Подскажите с чего начать? И за форсунок возможно??? Жду от вас ответа. Спасибо заранее
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! я вам ответил в другом посту на этот вопрос. Еще, напишите, после чего расход увеличился. Имеется в виду, что делалось автомобилю перед этим, либо, сам по себе вырос расход.
@user-du5ih2ie5g7 ай бұрын
Здравствуйте цефира оборот поднимается до 1700/2000 причину подскажите пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75947 ай бұрын
Здравствуйте. Если в дроссельную заслонку никто не лазил, значит загрязнилась. Нужно мыть. Если лазили, тогда неправильно отрегулирована.
@user-hc4qm8cu9c4 жыл бұрын
Доброго времени. Трешка арабка автомат. Иногда при торможении , проваливаются обороты до 500... В чем может быть причина ?
@suzannagatamova90374 жыл бұрын
Возможно вакуум пропускает. Проверьте герметичность впускного коллектора, дымогенератором.
@user-hc4qm8cu9c4 жыл бұрын
Точно... Спасибо.
@user-mm8gx7kz5k2 жыл бұрын
Здраствуйте у меня сефиро а32 тоже проверил но показывает 0.96 при заведенный что это означаеть спасибо заранее
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Вы второй, кто пишет о заниженых параметрах расходомера воздуха. В своей практике я такого не встречал. Всегда были параметры за еденицу. При низких показаниях расходомера воздуха меняется количество топлива. Это влияет на расход, и мощность двигателя. Я встречал такое на форумах по Максиме. Ребята подбирали резистор, и впаиваили его в цепь сигнального провода МАФ. Подбирали экспериментальным путем, чтобы довести параметры до нормы. По информации с форума, вообще говорят, что двигатель хорошо работает при показаниях МАФ близких к 1,3 В. Но и это для меня осталось загадкой. Такого в реальности не встречал. Нужно смотреть не только параметры МАФ, но и остальные параметры (УОЗ, время впрыска форсунок, обороты холостого хода). Исходя из всего, делать выводы. Заниженые показания МАФ могут быть в случае подсоса воздуха, либо неисправности самого датчика.
@fomaprodaction63112 жыл бұрын
добрый день! у меня двигатель вг30е, на террно его с уедрика поставили. все было норм, но потом после долгой установки лебедки(две недели). двигатель сталтработать до 2500-2800 оборотов, дальше отсечка. таким же образом проверял маф. с мафа не идет напряжение.возможно из за этого эбу в аварийном режиме?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Вы на правильном пути. Как раз из-за МАФа двигатель не подымает обороты. Смотрите проводку от МАФа до ЭБУ. Для начала проверить наличие питания на красном проводе разъема МАФ (12 В), и массу на черном. Белый провод - сигалный.
@fomaprodaction63112 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 там колхоз полный. но по вкл зажигания +появляеться, масса есть. питание всегда есть без изменений ,от условий работы двигателя. только с выхода пусто. наверное сваркой сжег маф...др этого бывало холостые обороты с
@fomaprodaction63112 жыл бұрын
скакали с 500до 1000
@fomaprodaction63112 жыл бұрын
спасибо большое.
@fomaprodaction63112 жыл бұрын
еще одновременно вылетел предохранитель приборной панели и перестала гореть лампа заряда аккума. пред убираешь, горит в пол накала
@lpe35052 жыл бұрын
Здравствуйте,Александр,может чего подскажете с этим: Максима 2004г ,3л. Будет ли при неисправности маф по трассе ,при средней скорости 100-120,бортовой показывать стабильно +-10л, а город ,бортовой живёт своей жизнью .Было под -25 ,запускался автозапуском обычно с 3раза ,грелся ,выхожу,бортовой показывает 99.9,сбрасываю ,еду ,чего наверно взбредет,то покажет. Проверял в городе по прямой улице ,сбрасываю борт,скорость 50,выдаёт 5-6л.и все ,дальше при обычном городе, ползет
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! По данному вопросу не могу ничего сказать. С таким не сталкивался. Тут, скорее всего, вопрос в самой приборке.
