Он вам не GR1 | ОБЗОР НА МОТОЦИКЛ GR2
Рет қаралды 18,254
4 жыл бұрынАга, обновочки под конец года подъехали! Новый мотик GR2 2020г. В этом видео мы разберем, что же такого нам приготовил этот мотоцикл новенького.
Подписывайся на наш канал, обязательно жми в колокол и ставь королевский лайк!
Ссылка на мотоцикл:
pitbiker.ru/mototsikly/motots...
Хочешь почувствовать себя экстрималом? Звони или пиши нам! Каждое воскресенье БЕСПЛАТНЫЙ тест-драйв для него и для нее)
Так же заходи в гости
Група в ВК: motosalon_pitbiker
Наш сайт: pitbiker.ru/
WhatsApp: +79267547292
Instagram: pitbiker.ru?igs...
@user-he7bh8hj6v 4 жыл бұрын
C ростом 170 пойдет ? И что по тяге граз будет бросаться ?
@kirillberezin3060 4 жыл бұрын
Ром, подскажи пожалуйста, что лучше gr sx 150 vs kayo evo 125
@user-es7dw9je7r 4 жыл бұрын
Да-да верните того мужика в спецовке пусть он поедет передачу !!! Особенно пусть попробует залезть на высокий мот ))) (лайк поставил)
@xardkorshow7687 4 жыл бұрын
С фильтром не проблема?
@g-code2154 3 жыл бұрын
какие буксаторы нужны на gr2 ?
@user-ni6nh3jj2z 4 жыл бұрын
Провод счетчика мото часов дальше от катушки проложите ! И не будут часики тикать на не запущенном ))
@user-sz7yx3sb7e 3 жыл бұрын
Нормальный обзор
@user-tk1df9uv1s 4 жыл бұрын
на новом рейсере 300 2020г точно такой пластик.но мотор с баланс валом 105т стоит
@user-rg9hq2wl6d 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как легко и что надо разобрать чтоб обслужить воздушный фильтр на gr2? Или на нём также расположен воздушный фильтр как и на gr1 чтоб до него добраться надо пол мотоцикла разобрать. Спасибо
@chelpis3135 3 жыл бұрын
Снимаешь седенье и уже можно долезть до него, но ты его не обслужишь, ток новый, он там бумажный
@SamGarageLife 4 жыл бұрын
на ГР1 фастейс же стоит подвеска, а эта походу нет, просто с регулировками...может как на кайо Т2???
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Sam Garage Life фастейм только на версии pro, на gr1 lite точно такие же подвески стоят
@viktors1937 4 жыл бұрын
Привет всем!!! Скажите какая разница между 166м и 172 движком??
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Viktor S в 172 моторе 249 кубов и 21лс. В 166 233 куба и 16лс.
@user-zj1ub3wy3k Жыл бұрын
У меня у одного свет только ближний горит ? На дальний кнопки нет, на 3 положении замка тоже работает только ближний, в косе проводки нет фишки даже на дальний свет…. Но цоколь куда-то подключён
@user-gb9lq7cg6p 4 жыл бұрын
Прогрессия чувствуется)))))
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Опытным путем, мы установили, что она есть)
@user-yr9ym8wv6f 4 жыл бұрын
Я думал уже вечный начал снимать обзоры на питуны 😂 ты очень на него похож
@user-pd3cm5oq4e 4 жыл бұрын
Откуда полноразмерная база?
@user-kw6dj2sb9v 4 жыл бұрын
У компании мотоленд были на первых XR 250
@Bugorok33 4 жыл бұрын
У меня Барс S2 14 года там такой бардачек в стоке+сигнализация с автозапуском. Мотор 167 FMM но поршень стоит 69мм.)))
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Роман Бугорков все новое, хорошо забытое старое ахаха
@user-gb9lq7cg6p 4 жыл бұрын
Трижды секретные материалы
@monstertv5614 4 жыл бұрын
Он как Кайо к1?
@user-dc5fg7pl9u 4 жыл бұрын
Для первого кроссача вообще пойдет, или лучше японскую б/у присмотреть? Типа YZ 250?
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Если тебе под мотокросс, то лучше и правда YZ) Как мот для эндуро - GR
@user-dc5fg7pl9u 4 жыл бұрын
@@STARTMOTO_PRO спасибо за ответ! Права получать не планирую, как и ездить по дорогам общего пользования, интереснее преодолевать естественные неровности где-нибудь в лесу, или в поле с оврагами. Поэтому изучаю рынок, и ищу неприхотливый и надежный мотоцикл, который бы отвечал этим требованиям.
