В данном видео решается одна не однозначная проблема с мотором опель(шевроле) A14NEL которая вызывает бурь споров на форуме !
Пікірлер: 77
@user-nn8oy7id1h4 жыл бұрын
Я с канала Не Важно вы молодцы парни (респект вам)
@user-rn4sd3iw3m4 жыл бұрын
Все по делу.Молодец !Такая же проблема ,буду снимать помпу
@kfh_fart333 Жыл бұрын
Добрый вечер спасибо всё очень внятно и понятно 👍👍👍
@boysfutago69844 жыл бұрын
Молодца,чётко👍
@user-nn8oy7id1h4 жыл бұрын
Привет Алёшка у тебя прикольные ролики)
@boysfutago69844 жыл бұрын
@@user-nn8oy7id1h Большое спасибо👍
@user-md7by3kn9e2 жыл бұрын
Благодарю! Выручил советами.
@user-ud5wz3do6s3 жыл бұрын
У меня с помпой все было в порядке, только зря снимал. А вот термостат открывается на 105 градусов и только если дать кокса на трассе электроника разогревает воск в термостате и он открывается на 90-95 градусах. После установки всего на место, прошу заметить поставил все старое, выехал на трассу при спокойной езде температура двигла 108 и опускается до 98, а когда резко прибавил газу температура упала на 90 и не поднималась пока снова не въехал в город.
@alexfrenkel79793 ай бұрын
❤
@WkirpakirW10 ай бұрын
Привет, помпа целая, термостат работает, газов нет, но кипит на холостых. Пока едешь всё норм, остановился всё надутое и симфонит антифриз от куда мажет.
@Racir7 ай бұрын
🤦♂️Фигурной отверткой, обязательно смотрите чтобы отвертка была с фигурками.
@user-qz5lp9nh1m Жыл бұрын
Привет ! В таком случае поставил новую помпу и термостат новый проблема не ушла так же греется до 115 градусов Опель астра может есть что нибудь сказать что бы исправить
@hhgg40463 ай бұрын
Подскажите,на какой температуре по сканеру на этом моторе должен срабатывать вентилятор?
@user-sl2nq2bv9l5 жыл бұрын
Молодец
@user-vu1uk1dq8w3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста термостат поменял на новый, радиатор тоже поменял, голову проверил шлифанул но проблема осталось. Самое главное машина не греется не до ходя до середины стоит стрелка
@user-tg4th7li8j2 жыл бұрын
здраствуйте. подскажите пожалуйста. я увидел коробку от помпы Dolz . ваше мнение по работе жива ещё помпа. заранее спасибо.
@doondonnie95273 жыл бұрын
Пишу с Америки, очень нужно помощь мастера . Буду благодарен за консультацию
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Что у вас случилось?
@doondonnie95273 жыл бұрын
У меня Chevrolet cruze 2011 объем 1.4 eco turbo на тарпеде загорелся значок Двигателя, в машине появился звук, характерный если бы ударить пальцем по барабану и после того как заглучаю машину мотор или что продолжает как будто бы работать но нажимаю педаль газа машина не реагирует. Буду благодарен за консультацию.
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Так не скажу надо знать что за ошибка ив живут слушать
@user-md4ly2xr1l3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня тоже турбо 1.4,2012 моторное масло пахнет бензином, на диагностике показано датчик давления моторного масла, масло поменял через неделю опять пахнет бензином, включается вентилятор каждое 10-20 секунд буду рада любой помощи спасибо
@snypinkasnypi34512 жыл бұрын
Может быть причина в пробке на расширительном бачке, давление она не держит, проверить это можно газуя больше 2000 тыс оборотов, патрубки на радиатор будут сжиматься от ваккуама, двигатель от перегрева может трястись как дурной, хотя температура антифриза по показаниям в норме, буд то ваккуум в двигате образуется.
@absavtobikeservice86972 жыл бұрын
Нет не может
@snypinkasnypi34512 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 Что не может, была такая проблема, пока пробку не поменял, движок так перегрел, но без последствий особых, нагара много осталось, нужно его промывать теперь.