@lpe35052 жыл бұрын
А как может прибора влиять хоть на какой-то расход? Это возможно?
@lpe35052 жыл бұрын
Спасибо за мгновенный ответ, сразу не мог ответить,сейчас заправил 30л, сбросил километрах, проехал 2км, показал 9л, вышел на 10мин.машина работает, пришел 38л.Лето то ездил,там город показывал 15л ,мне дико на тот момент было..Диагностика может узнать причину?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@lpe3505. Думаю, никак не может влиять приборка.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@lpe3505. Дело в том, что после сброса одометра и расхода, нужно проехать хотя бы киллометров 20. Потом расход начинает показывать адекватно. Вначале, расход будет прыгать, то вверх, то вниз. Когда стоишь на ХХ, двигатель работает, а километраж на месте. От этого расход и растет сильно.
@user-mi2so1mb4s Жыл бұрын
Добрый вечер) как вас найти в Николаеве, нужна консультация ваша
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Добрый вечер! Я уже уехал жить в Тернополь. Занялся другой деятельностью.
@timsistems Жыл бұрын
Добрый, расход уменьшился?)
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Добрый день! В моем случае МАФ выдавал правильные значения. Перепроверил на нескольких авто с таким же объемом двигателя. Расход уменьшился после правильной настройки дроссельного узла. Кстати, после этого и показания МАФа уменьшились.
@user-ee9sm9dd7l4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! On - 0.23, хх - 1.64... он умер уже? 2.0 мкпп
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Добрый день. Слишком большие показания на ХХ. Попробуйте почистить. Если не поможет, тогда менять. Можно понизить напряжение впаяв в разрез сигнального провода резистор. Об этом есть информация на форуме. Сам не пробовал, но, говорят, что помогает. Так можно еще долго ездить. Надеюсь, показания снимались на прогретом двигателе? Иначе, это не правильный замер.
@user-ee9sm9dd7l4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 да, конечно! Все делаю как Вы говорите. Спасибо за совет! Буду пробовать👍👍👍
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@user-ee9sm9dd7l. Удачи!
@user-ms9bu4zx3w2 жыл бұрын
Доброго времени! Сефиро 2 л. Тоже расход сильно увеличился, не тянет и глохнет. На больших оборотах идёт черный дым. На горячую в районе дмрв, дз идёт какой то звук как басы из колонок. Что это может быть? Приобрел машину недавно, и ещё: звук идёт от бензонасоса может уже и ему хана? Лайк, подписка👍
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый вечер! Черный дым, говорит о богатой смеси. Это может быть из-за датчика расхода воздуха, либо датчика температуры ОЖ.
@user-ms9bu4zx3w2 жыл бұрын
Понятно, большое спасибо!
@erbulanmoldabekov8601 Жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594ож что это
@Smirn_Off_96 Жыл бұрын
@@erbulanmoldabekov8601 охлаждающая жидкость
@nm5912 жыл бұрын
Приветствую. До 1, из вашей таблицы, на каких оборотах норма?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Приветствую! В мануале написано, что при включенном зажигании показания МАФ - до 1,0 В. На ХХ - 1,0 - 1,7В. Исходя из моих последних наблюдений при ремонте, даже при исправной проводке, и исправном датчике, на его показания влияет настройка дросселя, РХХ, работа цилиндров и системы вентиляции картерных газов.
@nm5912 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 недавно померил мультиметром. У меня на ON - 0,27. На ХХ-1,05. На 2000-1,55,на 4000-2,18.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@nm591. Это нормально.
@nm5912 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 клапан картерных газов менял в начале июля, оригинал, дроссель промывал и кхх тоже в одно время. На сегодня расход, город - 19,3л, при максимальной скорости 50км/ч.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Это не показаель, что вы поменяли клапан, и МАФ показывает в норме. Есть еще другие параметры, которые нужно смотреть. У вас кислородные датчики стоят?
@MrTTSTeRoN4 жыл бұрын
Александр, у меня цефиро 95г автомат, 2л., расход примерно 18л., глохнет на холостых, в основном когда на скорости стоит. Иногда при этом поднимается педаль тормоза. Чистил дросель, кхх, форсунки, фильтра топливные поменял- не помогло, маф мерил на ХХ 1.05-1.1 прыгает, при отключении фишки маф глохнуть перестает. Можете что посоветовать?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Что значит: - иногда поднимается педаль тормоза?
