SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/

Anlatım tarzınız çok güzel. Lafı evelemek, gevelemek yok, ne diyeceğini bilememek yok. Aksine her cümlede gayet anlaşılır ip uçları ve sonuçlar var. Çok teşekkür ederim.

Bu video sayesinde baskı balatanın ağır bakım olduğunu, işçilik ücretinin parça ücretinden fazla olan bir parça olduğunu, tamamen bittiği zaman yolda kalacağımızı öğrenmiş olduk.

Çok faydalı ve güzel bir anlatım,teşekkürler.

kardeşim sizi cani gönülden tebrik ederim. üst düzey bir anlatım akışınız var. kendi adıma teşekkür ederim size eyvallah.

Teşekkürler çok güzel bir anlatım olmuş.

SAGOL KARDESİM İYİ VE FAYDALİ BİR BİLGİ VERİYORSUN DURST BİR USTA VE İNSAN OLDUGUNA EMİNİM

Bu kadar mı güzel anlatılır helal olsun ustam. Tam profesyonel

Bravo anlatımınız çok düzgün ve anlaşılır. Bilgili ve donanımız anlatış hakimiyetinize yansımış. Bilgiler için teşekkür ederim.

Düzgün Türkçe telafuzunudan dolayı sizi tebrik ediyorum.Muthis hitabet!

Teşekkürler ustaların ustası Allah işini gücünü rast getirsin inşallah

Ustam çok teşekkür ederim yararlı bir video olmuş iş hayatınızda başarılarınızın devamını dilerim böyle yararlı video lar çekmeye devam ederseniz biz özel araçları olan insanlarda bir nebze aydınlatmış olursunuz emeğinize minnet çok teşekkür ederim

Bundan 4 sene önce tamircime bir tamirat için aracımı 2004 megane 2 aracımı . Ayrılırken bi ara gel değiştirelim şu baskı balatayı bitiyor ona göre demişti ve korktuğum başıma gelmişti 1 ay içinde sakata gelmiştim malesef. Aracımla Aydın a giderken 10 km kala debriyaj dipte kaldı ve kenarda hiç kimsenin olmadığı yerde kalmıştım. Hemen Tamircimi aradım kaldığım yerde ve sağolsun beni yüklü bi çekici parasından kurtarmıştı 1. Vitese bişekilde geçir dedi. 1.3ve 5. Vitesi kullanarak gaza 3500 devire kadar yüklenip vitesi değiştirerek getirmeye çalış demişti otoban dan manisaya kadar ustanın dükkanının önüne kadar getirdim valla.Acayip bi anı olmuştu varya. Acemi kişilerin işi değil kesinlikle. Usta şöför iseniz bu da bir seçenek.

Allah razı olsun ustam bızı sanayı yamyamlarından kurtarıcı videolara devam

Baski konusu ancak bu kadar guzel anlatılırmis teşekkürler hocam

Hocam çok güzel izah etmişsiniz. Teşekkür ederim. Skoda fabia 1.2 htp 2012 model aracımızın kavraması ; debriyajın sonlarına doğru alıyor ve çok yumuşak. Fakat anlattığınız gibi gaza bastığımızda herhangi bir çekişte problem yok. Uzun yola gideceğim için şimdi çekindim .

Ustam anlatimin mukemmel. Yalniz danismak istedigim bir konu var. Bulabilsem baskaca bir iletisim kanali oradan da sorardim. 2013 otomatik benzinli fiestam var. 1.6 motor. Bir suredir baski balata bittigini dusunuyordum en sonunda net olarak dogruladilar. Henuz yaptirmadim fakat simdi baska bir sorunum daha var. Arabam ozellikle dur kalk yaparken veya yokusta kalkis yaparken boyle mafsal veya disli sesi gibi rak rak rak seklinde hizlica baslayip biten belli belirsiz bir ses yapiyor. Bu sesi tam tarif edemiyorum ama buna en yakin sesi traktor kullanirken hizlanip ardindan motorun en dusuk devirle yolalmaya devam ettigi sirada sanzuman dislilerinden gelen sese benzetiyorum. Fakatoyle uzunca suren acayip belli olan bir sekilde degil. 1-2 saniye suruyor ve asina degilseniz farketmeniz zor. Ustam bu sorun neyden olabilir. Acilen onarim gerekir mi? Buyuk bir hasar veya soruna neden olur mu? Ne onerirsiniz?

