Ten widz to ja.Jestem umówiony na przyszły tydzień na spr.luzów.Dam znać o wynikach.Panu Damianowi serdeczne podziękowania za pomoc.

Taki Teść to prawdziwy skarb, pozdrawiam.

Z luzem to jest tak że ma być wyczuwalnie ciasno i czuć przyjemny opór 😉

Hydrauliczne popychacze są w porządku jak kupujemy nowy samochód. W praktyce jest tak, że przy przed 200tys trzeba wymienić bo klepią (jedni to słyszą drudzy nie) a jak na przykład chcemy zrobić głowice i zawory siądą po frezowaniu gniazd to wymiana... A jeszcze zgodnie z instrukcją to trzeba też wałki wymienić bo przy szklankach hydraulicznych nieźle im się dostaje. W moim przypadku 850zł szklanki + 2tys wałek (którego i tak nie ma więc go dopuściłem) i jakoś tam to chodzi. Na zwykłych szklankach, na starych wałkach po regulacji silniki cykają jak zegareczki i kultura pracy jest super. Na hydraulice zawsze te rozrządy jakoś tak poklepują, stukają, hałasują a na sztywnych jest cichutko jak na benzynę przystało. To nie jest krok wstecz. Pozdrawiam

Dziękuję za film,w poniedziałek sam pomierzę.

Pozdro ziencia z jw5700, asterka z mojego polecenia. Sam miałem ten silnik i wymieniałem cewki i swiece 👍

Good job! Have a Nice Weekend :)

Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

U siebie robiłem pierwszy raz od nowości przy 195tyś km. Przebieg nigdy nie cofany. Najgorszy miał 0.10mm, objawów zero, ale jeszcze trochę i mógłby zacząć się podpierać. Jest z tym sporo roboty, zwłaszcza szlifowanie bez specjalnych narzędzi jest czasochłonne. Niedawno robiłem kontrole przy 225tyś km, i luzy praktycznie bez zmian. A wiec regulacja starcza na bardzo długo. Ale zawsze warto sprawdzać po zakupie, nigdy nie wiadomo czy przebieg w aucie nie był cofnięty.

Dobra robota jak zwykle. Pozdrawiam!

Mam ten silnik i zrobiłem na nim ponad 100000km, bardzo dobra jednostka. Lubi wysokie obroty i częste wymiany oleju, najlepiej co 9 max 10tys km. Co do XEP to wypadanie zapłonów może być zwiazane z kanałami EGR w kolektorze dolotowym. Robiłem to w jednej astrze. Po rozgrzaniu check engine i wypadanie na wszystkich cylindrach. Po wyczyszczenii brak błędów😊

Witaj. Ostatnio ustawiałem luzy zaworowe w Fordzie 1.8 Benz i też chciałem żeby ktoś oszlifował mi szklanki od środka, to nie znalazłem nikogo kto by tak zrobił. Słyszałem tylko że tak nikt nie robi i szlifują szklanki od góry, bo są hartowane na skroś. W końcu sam na wiertarce stołowej zrobiłem. Kupiłem kamień szlifierski, ustawiłem duże obroty i tak po 2 godz zrobiłem szklaneczki. Dwie postanowiłem kupić, bo za dużo szlifowania było i szklanka opierała by się na sprężynie, a nie na trzonku zaworu. Pozdrawiam serdecznie

Moje polo 9n miało zapchany separator odmy i nie miał mocy.Po naprawie moc jest.Było czuć że mało powietrza oraz rurka odmy mokra o oleju .Pozdraiwam

Miesiąc temu robiłem taką astre niestety ale tutaj już było zapóźno , zawór pękł ale jeszcze się nie rozpadł i to dokładnie ten sam co u Ciebie . Pozdrawiam

Czyli luzy mierzyć obligatoryjnie przy wymianie rozrządu 😊

1:26 widoczny po prawej stronie filtr fazy lotnej gazu warto by sprawdzić na okoliczność przedostania się przez niego oleju zawartego w gazie który tankujemy. Jeżeli ten tłusty kit dotrze z biegiem czasu do wtryskiwaczy gazowych to będziemy mieć problemy ze składem mieszanki i wtryski pójdą do kosza. Aleks produkuje filtry fazy lotnej z odstojnikiem cieczy chroni wtryski przed zakitowaniem .Pojemność około 20ml a jedna kropla zabija wtryskiwacz gazowy. -Czemu warsztaty odmawiają napraw ,,,wystarczy ten kadr z filmu Nikt nie będze próbował tłumaczyć właścicielowi że ma źle wykonaną instalację gazową...💰💰💸💸🏎🏎🏁🏁

👍.