@MrTTSTeRoN4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 то и значит, педаль тормоза поднимается и глохнет, и заводится с 3,4 попытки, потом педаль отпускается. Может это как то связано.
@MrTTSTeRoN4 жыл бұрын
То что я откидываю датчик маф, и машина перестает глохнуть может говорить о неисправности датчика?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@MrTTSTeRoN. Нужно проверить вакуумный усилитель тормозов и обратный клапан возле него. Возможно подсос воздуха через вакуумник
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@MrTTSTeRoN. Нет. Если есть подсос, то воздух поступает в цилиндры, и не учитывается МАФом. Из-за этого не правильная смесь, авто глохнет.
@user-ib5po4ku9s8 ай бұрын
Доброго времени суток, Александр! Не подскажите, что могло произойти. После того как я помыл РХХ и дроссельную заслонку начались проблемы с настройкой холостого хода, не ровная работа двигателя. Холостой ход настроил, но двигатель работает не ровно и показатели диагностики изменились, раньше показания МАФа на ХХ было 1,08 В, а сейчас 1,28 В и впрыск форсунок был 2,83 миллисекунды, а сейчас 4,55 миллисекунды. С чем это может быть связано? А32 2,0 л МКПП. Заранее благодарен.
@oleksandrbiloshapka75948 ай бұрын
Добрый вечер. Думаю, где-то подсос воздуха. Посмотрите все вакуумные трубочки. Может под дросселем не одели что-то.
@user-ib5po4ku9s8 ай бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Благодарю, что ответили, но по вашим ответам в комментариях я понял, что если есть подсос неучтенного воздуха, то показания МАФа на ХХ, должны изменяться в меньшую сторону, а не в большую, как у меня 1,28 В. Да, и после того, как я при таких показаниях МАФа (1,28 В), поднял обороты до 4000 об/мин, машина заглохла и больше не не завелась. После как она полностью остыла, я её запускаю и если не подгазовывая, она глохнет, а если подгазовывать, то до рабочей температуры, её все равно довести нельзя, она глохнет и настройки проводить не получается. Что в таком случае можно попробовать? Заранее благодарен.
@oleksandrbiloshapka75948 ай бұрын
@@user-ib5po4ku9s. Я сталкивался с тем, что, при неправильной регулировке дросселя, и адаптации показания МАФа были завышены. Когда всё правильно настраивал, то приходили в норму. При наличии подсоса топливно-воздушная смесь обедненная, двигатель колбасит. Чтобы не заглохнуть, ЭБУ поднимает обороты. Соответственно не показания расхода воздуха увеличиваются. Странно, что при холодном двигателе нужно подгазовывать. А куда делись прогревочные обороты? Фастидл должен приоткрывать заслонку.
@user-ib5po4ku9s8 ай бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Доброго времени суток, Александр! Благодарю, что ответили. Куда делись прогревочные обороты я не знаю, но расстояние между упорным винтом и площадкой дросселя есть около 1,5-1,8 мм, а прогревочных нет вообще, т.е. заводу авто обороты 1400, и если не подгазовывать, то сразу глохнет. И ещё такой вопрос, я знаю, что на вашем авто не было катализатора, но может были случаи, что к вам приезжали или притягивали с забитым и заплавленым катализатором? Какие были симптомы? Заранее благодарен.
@oleksandrbiloshapka75948 ай бұрын
@@user-ib5po4ku9s. Добрый день. Всё таки, я склоняюсь к подсосу воздуха. Либо, не работает регулятор холостого хода. Но, когда двигатель колбасит из-за неустойчивой работы, это говорит о неправильной смеси. Автомобилей с забитым катализатором я не встречал. Да и не мог катализатор так резко разрушиться. До чистки дроссельной заслонки двигатель работал? Значит что-то собрали не так, или сбили настройки.
