Aqui onix Plus turbo batendo 122 k no hodometro com óleo genuino trocado no prazo certo. E sei que nada ira acontecer. Com 190k ou 200k trocarei por prevenção. Um colega taxista trocou a dele com 100k e morava no interior e segundo ele nunca soube disso e trocava no posto com óleo mineral normal. A correia dele tava começando a esfarelar mas levaria muito tempo aínda pra romper. Por isso, basta usar o óleo correto e fique tranquilo.

Meu Deus ! Economizou no óleo e agora vai gastar 5 conto pra reparar o motor. Já troquei óleo em lojas mas antes ligo pra concessionária para me certificar do óleo indicado com a desculpa que preciso completar o nível. Fica a dica. Grande vídeo, evitará muita dor de cabeça a nós proprietários. Obrigado.

Estava esperando esse vídeo o melhor até agora é porque eu tenho um obrigado Ricardo e equipe

obrigado pelas dicas.. só gratidão

Boa tarde Ricardo. Sempre aprendendo com seus vídeos. Nota dez as explicações. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Troquei meu com 240 mil km, estava novo pq usei sempre óleo recomendado pela montadora

O dono do carro deve ter passado no posto e o frentista falou: quer completar o óleo??😂😂😂

Beleza gostei muito da dica 👍

Muito boa explicação me ajudou muito

Mandei seu vídeo no grupo do gerente pra pirraçar,sou trocador de óleo e já me mandaram em 2 cursos que não ensinaram nada só blá blá blá e hoje iria ter mais um aí disse que não ia pois no KZfaq eu aprendo mais que ir nos cursos que eles dão,obrigado por passar seu conhecimento.

Meus parabéns pela explicação,com clareza, tem levar no especialista, obrigado

Ja deixei meu like ricardo,sei que é coisa boa faloou

Valeu parabéns você não um mecânico e sim um belo técnico parabéns tem mecânico aí ke da vergonha não nem distinguir óleo sintético de mineral

Quando vejo essas tecnologias nos carros, amo cada vez mais a minha variant 73 motor plano

Ricardo você e uma referência de profissional na reparação Altomotiva, a porcaria e o engenheiro que fabricou uma correria dentada banhada a óleo, isso não dar certo em nenhuma montadora.

Boa tarde top ,dia 22de outubro estarei no CBM 👏👏👏👏👏

Deveriam fazer esse evento aqui pra região norte , no caso em Manaus .seria muito interessante .valel.galera

Top demais....suas dicas

Eu tinha um onix desse o carro e um tesao o problema é realmente esse motor descartável ele está baixando muito óleo fiquei com medo e vendi logo as velas estavam ficando meladas de óleo falta de potência de alta me livrei foi logo tbm onix com km alta fora de garantia não tem comércio foi uma luta pra vender pra trabalhar não e um bom carro

POSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO !

Bela dica...

Vou esperar o vídeo completo

Saudades dos F1 eF2.

Olá, assistir seu vídeo gostei bastante das dicas, mas gostaria de saber se o óleo que o proprietário estava usando era o 0w20 AcDelco API SN sem a logo do dexos no rótulo da frente. Obrigado desde já.

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻mais uma aula gratuita parabéns

Agora eu fiquei com medo primeiro carro que vejo que vai oleo na correia dentada rs já to vendo se um dia eu for tet um onix não quero turbo e nem aspirado pra evitar esses problemas quero motor igual do corsa e celta rs.

Uma ótima tecnologia para país desenvolvido.mas para o Brasil que tem especialistas em falsificar até remédio contra doenças terminais este motor é zica

Fragilidade desnecessária que vai trazer muitos problemas para marca. É melhor dar outra solução para Correia.

Faço sempre a troca olio em concessionária Chevrolet

da pra comprar o óleo e filtros em uma concessionária e trocar em um mecânico de confiança. eu faço isso.

Show de bola

Compro destes carros para revender. Você falou tudo, óleo não recomendado pelo fabricante. Tem que usar o DELCO e ponto final. Perdi um motor destes logo após comprar. O motor estava sem barulho algum e no trajeto (menos de 200 kms) até minha cidade começou a barulheira. Resultado: Tive que comprar um motor novo. Amanhã mesmo estou retirando um plus 22 em SP e vou direto pra oficina mais próxima.

Há controvérsias, pois não era pra apenas uma troca de óleo "descamar" a correia.

