#Opel #Grandland #2022
Opel Grandland przed liftingiem był mocno nijaki i brakowało mu stylu. Był komfortowy, wygodny, przyjemny w prowadzeniu, ale pod względem wizualnym, niczym się nie wyróżniał. Co innego odświeżona odmiana po liftingu na rok modelowy 2022. Front wygląda naprawdę nieźle i wpisuje się w nowy język stylistyczny oparty na Opel Vizor. Z tyłu zmieniło się niewiele, podobnie z profilu, ale (zapewne w zależności od wersji) pojawiły się lakierowane nakładki i dodatki, które do tej pory były w kolorze surowego plastiku. Wnętrze?
Tutaj jest rewolucja i jeśli Opel uparłby się, że to nowa generacja, chyba nikt by nie protestował. Zupełnie nowa konsola środkowa, tunel centralny i deska rozdzielcza, w której główną rolę grają dwa duże ekrany wyświetlaczy wizualnie połączone w jeden Pure Panel. Wygląda to nieźle, choć oczywiście za dużo tu połyskującego plastiku, który przyciąga kurz, odciski palców i odbija światło w słoneczny dzień. Oprócz tego Opel w odświeżonym Grandlandzie zastosował świetne światła IntelliLux LED, które do tej pory dostępne były tylko w Insignii. Całość prezentuje się naprawdę świetnie, a cenniki startują od poziomu 124 000 złotych za wariant Business Edition z silnikiem benzynowym 1.2 Turbo o mocy 130 KM, manualną 6-biegową przekładnią i napędem na przednią oś.
00:00 - Nadwozie i wnętrze (Exterior and interior)
03:59 - 1.5 Diesel 130 KM
06:22 - 1.6 Hybrid 224 KM
Silnik (engine): 1.5 Diesel & 1.6 Hybrid
Moc (power): 130 KM & 224 KM
Moment obrotowy (torque): 230 Nm & 300 Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h (acceleration): 10,9 s & 8,9 s
Prędkość maksymalna (max speed): 192 km/h & 224 km/h
Skrzynia biegów (transmission): AT8 & AT8
Napęd (traction): FWD & FWD
Spalanie w trasie 120-140 km/h (fuel consumption on the highway): 5,5-6 l/100km & 6,5-7,5 l/100km
Spalanie w mieście 50 km/h (city fuel consumption): 6-7 l/100km & 7-8 l/100km
Subskrybuj po więcej: / @egoistayt
Zapraszam na:
- Facebook: / thee.goista
- Instagram: / the_e.goista
- TikTok: / thee.goista