Megint egy nagyon hasznos videó lett! Filléres dolgok, de így szolgál az autó sok-sok évig!

Köszi a videót Pisti! Ez hamarosan érinteni fog engem is.

Remek videó, ez alapján csináltam meg a cserét. Astra g 2004 Z14XE motorkód. 97000 km 2022 februárban cseréltem, a leengedett olaj mennyisége 0,9 liter volt a 1,6liter megadott helyett. Azt mondták mások minek cserélek még, bejáratós ennyi km-el, hát ezért néztem meg. Hidegben kicsit nehezen mozgott a váltó, csere után érezhetőbb volt a javulás. Hozzá kell tennem, hogy sehol nem szivárgott, vagy fojt. Utána érdeklődtem miért ilyen kevés volt benne, állítólag a gyárban nem tőltik fel maximumra. Ezért érdemes cserélni, nem arra tervezik a kocsit, hogy 20-30 évig menjen. A motorban mindíg cserélni kell 10000 km-ként. És az alváz védelem, minden évben megnézni.

Nekem már ment tönkre az 5., Váltó csere lett. (használtra) Most meg fogom nézni az olajat. Köszi Pisti!

Ezt köszönjük! Vettem egy 50.000km Astrát mint téli autó és gondoltam hogy egy kis szerviz nem árt neki. Üdv svédországbol.

Szia Pisti.Nekem mondjuk F A stám van,az örök X16 SZR-es.1.6, 8 szelep.Én kifúrnám az olajteknő alját,megmenetelni,és mehetne bele egy leeresztő csavar.

Remek videó! Köszi.

Az egyébként, hogy mennyit kell beletölteni nem a motor, hanem a váltókódtól függ, és tömítést is aszerint kell venni. F13, F15, F17... ilyesmik a váltókódok. Aki nem látja őket naponta az ránézésre sajnos nem fogja tudni megállapítani melyik melyik, csak ha levakarja drótkefével a féltengely mellett a váltóházat, mert oda van beütve pontozóval marha sekélyen és halványan.

Akkorákat nevetek, mikor azt mondod mindenre, hogy kupak.. :D :D A fedél megnevezés barátibb. Nem bántásból írom. Jó ez a videó is. :)

Köszi szépen sokat segítettél!

Szia! Tervben van a váltóolaj cseréje a Z16XEP motorkódú Astrámban nálam is, abba 1,6 litert kell tölteni. Ahova szoktam vinni szervízbe az autót, a szerelővel beszéltünk a cseréről, azt mondta, hogy azért nincs leeresztőcsavar a teknőn, mert az Opel élettartam garanciásnak mondja a váltóolajat. Ettől függetlenül én is cserélni fogom, mert 200 ezret bőven futott az autó, és a videón is látszott, hogy rég nincs benne megfelelő mennyiség, ennyi kockázatot nem ér meg.

Hello, én is lecseréltem 370ezer kilométer után..7 deci volt benne. Jó kis autó ez ha törödnek vele!

Oldalán van egy nívócsavar. Én egy picit túltöltöttem. Mikor megjelent a nívócsavarnál, akkor csavar be, és még plussz kb.1 decit rá.

Jó videó lett Pisti

Nem a difit ölted volna meg, hanem az ötödik fokozatot. Az van a legmagasabb ponton.

Sziasztok! 2.0 DTI G Astrán , f 23 váltóm van leeresztő csavar az oldalán lent. A rövid féltengely felöli oldalon. Imbusz kulcs kell hozzá. Már többször lecseréltem. Én beleöntöm a 2 litert mert 1.9 l olvastam. Ha ilyen váltóm lenne mint a videóban, kifúrnám és egy leeresztőt hegesztenék az alsó lemezre hogy legközelebb könnyebb legyen.

Jó a sapkád. :D

Szokott lenni a valtó oldalán egy csavar, az lenne a nivója.

Szia, Pisti! Mi is lecseréltük az F Astrán , de mi hegesztettünk rá 8mm vastag átmérő kb. 40mm- es vasat! Késöbb nem probléma a csere!