@user-wh4fc7xk1i2 жыл бұрын
На ХХ 0.9 показывает. Машина троит не тянет. Был на диагностике говорят , что на исправном датчеке должно быть 1.1.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Да, так и есть. Хотя, у некоторых подписчиков, по их словам, и при таких параметрах работает нормально двигатель. Я склоняюсь к возможному подсосу, либо, искать изъяны в проводке.
@perigar34243 жыл бұрын
Александр, доброго! Ниссан цефиро а32 2литра 95г, перестал работать тахометр, и стала глохнуть при запуске, накачаю бензин ключем, немного подольше работает и глохнет, есть мысли?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Для начала нужно обратить внимание на работу клапана холостого хода. Если кто полез в регулировку дросселя, то возможно сбиты настройки. А если чуток нажать на газ, глохнет?
@perigar34243 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 на газ нажимаю глохнет, я ночью приехал с деревни, поставил на стоянку проблем не было если не считать что не работал тахометр
@perigar34243 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 на газ нажимаю глохнет, я ночью приехал с деревни, поставил на стоянку проблем не было если не считать что не работал тахометр
@perigar34243 жыл бұрын
Утром такая беда, мне кажеться как-будто топлива нехватает, может насос давление не держит или фильтра могли забиться кто их когда менял? Или мафу хана, пробывал фишку скидывал хуже заводиться тахометр также неработает
@perigar34243 жыл бұрын
В регулировку дроселя вроде не лазили, может воздушный фильтр забит?
@markosden11484 жыл бұрын
Итого какие значения должно быть ?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
В мануале есть значения в таблице. В моем случае все в норме. Согласно табличных данных на ХХ допускается до 1,7 В
@user-mj7mm9nx9u7 жыл бұрын
хорошая инфа завтра буду проверять на своей только у меня цефирик но я думаю разници нет
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Все один в один, даже МАФы одинаковые.
@Maga777274 жыл бұрын
Здравствуйте Александр теперь вопрос стал превод на механику собственно уже перекинул осталась с электроникой разобраться . Поменял косу двс по ходу не хватило не запускается неужели и в салоне всю проводку менять придется ?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Здравствуйте! Косу можно было и не менять. Если так, то и блок управления двигателем нужно было другой ставить. У блока от автомобиля с АКПП и МКПП разные алгоритмы перехода на холостой ход. Хотя, я себе ставил блок управления от авто с АКПП. Все было нормально. Единственный момент - прописывалась ошибка "отсутствие сигнала с АКПП". Но это не влияло на работу.
@Maga777274 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 у меня и эбу от механики косу в машине тоже поменял на педаль сцепления датчик не было и от мозгов акпп оставались провода думал лучще поменять по скольку донор есть
@Maga777274 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 еще вопрос как быть с реле ингибитора блокирует включения стартера
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@Maga77727. Датчик на пидали сцепления - это для круиз-контроля выключатель. Либо, датчик для пуска двигателя. Встречал в электрических схемах такую систему. Пока не выжмешь сцепление, стартер не крутит. Сделано для безопасности на механике.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@Maga77727. Я с этим не сталкивался. Вот, нашел что-то: www.clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=22096&start=75
@zzh64833 жыл бұрын
Александр здравствуй, подскажите пожалуйста. Ниссан максима А32 объем 2 л. автомат, на светофоре при трогании идёт провал оборотов 750 до 500, затем подхватывает и машина идёт резвее. Холостые держит ровно. Ещё обратил внимание что при подгазовывании двигатель как будто то бы откликается с запаздыванием. Неужели МАФ, замеры ещё не делал.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Добрый день! Нет, это похоже на пропуски искры по цилиндрам, либо, пропуски подачи топлива из-за топливных форсунок. Чистить нужно. Так же, такое бываает из-за неправильного угла опережения зажигания (цепь растянута, или перескочила). Бывает, неправильно собрали после вмешательства в ГРМ.
@zzh64833 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Ещё один момент двигатель после капиталки, чистили форсунки, цепь менять не стал отделался только натяжителями и успокоителями , неужели ошибка моториста "на один зуб цепи" такое поведение заметно при прогретом двигателе, так же при включении задней передачи машина может заглохнуть. По поводу ошибки на один зуб сегодня уже слышу во второй раз
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@zzh6483. Да, бывает. Я видел, когда не попали по меткам. При резкой прогазовке двигатель захлебывается, подтупливает.
