Ganz tolles Video, das gehört in die Schule, für die Geschichte und Entwicklung von Deutschland. 👍

Also schön waren sie nicht , sie waren eben dafür gebaut um die verschiedenen Betriebe mobil zu halten . Ich habe noch erlebt , also gesehen ,. In Frankfurt am Main ca 1956 /58 fuhren sogar die Kohlehändler mit einem Pferdefuhrwerk die privaten Kunden an . Die verschwanden aber dann doch relativ schnell und das war die Stunde der kleinen Transporter , so wie im Video gezeigt . Es gab erstaunlich viele 3 Rädrige Transporter die waren damals anscheinend billiger als z.B. ein Opel Blitz . wir sind jede Woche in die Markthalle gefahren wo die Kleinhändler ihr Obst und Gemüse einkauften . Natürlich auch Fleisch , Blumen usw . Auch Trockeneis für die Gaststätten wurde damit ausgeliefert . Die älteren Herrschaften wissen das noch , das es noch nicht so üblich war eine Kühlung mit Strom zu haben .So etwas wie wir heute , also ein Supermarkt zu Verfügung haben gab es es meines Wissens noch nicht . Gut ich bin Jahrgang 1951 und war bis zur Einschulung in Frankfurt am Main Innenstadt , bei meinen Großeltern , weil Vater und Mutter arbeiteten , eigentlich war ich in Frankfurt -Zeilsheim zu Hause . Zeilsheim , wenn man es nicht wusste , war ein Kuhdorf was zufällig eben zu Frankfurt gehörte , mit Stadt hatte das nichts zu tun , wie viele andere Ortschaften die sich Frankfurt einverleibt hatte weil sie chronisch blank waren , haben die Ortschaften finanziell ausgebeutet , so jedenfalls haben es die alten Leute von damals es gesehen und auch gesagt wenn sie über solche Dinge sprachen . In Frankfurt Innenstadt pulsierte das Leben , die kleinen Lieferwagen sauste durch die Stadt , und es kam nicht selten vor das so ein " wilder Fahrer " seine Kiste auch mal auf die Seite legte . Das machte nichts , da stiegen Fahrradfahrer , Omnibus Fahrgäste und auch die von der Straßenbahn kurz aus und halfen mit 10 oder mehr Mann kurz aus und stellten den Transporter auf die Räder , dafür gab es einen Blumenkohl . Kartoffeln oder ähnliches für die Helfer , das war viel , denn die Menschen nach dem Krieg hatten vor 1960 nicht viel Geld . Private Autos waren da noch immer nicht weit verbreitet , also beherrschen , neben Fahrrad , Moped oder Motorrad am besten mit Beiwagen , den Verkehr in der Stadt , und wie gesagt , die gewerblichen Fahrzeuge für die kleinen Unternehmen , Schreiner , Maler , usw hatten sich so ein Gefährt angeschafft . Billig im Unterhalt , leicht zu reparieren oft Zweitakter die immer die berühmten bläulichen Abgase in die Botanik abließen . Das war damals normal und hat keinen aufgeregt . Bei Tiefdruck hatten wir einen Abgas Smog wie man sich das heute nicht mehr vorstellen kann . Die Farbwerke Höchst und andere Chemie Hersteller pusteten hemmungslos die Abgase in die Luft , manchmal war es so schlimm das man seinen Vordermann auf der Straße . Die heute demonstrieren , weil irgendwo etwas in die Umgebung abgegeben wird , bekämen heute einen Herzkasper . Wenn die kleinen Transporter nicht gewesen wären hätten wir keinen Wohlstand bekommen . Ihnen gehört einfach in der Oldtimer Szene mehr Beachtung geschenkt , Dankbarkeit wäre auch angebracht . Gut , so ein Fahrzeug ist kein Lebewesen es ist eine Konstruktion als verschiedenen Materialen , so kann man das sehen . Aber diese Fahrzeuge können eine Seele haben , in Form von den Besitzern , die das Gefährt dann doch zu einem emotionalen Begleiter seiner Epoche macht die , wie ich es schon sagte , einer der wichtigsten Epochen der BRD waren .

Was für herrliche Transporter....als Kind live erlebt,heute als 1:87-Modelle mein Herz erfreuend....

Da geht mein 18 jähriges Herz auf! Ich liebe es. Fahre n 1969er 1300er Käfer und ein alter transporter (hanomag Kurier oder Opel blitz) ist auf jeden Fall ein Traum! Aber nur in der Halle stehen lassen würde ich sowas nicht :D

Uff...bin gerade 60 geworden. Als ich Kind war, gehörten diese Transporter gerade noch eben so zum normalen Alltag. Hanomag AL 28 war damals schon selten. Wir (die Familie halt) wohnten damals in einer seltsamen Dachmansardenwohnung am Kaulberg in Bamberg direkt an der B 22, die Fensterunterkante in 1,60 Meter Höhe. Papa hatte die Wohnung gewählt, weil aufgrund der komischen Bauweise keine Gefahr bestand, dass ein Kind der zu gründenden Familie neugierig aus dem Fenster fallen könnte, da die Fenster unerreichbar hoch waren. Für mich als Kind war nichts zu sehen, es war nur zu hören. Ok, die infernalisch brüllenden Zweitakter-Krupp der Baufirma "Veit Dennert" vollbeladen auf Bergfahrt waren hörbar, bevor sie zu sehen waren, einfache Aufgabe. Ein sachte näselnd leise vor sich hin brummelnder 6-Zylinder Opel Kapitän aus der Nachbarschaft war schon schwieriger herauszuhören. Das "töff-töff-bröööööööö " des Goggomobils der Bewohner eine Etage unter uns hatte ich auch schnell gelernt. Meine Mutter war damals fasziniert, dass ich schon als Kleinkind alle Autos und LKW am Klang eindeutig erkennen und immer richtig ansagen konnte. Als Ohrenmensch wurde ich dann auch Berufsmusiker, aber heutzutage fällt mir das akustische Einordnen schwer. Kein Wunder. "MAN"-Transporter werden von VW gebaut, nur das Firmenzeichen vorne dran ist der Unterschied, dieselben gibt es auch mit anderen Labels vornedran, die Unterschiede von damals gibt es heute nicht mehr.

