Osiagi mnie zaskoczyly bardzo pozytywnie.Idzie jak burza :)

Może i auto ciężkie, dużo pali, jest średnio wykonane, za to drogie

Jeżdżę tym samochodem sprzed FL i albo samochód po FL został wyjątkowo popsuty albo zaprezentowany test był przygotowany mocno w tzw. niedoczasie... Dla zainteresowanych: - spalanie po 30 tys. w ciągu roku na poziomie średnio 4,5l (samochód ładowany do pełna w nocy) - (35%/65% miasto/trasa). W domu brak fotowoltaiki czy innych tego typu rozwiązań, a koszt tego ładowania nie przekracza kosztu połowy baku benzyny miesięcznie. - przyspieszenie na światłach faktycznie 5,5 zaskakuje, ale nie to jest najważniejsze. To co jest kluczowe to możliwość praktycznie natychmiastowego przyspieszenia w mieście (ważne na skrzyżowaniach) i możliwość bezpiecznego wyprzedzania na szybkich trasach. Poza elektryką samochód ma silnik o mocy 200 km, więc jazda na autostradach to przyjemność. Dodam, że waga samochodu dodatkowo polepsza właściwości jezdne na szybkich drogach (samochód jedzie jak przyklejony do nawierzchni; spokój jazdy zdecydowanie wyższy niż w BMW 520d xdrive). - automatyczny tempomat pozwala na beztresową jazdę na autostradzie i drodze ekspresowej, ale też działa od 0 km/h, więc jazda w korkach jest bezproblemowa. - jak każdy (bądź większość) PHEV ma możliwość zdalnego (albo planowanego na godzinę) rozgrzania/chłodzenia samochodu. Funkcja mocno testowana w tym roku. -5 czy nawet -10 stopni w nocy i 100% widoczność i komfort w samochodzie od pierwszych sekund jazdy. - napęd 4x4, tj. lekko udawany, bo elektryczny ale w pełni funkcjonalny. W zimę samochód jeździł praktycznie jak w lato (dodam, że mieszkam pod miastem i odśnieżanie idzie w drugiej bądź trzeciej kolejności). - komfort jazdy na prądzie nieporównywalny do benzyny (cisza i brak jakichkolwiek spalin). - dobre audio - świetne światła LED (model po FL ma podobno jeszcze lepsze) - koszty utrzymiania niższe niż w wersji benzynowej (dot. w szczególności rzadkiej wymiany klocków/tarcz ze względu na rekuperację) Wady: - kamera - CarPlay na kablu - lekkie skrzypienie drzwi - cena, ale w Oplu dalej można wynegocjować ciekawe zniżki - jakość serwisu (znacząco poniżej marek premium) Samochód ma swoje wady, ale ma też bardzo dużo zalet. Dodam, że dziś faktycznie rozważałbym jako alternatywę BMW X1 xDrive30e, choć tu cena podobnie skonfigurowanego samochodu to 300k+, a samochód dość mocno zabawkowy, jak każde nowe BMW.

jedyny na kanał na ktorym bede ogladal test kazdego auta nawet jakby bylo jakies punto

Mam Grandlanda X z silnikiem 1.6 180km,tego jeszcze z przed liftingu i musze powiedzieć że spalanie bez tej hybrydy jest zdecydowanie mniejsze,miasto to ok 8l/100,a na trasie nie przekracza 7l/100......a i teścik jak zawsze pełna profeska👍👍👍

Dawno tak bezsensownego auta nie widziałem. SUV do miasta z 300 KM, gdzie wszystko skrzypi, hybryda która dużo pali i jest ciężka do tego z małym bakiem i ceną jak za markę premium. A to wszystko dla naszego dobra.

1- kawa zrobiona 2- łapka zostawiona 3- Test obejrzany 4- reklamy obejrzane Auto ciekawe wizualnie. Nawet te zegary by przeszły. Wyposażenie, za taką kwotę, to trochę żart tak jak i jakość wykonania ( chciałem pytać o jakość kamery - ale nie muszę- wyjaśniłeś) Cena zwaliła mnie z nóg, piszę z podłogi. Dzięki Bartek za super materiał od samego rana, jak zwykle przy kawce.

Zwyczajowo założony 👍 i komentarz za film, dzięki! Opel nie moja bajka, ale to 5.5s robi wrażenie, w życiu stając obok na swiatlach bym nie pomyślał 🔥👍.