@efim58off Жыл бұрын
Стрелка... Ты вкладки открой! Даже EMLкой посмотри, стрелка стоит на 90, а реальная температура 101-105!
@fuadismailzade77664 жыл бұрын
ребята таже самая тема только у меня и вентилятор вообще не врубается приходится термодатчик отключать задолбался уже
@AltayCold4 жыл бұрын
Была такая проблема. Поменял термостат, помпу, крышку, проблема осталась
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Какие у вас сейчас симптомы?
@beercode7814 Жыл бұрын
Здравствуйте. Астра 1.4Т. После замены тройника начала кипеть, до этого все было в норме. Поменял 2 ДТОЖ, проблема осталась. Поменял термостат, на ХХ начал открываться большой круг на 108, на трассе под нагрузкой не открывается. На холодную патрубки упругие. В чем может быть причина?
@absavtobikeservice8697 Жыл бұрын
Прорыв газов
@igorkappa84914 жыл бұрын
Хорошо будем седня разбираться!спасибо большое!а могло внезапно пробить прокладку?я ехал 50 км по городу! километра 4 проехал!и вдруг это!но газы из расширительном бачка не выходили...только как ...заглушил...то выкинула антифриз!
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Тогда может быть и помпа. На оборотах она немного качает
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Проверьте первым делом помпу
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Я в видео объяснял что на оборотах температура падает, а на холостых растет. И бочек бурлит. Потому что антифриз бещ циркуляции закипает
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Нашли причину?
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Нашли в чем была причина?
@bulletfool14 жыл бұрын
Такая же проблема на астре. Машина закипела, быстро в сервис. Та же беда с помпой, поменял её, помогло, но не полостью, потом два раза поменял термостат (сначала дешевый поставил, потом дорогой), всё равно машина нагревается до 112 по бк, после 109 включается карласон сгоняет температуру до 105 и опять по кругу, при этом в бачке антифриз кипел как пельмешки в кастрюле. Поменял крышку бачка бурлить перестал., но температура всё равно большая при том что сейчас погода около 0, что будет в августе страшно представить. Если не сложно, подскажите куда ещё капать? Есть мысль что радиатор забился этой пластиковой вставкой помпы, так как при снятии её не обнаружили или что ещё уже голову сломал?
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Не хотелось бы вас расстраивать. Но скорее всего вы перегрели мотор. И то что бачек кипит это порывы газов в систему охлаждения. Посмотрите давление в системе одолжения когда машина холодная.
@rustambarcho16814 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 у меня тоже закипел до 120 дошло заглушил. В сервисе сказали картерные газы. Но почему на следующий день возле дома решил проверить прогреть следя за температурой, прогрел до 90 завис на минуты 3 на 90 потом вентилятор включился на чуть больше 90 (по приборке) сначала на малых потом быстро переключается на средние потом на высокие секунд за 10 с низких на высокие переключается. Я сразу заглушил, проверил основной радиатор холодный. Верхняя трубка печки горячая нижняя (с термостата холодная) в бачке не бурлило начиная с запуска на холодную и пока не заглушил
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
@@rustambarcho1681 ппхоже на то что не исправна помпа. Поэтому быстро растет температура и холодные патрубки. Если бы помпа работала патрубки печки были бы оба горячие.
@user-pj1en2or1w Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Opel Astra j 1.4 turbo ехал до соседнего города 90км всю дорогу температура держалась 90 заехал на заправку пока заправился оплатил сажусь поворачиваю ключ и температура 120 выросла на заглушенной машине включился вентилятор и сбил до 90 теперь глушу машину после поездки температура растет подскажите в чем может быть причина
@absavtobikeservice8697 Жыл бұрын
Температура может рости. Когда двигатель глушишь циркуляция останавливается. Жидкость греется в блоке. Если заводите и температура сразу падает, то это не страшно
@absavtobikeservice8697 Жыл бұрын
Если медленно, то уже надо обратиться на автосервис
@user-cx1kf3kb4u2 жыл бұрын
Здравствуйте! Где вы находитесь? Хотел-бы попасть к Вам на диагностику!
