Dzięki :) Kolejne materiały pojawią się już wkrótce :P

Dzięki :) W imieniu swoim, chociaż Insignia też pewnie (gdyby umawiała mówić) by podziękowała za taką opinię :P

@@WahaczTV Może choć błyśnie światłami :)

Dzięki :)

Dzięki :)

Dzięki :)

Dzięki :)

Dzięki :)

Dzięki jak zawsze :)

Dzięki :) Co do InelliLux, to polecam rzucić okiem na mój test Corsy kzfaq.info/get/bejne/gq6mls5_rLPYaJ8.html i fragment od około 13:55 - tutaj pewnie działają tak samo.

wszyscy nie premium robią kupę z wyciszenia nadkoli bo niby oszczędność na wadze i materiałach, a potem nawet nie pomoże założenie cichych opon bo i tak będzie słyszać kamyczki podnoszone przez bieżnik i uderzające w te nadkola, podobnie w deszczu będzie słychać wodę wyrzucaną z bieżnika w nadkola - także no....kupa (a ile kilo zaoszczędzili? może 1? czyli skąpy księgowy maczał w tym swoje brudne paluchy, ale wtedy 160 kafli to przegięcie, Vectrę B nową kupowałem za 42 kafle i była cichsza w nadkolach ////i opływie powietrza też, z powodu niskiego współczynnika Cx///)

Nie wiem jaką wersją jeździsz, ale nie zgadzam się, że manewrowanie w mieście jest kiepskie. Jeżdżę wersją 4x4 260 KM i jestem zdania, że auto jest zwinne, lekkie, np. świetnie się spisuje na malutkich rondach. Co do kierownicy też nie mam zastrzeżeń - są do wyboru 3 tryby pracy razem z zawieszeniem. Jedyny minus jak dla mnie w mojej wersji to słabe wyciszenie nadkoli - materiał widać, że jest lekki, a przy jeździe np. po deszczu, kiedy jest trochę piachu na jezdni, słychać odbijające się kamyczki.

@@mardukmarduk8078 mam wersję Elite z paroma dodatkami. Nie mam 4x4 oraz Flexride. Pytanie który masz rocznik. Ja jeden z pierwszych rzutów grudzień 2017.

@@maciejwrona7886 Maj 2018, Elite, OPC Line, b. dobrze wyposażona.

Potwierdzam te cholerne nadkola. Do Insignii B (2.0T 4x4) wsiadłem bezpośrednio po 3 latach jazdy Insignią A 2.0T 4x4 z 2015 r. Od razu, pierwszego dnia gdy zabrałem auto na jednostajną przejażdżkę autostradową, ten hałas dokuczał w uszy. Po 2 latach nadal się trochę krzywię. Przez ten zwiekszony hałas "na słuch" zawyżałem o 20-30 km/h prędkość, tzn. w Insi B przy 170 km/h oceniałem, że powinno być 190-200... W poprzedniczce było rewelacyjnie cicho, tam nikt kilogramów nie odchudzał i to było czuć także na plus. Manewrowanie w mieście jest kiepskie, ale to kwestia dużej średnicy zawracania. Tą landarą wszędzie muszę się składać na 2-3 razy, nigdzie się nie mieści, nawet spod garażu wyjeżdżam na dwa razy mając zupełnie spory plac. I tak robię to mega powoli, bo nie chciałbym zaczepić 20" kół o krawężnik. Przełożenie kierownicy takie sobie, 2.7 obrotu między skrajnymi położeniami. Do tego nawet w trybie Sport jak dla mnie chodzi za lekko przy dużej prędkości (mam GSi i nie ma tu żadnej modyfikacji ukł. kierowniczego). Jest precyzyjny, ale za bardzo wspomagany. Poprzedniczka wymagała przyłożenia siły, a nowa wymaga nieruchomej ręki, bo słucha nawet ruchu nadgarstkiem. Poza niezdarnością w parkowaniu, to owszem auto w jeździe miejskiej jest zwinne i ładnie się składa (jak wspomniał Marduk swoje robi świetne 4x4, do tego automat przy ruszaniu reaguje od razu, nie ma żadnego laga.) Piano black u mnie po 2+ latach również bez skazy, mimo że prawie codziennie autem jeździ po mieście moja żona. Po prostu wymaga to dbałości. Dziwi np. bylejakie umiejscowienie wycieraczek na szybie - po prostu są, tak na odpierdol. W poprzedniej były lepiej schowane. Tak samo detale zderzaka w GSi, jakieś niezrozumiałe wystające "pod wiatr" elementy. Widać, że nad opływem powietrza można by popracować.