@zzh64833 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо, теперь самое важное убедить в этом моториста который собирал двигатель
@user-br3lf9yf7l6 жыл бұрын
Приветствую почему на холодную не заводится ниссан максима а32 96гв 3лит чуток газ педали нажму заводится в гараже хорошо заводится
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Дорый вечер. Похоже, что в вашего автом не работает система приоткрывания заслонки на холодную, так называемая "Фаст-Идл". В гараже температура повыше, и двигателю запускаться легче. Обратите внимание на наличие зазора между упорным болтом и кронштейном заслонки.
@user-br3lf9yf7l6 жыл бұрын
Заслонку снимать и чистить надо
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Чистота заслонки играет роль на стабильность холостого хода, а не на запуск. А в вашем случае, движку не хватает воздуха при холодном запуске, так как ЭБУ, ссылаясь на показания датчика температуры льет побольше бензина, чем обычно. Для того, чтобы чистота заслонки влияла на это, толщина нагара должна быть порядка двух миллиметров, чтоб перекрыть предпусковой зазор между заслонкой и ее корпусом. На моем автомобиле, нагар на заслонке образуется в виде пыли, которая стирается тряпкой. Чтобы нагар соскребался, такого я еще не видел. В таком случае, двигателю должен быть уже кирдык, и картерные газы будут нести с собой всякую х... через дроссель.
@user-wv8wq1hc2i6 жыл бұрын
р
@maksimacefiro83493 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на заглушенном 0.18. На Холостом ходу 0.96 мало? Цефиро а 32 два литра холостые обороты 900
@PNUTT187UM3 жыл бұрын
Это нормально, даже хорошо. Чем ниже показания MAF - тем лучше, значит он очень даже живой
@maksimacefiro83493 жыл бұрын
@@PNUTT187UM спасибо
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Не согласен с ответами ребят. Дело в том, что показания МАФа на А32 нельзя сравнивать с показаниями современных расходомеров, как на А33. Не раз читал информацию на форумах, что расходомер А32 лучше работает при показаниях на ХХ ближе к 1,2. Если у вас показания занижены, значит ЭБУ будет беднить смесь. А это хуже, чем ездить на обогащенной. Вредно клапанам. Но, не спешите делать выводы по неисправности МАФа. Дело в том, что, при наличии подсоса, часть воздуха будет поступать в цилиндры минуя расходомер. Система будет стабилизировать обороты по заданным. Соответственно, показания МАФа будут занижены.
@maksimacefiro83493 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо
@PNUTT187UM3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 В дополнение, наслышан что корректность показаний МАФа определяется по графику с оцлиллографа, по сигналу пробуждения.
@user-br3lf9yf7l6 жыл бұрын
Добрый вечер температура почему не поднимается постоянно 20 темп держит при нагреве долго ногреваю машину спасибо
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. Причина в термостате. Он заклинил в открытом состоянии и охлаждающая жидкость движется постоянно по большому кругу. Из-за этого будет сильный перерасход бензина и повышенные обороты, так как заслонка постоянно приоткрывается системой подсоса.
@user-br3lf9yf7l6 жыл бұрын
Вечер добрый тепер менять надо термостат
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Можно проверить, чтобы знать на 100%. Запустить движок и периодически прощупывать патрубки системы охлаждения. Две металлические в передней части движка, возде щупа проверки уровня масла должны прогреваться в первую очередь. Это малый круг подача и обратка. Они идут на подогрев дроссельной заслонки и радиатор печки. Нагреваются до нормальной температуры минут через пять. В то же время, большие патрубки, которые идут на радиатор должны быть холодными. Если у вас прогрев указанных патрубков и трубок идет одинаково, то охлаждающая жидкость движется по большому кругу. Это свидетельствует о неисправности термостата.