Ben balatanin bitmek üzere olduğunu anladım usta ALLAH razı olsun üstad

O kadar güzel anlatıyorsunuz ki. Gerçekten ustalık çok güzel kardeşim. Selam OLSUN sıkıntım giddi

İşinin ehli ustam Allah razı olsun

Verdiginiz bilgiler icin tesekkurler umarim arizasini yasamayiz

Helal olsun kardesim cok guzel anlatım

Allah razı olsun, süpersin usta.

Ustam ağzınıza sağlık çok güzel anlattınız

sade ve anlaşılır anlatımınız için teşekkür ederim

ustam 3. vitese kadar sorun yok ama 4 ve 5. vites geç hızlanıyor toparlanması zaman alıyor kalkıştada titreme oluyor anladım ki baskı balatam zayıf teşekkürler diksiyonunuz ve direk neden sonuç açıklamanız mükemmel tebrik ederim

Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim

Hocam elinize emeğinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş 👏

Süper anlatım , ağzına sağlık 👍 👏👏👏

Yararli bilgiler için çok teşekkürler.

Hay ağZına sağlık bnm baskı balata kaçırıyormuş sayende öğrendik günlerdir araştırıyorum nette sayende öğrendim kalkarken sıkıntı yok hiçbir şekilde sıkıntı yok ama Yüksek viteste aniden dip gaz yapınca devir yukarı fırlıyor aşağı iniyor dalgalanıyor ama araç ilerlemiyor 👍👏 vallaha ağZınıza sağlık hem teknik bilginiz hem diksiyonunuz çok iyi okumuş yetkili bi abiye benziyorsunuz iyi çalışmalar bol kazançlar

Ustam çok güzelolmuş ağzına bilgine saglık

çok yararlı bir video olmuş

Emekleriniz için teşekkürler 👍

Teşekkür ederim Allah raziolsun

Usta biş belliki senin işin anlatiminda süper

Ustam ağzınıza emeğinize sağlık, 2:54 de performansıyla alakalıdan kasıt nedir biraz açabilirmisiniz bugün denedim 2. Yöntemi tam da dediğiniz gibi oldu teşekkürler

02:40 vitesi 4e attığınızda ve dip gaz yaptığınızda devir ssaati yükseliyor ama araç hızlanmıyorsa baskı balata kaçırıyor demektir

Usta çok güzel anlatmışsın adamsın

Teşekkürler, çok güzel açıklıyorsunuz..

Ustam emeğine sağlık güzel olmuş benim sorum sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra debriyaj hangi asamadayken gaza basmaliyiz debriyaji kavradiginimi hisedicez yoksa önce gazı hisset sonra kavramayı hisset tut birakmi olmalı yani işin mantığı ne dir

teşekkürler hcm. emeğinize saglik

Öncelikle paylasiminiz için teşekkuŕ ederim. Benim aracim bazen gaz yemesine rağmen ve bağirmasina rağmen çok az hizlaniyor, sonra aniden hizlanuyor. Bu da baski balatanin kaçirmasimi dir, dediğim gibi seyir halindeyken de yapiyor dur kalklarda da yapiyor. Sonra araç normal şekilde performansli bir şekilde hizlaniyor. Şimdiden teşekkuŕ ederim, ustam

Selam lar hayırlı işler ustam çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık kardeşim

Ağzınıza sağlık çok güzel anlatıyorsunuz kafamdaki bir çok soruyu yanıtlayan bir video olmuş ancak ben başka bir sorun yaşıyorum sanırım vites atarken debriyaja bastığımda ıslık gibi bir ses çıkıyor ne olabilir bu

Selamlar 2012 duster aracım geri vitese bazen zor geçiyor debriyaja tam basıp hafif kaldırdığında geçiyor bazen cartlanmadan geçmiyor sorun neolabilir şanzıman yağını değiştirttim %20 iyileşme oldu paylaşımlar için çok teşekkürler

Bilgi için teşekürler

Slm kardeşim güzel videoların var megane 2 aracım giderken debriyaja bastım zamn istop etmeye başladı ara ara kılima açık lpg li 2006 210 000 km şididen teşekkurlr

Rapci Yener saclari uzatmis sandim yener sandim abi seni sesin ona benziyor. Eline sağlık video gayet bilgilendirici. 👑

Emeğize sağlık.