Na tampa de óleo do motor do onix especifica a característica do óleo para ser usado e ainda tem gente que coloca o óleo diferente

O pessoal tem de compreender que só respeitar o grau SAE de um motor não é o suficiente, pois cada projeto de motor tem particularidades e comportamentos diferentes, pois necessita de pacotes de aditivos diferentes justamente para atender a estas particularidades técnicas e proteger o motor, exemplo, um lubrificante de base totalmente sintética de nível de desempenho API SP no lugar de usar um API SN muda o elemento químico Cálcio " API SN " para Magnésio no " API SP " , este último se mostra mais eficiente e estável em manter a viscosidade do lubrificante em altas temperaturas e diferentes pontos de calor e fluidez, ou seja, é o lubrificante " API SP " mais adequado e recomendo para os modernos motores Down Sizing turbo alimentados de injeção direta, quando se utiliza um nível inferior como o API SN o lubrificante perde a liga entre a folga das peças móveis em atrito quando o motor está em pico de calor em regimes de alta rotação, usar lubrificantes que possua elementos químicos como o Enxofre e o Cloro podem danificar completamente todos os materiais vinílicos como vedadores, retentores e principalmente atacar as correias dentadas banhadas a óleo lubrificante, então devem ser evitados, o ideal é sempre ler e se informar atravéz do manual do proprietário para saber qual é o lubrificante recomendado e correto para o motor para evitar esse tipo de inconveniente.

Utilizar uma óleo: 0w20 dexos1 gen2, no Novo Onix aspirado, não tem problema ser outra marca que não seja acdelco, claro respeitando as especificações do motor?

JÁ VI UM FORD ASSIM. saiu muitas farpas da correia e entupiu o pescador e fundiu virabrequim. HOJE EM DIA NÃO SE PODE ERRAR NEM NO ADITIVO DA ÁGUA.

Esse motor concorre com o firefly fiat em duraçao baixa

A GM não aprendeu com o que aconteceu com VW e Peugeot que a grande maioria dos Brasileiros economiza no máximo em manutenção e não leiam manual (não tem curiosidade em saber) saiu da garantia da montadora e vai lá comprar o mais barato, aí colocam uma tecnologia que tem que usar um óleo super especifico bem diferente que era usado na família 1 e 2 , fez igual o que a VW fez quando mudou AP para EA111. Agora com certeza vai ser Bomba para o segundo, terceiros donos (usadinho), pode esperar que mais alguns anos vai ter muitos vídeos deste problema e todos falando não compram esses carros com este motor que é dor de cabeça.

Bom dia.. Não existe carro ruim Existe dono porco.. Cultura do Brasil e não fazer manutenção Pessoal está ainda no gol uno Brasileira tem que mudar

Show 👏👏👏👏👏

Passei por isto com o meu com 164887 km, Usando o óleo original recomendo pela GM. Talvez usando outros óleos acelere o processo. Foi um gasto de $3500 Trocando bomba, válvulas, carter, correias, rolamentos,etc.

Cara fui ver agora na nota fiscal quando fiz a revisão colocaram 0w20 sendo que meu é 5w30 pessoal da concessionária sem preparo.

O meu com 70 tive q trocar a correa. Usava qualquer um 0w30

Para piorar a situação dessas motores , eles são todo de alumínio (carter e bloco de alumínio) não permitindo retificar. Tem empresas realizando, porém a Chevrolet não recomenda retificar motor bloco de alumínio. É outro problema grande que vai dar lá na frente 😢

Ford Ka 3 cilindros ocorre o mesmo problema de compatibilidade do lubrificante com a correia que também trabalha imersa.

Posso usar o óleo da mesma especificação porem de marca diferente? tive muita dificuldade para encontrar da marca acdelco.

O mau das montadoras e fazer mudanças q não dão certo Correia de borracha em óleo quente vai derreter até corrente quebra

O aspecto positivo é a longa vida útil da correia banhada. Tem que prestar muita atenção nas trocas mesmo.

Boa tarde pode colocar o óleo da marca mobil super 0w20 dexos1?

Tenho minhas duvidas mesmo usando oleo correto se esse problema não vai acontecer os Ford Ka tem o mesmo problema trabalhei em uma grande locadora de veiculos e pasmem eles mandam aplicar o oleo mais acessivel os carros ate uns 60 mil km nunca vi quebra se eu tivesse um carro com essas correias banhada em oleo trocaria com 60 mil km a correia

boa noite Ricardo gostaria de saber porque os restos de correia nao ficam retidos no filtro de oleo.obrigado.