Dzień staje się lepszy kiedy chce zjeść śniadanie i widzę nowy odcinek

W końcu jakiś Opel tak na niego długo czekałem😃😃😃uwielbiam cię Bartek 🥰🥰🥰

Nie było mnie tu dawno, ale widzę, że poziom filmów dalej jest elitarny. Pozdrawiam Panie Bartku! P.S mam sporo do nadrobienia, ale to nie obowiązek a przyjemność 😇

Jak zawsze wzorcowy test samochodu. Z takiego testu mozna sie duzo dowiedziec ! Brawo, brawo !! Jedyne co mnie denerwuje to , ze testowana wersja auta jest ekstremalna- malo kto ja kupi

Oszczędności dla Opla, nie uwzględnione w cenniku. Zakup tego to utrata godności.

To dopiero oszczędne auto 😁Brawo za eco trend zgodny z dyrektywą UE . Dobry samochód do poniewierania spod świateł, Januszów w tuningowanych golfach, BWW 3, Audi, itp. 😁 Test jak zwykle - super 👍

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Bralismy pod uwage ten model gdy zamawialismy suva w sierpniu. Przygladalismy sie jeszcze nowemu Sportage, Formentorowi i Karoqowi. Fianalnie padło na Atece FR po lifcie, poniewaz eronomia wnętrza pozostała taka sama jak w leonie którego mamy od 3 lat, więc dla nas jest fenomenalna i cena w stosunku do wyposażenia i wyglądu (sprawa personalna) jest również bardzo uczciwa.

Fajne przyspieszenie, robi wrażenie 😜. Mi się jednak bardziej podobają analogowe zegary, jakoś dobrze pasują do całości. Myślę, że jak ktoś nie ma specjalnych wymagań, to taki samochód to mogła by być dobra opcją, gdyby był tańszy

I git

9:00 Czasami ma sens. Np. gdy dostajesz od dealera Astre PHEV z pełnym bakiem na weekend ale zapomną/nie chcą dać kabla do ładowania a ty koniecznie chcesz jechać z prądem xD Pozdro Opel Kanclerz.

Środek zalatuje obecną corsą. A tam gdzie Corsa F tam nie ma mnie :D i te straszne multimedia :(((( Oczywiście test pierwsza klasa !

Bartek, Twoja podsumowania są treściwe i zwięzłe bez pudrowania, zgadzam się z każdą opinią, motoryzacja dla Kowalskiego umiera 😥

Kiedyś 5,5 do setki miały bmw m3 e46, Honda S2000 czy Nissan 350 Z . Dziś zwykły rodzinny opel ma takie osiągi . Za kolejne 10 czy 15 lat rodzinne auta setkę będą robić w 3 sekundy .

Wydaje mi się, że zamiast SUV ten Opel pasuje pod kategorię MPV. Zrywność zaskoczyła i to bardzo pozytywnie ale ogólnie to podziękował za cenę, wyposażenie i o zgrozo spalanie. Definitywnie jest to pomyłka, a nie udany samochód.

👍

0:38 ciekawe, czy takie atrapy nie powodują jakichś zawirowywań powietrza, tworząc dodatkowy hałas przy wyższych prędkościach i zwiększone opory a przez to większe (minimalniel spalanie. A tymczasem w elektrykach wszystko gładkie... 1:06 akurat, bo wg rozporządzeń krawężnik może wystawać ponad asfalt 18cm. 2:32 sprawdź kiedyś czy z tylnych nawiewów coś leci w wentylacji usyawionej w trybie "auto" 4:40 czyli taniej by wyszło kupić dwa smartfony i jeden zamontować na klapie, a drugi na desce i włączać przy cofaniu połączenie wideorozmowy 😁

Grandland 2023 wygląda PRAWIE jak Ford Engage 2018... Well done Opel...

CZEŚĆ! Bartek, jak masz możliwość to proszę o test nowego Peugota 408 ;)

1:45 kwintesencja opla xD

Zadziwiająco wysokie spalanie Ci wyszło w porównaniu do pozostałych testujących ten napęd.

OMG jaka tandeta! I jeszcze te spalanie i cena, parodia.