Hello Pisti! Király videó volt ismét. Mi is lecseréltük az astrában. Volt benne 320000km. A féltengelynél meg lehet nézni a váltóolaj szintet. Sokan ATF olajat öntenek opel manuális váltóba.(nem tudom melyik atf-et) Állítólag jobb hidegebb időben.. Üdv Peti

megvettem a b2500-ast egyből hajtáslánc olajcsere ( hivatalosan 40 e km kell , 10e km ellenőrizni) én olajcserénként cserélek mindenhol 10 e km

2évente cserélek. Új használtba 1év alatt már 3x cseréltem olajakat 2x fékfolyadékot.

ile oleju mieści się w skrzyni biegów astera? mam 2.0 dti witam

Nekem sokat segít a barátságos megoszrtásaid, én a lacettin csináltam meg.

Ugyan így működik a csere a H astrànàl is?Mert egy oldalon azt olvastam hogy ott egy jeladót csavarnak ki és ott öntik fel olajjal.

Szia, Pisti! Horgászni is szoktál?

Hali! A régi opelemben nekem is akadt a váltó nagy hidegben, pedig le volt cserélve az olaj.Főleg az első és második sebességet nem akarta bevenni elsőre.

Szia Pisti! Nem rég kezdtem el nézni a csatornád! Elképesztően hasznos! Mostanság veszek majd én is egy használt Opel g-ét, remélem majd zavarhatlak a kérdéseimmel! :D Üdv: Karesz

Éppen most beszéltem egy autó szerelő barátommal nem véletlen nincs rajta leeresztő csavar, ha szivárgás van csak utána kell húzni a dekni csavarokat kitekerni a a szint csavart és utána tölteni és kész!

Most láttam pont az autodoc-on ugyanezt. :)

A gyári tömítés bírja ameddig el nem szakad, enyémben is cseréltem olajat és nem folyat pedig nem cseréltem a tömítést, de lehet kapni gyárit hozzá itthon. Lehet ellenőrizni, bal féltengely mellett talán 13-as fejű csavar pontosan nem tudom de kilóg a sorból az a csavar.

Pisti úgy nyomja mint az első részben

Jó napot kívánok a videó alapján megcsináltam a váltó olaj cserét viszont sajnos nekem kB 3 deci olaj volt benne és ráadásul vas morzsát is találta a teknő alján nem sokat de volt. Ez mekkora probléma? A pláne hogy a 270.000 nél még nekemsem volt cserélve szerintem a olajom mert GM tömitésem volt.

szia, hidegbe nem hiszem, hogy jobb lesz... jellemző rájuk, unokatesómnak volt egy 2010 es insignia az is csinálta. Nekem van egy bmw e60 2006 kiadás ott is jelen van.

Mi ez a fityula a fejeden? 😄

Mind mikor az ember a bojlerból ki engedi a vizet pucolásnál😂

Szia Pisti! Nagyon szuperek a videók csak így tovább a Lenini úton:) Engem a sapka nagyon felizgatott, meg is lehet vásárolni? Várom az új videódat bármi is legyen!!!

"Az olaj fél lakatos!"

Köszi a feltöltést, ez nekem is aktuális. 1.9-es manual 6-os váltóval szerelt H astrára is nagyjából ezek az értékek) töltési mennyiség) a mérvadóak?

Ez tiszta "horror "volt! 😉

Az nem szuszog, hogy ha melegszik az olaj párolog, és nyomás lesz, és ott távozik! De lehet szuszog, én még nem hallottam! :D

Majd azért figyeld meg, hogy a féltengelyeknél nem e kezd folyni. elég nagy hiány volt, szerencsére nem volt spénes.

Az így szereld az opelodat c. könyvben van róla írás, hogyan lehet megnézni az olajszintet :)

Elfelejtetted megnézni a mágnes végű csavart az oldalán található!

Sziasztok! F Astra,(X14NZ) váltóolaját cserélni házilag bonyolult? Mire kell figyelni? Köszi előre is a válaszokat!