Güzel anlatımınız için teşekkürler. Yakın zamanda arabamızın debriyaj balatası bitti, değiştirdik. Ancak şimdi de ilk çalışmasında, bilhassa sabahları, çok ses çıkarıyor, debriyaja bastığımda bu ses daha da artıyor. Yorum ve kıymetli tavsiyenizi alabilir miyim?

On numara on, helal.

Allah razı olsun

Çok net 👏👏👏 Teşekkürler

Helal olsun ustam anlatımınız çok güzel.zevkle takip ediyoruz.

selam.degerli bilgilerinizi bizimle paylaştınız için çok teşekkür ederim. benim problemim araç soğukkenden hava sıcaklığı 15 derecelere düştüğünde çünki yazın yapmıyor bu problemi hiç. motor ısınana kadar viteslerim çok zor geçiyor baskı balatanın kavraması iyi biraz yukarda kavrıyor ama. şanzıman yagını değiştirdik vites körüğünün altındaki parçaları yağladık. ama çözüm bulamadık. araç sadece soğukken yapıyor özellikle kışın oluyor bu problem.yazın yapmıyor. kışın problem başlıyor. bu kış gecen kışa göre dahada arttı. ford cmax 2009 model

Kardeş motor ustaları seni sevmeyecektir bundan sonra, en anlamaz vasat araç sahibini bile anlar duruma getiriyorsun o'kişilerden biri ben, çok teşekür ediyorum size.

Tşk ederim açıklayıcı olmuş

Tebrikler çok güzel bilgi aldım sizden.

Emeginize sağlık.easytronic araçlar icin de ayni yöntemleri kullanabilirmiyiz.

Keriz gibi gidiceğim motorcuya bilgili bir şekilde gidiyorum :)

Ustam kanalı bugün keşfettim gece gece çoğu videonuzu izledim çok yararlı bilgiler ve çok iyi anlatım elinize sağlık teşekkür ederiz. Birkaç sorum olacaktı araç kalkışta normal ama 1. Ve 2. Viteste düşük hızlarda silkeleme yapıyor nedeni ne olabilir? Baskı balata bitmeye yakın ama bin km gider demişti usta kaçırma falan yok kavraması biraz yukarıda. 2. Sorum özellikle ilk çalıştığında geri vitese direkt geçmiyor biraz devriyaja bas çek pompalama yaptıktan sonra düzgün geçiyor bunun sebebi baskı balata mıdır? Teşekkürler.

Kolay gelsin öncelikle herşey için teşekkürler. Benim sorum 2010 model skoda fabia 2 aracının far sökümü nasıl yapılır? Internette bununla ilgili bir viyo bulamadım

Emegıne saglık usta iyi anlattın

Hocam elinize emeğinize sağlık güzel bir çalışma olmuş iyi çalışmalar

Merhaba öncelikle videolarinızı ilgiyle izliyorum değerli bilgiler için teşekkür ederim emeğinize sağlık. Benim iki sorum olacak size. 1. Aracım 2012 clio 3 1.5 dci 70 bg ve bir yıl önce baskı balata değiştirdim ama şimdi debriyaķ çok geriden kavrıyor kavrama aralığık cok az bitmek üzere sanırım en uzun ömürlü baskı balata markası hangisi acaba hangi markayı önerirainiz? 2. Aracın kaputunu açtığımda motorun arka kısmından egzoz kokusu geliyor ama hiç bir yerde kararma duman yok neden kaynaklanır acaba

değerli ustam güzel bilgiler için teşekürler.. benim aracım ford conet çekişinde sıkıntı yok lakin vitesler özellikle 1 ve 2 viteslerde bir sertlik var.. ayrıca debriyaj pedalıda biraz sert gibi.. bu nden olabilir bilyeden veya çataldan yaparmı.. şanzıman yeni bakımdan çıktı. hayırlı bol kazançlar dilerim..