@user-rl3kx2uc3l 4 жыл бұрын
он по габаритам как gr 1 или gr 7 ?
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Как GR1
@chelpis3135 3 жыл бұрын
@@STARTMOTO_PRO он же длинее гр1 на 3 или 4 см, курбатов мерил же
@user-hf6mk5ot7x 2 жыл бұрын
Ну на счет грипс я не согласен какому как нравится мне например они нравятся
@user-mp7hb6pe8z 4 жыл бұрын
лайк поставил только за ребят которые считают, что и шлем то необязательно нужен
@alexanderzhukov3568 3 жыл бұрын
а сейчас он 140 тысяч. За год почти 30% прибавил в цене
@evgenizbrazzers7865 4 жыл бұрын
На ттр 250р тоже был бардачок
@dugup. 4 жыл бұрын
Kayo K1 или этот? Рост 183... спасибо)
@user-th7tq1si9v 4 жыл бұрын
Этот
@user-th7tq1si9v 4 жыл бұрын
100%
@dugup. 4 жыл бұрын
@@user-th7tq1si9v Спасибо! Ещё вопрос... Как вам Racer sr-x2 по сравнению с вышеупомянутыми?
@user-th7tq1si9v 4 жыл бұрын
@@dugup. ну Рейсер более мощней и по больше будет это по вашему усмотрению, но я бы взял всё-таки GR2 потому что он поменьше и более удобный и по качеству по лучше, за свои деньги оба хороши
@dugup. 4 жыл бұрын
@@user-th7tq1si9v Спасибо огромное! Лайк и подписка...
@s0ll0gang14 4 жыл бұрын
Щяс он стоит 130к,пиздец, я хотел брать его на лето 2021, там он будет стоить наверное уже 160
@gigant_dumki 3 жыл бұрын
Уже 160
@user-pd7wh8ls6l 4 жыл бұрын
РЕБЯТ ПОЖСКАЖИТЕ ПЖ У МЕНЯ РОМТ 170 СМ СМОГУ ЛИ Я НА НЁМ КОМФОРТНО ЕЗДИТЬ ?
@user-qs1ln1hk5i 4 жыл бұрын
Да сможешь без проблем. У меня 174 с запасом.
@user-pd7wh8ls6l 4 жыл бұрын
@@user-qs1ln1hk5i а скажи пж его реальный вес сколько говорят что 110 а в видосе смотрел взвешивание там 124 вылезло
@user-qs1ln1hk5i 4 жыл бұрын
@@user-pd7wh8ls6l да сам в шоке.... Не знаю вес..
@egro7894 4 жыл бұрын
Значит мой Kayo k1 больше не то, купил кстати по твоему совету помнишь спрашивал когда обзор на гр 1 был))) Но тут гр 2 и походу мой K1 совсем говно(((
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
БРИТАН прогресс не стоит на месте, это же хорошо, к1 достойный мот, сам пока на таком гоняю. Он хорош тем, что кучу ценного опыта мне подарил, и тебе подарит) а после 166 двигла 172 уже не то, по ощущениям то же самое будет, дальше надо брать минимум 177 двигатель на воде, вот тогда будет и личностный прогресс в эндуро)✊
@egro7894 4 жыл бұрын
@@STARTMOTO_PRO Ну так да мне K1 щас за глаза валит неплохо да и вообщем безпроблемный мот одним словом цена качества! везде проезжает соседей раздрожает все как должно быть_)))
@antongoodman7443 4 жыл бұрын
Где его купить за 110?
@sevvvak2995 4 жыл бұрын
Раньше он столько стоил, щас из-за 🦠 👑 доллар взлетел и все стало дороже
@user-be9ct1pq3j Жыл бұрын
Для роста 160 подайдёт
@bluelhousedelivery 4 жыл бұрын
А у него только ближний свет?
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Да
@user-vw7qg2hy8k 4 жыл бұрын
@@STARTMOTO_PRO ксенон можно поставить или с ветодиодную?
@user-qv8oj2sy6f 4 жыл бұрын
Мотор от зонгшен или ..???
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Магомед Абдуллаев зонгшен
@yurankardan8638 4 жыл бұрын
ХХХ 3 икса на первом ГРе тоже есть
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Yuran Kardan да, кстати, заметил еще на некоторых мотолендах они присутствуют. Интересно на каких еще байках выпускаемых в РФ, такие пасхалки?))
