Смотреть и наблюдать за твоими работами одно удовольствие!!!

Очень хорошо 🤓👍! У меня с непривычки, шарики за ролики зашли. Дорогой! Как это всё умещается в твоей голове. Ты в этой области, как рыба в воде. Очень, очень похвально.

Респект и уважуха,продолжай творить чудеса с немецким автопромом и эуро нормами

Молодец! Мотор может работать без евро геморроя, и доехать до дома! Супер!

Генадий приветствую вас из Одессы интересная тема для меня, купил 210 3.2 cdi поляка для свапа в 124.Спасибо за информацию.

Круто! Ставим 648 и 613. Все работает!

ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!!! МОЛОДЕЦ!!!

Гена, с отключением аварийных режимов, это классная фишка. Лично я об этом не знал. У меня была не очень приятная ситуация, летом 2018 г. Выехав из Одессы в Витебск, прогорает на 613 моторе четвертый поршень. Моментально через масленый щуп выгоняет масло. Что делать? В Витебск надо ехать, а это 1100 км. гружу на эвакуатор и приважу на ближайшую станцию техобслуживания. Как всегда на станции начинают тебя разводить на полный ремонт двигателя, а у меня банально нет времени находиться в Одессе целую неделю, пока придут запчасти и отремонтируют двигатель. Я принимаю решение разгрузить четвертый цилиндр. Снимаю форсунку, глушу топливную магистраль на нее. Снимаю нержавеющую гибкую выхлопную трубку с моей webasto и запихиваю ее в колодец четвертого цилиндра (заходит плотно). Трубку вывожу в низ под двигатель. Теперь главное, форсунку надо оставить с подключенной электрикой, но без топлива, привязанной где то в стороне. Грамотные инженеры - механики этой станции крутили пальцем у веска и говорили, что это бредовая идея. Таким образом до Витебска я доехал за 14 часов, 3 часа из них простоял на таможни. Ехал стабильно 110- 115 км/ч, за все время пути долил 1.5 литра масла. После этого форсунку пришлось выкинуть, так как она работала без топлива и не смазывалась. Гена, твоя разработка по отключению аварийных режимов очень полезная вещь!!!

Молодец так держать

👍

молодец

Спасибо за качественный материал! Подскажите пожалуйста стуканул 651 и послушал ваше видео пришёл к выводу поставить 3.2 но столкнулся с выбором мотора 613 или 648, как я понял вы сказали блоки одинаковые только разные ГБЦ какая из ГБЦ по вашему мнению лучше? Коробка передач механическая. 2) целесообразно или вы пробовали установить би турбо с 651? 3) пробовали делать свап на спринтер ом628? 😊

Геннадий постоянно смотрю и слушаю ваши ролики.Все разлаживаете по полкам ,вы молодец.Сам владелец Мерседес Спринтер 906 ,2009 г. с ОМ 651 мотором обновленным.Старый мотор прошел 670000 км и застучал,просто ни с того с чего.Потом только я узнал что надо менять масляный насос.Я к чему это.Может вы знаете регламент замены,и какие параметры давления считаются критическими.Заранее благодарен.

Privet 648 Motor stait n-a Mercedes e class 3,2. 211 cuzov. Sposiba.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎

Сделайте рассказ по автоматам к этим движкам, если ствить на другую технику.

Добрый день! Какой мотор вам проще в установке 3.2 613 или 2.7 612 как они интегрируються с кпп от 646 и 651 мотора разница большая?

Геннадий Здравствуйте,посаветуите пожалуйста на спринтер 515 какои мотор лутшэ и легче ставить2,7 ,3,2 cdi или 3,0 тди.

если на Mercedes Sprinter поставить 648 двигатель Какой расход по городу?

Добрый вам день!Вопрос такой?Цена вашего мотора 648 что бы комплект установить на патриота?

Можно ли свапнуть om648 на w463 с родным 5г троником? На сколько это сложно, если знаете?

Доброго времени суток Геннадий. Давно наблюдаю за вашей работай, вы гений. Мне нужен ваш совет. У меня стоит во дворе битый е320 5‑го года. Планирую из него вытащить всё необходимое для свапа во внедорожник класса нисан патрол. Думаю воспользоваться коробкой 722.6 так как это проще всего с точки зрения соединения с двигателем. Что вы думайте мне может еще понадобится кроме движка и коробки? Спасибо.

Здравствуцте. Ом648 встанет вместо м273?

Здраствуйте у меня поставили в москве одни рукожопые в уаз патриот 647 миханника родная уазовская матор работает не каректно постоянно отрубает турбину можно у вас закозать прошивку

Здравствуите.у меня в геленвагене свап 648 движок.прибор от w210 винтилятор от 203. У меня проблема такая, винтилятор включается толко через термодачик.автоматически не включается.что можно сделать? И на сколко возможно подключить воздухомер? Я думаю за это жрет 20+ по городу.

gennadi..I want to install this engine in a Nissan Patrol Y61..can you help me with the electronic package..imo of esp sbc ..

Интересно а на w204 можно установить?

Стоял 2,2 с двумя турбинами 646.

Привет 648 Мотор е280 177 л.с а на е320 тоже 648 мотор но 204 л.с. можно на 648 Мотор е280 177 л.с поднять до 204 лошадей.

Dubbed English Translation please!

Мне один электрик сказал что он запустил 648 мотор на мозгах от 646?это возможно