Sziasztok! Motorkódtól függ esetleg ,hogy milyen váltóolaj kell bele? Astra G 1.4 benzin ,z14xep

A szuszogón keresztül nem lehet a nívót megnézni egy vékony acél huzallal ?

Nem tudom hogy írta e már valaki de f astranal a bal oldalt a féltengely mellett van egy színt figyelő csavar ami mágneses! Azt ki kell venni vízszintbe rakni a kocsit és addig tölteni az olajat meg ott még nem jelenik

Nagy tisztelet Győrből

Helló. Azt , hogy nehezebb betenni rükibe /kicsit kercegve ill kb 2.-3. nekifutásra/ az összefüggésbe hozható -e az olajjal vagy teljesen más esetleg szinkron, kinyomó csapágy illetve egyéb más mechanikus hiba ? Többi fokozatot szépen veszi. ( G Astra természetesen Z14XE)

Volt szerencsém érezni a váltó olaj szagát. Idén áprilisban kitört egy darab a difiből átjukasztotta a váltó olaj teknőt. Szerencsére 1km-el a hàz elött. 1 hètig fórumoztam mire valaki meg tudta mondani hol talàlható a vàltókód. Èvente volt ès van is cserèlve a vàltó olaj.

Pisti, miért mondtad hogy felesleges volt a szervó olaj csere? Most gondolkodom, hogy megcsináljam-e. Elvileg még a gyári van benne, 2003-as. Majd tájékoztass bennünket okozott-e bármi gondot, hogy beleöntötted mind a 2l váltoolajat. :D

Szia Pisti es mindenki. Azt szeretnem kerdezni hogy mennyire fontos betartani az olajok markajelzeset mert pl mindenki mas mas olajokra eskuszik pl motorolajnal.... na de ne terjunk el a targytol. A GM valto olaj ugye 75W-80 as API GL-4 besorolasu es peldaul a Mannol extra 75W-90 API GL-4/GL-5 is jo lehet vagy nem? A valaszokat elore is koszonom es jok a videok sokat tanulok beloluk :)

Nekem a Fordomon rükibe kapcsoláskor néha 4.-et veszi be ez mitől lehet??

Had kerdezem Mar f astran holl lehet cserelni?

Opel Zafiránál, ha berakom 5,6-osba akkor motorféknél "visít" (olyan hangja van mint ami rally autóknak szokott lenni csak persze nem olyan hangos) Ez lehet olaj probléma vagy a váltó,difi rossz már?

Fèltengely szimering csere videót is megtekintenek egy Opel g astrànàl!

Ezt a videot most dobta fel a YT: kzfaq.info/get/bejne/r7Z9Z92oltLaiJ8.html

Szia Pisti Opel vectra c 1.6 16v 2002 év Váltóolajt szeretnék cserélni meik a legjobb olaj bele? Előre is köszönöm

A 24 éves omegámban soha nem volt se váltó olaj se difi olaj cserélve. Semmi baja nem volt egyiknek se. 430.000km volt benne.

Na égre egy vmi ami engem is közvetlen érdekel . H Astram van , amiről azt tartja a fáma , hogy " ÖRÖKKÉ VALÓSÁGRA " töltötték be a váltó olajat . És sokat kerestem de NEM KAPTAM MEG A BETÖLTŐ NYÍLÁST . Tudsz valamit érdemlegest erről ? Köszike !

Érdekes eddig ismeretségi körben bárki kicserélte többek között nekem is 8dl jött le 130e km-nél hozzáteszem a váltó por száraz mindenhol 🤔

Hali az a kis kroki hogy müködik?

Nekem is van egy Opel H astrám twin top 1,8 xer motor ,58000km van benne 54000 vettem ,de 10 hátramenet kapcsolásnál 8-r reccsen a váltó ,ez egy kalap szar autó, de még nem tudtam eladni, lehet sokan így látják.-A Peugeot 405-s váltója is egy szar volt ,pedig időben olajcsere stb. volt benne olaj mégis majdnem szétesett. AZ ALFA33-as váltója elnyűhetetlen volt ,most szart gyártanak pedig a váltó egy fontos dolog. A mitsubishi carisma váltója jó ,de nagy tempónál hangos a hajtóműház ,hogy mitől nem tudom ,de mások is panaszkodtak rá ,viszont nem szivárog csepeg az olaj és cserélve van időben. Szóval ki gyárt itt már jó kézi váltót? A LADÁÉ is elnyűhetetlen volt,a skoda S100-é is ,ezek meg széthullanak ...