Azönce dönerken araba durunca anladık abi çok teşekkür ederiz

Öncelikle video çok güzel anlaşılır olmuş, teşekkürler. Sorum ise ikinci el aldığım arabamdaki arıza ile ilgili. Trafikte yokuşta dur kalklardan sonra kaputtan duman geldi ve koku yaptı. Henüz ustalara götürme fırsatım olmadı ama hemen parça için fiyat sorarken bir tedarikçi volant da alacaksın dedi. Aracım Astra 2007 model 1.7 diesel manuel. Volant'ın veya baskı balata dışında değişmesi gereken parça var mı kendim nasıl anlayabilirim? Teşekkürler tekrar.

Teşekkürler

Ustam araçlarda video cekseniz daha da güzel olur emeğinize sağlık

S.aleykum anlatımlarıniz gerçek anlaşılır ve faydali benim size bir sorum olacak aracımın baskı balatası ortalama 3 ay önce değişti araç serilesti değiştikten sonra lakin şuan gaz pedalına bastığım zaman biraz dibe gaz kesiyor gitmiyor vitesleri biraz zor geciriyorum özellikle 3 vitese geçişte araç 2005 model 1.4 HDi motor HP pejo obt cihazına bağlandığında debrajla alakalı bir sorun çıkmıştı ne yapmam gerekiyor bilgi verirseniz başarılarınızın. Anlatımlarınizin devamını beklemekteyim.iyi çalışmalar diliyorum.

teşekkürler

Abi çok güzel bir anlatım olmuş. Bir sorum olacak benim benim araç i20 hyundai 2015 model 46 binde yaklaşık 1 aydan beri araç kapalı otoparkta kalıyordu çalıştırip biraz sürdükten sonra debriyaj birden bire sertleşti.sebebi nedir acaba .

diline saglık güzel anlattın

Emeğine sağlık

Müthiş açıklamalar

Teşekürler kardeş faydalı oldu emeğine sağlık

Teşekkürler.

abi helal olsun, sen çok başarılı bir ustasın. Keşke dükkan projeni hayata geçirsen

2008 model Citroen C4 1.4 16V aracımla, yüksek devirde, 4-5 saatlik otoban yolculuğumdan sonra gişelerde boş vitese aldım. Tekrar hareket etmek için debriyaja bastığımda çok yumuşak olduğunu farkettim ve aracı vitese geçiremedim. Debriyaj pedalının son 2-3 cm sinde biraz sertlik vardı, o bölgede zorladım ve vitese geçti. Yaklaşık yarım saat bu şekilde düşük hızda gidip aracı park ettim. Yarım saat dinlendirdikten sonra sorunsuz kalkış yaptım. Ertesi gün araçta denemeler yaptım. Rölantideyken dahi bir süre 3500-4000 devirlerde gaza bastıktan sonra, debriyaj pedalında belli bir seviyeye ufak yumuşama hissediliyor. Alt debriyaj merkezinde herhangi bir yağ kaçağı göremedim. Debriyaj pedalının çevresinde de herhangi bir yağlanma görünmüyor. Bugün aracı kullandım ve bir sorun olmadı. (bahsettiğim yüksek devirde zorladıktan sonraki ufak tefek yumuşama hariç) Ustaya götürdüm, bir sürüş yaptı ve debriyaj balatası rampalarda kaçırıyor hatta kokusu geldi dedi. Ustama güveniyorum, debriyaj balatasının zamanının geldiğini düşünüyorum ben de ancak; aklıma bir soru takılıyor; Sadece baskı balata sorunu varsa, bu sorun debriyaj pompalamayla geçici olarak düzelir mi? (bende olduğu gibi)

Bilgiler için teşekkür ederim 🙏 Aracım Toyota corolla 2000. Model (dana gözü) kalkışlarda silkeleme yapıyor , vites geçişleri zor ve debraj betalı sert , ama arabanın gidişinde sıkıntı yok hızlanması biraz geç oluyor Sorun yinede balatamıdır sizce ?

Anlatımınız için teşekkür golf 3 aldım depriyaj yüksekde kavrıyor göster dim ayarı yok Muş balatası bit mis olabilir selamlar

Hocam aracım 2007 kangoo 1.5 dci. Araç 1.vitesteyken ve debriyaja ayak tam basılıyken 3 kez stop etti. Bir de geri viteste yarım debriyajdayken stop etti. Sorun baskı balatada mıdır? Teşekkürler

Merhaba ustam binek Manuel vites bir araç için seyir halindeyken yokuşta 2.veya 3.vitesteyken tekleme, sallama niçin yapar bilgilendirirseniz sevinirim teşekkür ederim.