Die Opel Blitze, hatten immer einen schönen Sound. Das sind aber alles schöne Fahrzeuge.

These machines should survive in the entire world. ❤❤❤❤❤

Ein wunderschönes Video !!!!!!!! Hoffentlich werden diese Fahrzeuge nicht verboten ......

Bildschöne Fahrzeuge die erhaltenswerter sind als so mancher Sportwagen.

Hanomag ... der schöne Laster ist leider in Vergessenheit geraten. Gut, dass es noch ein paar Exemplare davon gibt!

Ach ja. Der gute, alte, Hanomag Kurier. Na? Wem fällt da auch Meister Röhrich bei ein? Bei uns hier im Dorf hatte damals ein Kohlenhändler ein paar davon. Ich fand die damals schon toll als Kind. Die sahen einfach schön aus. Heute sieht man die kaum noch. Auch den alten Opel Blitz und den Mercedes L319 kenne ich noch. Den Mercedes finde ich auch heute noch schön. Die Form hat mir immer sehr gefallen.

Habe 1969 bei DB -LKW meine Lehre gemacht.Beim DB 319,erinnere ich mich,musste zum Motortausch (was nicht selten vorkam!) die komplette Vorderachse mit Motor ausgebaut werden,beim Nachfolger DB 406 brauchte es das nicht mehr,da genügte es die vordere Quertraverse hinter der Stoßstange zu entfernen (Nieten abmeißeln) um den Motortausch durchführen zu können.

Danke meine Jugend kommt zurück. Man hatte noch Zeit 👍👍

Tolles Video. Das erinnert mich an meine Kindheit. Habe einige Fahrzeuge noch auf der Straße fahren sehen. Da war die Welt noch in Ordnung. Ab jetzt ABO.

Love that Opel Blitz, Hanomag, Mercedes Benz and more..!!

Schönes Filmchen über tolle Fahrzeuge 👍

Sowas gehört in den Schulunterricht ! Das ist Geschichte.

Hallo Herr Hoffmann! DAS IS MAL N EXPERTE! 👍👍

Für einen der wunderschönen LKW könnte ich mich schon begeistern - bin aber mit meinen beiden Lloyd glücklich & zufrieden, sie fahren auch ohne Schalthilfen. Damit haben sie viel der 50er Jahre Gemeinsamkeit. kleinerbremer-Grüße 🖖

Richtig, Richtig geiles Video! Danke fürs Hochladen! 👍

O mundo perdeu muito tempo e recursos em veículos luxuosos, requintados, caríssimos e imprestáveis...

Tolles und Interessantes Video.

Muy Interesantes Modelos Sinceramente Una Obra de Arte Cada Uno de Ellos 🚚🚛💚💚💚💚💚💚💚💚

Paja And Jare are geniues for these opels.

Ich wohne grob 3km Luftlinie entfernt und habe davon nichts mitbekommen,.... hoffentlich da nächste mal :) Einen Weichblitz hätte ich auch gerne, dem würde ich aber eine Blechverkleidung hinten verpassen wie bei den Ammis zu der Zeit ;)

Super🖒

I like these old vehicles

wer kann mir sagen was für ein fahrzeug das ist bei 5:20 neben dem gemüsestand, der kleine rote?

Allesamt hervorragende Fahrzeuge des bunten Kleintransportermarktes der 1950er und 1960er Jahre. Der Beste unter den Guten: Hanomag L28. Überraschenderweise war der sonst unvermeidliche VW T1 gar nicht zu sehen.

Das waren noch Kraftfahrer.

Cars with angry faces, strong muscles😁.

Unsre erste Feuerwehr war eine Opel Blitz Feuerwehr die Welt war eine schönere Welt als diese Fahrzeuge Unsre Straßen verschönerten da werden schon Erinnerungen wach 😊😊😊

Auch der GOGGO-Kleintransporter war doch eigentlich toll. So etwas wäre doch für Handwerker für Arbeiten in der Stadt wahrlich alltagstauglich.

Hanomag Kurier Pritsche=Meister-Röhrich-Auto!

Bin als Fahranfänger vor 20j. mit einem Dodge b.j. 1950 im Alltag gefahren brauche keine Technik und der Al 28 von 64 fahre Ich auch lieber als einen neuen, auch wenn die Klimaanlage zum Herunterkurbeln ist.

👀👀👀👍👍👍❤

gute Autos!

Mein Vater hat einen L28 mit Einachsanhänger in der Mühle gefahren...mit Auszeichnung von Hanomag für Schadenfreie Kilometer....die vergoldete Hanomag Uhr habe ich immer noch.

Крыша кабины Opel Blitz изнутри была без обшивки?? Хотя бы прессованная бумага была??

Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in EU :-( In Germany the Green party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing petrol stations to only one state operated peoples gasstation per city. :-(