Żadnych wyrazistych wspomnień nie mam - więc audio ani nie było jakieś wybitne, ani nie rozczarowujące :) Przy czym nie jestem jakoś zbyt wrażliwy na jakość dźwięku, więc bardzo się moimi spostrzeżeniami w tym obszarze polecam nie sugerować :)

Przepraszam za mój polski

Nie ma za co przepraszać - powodzenia w nauce i pozdrowienia z siedziby Wahacza w Warszawie :)

@@WahaczTV Bardzo dziękuję!

Nauczysz się polskiego

@@ZGZG-mv7vf Taaak😅. Język polski bardzo piękna. Język podobnie do ukraiński. Napisałam teraz latyńskiej ukraiński. Polska mova duże shoża do ukrainskoi, my po sprawżniomu bratski narody, a ne moskali. Nadijus wy zrozumily.

Będzie w połowie stycznia 👍

passay b6 to najgorszy model passata.. mk4 to najlepsze mondeo w historii.. miałem dwa :) kup obecny numer tygodnika Motor, jest włąśnie porównanie tych aut, mk4 rozgromił passata :)

@@piotrstanislawski6842 dzięki będę czytał, ale też chcę mieć opinię wahacza. Pozdrawiam

@@piotrstanislawski6842 kto będzie chciał zgnoić passata to i tak to zrobi. Ja tam uważam inaczej ale fordzik też fajny.

Jeśli chodzi o mondeo mk4 z silnikiem o mocy 160 KM, to nie kojarzę 2.3, a 1.6 turbo Ecoboost, który był produkowany od II połowy 2010 r. do końca 2014 r. Sam posiadam takiego z 2014 r. w wersji Titatnium i bardzo sobie go chwalę.

@@xtrends9973 jestem moderatorem forum o mondeo mk4.. uwierz wiem dużo ;)

Chyba ta wersja silnikowa nie miała 4x4

W testówce był napęd na przód, tylko z automatem można połączyć AWD.

a rozrząd na pasek czy łańcuch?

Pasek

@@matja86 paaanie pasek się wymienia co 5 lat lub co 60-75tys km. Nie wiem kto takie bzdury Panu powiedział że pasek wytrzyma 150tys jak co tyle to już się powinno łańcuch zmieniać

To są zalecenia ASO, sam sobie tego nie wymyśliłem

Poza tym, nie strzelił pasek tylko rolki napinacza, podobno jest to wadliwy element tych rozrządów

Jeździłem kilka lat poprzednia Insignia i tylko czujnik ABS do wymiany

@@pp9040 no nie wiem ale słyszałem że insygnia mają częste wizyty u mechaników

@@rafixwini5423 jeśli kupiona od Niemca, co jeździł tylko do kościoła, to pewnie tak ;) naprawdę przyjemne auto było

@@pp9040 Jeżeli tak mówisz czyli tak musi być :)

28k km czujnik różnicy ciśnienia dpf 42k km pompa sprzęgła 52k km znowu czujnik różnicy ciśnienia dpf no i drgania od 8,5k km (sporo fajnych filmików na ten temat w internecie) Tak więc awaryjność jak zwykle stoi na bardzo wysokim poziomie

Albo doposażona maksymalnie Camry.

Kiedyś go dostanę na dłużej, to na spokojnie się przejadę i ocenię :)

Specjalnie tego auta po masce nie głaskałem :) Może po liftingu trzeszczenie poprawili bo go nie zauważyłem. Diesel 2.0 177 KM też pewnie wpływał na odczucia, bo zbierał się naprawdę dobrze.

trzeszczące włączniki kierunkowskazów???? XD no bez jaj weź nagraj filmik kiedy to się dzieje bo nie wierze

@@Piotrek4500 Mam to nagrane, bo sam mialem klopot uwierzyc. Daj znaka gdzie Ci wyslac:) bartek.mackiewicz@gmail.com

Kto normalny kupi za takie pieniądze Opla. Wartość tego auta to max 100tyś

która konkurencja tańsza? widocznie ślepy jesteś, insigni dużo jeździ, w DE jeszcze więcej, najrzadziej to mondeo widze

👍

Другий!

Boshe 😂

@@WojciechFFF 😅 hai z Ukrainy i Kamenets-Podoskiego. Ja uczę język polski. Ma polskie korzenie.

Nie byłeś pierwszy... a kto montował film???? Wahacz

Jakoś muszą zachęcać do kupowania KZfaq Premium ;)