On jest bardzo, ale to bardzo podobny stylistycznie do Opla kadeta. Szczególnie przód radzi przypomina

No...a ja moim ropniakiem 1.7 cdti trase Katowice-Gdańsk robie z prędkością 140 na 6 biegu i jak dojezdzam co celu to mam jeszczcze gdzies 1/3 baku......tyle w temacie :) Dzieki za jak zwykle merytoryczny test!

Świetny test. Krótko i konkretnie.👍👍👌👌😁😁 Nie ma co się rozgadywać. Auto nawet ładne, może trochę "ociężałe", dużo blachy, małe szyby. Faktycznie, ten wyświetlacz na środku powinien być lepiej zagospodarowany. Ale jest za drogo. Właśnie zajrzałem do cennika Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 KM 6 MT FWD wersja M - 119 900 wersja L- 134 900. Plug-In Hybrid 265 KM 6AT AWD wersja L - 194 900 wersja Business Line - 209 900 wersja GT Line - 217 900. No i można jeszcze wybrać zwykłą Hybrydę wersja L - 162 900. A w nowszym roku produkcji 2023 dochodzi jeszcze MHEV, startuje od 133 900 za wersję M.(drugi cennik). Brak natomiast cen diesla. Co prawda jest w danych technicznych 1.6 CRDi 115 KM i 136 KM MHEV. ale ceny brak. Aha no i ceny rok produkcji 2022 a do 2023 trzeba dopłacić 2000, ale tylko w benzynie bo Plug-In Hybrid bez zmian (bo są dwa cenniki). No i Kia jest o niebo ładniejsza. Zatem Opel raczej klientów nie znajdzie. Pozdrawiam. 😁😁

Fajny Łopelek 😂

Pod dyktatem ekoterroryzmu europejską motoryzacja powoli zmienia się w ekskluzywną zabawę dla najbogatszych 10-15% społeczeństwa. 140k za Opla? Idiotyczne przeładowanie samochody elektroniką, pakowanie akumulatorów zwiększających masę i zużycie paliwa (11L w mieście?) żeby spełnić wysubowane normy emisji podczas gdy Chiny Indie pompują emisję w atmosferę na potęgę. Jaki udział ma w tym europejska motoryzacja w skali globu? 3-4-5%?

Dawno temu, jak jeszcze chodziłem do szkoły (lata '90), kolega z osiedla podwiózł mnie oplem pod szkołę, to była Vectra B. Przysiągłem sobie wtedy, że nigdy nie kupię Opla.

Cóż, zabawię się w Jackowskiego i przepowiem, że nie zobaczymy zbyt wielu grandlandów na ulicach, te w pluginie to będą rzadkie jak kupa po ostrym chlańsku 😉

Brakuje rzetelnego opisu systemów oferowanych w ramach określonych pakietow. Naprawdę wyposażenie jest ważne a Ty prawie wogole o tym nie wspominasz. Jakie światła, jakie systemy wspomagania kierowcy, bezpieczeństwa, komfortu jazdy i za ile. Myślę że warto o tym wspominać w filmach a nie tylko piano Black, gazetowniki i ile wejść na zapalniczki....

Brałem to auto pod uwagę na przełomie 2019/2020, ale już wtedy wydawało mi się dość archaiczne i takie trochę "dziadkowe" zarówno na zewnątrz jak i w środku. Lifting z tego co widzę niewiele sytuację zmienił. Finalnie zdecydowałem się na Cuprę Atecę, która wychodziła wtedy nawet nieco taniej niż ten Grandland, przynajmniej w moim konfigu.

Postaraj się przy testach więcej mówić o technologii świateł i ich zaawansowaniu.

kabina straszny plastik fantastik

@Bartek, ja bardzo chętnie oglądam Twoje recenzje. Mam pytanie - czy jest możliwość byś opisywał słownie (nie tylko dźwiękowo drapaniem) materiały wykończeniowe w środku (chociażby opisem typu "miekki materiał", "miękki plastik" lub "twardy plastik" oraz gdzie jest miękko lub twardo)?

System infotaiment i kamerka ten sam co w Peugeot 208. Najwidoczniej jeszcze nie trafiły tam usprawnienia z nowego 308/408.