@user-qv8oj2sy6f 4 жыл бұрын
Когда будет в другом цвете Мот?
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Магомед Абдуллаев цветовую гамму вряд ли будут менять в ближайшее время
@user-xm4ey9kp5s 4 жыл бұрын
129 990 руб ! 22.06.2020 !
@dimentor083 4 жыл бұрын
29 .06.20г Ценник 130к
@chelpis3135 3 жыл бұрын
11.11.20 135-140к😂
@dimentor083 3 жыл бұрын
@@chelpis3135 )))
@user-gb9lq7cg6p 4 жыл бұрын
Также Стрейт эджеры (sXe) используют символ ХХХ как аббревиатуру "не пить,не курить,не трахаться" ;-)) покупайте гр2 - трахаться не будете))))))))
@user-pn7hn5xi4n 4 жыл бұрын
у велс црф 125 е такой же пластик
@Borat_Sagdiev-Kaz Жыл бұрын
Три X это "motolend x3" Копия gr2)))))
@DiagChip 2 жыл бұрын
Сентябрь 21 159.990р)))
@user-up4wg8ud5f 3 жыл бұрын
Три икса чтобы спрыгивать с моста
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
Пластик похож на racer
@user-lv5ie1ty1f 4 жыл бұрын
Рамы разные вообще-то
@kirillberezin3060 4 жыл бұрын
Алексей Киселёв одинаковые, алешка
@OlegVagonet 4 жыл бұрын
Точно ПОЛНОРАЗМЕРНАЯ база? Зачем тогда нужен GR 7?
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Oleg Shafikov не, это коротыш
@user-sz7yx3sb7e 3 жыл бұрын
Ок короче на 6см
@evgenizbrazzers7865 4 жыл бұрын
И ключи туда не положить, они гремят на кочках
@user-sy9et3kf9o 4 жыл бұрын
Ребят, к чему столько громких слов? Мотоцикл весит как бегемот, целых 123 - 124 кг и это на достаточно короткой базе 1390 мм и высоте седла 91 см.
@ilyailich2496 4 жыл бұрын
Ага,а сколько же весит полноразмерный гр 7 140 кг что ли
@user-sy9et3kf9o 4 жыл бұрын
@@ilyailich2496 гр7 под 135 весит. А этот гр2 взвещивал и уже на видео, поищи в ютубе. Так что он реально очень тяжёлый. Вообще эти ГРы самые тяжёлые среди конкурентов.
@user-pd7wh8ls6l 4 жыл бұрын
@@user-sy9et3kf9o гР1 103 ВЕСИТ Я НЕ ДУМАЮ ЧТО ЭТОТ НА МНОГО ТЯЖЕЛЕЕ
@user-pd7wh8ls6l 4 жыл бұрын
@@user-sy9et3kf9o а ГДЕ ВИДЕО ВЗВЕШИВАНИЯ ЧЁТ ПОЛАЗИЛ ПО ЮТУБУ НЕТУ ВИДОСА
@user-sy9et3kf9o 4 жыл бұрын
@@user-pd7wh8ls6l в ютубе есть несколько видео подтверждающих вес 123-124 кг.
@user-gb9lq7cg6p 4 жыл бұрын
Три икса ХХХ в римской системе исчисления число 30) вывод мот для старичков за 30;)
@div6381 4 жыл бұрын
Значит надо брать!
@user-kg7ju4wh2g 4 жыл бұрын
еще чуть-чуть и старички за 30 тебе будут казаться молодыми ребятами ))))
@alekseybelov6469 4 жыл бұрын
У тебя каждая фраза начинается со слов:«У этого мотоцикла, как и у GR1...». Так какой же это "совершенно другой мотоцикл"? Действительно, только пластик другой. Ездишь тут по ушам....
@hgrmban2369 4 жыл бұрын
Качество сборки оставляет желать лучшего
@newlife1036 4 жыл бұрын
*7:34** Не С кикстартера, а кикстартеРОМ. Не позорь кроссменов и эндуристов, мы люди грамотные*
@Tot-samyi 4 жыл бұрын
Что за блевотные обзоры Эндуро без полноценного запуска и тест драйва ? В топку таких обзорщиков
@STARTMOTO_PRO 4 жыл бұрын
Тот Самый на свой вкус и цвет) с удовольствием бы его потестили, но увы, не все байки дают на тест
Sam Garage Life
Рет қаралды 7 М.
Академия Сергея Рычкова TOLTECOS
Рет қаралды 721 М.
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 19 МЛН
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 19 МЛН