Eu tenho um ônix turbo. Toda vez que levo na css eles colocam o 5w30, mas não é o dexos. O óleo que eles colocam é da ac delco. Ta correto?

NÃO É SÓ O ÓLEO . O PÉ PESSADO TB. AJUDA. TEM ÓLEOS MUITO BONS. NÃO FICAR SÓ MONOPOLISADO EM UMA MARCA ESPECÍFICA.

Comprei o meu semana passada, ( Onix 1.0 Premier turno ) está 80k rodados. Seria bom trocar a correia do motor ?

O meu deu pau na bomba de vácuo com 140 mil km. Pense numa chibatada de $$$$$ que levei. Fiquei com o freio duro em Canindé, voltando pra Fortaleza, numa ultrapassagem, pense num susto. Sempre usei o óleo correto, de acordo com o manual. Acho que foi pq rodava na cidade e trocava o óleo com 10 mil km; vou começar a trocar com 7 ou 8 mil.

Eu uso 5w-30 dexos gen 2 no meu onix turbo, troco a cada 8 a 10 mil km o oleo e sempre confiro tudo, mas nunca tive que completar nada, ele ta com 55k rodados ta novinho, fiz uma troca de pastilhas e nada mais

Boa noite, é verdade que esses motores não aceitam retífica ? São descartáveis ?

Mais uma pergunta e meu primeiro carro o onix premier turbo. Vou fazer a troca do óleo ok. Tem que trocar mais alguma coisa na troca do óleo. Porque eu não intendo nada de carro. 😅😅

Infelizmente coloquei o óleo errado duas vezes por causa da pessoa não me falar desse óleo, mas hoje estou colocando o óleo correto. O pior é que acho que até na autorizada foi colocado o óleo errado!

obrigado pelo vídeo, acabei de colocar óleo Evora 0w20 e o carro 22/23 tá com 8.000 km ( trincou o filtro numa batida no meio fio e tive que trocá-lo), vou tirar tudo e comprar o Acdelco 0w20 dexos. Salvou meu carro novo! Ganhou um inscrito! 😀

Boa noite meu amigo so uma dúvida esse pilia tem posição

Boa noite amigo, qual o nome desse motor da gm?

esse problema ocorreu na primeira troca fora da concessionaria ?

Parente do Marea

vc falou sobre o oleo mais o fabricante pede api sn, mais existe api sp tem algum problema usar o sp

Não sabia que Correia dentada do onix era banhado a óleo. Eu tenho um onix premier turbo 2021. Vou trocar o óleo mês que vem . Salvei o nome do óleo que você mostrou no vídeo e fala que quero o mesmo óleo. Pra não dá problema mais pra frente. Valeu por explicações 👍

Aqui no RJ 49,00 +- o litro AC delco 0w20 dexos como diz o ditado o barato sai caro

Tive um e desfiz dele, a css não usam o óleo recomendado, eles utilizam um óleo alternativo, o meu era um desses 3c lt2 aspirado, eles queriam usar o 5w30 alegando que podia usar... O carro veio apresentando essas falhas, desisti de ficar com o carro.

Este motor fraco 3 cilindros tem que ser tratado igual taça de cristal super delicado, senão o dono se ferra. Melhor um quatro cilindros mais confiável.

Usei o ac Delco ,mas não era sexos,será que pode ter danificado a correia? Mas comprei na própria concessionária e o vendedor falou que podia colocar que não tinha problema!!!

Por isso qje eu nao troco meu Celta 2007. eu nao vou ter condições de manter um carro desses ai, entao eu vou ate aonde eu posso alcançar $$$$.

meu onix tá com 210km óleo só original carro muito bom de boa

Oleo mobil 5w30 dexos 1 gen3 pode ser usado em motor tudo novo onix ?

Usei um onix turbo por dois anos bem problemático Três b.o de embreagem,tive que teocar kit depois ,o volante do motor ,a caixa de direção,o eixo dianteiro completo ,e outros problemas que não estou me recordando no momento, não tive problema com a correia rodei 83.000 km Estou trocando de carro E achando o traker lindo mais enquanto a Chevrolet trabalhar com motores como os atuais Não compro, Compro Toyota, Volkswagen, mais Chevrolet só quando mudar o sistema de correia atual

Aonde fica sua oficina

O povo não devia comprar esse carro exigir que o fabricante troque por uma corrente que seria o mais certo, só no Brasil mesmo Corrêa dentada tocada a óleo, isso é gato por lebre kkkkkk

Hidro vácuo ou servo freio? não vai água ou óleo...