Czt łopatkami wrzucimy wsteczny

5.5 sek? wow

Super test A co do osiągów to jest to niesamowite wow szczególnie jak weźmiemy pod uwagę że za sprawą wolnego automatu i ogromnej masy Insignia A OPC kontra taki grandland ze świateł to nawet nie ma co się próbować :D Auto jest tym bardziej niepozorne jeśli połączymy fakty że ostatnie szybsze niż konkurencja Ople to przedział 10-20lat :D Jedyny wyjątek lat ostatnich to Inisgnia Gsi, Astra 200KM bez GPF no i ten grandland. Pozdrawiam :D

Paaanie, co to się stało z tym Oplem to ja nawet nie.....

6:39 niesamowite, miejski samochodzik z 1.6 turbo ma o niemal 0,5 sekundy lepsze przyśpieszenie do 100 niż tuareg z 6 litrowym w12 z 2006 roku

Wybierak podobny jak w C5 aircross

Można powiedzieć że to co było złe w GM Oplu zostało, i doszło również złe z PSA. Trzeba szybko kupować Japończyka.

Kurła co to się dzieje z tymi autami, mam wrażenie że lepiej wykonana jest moja Meg 4 z 2017 roku kupiona nowa za 70k

To może jakiś test zwykłego RSQ3 (nie sportback)?

+

To ma przód napęd? Bo nie oglądam całego. I jaki czas 100-200?

Co ty masz z tymi gniazdami pod zapalniczkę, znasz kogoś kto by tam wpinał jakąś zapalniczkę, szczególnie w bagażniku? Toż to zwykłe gniazdo 12-voltowe :]

Syfiasty ten opel 🤷‍♂️

I te loga peugeot,DS i citroen na łapce od tej podłogi w bagażniku 🤣🤣🤣 zauważyłeś je?

mam pytanko po jaki .uj podaje sie wymiary auta w mm:D

Jako użytkownicy astry 5-tej generacji którą posiadamy od nowości z 2018 braliśmy pod uwagę grandlanda jako jej następcę. Niestety plastiki według mojej opinii są gorszej jakości niż w astrze, brakuje rownież do stosunkowo dużego auta mocnego benzynowego silnika. Niestety takie czasy. Wybór prawdopodobnie padnie na nową astre która ma naprawdę dobre wykonanie.

Jakość tego samochodu jest tragiczna, o ile cena była by dużo mniejszą jest to do przełknięcia ale nie za tą pieniądze 💵 i auto 🚙 dla bogatych ludzi, Kowalski kupi używane auto kilkuletnie lub nasto letnie.

Suzuki Across miażdży takiego opelka.

Bartku super material ale ilosc reklam to przegiecie (7rekalm na 12 min filmu)

taki trochę od tyłu mniejszy Stinger

ja tam widzę tylko jedną wadę - brak zalet ;)

Rozważałem zakup tego auta ale po pierwszej przejażdżce szybko zrezygnowałem na rzecz Sportage i nie żałuję :)

Ten wóz jest trochę ofiarą przejęcia Opla przez Francuzów. Musi swoje jeszcze trochę wytrzymać, nim dostanie godnego następcę. Przy fl robili co mogli, ale chyba już każdy spogląda za kolejną generacją na płycie Peugeota.

Taki zestaw powinni wrzucic do Astry i zrobic wersje GSI. Moze sprzedawaloby sie lepiej 🤔

Opel ostatnio mnie nie przekonuje do siebie...

5,5? 😯😯😯

Samochody tego typu mają to do siebie ze po zakupie z salonu juz wydają sie kilkuletnie

Ale tą obrączkę to byś mógł zdjąć bo porysujesz.

Trzeba skończyć z tym Eco absurdem...ceny z kosmosu, a z ekologia ma tyle wspólnego, co....(tutaj epitety)

O ile jeszcze rozumiem atrapy wydechów na zasadzie wkładania sobie cukinii w nogawkę, ale po jaką cholera robić atrapy wlotów powietrza? Przecież równie dobrze można już zrobić ten przelot, trochę mniej plastiku na to pójdzie, no i nikt nie będzie badał aerodynamicznie czy ma to sens i jaki. Wloty na masce? Chłodzenie komory silnika, wloty na kołach? Chłodzenie hamulców. Ale nie, nameczą się żeby zaprojektować wloty, po czym je zaślepiają. Co do złącz usb, to o ile nie zapewniają szybkiego ładowania minimum 30W, a najlepiej 60+W, to w zasadzie gniazda Zapalniczki są bardziej przydatne. A z takiego zwykłego 2.1A to można najwyżej podładować e-fajkę, albo latarkę.

yo

Zgadza się Bartku ,opel jest teraz takim popychadłem ,które składa się z tego co opłaca się klepać reszcie koncernu PSA. A tak poza oplem to ,wiele aut teraz nie ma w Europie które z przyjemnością byś przetestował ,a widzowie oglądali. Mi się marzy film z Acurą TLX Type S i Lexusem IS500 F sport....