@030NUR203 жыл бұрын
👋 у меня на Максиме 2.0 механика показывает расход 12.5 литров это нормально? Манера езды пенсионерская.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
По городу, думаю да. А вообще, есть параметры завода-изготовителя. На них и ориентируйтесь. Конечно, машинам-то, лет да лет, и топливо г...о.
@030NUR203 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 еще такой вопрос Maxima A32, 1997, европеец, механика. Передачи короткие так и должно быть (1-3 скорость)? Коробка не родная
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@030NUR20. У 3,0 длинные передачи, а у 2,0 короткие
@030NUR203 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо
@user-yh4ev3we8x Жыл бұрын
Здравствуйте Александр! А есть ли разница между волюметрами по объему машин? Я заказал волюметр от 2 куб,но у меня машина 3 куб?
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Здравствуйте! Разницы у них нет.
@user-yh4ev3we8x Жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте Александр! Я поменял волюметр но изменения не дали,все также,обороты не набирает,я вытащил фишку и езжу без волюметра,к чему это может привести? Говорят двигатель будет перегреваться и заглохнет на дороге,увеличение расхода топлива,резких оборотов нету.я слышал что возможен эбу и его прошивают? Все перепробовал начиная от бензонасоса до дросс.заслонки и датчиков все заменил! Подскажите пожалуйста!)
@adiarna98054 жыл бұрын
Александр здраствуйте. Спасибо за видео, очень полезные. Вопрос: можно ли уменшить показания с помощью диодов. Тем самым и уменьшить расход
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно уменьшить показания с помощью резисторов. Об этом часто писали на форумах. При уменьшении показаний уменьшается впрыск бензина. Можно забеднить смесь, и приговорить клапана. Для начала разберитесь, почему такие показания расходомера.
@adiarna98054 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 день добрый. У меня показания в норме впринципе на хх 1,14. Просто хотел по советоваться если уменьшить показания тем самым уменьшить впрыск топлива, ничего плохого не грозит? Хотел уменьшить расход топлива.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@adiarna9805. Двигатель не обманешь. Его чем-то кормить нужно. Чтобы меньбше был расход, нужно малолитражку покупать, или гибрид, или электромобиль. Я уже писал, если обеднить смесь, двигатель начнет греться, плохо тянуть. Вы начнете больше жать на газ. От этого расход не уменьшиться, а станет еще больше. Только, двигателю прийдет конец после таких экспериментов. Японци не дураки. Они и так все просчитали по максимуму. Взять, например, Волгу. Так у неё расход 18 л. При том, что двигатель всего 2,4 л.
@adiarna98054 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое.
@lpe35052 жыл бұрын
Нечаянно отправил,продолжаю,по итогу .Стоишь ,ползет расход на глазах,меньше 30л не показывает,заправляют 30л на 100км не хватает. Движка работает как часики,холостые где-то может 750,ничего не прыгнет,не дернется ,едет отзывчево. У меня маф с 4 проводами,на белом на хол-1,26 показывает .Как то так.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Ясное дело, что показания МАФа очень большие. Из-за этого ЭБУ льет много топлива. Вы не пробовали выкрутить свечи, и посмотреть на их состояние???? Думаю, что они будут прикопченные от такого колличества топлива?
@user-ke2sy9lw1f4 жыл бұрын
Здравствуйте.Александр подскажите пожалуйста где копать Ниссан максима а32 2л.дергается в ходу,на бензине и на газу,свечи новые но на свече колпачек лопнутый,может из за него.? Или где копать?? Спасибо!!!
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Приветствую! Конечно, главное колпачки и наконечники катушек. Я раньше свечи менял через три-пять тысячь. Дело было в наконечниках. Через трещины прошивает искра.
@user-ke2sy9lw1f4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо.буду менять!
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@user-ke2sy9lw1f. Удачи! Можно заказать на Али Экспресс. Я себе поставил еще год назад. Ходят нормально.
@user-ke2sy9lw1f4 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 сколько ждать по времени и какие брали?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@user-ke2sy9lw1f. Недели две-три. Как раз акция была, и я за 560 грн. взял.
@Maga777274 жыл бұрын
Что оставил от старого двс это коллектор с датчиками и дросель так как машина автомат а другая машина с которой снимал двс механика была