Nie szlifuje się tych szklanek to raz rozrządza ustawia się jedno koło ciut wyrzej ssące , trzeba pamiętać o wymianie zaworku olejowego w bloku od zmiennych kół faz mój ma 300 tys na benzynie i luzy i kompresja książka znam ten silnik od każdej śrubki i kabla

Niechcą bo duzo roboty, na szklanki trzeba czekac itp plytki szlifowac, lepiej wbic klocki mlotkiem za 100zl w 15 minut. W tym gruzie jest pasek wiec rozpinac trzeba pasek a jak jest lancuch to zaden problem.

Siemano, u mnie były luzy zerowe na 1 i 4 🤪

Proszę wyrównać wężyki pomiędzy wtryskiwaczami LPG a kolektorem. Bo problem z 1 cylindrem będzie "cykliczny". Niestety niby dość solidne BRC olewa tę zasadę. Ponadto należy wydatek wtryskiwaczy sprawdzać co kilkanaście tys km. Można to zrobić z grubsza w programie sterownika gazu, no i oczywiście na testerze, ale mało kto dysponuje takowym, nawet w serwisie. Pozdrawiam.

ja w swojej astrze xep też mam gaz założony 4 dychy temu i w tedy też mierzyłem zawory to na pierwszej i ostatniej krzywce wydechu wchodziło 27 , hyy.. 🤔 za dwa tygodnie mam urlop to będzie mierzone ponownie

Panie Damianie, czy można ponownie założyć pasek rozrządu po 1000km, oraz czy napiąć napinacz w przypadku poluzowania paska po przebiegu 25tyś. km.Opel vectra c 1.8 122 KM. Pozdrawiam

A zazwyczaj szewc w dziurawych butach chodzi

Pytanie do właścicieli silnika A 16 LET co może być przyczyną falowania obrotów ale tylko na ciepłym silniku

Jak zawsze fachowa robota. Panie Damianie, mam astrę h 1.6 xep i prawdopodobnie czeka mnie wymiana pokrywy zaworów i chciałem zapytać w jakiej kolejności i z jakim momentem dokręcać śruby? Przy okazji zaopatrze się w szczelinomierz i sprawdzę luzy bo z tego co widzę nie jest to skomplikowane. Pozdrawiam!

Pytanie do znawców, bo mi się gniazda w mózgu przepaliły: wymienialem olej silnikowy w bliźniaczym silniku (Chevrolet Cruze 1.8 PB) samemu co roku bo umiałem. Zawsze z 5l bańki zostawało +/-0,5l, a bagnet wskazywał na równą odległość miedzy min i max. Teraz oddałem auto do mechanika, bo zbieglo to się z wymianą klocków przód. Przy odbiorze dowiedziałem się, że weszlo cale 5l, a bagnet wskazuje bliżej min niż max, czyli mechanikowi udalo się wlać ponad te 4,5l więcej niż mi przy amatorskiej wymianie oleju (tak, stosowałem płukanki, a olel ściekał przez kilka godzin). Mechanik sprawdzony. Co się stało? Stosuje wymianę dynamiczną? Oszukuje? (Nerkę bym oddał za człowieka)

Z jakim momentem kola zmiennych faz dokrecasz?

U mnie tez ciżko znaleźć kogoś kto to robi nissan Qashqai j10 2.0 w gazie.

siema Damian jaki olej zalałeś?

Co się będzie działo gdy luz zaworowy będzie za duży tak jak tutaj w tym przypadku to jest bo skoro ci wchodzi 0,25 bez żadnego problemu a nie sprawdzałeś większym to może być różnie

Cala oszczednosc z jazdy na LPG poszla na naprawe luzow zaworowych.

Witam, co Pan myśli o tym żeby jeździć takim opelkiem ponad 120 km/h ? Czy jest to wskazane ?

W silniku XEP luzy nie są przypadkiem regulowane hudraulicznie przez hydroregulatory?

Uszczelkę pokrywy wymieniałeś przy okazji?

To już chyba łatwiej się ustawia luzy w Fordowskim 1.8 tdci.. ?? 🤔😊

Przeciez od gazu nic nikomu nigdy sie nie dzieje tak twierdzi forum lpg. Mozna je toczyć nie trzeba szlifowac xD

Dla tego opla gaz nie pomaga, opel pogorszył swoje jednostki.