Infelizmente o que vejo hoje os carros estão descartáveis, não tolera nada de gambiarra , até uma simples troca de óleo pode ferrar com o motor, os carros que fizeram sucesso no passado era muito simples e fácil e barato de fazer manutenção, hoje a tecnologia encareceu muito os carros e estão virando bombas no futuro.

O problema dessa celeuma toda é que os carros são feitos com obsolescência programada,não são feitos para durar,são descartáveis.Não é o caso da correia sem qualidade?

Tem como checar a correia sem abrir o motor?

se colocar militec o que será que acontece????? que medo ! kkk

Mas essa correia não é metálica?

Estava usando o óleo correto?

For ka 260mil km motor 3 cilindro óleo so o recomendo original carro top confortável fazer manutenção correta pode ficar tranquilo

Um óleo tbm muito caro e o 5w20 motorcraft da ford E tbm faz isso na correia

Apenas pra enriquecer mais o canal: Onix 2020 Aspirado: Norma SAE com viscosidade 0w20 Dexos1 Ger 2 ou equivalente sob as normas de qualidade API-SN, ILSAC GF5 ou superior Onix 2020 Turbo: Norma SAE com viscosidade 5w30 Dexos1 Ger 2 ou equivalente sob as normas de qualidade API-SN, ILSAC GF5 ou superior - (fonte - manual do proprietário) Importante frisar que além da viscosidade, o lubrificante precisa atender as normas de qualidade, caso contrário poderá reduzir vida útil de borrachas, plásticos e materiais a que o fluído estiver em contato. Isso vale pra TODOS os veículos.

Realmente o óleo 0w20 na internet em regra é uns 12$ mais caro q o 5w30. Mas é mais caro por ser mais fino e não por ser dexos. É so procurar na internet q vcs vê. Óleo dexos é praticamente o mesmo preço dos outros não dexos sintéticos. Ai a pessoa não coloca o óleo correto por achar q é bem mais caro, acho q não justifica. Pelo menos é minha opinião.

O que a gente não entende é porque o Onix vem de tanto Se carro fosse ruim não venderia.. Tem gente que roda muito com este motor Preciso seguir especificação da montadora

O óleo pode ter sido contaminado por gasolina, que ataca a borracha da correia.

Esse proprietário descobriu da pior maneira que o barato sai caro.

O meu troco o óleo com 7000 km está com 170.000 sem problema até hoje ano 22 uso como táxi.

boa noite, posso usar o oleo total quartz 9000 future xt no novo onix plus lt turbo 3 cilindros? tendo em vista que ele usa correa dentada mergulhada no oleo? desde já te agradeço!

Eu particularmente não gostei desse sistema, acho que futuramente vai dar muito problema, visto que não temos como saber o histórico de manutenção anterior... Eu tenho um 2022 Turbo Automático com 20 Mil Km e recomendo utilizar o óleo da marca Acdelco com as especificações do manual... Aqui na minha cidade existe muita confusão sobre esse óleo, inclusive na concessionária, então sugiro comprar o óleo na internet juntamente com o filtro e levar até algum mecânico de confiança... gastei 390 reais óleo e filtro instalado...

Trabalho com reparação automotiva a 34 anos e tenho minhas dúvidas quanto ao lubrificante, ele usou 0w20 certo, não dá pra condena o óleo desde q ela seja de um fabricante de nome, esses motores por si só são uma bomba, fracos, mais é só minha opinião

comprei um gm zero e colocaram óleo fora de especificação nele, fiquei sabendo na segunda vez q fui la. me chamaram num canto e falaram que tinham visto q na primeira vez foi colocado errado e me pediram desculpas. 🤡

O problema é comprar um usado ,sem saber se o carro usava o óleo certo !

Tenho o ônix 2021 manual aspirado fui trocar o óleo me ofereceram o lubel Moura eu sei que o original e da marca acdelco na espessura serta 0w20 deichei colocar o lubel Moura mas estou um pouco preocupado pois notei uma diferença no funcionamento o que me fala. Obrigado

esse motor 3 cilindro é injeção direta

Correia para 240 mil km ? Do jeito que estão fazendo tudo descartável ? Se começar a ferrar muitos motores antes do tempo da troca prevista, capaz de dizerem que a impressão do manual saiu com um zero a mais........kkkkk