Teścik spoko, ale gdzie ten x-trail? 😂

Plastyki skrzypią jak kolana Maryli Rodowicz...

Co za czasy... Kiedyś 300 koni wyrywało plomby z zębów, dzisiaj "A to w ogóle przyspiesza?"

Co do trybu ładowania baterii, to nieprawda, że każda hybryda PHEV ma taki tryb, np. Kia i Hyundai. I dobrze, bo faktycznie jest to bez sensu.

Zaraz zaraz... To szybkie jest,ale .... po co hybryda jak to pali od 10 do 18 litrów... Wolę benzynę.

Powinieneś również robić testy 100-200

To bardziej wygląda na II generację jak fl.

Co jeszcze stracił?

Anglia dobrze zrobiła, że wyszła z Unii - przynajmniej normalne samochody może sprzedawać u siebie. Zaczynam tęsknić za f-126p prosto i tanio a tak na poważnie to za te pieniądze kupię sobie 10 letni wypasiony pojazd, zamontuje gaz, zrobię super remont i tak połowa kasy w kieszeni a ile więcej frajdy z jazdy. Motoryzacja schodzi na psy. Kolega kupił nowego Hunday Tussona w benzynie z tą pseudo hybrydom i w mieście pali mu 13 litrów a ja mam Kia Sorento 2008 170 KM z napędem na dwie osie, w polu idę jak dzik i mojej Kia wystarcza 10 l/100 km więc gdzie ta ekologia w tych nowych autach? Mam też jeszcze Rovera 75 w dieslu i ten na trasie do 120 km/h potrafi zejść do 4,5 litra a w mieście max 6,8 litra waży coś 1.700 kg i jest z 2002 roku. Nic tylko stare samochody póki można ściągać, remontować i jeździć a 3/4 kasy będzie taniej i w zakupie i w użytkowaniu.

Auto do przełknięcia ale cena absurdalna.

za taką cenę dużo lepiej kupić cuprę formentor vz

Ja nie wiem skąd ta moda na phev się wogóle wzięła xD Łączy wady spalinówki i elektryka bez żadnej zalety-.- Jakby nie można było wsadzić tam 1.6 turbo bez hybrydy albo z mhev. Albo wogóle zrobić hev bez p... Phev to największy rak motoryzacji w tym momencie. Już elektryki mają więcej sensu

Za 250 kupuje dobrze wyposażonego Mercedesa GLB. Czekam na jego recenzję na kanale! 😉

Wrogie przejęcie. Za kilka lat nie będzie Opla. Podobnie będzie z alfą, częścią gamy fiata. Zostanie peugeot.

Czy ja dobrze rozumiem że moja stara audi 80 ma lepsze bądź równe spalanie niż funkiel nówka opel w hrybrydzie?

opel który nie skrzypi to nie opel

same zaprzeczenia w tym samochodzie - te hybrydy pijące jak smok, bezsensowna ilosc mocy do miasta (jak juz chcesz poszalec to i tak wybierzesz inne auto pewnie) ale widze, jak to w kazdej branzy, wojna na numerki trwa

Cześć Bartek. Ale bzdura z tymi elektrykami i półelektrykami....totalnie brak sensu i logiki by kupować. Jedynie zwykłe hybrydy mają jeszcze jakiś sens. Tak na marginesie o spalaniu, to nowa mazda cx 60 3.3 diesel może spalić nawet poniżej 4 l😱

System multimedialny bardzo podobny jak w C3 .

Lipa że nie pokazałeś całej regulacji siedzeń (podudzie). 👎

1.6 Turbo to silnik dobry do Corsy, czy innych aut segmentu B. Oczywiście mówię o spalinowym :)

Stellantis zabija Opla

Ciekawe...

Po co komu takie auto w takiej cenie ...nie wiem.

Szkoda ze nie nawiazales do tego ze to jest tak naprawde Peugeot 3008 lekko zmieniony przez Opla.