Kedves Pisti ! Most,hogy feltöltötted a váltót egy vékony pálcával a beöntőnyíláson keresztül nem lehetne megnézni az olajszintet és közzétenni.

Ha lenne 3 kívánságom akkor az egyik az lenne, hogy legyen Neked egy csápos emelőd. Itt vagy, szolgálod a népet ilyen tartalmakkal és feküdni kell, mint valami felnöttfilmben, az élet igazságtalan. Köszönöm a videót. Olyan jó látni ilyet is.

Ha két liter megy bele az már baj...mert bizonyos helyeken ferde állásban " megszökhet" belőle...simmering gumiharang..stb..Olyan mint amikor a nagytudású túl tölti motor olajjal a motort ,nemveszi figyelembe a pálcán a jelzést meddig kell önteni...ha tú sok megy belle a főtengely szimmering lássa kárát

-30°C-ban? Hol élsz Pisti?

szia. a maradék olaj mennyi ideig áll el

Milyen olaj való bele? Viszkózítását tekintve, de esetleg márkát is írhatsz! 😉

Astra h 1.7 tdci caravan hol az olaj leeresztoje 🤔? Azt ' mondják' róla, hogy a gyár ÖRÖK ÉLETRE TETT BELE OLAJAT... AMIT NEM AKAROK ELHINNI! DE A LEERESZTOJET SEM KAPOM.

opel váltóban gyári előírás szerint nincs csere periódus ( örök olaj) ,

Van controll csavar

Munkát nem vállalsz???

Érdekes a piros színű olaj, az automatákba kell olyan általában. Astrát mondjuk nem írtak az olajos flakon címkéjére.

Elcseszett egy konstrukció. Tehettek volna rá nívócsavart.

Azért ezen a váltón dolgozhattak volna még a mérnökök egy órácskát, hogy kitalálják a normális karbantarthatóságát.

Nu inteleg boaba din ce zici dar, conduc o astra! 👍

Hmm, érdekes, én is cseréltem a kocsimban, kb 100e km után, de azért annak már nem volt ilyen szép színe. Alapból nekem sárga, de az már igen erősen sötétbarna volt. Váltónak amúgy semmi baja. Úgyhogy meglepett, hogy itt mennyire tiszta volt, én nem lennék meglepve, ha ez már egyszer cserélve lett volna. De az is lehet, hogy hidegebb klímájú országban jobban bírja, nem ég meg annyira.

Érted Pisti...fúrd ki a teknő alját és új menet majd egy csavar és kész...nembaj ha véletlenül belefúrsz az olajszivatyúba...ne törődj vele...lényeg a fáradt olaj kilegyen cserélve..

Egyébként azért volt taknyos...ott távozott belőle..

Le beszélnek róla a szerelők, azt mondják hogy nem kell az!!!!

Értem én, nincs is azzal semmi baj. Egy modernebb autónál amúgy is muszáj a leeresztőcsavart kiszedni, ott ez nem téma. Ennél nem látom sok értelmét, ha az ember tudja pontosan, hogy mit és miért csinál. A 2 litert én biztos nem raltam volna bele az 1,8 helyett.

Ha már váltóolaj csere: a rövid féltengely kihajtás mögött van a szintellenőrző csavar ami mágneses, ezt érdemes kitekerni és megnézni mennyi fémreszeléket fogott meg. Másrészt az olajszintnek ez alatt a lyuk alatt kell lennie 1.5-2 centire amit egy L alakú dróttal lehet ellenőrizni. A csavarokat érdemes menetrögzítőzni mert ugyanúgy ahogy a karter csavarjai a rázkódástól kilazulhatnak. kepkuldes.com/images/93bef990375ac30cc650304ed9ecc1f6.jpg