@absavtobikeservice86972 жыл бұрын
Я так не работаю
@user-hy2vk5qd1o Жыл бұрын
подскажите стоит ли поменять термостат со 105гр на более холодный 95гр опель 1,4 турбо 140л,с
@absavtobikeservice8697 Жыл бұрын
Честно не скажу. Надо изучать этот вопрос. В любом случае это конечно пойдет двигателю на пользу. Вопрос в том не надо ли менять прошивку. Что бы ЭБУ не увиличивал подачу топлива для прогрева
@user-vu1uk1dq8w3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Круз 1.4 турбина, поменял прокладку, теперь появилась проблема в расширительном бочке антифриз бурлит патрубки надуваются, включаешь печку бурление уходит выключаешь снова бурлит, обратка плевками идит вреде развоздушил
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Очень похоже на не работающую печку
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Помпу, извиняюсь
@user-vu1uk1dq8w3 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 у меня только два предположения или помпа или же трещина в блоке
@user-vu1uk1dq8w3 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 возможно быть такое, так как в глушителе слегка пары
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Смотрите помпу
@user-wx2th7vs8i2 жыл бұрын
Здравствуйте Почему выходит из строя мембрана клапанной крышки ?
@absavtobikeservice86972 жыл бұрын
Конструктивный не достаток. В ваг она тоже выходит, но на много реже
@igorkappa84914 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста...в чем может быть причина!!!у меня Шевроле Круз 2014 года 1.4 турбо...причина такова...ехал обычной спокойной ездой..вдруз запарила из под патрубка.прям через хомут маленькая струйка антивриза подавлением.потом остановился патрубок был твердым!я заглушил подождал когда остынет...потом завел приоткрыл крышку с расширительного бачка поехал парило и как остановился то очень сильно выбрасывало антифриз...но датчик температуры в норме не доходит до середины!!!!подскажите что может быть??
@igorkappa84914 жыл бұрын
И радиатор как-то вроде холодный был!что может быть?
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Похоже на прокладку ГБЦ. Когда была пробка закрыта саздалась большое давление. А когда открыли газы выходили. И пока вы ехали была циркуляция. А как только заглушили мотор циркуляция попадает а блок ещё горячий антифриз сразу же закипает
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Но это все доводы. Надо проверять, опресовывать систему
@abbasnebiyev85954 жыл бұрын
Привет у меня Круз 1.4 турбо постоянно работает вентилятор причина не скажете пожалуйста
@absavtobikeservice86974 жыл бұрын
Надо смотреть, если температура в норме делать диагностику
@abbasnebiyev85954 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 диагностика делали нет не какое причина поминал датчик воздуха мер пару Ден работал опять также работает говорят что надо поменять турбо датчик
@bakhtiyarmamedov30392 жыл бұрын
Это реостат гонит который на корпусе вентилятора находится
@moscowmuslim66523 жыл бұрын
У меня Круз 1,4 турбо 14года автомат, подскажите какие обороты должны быть на холостом ходу? У меня после прогрева падают до 700 машину чуть потряхивает
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Обычно на всех легковых машинах холостой ход от 800 до 900 оборотов
@moscowmuslim66523 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 спасибо! А как их можно отрегулировать?
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
Советую вам обратиться к специалистам. Причин может быть много и двигатель с не простой системой вкг
@moscowmuslim66523 жыл бұрын
@@absavtobikeservice8697 спасибо большое! А не подскажите квалифицированных специалистов по этим моторам в Москве
@absavtobikeservice86973 жыл бұрын
)) нет, не подскажу так как нахожусь в Белоруссии
@rauliamjanogli44972 жыл бұрын
Сдрасти брат можна. Прасит. А крузее
@rauliamjanogli44972 жыл бұрын
Можте мне. Памоч ???
@rauliamjanogli44972 жыл бұрын
Уминя. Праблем такя. Никто не знает. Может увас бла. Такой праблема