Ustam kolay gelsin 2006 grande punto 1.4 aracımız var baska balata yeni değişti ancak yukarıda kavrama yapıyor sizce ne olabilir sebebi debriyaj ayarı yok diye biliyorum ancak 2-3 ay gibi kısa bir sürede de bitmez diye tahmin ediyorum

Tam bir doktor gibi anlatı masallah

Ustam kolay gelsin ayarsız debriyajlarda debriyajın bosşluk yapmasıda belirti sayılabilirmi birde geri vites zor geçiyorsa benimki öyle oldu çünkü.

Hitabetiniz güzel....

Kolay gelsin ustam öncellikle ağzına sağlık güzel ve anlaşılır bir anlatım benim başıma şöyle bir olay geldi Linea dizel 1.3 2009 model araca 110 km kadar gittim sonra eve gelince geri vitese geçirmeye kalktım gürültü çıktı ve geri vites geçmedi bu arada araç hala çalışıyordu sonra aracı istop edip geri vitese takıp debriyaj basarken aracı çalıştırdım sanayide baskı balata bitik deyip değiştirdiler bir daha olmadı bu arada yukarıda dediğim uzun yol sonraki geri vitese geçiş sorunu sürekli vardı

Merhaba aracım clio 4 dizel arada bir 1.ci vitesten 2 ci vitese geçerken takılma oluyor debriyaj da normalden biraz yukarıda kavrıyor

Helal olsun usta

Ustacm anlatımınız muazzam . Alfa Romeo 146 Boxer motor aracm var 2 ay önce baskı balata set olarak degistirdim fakat suan araç sizin anlattiginiz herseyi yapıyor kalkışta titreme yapıyor 60km hızla giderken 3 veya 4 vites te gaza basınca araç bağırıyor devir yükseliyor fakat Hızlanmiyor. 2 ay içinde baskı balata bitmiş olabilir mi yada neden bu kadar çabuk biterbilir mi . Baskı balata değilse neden yapabilir

Selamlar ustam. 2008 Manuel civic arabam 1. vitese çoğu zaman zor geçiyor. Ancak yavaşlama sırasında 2den 1e geçerken devrini bulduğunda sorunsuz geçiyor. Diğer viteslerde de bazen hafif zorlanmalar oluyor. Baskı balata zayıf diyebilir miyiz. Değerli yorumunuz için şimdiden teşekkürler.

Ustam konu ile ilgili değil ama bi sorum vardı küçük ve çok dik rampalar da El freni kullanarak kalkış yapıyorum bu kalkışın arabama çok zararı olurmu örneğin kalkarken de çok bağırtma çok zorlamada yapmıyorum

Usta kanaliniz küçük ama cok bilgi dolu anlatiyorsunuz. Hic kuskusuz yakin gelecekde daha da buyuyecektir. 👍

Usta benim Megan 2 sadece sabahlari ilk kalkista yani motor sogukken hafif titreme yapiyor daha sonralari normale donuyor...simdiden tesekkurler ve selamlar.

Çok beğendim

Merhabalar ilk önce aktardığınız bilgileri için teşekkür ederim. Aracım Suzuki sx4 1.6.gl paket Araç kalkışta devriyaj yukarıda kavrıyor performansında sorun yok ama 3 4 5 ci viteslerde 2500 devirlerde araç bağırıyor hazlandakca ses kesiliyor örnek 100 km hızla 2500 Devirlerde bağırıyor 120 130 km de motor sesi azalıyor Sorun ne olabilir. Teşekkürler.

Merhabalar kolay gelsin bende 2004 1.6 Vectra c var aracımın baskı balatasi bilyasi komple değişti Luk marka takıldı volantida torna yapmış ustalar fakat aracımın baskı balatasi değişmeden önce herhangi bir uğultu yoktu aracımda şuan 2 .vitesten 5 e kadar özellikle rampa gibi yerlerde bir virilti şeklinde uğultu sesi başladı bunun sebebi nedir hocam nasıl bir yol izlemeliyim